原油周评:油价录得近三个月高位 OPEC+加力减产75%

2019-12-08 08:28:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)茸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娘盘椿,所以在这篇文章中赶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啸甸狄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )考皇恕。作为整个车系当中的中配车型搞贰,MacanS绝对是性价比最高的一款唱。只需要多付出13万璃激牟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了显,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蕾府。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抡:10.9万 车辆总价(含增值税)须墙牧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窍盖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菇哪纯,当然这些选装件也个个价值不菲酷茎。毫无疑问筏,我测试的MacanS同样选装了不少配置搜,加上所有的选装件之后韦络,车辆的总价也达到了79.79万该藕汝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胶贩净,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袖模爆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卤鬼建,比中低配车型长了18mm顽。从数据上看捣,MacanS除了高度和轴距之外剂,都要比Q5大一些权蹬臂,但是由于MacanS车身足够低矮殿秀朝,所以从视觉效果上来说匣陶,MacanS的车身显得更加紧凑委,也更加运动割入。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder管湃蕊。如果光看前脸的话埔豪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朴奉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匈思,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伪唯栖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19衫。如果不选装的话茨罚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18橙。   MacanS紧凑筷嗣俯、简洁的尾部设计市,充分体现出了它的运动风格霖物,简单的尾部线条用最平实的设计语言湃疤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怜废糠。同样运动的还有它的尾灯鹿,狭长侥淋、扁平的尾灯造型督,与尾部线条搭配极为和谐肠朴,起到了画龙点睛的作用清。   内饰方面敌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格少关价,运动中不失豪华感藤汕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寝梗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萄寇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爱杜。但是有些遗憾的是淮藤蔬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬态,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弥复溶,感受并不算太好廷驶。   Sport Chrono组件髓收圈,包含了中控台最上方的计时钟胶畏粹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皮踩。只有选装了Sport Chrono组件剿勾,车辆才可以进行弹射起步邢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戏论,但就算是为了那个做工精致的计时钟设,选装Sport Chrono组件也是值得的际降鹤,毕竟1.8万元的价格溜棘,对于保时捷车主来说也并不算贵贤迷蓟。   换挡杆周围密密麻麻的按键矫苗,对于接触Macan时间不长的人来说坡桓,绝对是个噩梦仓缸,想要记清楚它们的准确位置兴,真的不是件简单的事情级。起码在我开Macan的一段时间里目琅,每次操作我都要低头确定按键的位置摩刮,真的不太方便瓢蜜。" "  在国内提到奥迪兰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲤快娇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车实驰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卡眠促,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车虑绰骸,这其中就包含SUV以及小型车弦铆线,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型软,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缆?   在外观方面啼,奥迪A3延续了家族外观设计馅讲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幻扩接,用在这样一款小车上显得更有气势罗垢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计弓甲拘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些等苹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叙,辨识度非常高翰,同时大灯下部还带有清洗器虑廊淬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憨坊吓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杉嘛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杉,至少看起来没那么晃眼东,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰温秘琉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯飘滑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沤厘难,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应莽,起到了很好的效果煞。侧面的造型上在A柱位置最高瞧甫迫,整个车型几乎以平直收尾爬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证围嗣面,同时让整车侧面看起来更大一些谭辜散。   A3的车顶采用了黑白色的设计槐险,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梅快锹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建羌既,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敢鞘,轮胎尺寸为225/45R17盘请容,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奥杏景,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桃坍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毋萄刊,整体呈现梯形结构规娇,尾窗底部与腰线持平充,尾窗面积最大化保证后方的视野爽腔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淡洛俯,不过内部也采用了普通灯泡光源拍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲柯砘福好哩忱纽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合四景瀑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况取,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的九,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攘未棋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫡畔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大底贬刹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仿考,S80L自进入中国之后殊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煎闷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屡,但它所具备的那种低调内敛的气质聚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痕。   2014款S80L通过对细节设计的改变诵窘稳,让自身在没有经历换代的前提下牌倾,进一步提升了性价比携赁逗。面对强手如云的豪华C级车市成纠腹帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剖潭钡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手通臣沉,想要抢占主流豪华车的市郴肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步团等料,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力温惭。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感级渺删,同时也紧随时代的脚步谐。相对保守的前大灯设计封负兢,已经不再能够满足时代的需求窗虚白,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狠棺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碍,但至少与时代接上了轨垦碴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驮,近5米的车长和近3米的轴距表现慧认稻,让它在尺寸上并不会有劣势食,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撑慨。外后视镜新加入的镀铬设计奥搞盾,虽然是新款S80L最显著的改变之一垒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点失邓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眷,沃尔沃式的家族化尾灯造型讨祟,成为S80L尾部最显著的标志性设计咆催典。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毖林纷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匣掸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丁渤靖。   本文导航   分享到蓟统岁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吻发忌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汗边忌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铣傻粳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩誓∶稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狄嚎。不过旗下的产品线也过于单一憨彻攫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际改解,所以便下探市彻昱 ,推出了紧凑级的GA3车型顽城觅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型趣的,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级并恐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鼻论井。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贯,也可以看作是GA3的升级版车型现,依旧主攻家用紧凑级车型市场坑歉。但是作为升级版车型羔实,GA3S在外观设计方面有所升级颈岗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勿鲍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型染,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碗,使整车显得稳重而不失时尚感冀邓揭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掂铆娇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扮茂倘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动素入、轮胎与地面接触等产生的各种噪音聘顷。此外靡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巧挝龚,为双五幅铝合金轮毂哺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仁稿睡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伞啸吝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皮,传祺GA3S的造型设计并不落后岔品,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辫呻砂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车溶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裴,12万出头的价格或许已经超出你的预算誓乐郴,但是无论是从配置还是动力来说挫谈,值得去掏这个钱暴奸羔。可能我这些话有些官方措辞敬挛偷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法唱烤。   1.0T嘉年华外观歌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擞尼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术程睛。为了搭配这台发动机匣呵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性褪房差。   内饰部分扩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致际痹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些却香第。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彭钝蹋,这个级别的车型非常少见缕。但并没有设置外部开关鸥申恍,而是需要进入屏幕内关闭赣凭。   本文导航   分享到毋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陆挺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆详,与大众168万的海外销量相差无几穿滴吓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌葱,依然凭着一款SUV车型危疾姑,在国内获得了不低的曝光率码车讣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲我。今年4万台的预计年销量短,相信有一大半都将由这款车完成尚。虽然这个价位区间的SUV里竞狗鸡,无论国产进口都有不少车型可涯帷,但路遇科雷傲的几率依然不低辆摹嚷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢希?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版社列。这款车的发动机及变速箱等核心技术琉寥戒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型硼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备号钦收,并保持了雷诺一贯的安全水准窖垮取。而今天我们试驾体验的限睡乃,正是这款车的第二次改款姐,已于2013年在成都车展上市厂镭儒。   外型上惰亨逼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格某诞练,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缮慨超。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型徊铣鄙,倒是显得有些“萌萌哒”份。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气排轮存,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酶现碎。   侧面造型上屉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时穗磕乡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘办朽郝。虽然尺寸算不上大滤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摧哩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敖殿北。另外魄屡活,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煎。   尾部造型依然圆润沉竭,和略显呆萌的前脸很相称虽苏。上下对开的尾门很实用峰裸,节省了上门开启需要的空间视烤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膝身,载货坐人两相宜橡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出横筷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欧芒窝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纫巢龄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抖。当然题蒲岗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唱俄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抢、大黄蜂慨沥、救护车等“老熟脸”们会出现俊,编剧还添入了不少新角色拒古,比如老牌人物“探长”拇,军械武器专家“十字线”厩闪稳,以及人造变形金刚“螫刺”等绥槽。对于最后这一名小角色而言亮,它的“身价”并不算昂贵虾焚,并且在现实中酷帕,它的综合表现也算是可圈可点埠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虾仁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目划,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抒胚,说到这里挪刻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渐。   言归正传脾踩,牺牲自我金乔,从而使“大黄蜂”更加强大米,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色妈独散,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俺茫蒲,想要拥有它并不难路,最低11.99万元就能圆你这个梦合脑售,只不过它不具备变形功能羌床。   从设计以及尺寸上就不难看出钳申,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纽,所以对于大部分人而言现啤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裂臀俯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮侨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倘败,具有相同的特质的车型还有福特翼博胖碎宪、标致2008雌。在对表面参数对比后去凉卜,创酷的优势还是比较明显的共邻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响封凡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揽,平和的尾部操翻吐、延伸至后翼子板的尾灯组咯编吝、向上提升视觉的包围等等侮嘶碳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洽,当然也没有明显的不和谐感山段乏。" "     对于英菲尼迪来说牟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汞驼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搁恋背。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纺,这最为主打的当属轿车Q系列咕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菏,在现在都在大搞涡轮增压的时代火,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颗厩遂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎率娟脯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膝,而今天矫绦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烦弟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘦便,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耙,就是英菲尼迪的G系列产品编垃拱,而随着采用新的命名方式溜搪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糕去毛,从之前曝光的一系列的概念车来看井,英菲尼迪在打造一种新的设计风格司腺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俩梯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉班辅哭,而带有这种印象而来的就是敬:这车动力强么屎急透?怎么看就像是卖外形的呢猎访?   首先在外观上皮穷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祭犊,采用了更为吸引眼球的设计思路镀饯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耽劳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爬怯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哎举扰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满葱柒汲,同时也充满了一种力量感冈肺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淬焚湿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉私哺贩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蠢绞。   在车身尺寸上脖料,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颊形盒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡变蹦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雹赌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准几,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅会,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梆卡蹄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跋虚详,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缔宫秒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嚎还,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焦勿,在这个级别算是中规中矩鹃传肉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列体荚啥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剁赤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位练,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格比棘季,同时也保留了圆润的线条风格秃,尾灯的点亮效果依然印象深刻矩钳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准孟谎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慨,这样增加了尾部的层次感算急。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淬疚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭币费,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搅唾诽,并且入门售价也仅10.98万元庙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象立,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲍婆尼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炯抗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些揪未写,但车身上的差距并没有售价来的明显屉桅,因为锋驭真的比它们便宜太多了忍。除了合资对手以外纹恐毒,它10万元起步的售价好,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧排袄。   铃木锋驭的外形设计上昆,我听到最多的就是两种声音肚撮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筛皖琼,而另一种则是感觉外观不好接受死贤够,很少有介于中间位置的人趁砍,毕竟外观是一种很主观的感受评庐,仁者见仁智者见智换。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格簿雀视,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些清奉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料娩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斜乳忿。接缝处体现最为明显恭,而且它在内饰配色上也相当讲究场,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位少累,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷盯非。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线擞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型平,售价为15.48万元鸡但萄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比勾石殿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磐态,性价比有多高了昆屎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酣菊踞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到救恼。况且下巍芦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鼓,还是非程郏厚道的县冈。   本文导航   分享到老:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把络我,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嵌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动额,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额噬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妓缮釜,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价按赣肠:68.79万)在选配后价格逼近90万元培矫焙,而且市场上目前一车难求腾。那么问题来了仇忙拓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帆嘿惧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胜耸,到底这两车有什么区别霜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抱绩,帮你捋捋思路侮涵鞭。   注曹霞: 实拍车型为MACAN 2.0T岗松,为了让您一目了然忍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处促垦。   内饰卑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寄芬,可以说走在大街放眼望去到处可见离北。基于目前的消费理念僚薄辖,如果花20-30万去购买一辆SUV谭径饺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悉连、实用的内饰戎棺廓、以及良好的通过性兼斗戮,另外还要满足偶尔越野的需求嘿缴。面对人们如此苛刻的要求双吃床,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谭聚,看看这些车究竟能否满足众人的需求唾盟坎。相比其他媒体的评测方式孺,我们易车选择了多人评测的模式雀硼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平开陀习,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拖。    此次我们挑选了7款SUV车型袖韦八,分别是烘丹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矢褪岁,分别来对它们进行详细的测试糖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辈幸底。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磁钵:25.28万元   市场优惠蔚蓖项:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胖慑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逢规帝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箩价媳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计心高箩,看上去更加的协调堵。   至于尾部方面分,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铅芬,乍看上去有些沃尔沃的影子计份圣,整体采用了立式的设计风格董猾枷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涧妹荤,尾窗位置比老款更直也更靠后哨。   小结饭怜捌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑参抚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象臂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调落,前后不是很搭调写贸,尤其后部的立式设计女,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峨,但空间利用率上则会相对减新浊,比较适合那些舒适一族捎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型参:25.28万元   市场优惠世:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了襄胜款,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脐,新车的整体造型十分具有张力氢涩,五边形的进气格栅更具立体感腑型僻,镀铬装饰一直延伸至车灯内哺湘敦,大大增强了整个车头的时尚性内忍鲸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铣虹讽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莫,但整体并不是LED的灯组设计棋辰摔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脾,在视觉增加了整体感的同时口耐鲤,也大大提升了整车的运动性考荆。   小结寿:马自达CX-5在几辆车中巷泉,我认为是最具动感的一款吩搅坡,整车前后比例十分协调封,外加搭配蓝色车漆隋,使得自身更具个性递栋铰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伴,详情请见后面的驾驶感受篇嚷弘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栋附:26.78万元   市场优惠舵悼:1000元   如果不知道它是奇骏的人龄敞,在大街上看见这款车届碳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化观避间,同时也是这7辆车中变化最大的车型屎,整车不再是那么的棱角分明梳次蜂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犬股懂。   由于采用更具流线的造型设计萌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炒叔铝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念须,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盯红。尾部的造型也不再是那么的方方正正俩琼,尾灯与前大灯造型相呼应秀,并搭配镀铬饰条加以点缀项话。   小结衡:由于我个人的车型为2010款奇骏采,所以面对这款全新一代的车型店峰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佛,奇骏是个不错的选择炔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版告啊豌:27.28万元   市场优惠釜颂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朴,就得到了广大消费者的极高关注度酥送轻,整体设计与上一代差别很大街培,不再是中庸的形象饰,而是更加犀利的造型蓝墨熔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厢详横,前中网分为两段式设计汕纫豆,但两块黑色的格栅全是假的裂号火,完全是用来装饰用的氏拈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泪视讽。   熟悉老款车型的人都知道撵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佰存窟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扣坍揉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野小霓饥,从而保证了行程的安全性定。   小结屁:这款RAV4整体添加了越野套件蔷,所以并非其原车面貌赶赡垛。但无论是否经过套件的选装肪记霸,整体的造型还是十分具有潮流气息的擦般拇,另外值得一提的是失度,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甸脱,依然是几款SUV中表现最好的粉崔娟,注重空间表现的朋友们值得考虑距申卑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稀:31.58万元   市场优惠迪拉联:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泊栋,所以变化并没有其余车型那么大栖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蝎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思联板,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格长氦,棱角分明才是其主基调歉薯哄。   后方整体没有太大的改动锯热,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耪,设计很好的与前大灯相呼应何路淘,夜间看起来十分的醒目官,整体也很协调判怂。   小结苟俺缕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力存街,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点枚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的念损,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钮,途观还是比较不错的选择瑞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撂浚:25.28万元   市场优惠边翱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝冢克斯的外观掇结,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲸莱,因为它的造型就是一款大号儿的“盖停克斯”猎暮。单条镀铬饰条所组成的前中网钨挖,显得整体十分的修长烷玖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞭疥柿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尚,提升了整车的档次吼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑双脊痊。   小结汇:翼虎是福特家族的新栋啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复途蠢猓克斯的身影梦潘宝,而对于新款妇伪冢克斯的整体造型珐,个人觉得还是很不错的嫡橡侮,那么如果您要是和我持有共同的观点胯酵,并且想拥有一辆SUV车型肃攀苍,翼虎绝对是首选范围白。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版替:27.69万元   市场优惠懒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扑亮蔷,但随着Jeep旗下车型不断的改款井临,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韧燎革,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息托陌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妻,圆圆的大灯以及垂直的中网跺,无疑均是Jeep最原有的样子扁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懦堤轨,无论是后风挡还是尾灯咐簿锰,都为方方正正的样子蟹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间燎蜡贾。   小结宫谅特:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉穆俊,淳朴造型及棱角分明的设计光呢,在保留Jeep家族血液的同时堆孔,也为整车的空间做出了较大的贡献藐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的始,详情请阅读后面的文章酱。   外观总结含咀敌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性感缅疚,基于每款车型的特性锌,有的为小改款狙虑换、有的则为全新一代为蔼秤,所以有的基本没什么变化必、有的则“面目全非”虹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别道砂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味广,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兽骸。通过每款车型下方的小结拖拣拼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屡秆噶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捞负橇,你可以理解为营造纯正的氛围誊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来特诺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拇操,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脱陶酶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed就,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颇藏窍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娟衡,绅士气质是宾利的“看家本领”诲。往往涂本摄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踞讹撇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伦。现在稼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h几掏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耻芬。自古以来戚,“Speed”一直是宾利的性能标签镐汇虎,以此向2003年垄断勒芒冠茂、亚军的Speed 8赛车致敬捂巧。    作为宾利历史上最快的量产车型攀稻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)豆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征藤,当然人常磊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枢。    伴随著经济实力的提升凶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绞双亨,当你身处被“泰禾北京院子”玫谦卑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规集兑欺,肯定会追求更高层次身份上的匹配卧镣腑。我几天前去宾利销售中心修,它长廊式展厅规拇冢宏伟彪需程,处处是浓郁咖啡香恨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利半,对其购买力是不置一丝的怀疑昧摄。我想埔,只有宾利苏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筹稳陪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求店骇衰。我敢很确定的告诉电脑前的你们偷腹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疤斜棘,在中国未来一定能卖到脱销儒蔼。   >> 写在文前岸排:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裴祈,英国品牌的表现令人忧心忡忡妮儒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厘,它们目前都散落在世界各处乡,有的受到追捧有的则走向终点谦。即使获得成功的英国品牌删,它们仍为自己贴上的“德国标签”趁拿绰、“印度标签”的身份感到忧虑狙,毕竟瘟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抬既矛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造让加,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烘、原木的袅袅余香内,这种气味只属于宾利眯奶、劳斯莱斯们坡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严想湃遂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头段。    从业这么多年接同,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勃朝扦,囊中羞涩遥不可及自然很重要酿涪极,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦法溃伸。我认为一辆好车蜜僳,应该让驾驶者舒服乌毛挥、安静阑涪鼎、惬意的完成从A点到B点的旅程浪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快到,却实现不了我小小的梦敝吼。我一直认为烘都扑,真正的贵族拖灿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乌吠,即便妥协仍然能坚守初心摊。此话适合改变自己的GT Speed碉,你知道吗氖?世上最难的事情就是超越自己翘沪,GT Speed做到了 侠日。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狄驾,当你启动它时斜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辨炯柯。   >> 外观奔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沤,作为宾利目前最为畅销的车型侣缝但,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唯艾疯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级激估。但是废,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烘光绅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粮摧。当然届警沁,大部分“土豪”车主也不在乎锭赡虹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崩庐。    外观提升不是GT Speed的精髓潭踢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拭,动力朵垦据、刚性攘、减重上的工作任重道远驾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg努,仅有2.3吨圈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重刮。不要小看这350kg胸箱,几乎是一台V8发动机的重量溺授皇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牡拘童,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稳、多连杆后悬挂和防倾杆等逢扭茨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肥色,分别是Burnt Orange(橘)波、Sequin Blue(蓝)莱腥、Excreme Sliver(银)剃超便。为了凸显GT Speed的特殊淌霜底,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侠祷十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伤肌。宾利工作人员表示较接,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故即教,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加患,尤其是在中国等兴新市场更是突出孤伍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹤啡搅。    你知道胖子多么努力吗未帮逆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时时粹横,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恃咆许。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超番。那些把高性能作为卖点的品牌呜,现在宾利也有资格和你们一较高下拣嚏始。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸犊波水,与GT W12车型尺寸几乎保持一致入布凤,其尺寸为(mm)辞颊:长4806拾咯静、宽2227标伸谓、高1394父瘟渤,轴距为2746mm耻勃垂。我知道敬存渡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饱,为了让你做到心中有数长,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚕。与竞争对手相比凹乒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陀弦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捐,哪怕国内的环境日趋恶劣饺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喊狙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成混,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斗宋累,整个过程大约需要22秒画驼钡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间项力粕,从而避免占用后备厢大部分的空间损。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糙豁纪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畏辈师,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戈炼阂,没有法拉利暴躁块,缺点恐怕是不高调豢厕迁。不信你点击上方视频听听视频里声音厩柯诡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拎: 作为欧陆GT的性能旗舰歧叫蒲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奈,不仔细研究根本发现不了它的区别偶妥涛。虽然外观变化之处并不算多伯衡趟,但是对于轻量化撇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豪。" "   7月21日垂文悸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)了点络。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茫牛、北汽E150惭,成为第一期家用空间王冠军完。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揣揭清。它们会有怎样的空间表现坦凤偶,不如一起来见证惧熊。 本期内容开始前奉溜磁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庇畴履: 好了叹,正式开始第二期内容峦咀。不过简单说几句梧,为了没看过第一期的网友们物篮黎:    你可能会发现劲情仆,随着岁月流逝梗购、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挟挟豪,也当起了小爸爸本。恰此时徒邻鲜,他们对车的选择可能也有了新的取向椭,空间大漠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素里春戒。    基于此泌茬渤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题签叭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胆,让大家对车辆的实用性有个较全面酶拣宽、正确的认识硷闹诫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测付久、模拟一家三口郊游的情景实测卞、细节空间的展示宠衬、实体娃娃的数据测量四个环节进行挪苟。   话不多说郎,有请今天的选手皆,登郴敬婺稹! 第一环节解:堆放整理箱婆,能放多少放多少    由于很多厂商皇李不、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拉缔衰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丝,也会帮你量化一下车到底能装多少升充蕉顺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秒容悄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号航陋,并加以不同颜色区分汲,目的是给你呈现最直观的感受炭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爬脚,仅供大家感受一下嫡江。今天我们拿箱子说话宫峰,看看它们这种数据到底能装多少箱子伟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妻铅瓜:由于时间关系次两,我们这次只借到了骊威的低配版煽南,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锤篙接,但高配版的骊威有这一功能罢肯轰。 首先出场的是骊威泵当戏:    状态一拦瞪苫:单纯的后备厢空间 状态二舵:放倒后排座椅后的空间 状态三柒搂枯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赶: 骊威一如我们所想的那样缝认,空间的确是其一大卖点粹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侧,小伙伴们都惊叹了!骊威怂膝瘦,实力不凡凹慌。   其次出场的是致炫铰:    状态一妨唱:单纯的后备厢空间 状态二稳缮斧:放倒后排座椅后的空间 状态三焦航垄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛊: 就如文章开头介绍致炫时所说坷艇,空间赐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兢。通过这一环节放整理箱的测试炉被链,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裸帆痘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积琴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二河:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腔荤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姆: 通过摆箱子的实战祷,以及上面表格数据的对比帅苍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利停素。而致炫与骊威差距也并不是太大染,可见其空间不可小瞧谭魔。接下来又有哪些好玩儿环节奉投?而两车又会有怎样的表现呢横慨?请继续往下看豆绣。" "   今年5月涪米,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顷屋谅?9挡无用何徘醛?自由光深度试驾报告》)蜡。当时圭驳绣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测献。    6月赋默,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗朗诞。不过3.2L版的离地间隙佃淌男、接近角矫、离去角鸽桃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少境粪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撕?    几天前恃毋昧,我和赵璞氓胃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弥尾,这车还行不行囤郡划?    我们的第一站急,魔都上海炭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消春陋。在经历了噩梦般的改签脖成扫、等待庆翟腔、登机茂、继续等待之后馁掏函,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间继类本。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卫风胸:“游遍世界各地峰刀,开尽天下好车父贰晴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岸诺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坡到靶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的豆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囤乌岁。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔷票徘,我在纽北环实际驾驶过链唉菜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹈辨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盼吃泵,在国内也非常抢手尝滴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凛鲤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障躬嗽行。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壳,基本保留了GTI所有特征孤阔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升限凌,在舒适配置上也更加的平民化捕溶苟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竞菠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件檬灵,例如两边的侧裙以及尾翼等救,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钮迷。但低调的外观也有自己独有的设计元素毖旱庞,例如车头处GTI特有的红色的拉线纳纱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标练,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沦灭才。另外浩,新车的LED尾灯造型也很有特色樊空泻。海外版GTI提供了红色背暇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锻泰舜,但国产后或许可以与国内的消费见面凄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肛弊厢,我把它们大概分成两类烂:靠谱的和不靠谱的偶杰。不靠谱的原因很多扳痞,有些续航里程太短侠,上车就开始为电量担心;有些性能太差铅碗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笔刮痢,几十万买个两门小车汇许享,真当我们都是土豪吗恫?   不靠谱的理由千千万翔宠,靠谱的标准则大致相同疽示。续航里程不能太短酬,加速不能太慢豪酱,最好还有些实用性问桂,价钱不贵就更好了愤藤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棺阀拓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巍,拿汽油车举例的话耿棋蓬,90%以上都算得上靠谱蔽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藤吠,能达到及格水平的车型却不算多念侣。我们的这辆测试车是2012款的强,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒋。还好时隔两年违洽餐,e6的动力系统并没有发生大变化排逃,只是外形和配置有小小的调整瓮。   续航里程控枫佩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹬沟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泛斯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妮,这其实只是理论值理,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顶,实际用车时很难达到锰。夏天空调材、冬天暖风始脯、高速快了蹄城惰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巨县山。   这种电动车只是日常通勤还可以欺妙诲,但稍微有些想法融狮扑,想去见个朋友窘湃、买个菜番安,心里就得犯嘀咕咕景。这种心中总有事悬着的感觉很难受咐朝赏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粱欺。   由于时间原因逻,我们只能简单测试一下e6的续航能力揩钙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萄馈碧,其中高速路况三分之二搔乓,城市路况三分之一凭玛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梆镰,我们的行程其实就是三段朔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橙娘桨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溜奠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芍庇舶,显示续航里程320公里黑迫钢。完成第一段高速路程时(43公里)台,电池余量82%(耗电17%)长,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)且疏,电池余量63%(耗电19%)奇麓丹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参催捎,电池余量45%(耗电18%)禾,续航里程134公里(减少61公里)睬拓娶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点榔剖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沽碴内,比如第一段高速行驶妓非豢,续航里程减了59公里侯,而实际行驶了43公里擦恒师,二者大概是0.7倍的关系仙杯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浅何,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疟暇沽,拥堵路况似乎还更费电一些嘘汐。" "  近两年槐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮副电吾,很多大厂都推出了自己的纯电动车良仕逻,先不说比亚迪这些纯自主品牌盘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乱软峦。今天赦,我们就提到了之诺这个品牌胸反,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梦晶绊,主打高端率赦,并且未来也是只进行纯电动车的研发截疙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僚武鼎。今天慕蒂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拳夺筒,下面我们就对这款车型做一次体验脾醋。   之诺1E只租不卖媚贡,租赁价格为卢梧搞:日租金为400元/天寐觅丸,长租(3年期)为7400元/月杜炔冯,现在消费者就可以对这款车进行租赁鬼迪坷。   租赁价格包含逛问裸:车辆上牌滦、充电盒安装(7.5小时充满)鞍冠、保险榔、每6个月一次定期检查保养勿娄、车辆维修地挂拼,7天24小时道路救援究徘翘、拖车以及备用车辆等奸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造推兄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞭聪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辆隋拴,虽然亮点不是很多赂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离裂,树立之诺自身品牌的辨识度闲铜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笑,辨识度极高农盘睦。 既然是同平台打造稍漏蒲,那么轴距和宝马X1也是相同的蜡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卑,尺寸为225/50 R17盲乒苫,这款轮胎最主要是为了节能考虑碑肌缺。   本文导航   分享到课:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哀肺呐,它是南京依维柯生产的车型抗罢匹,隶属于跃进品牌旗下稳,是一款定位中高端的轻卡产品颂。该车是在2013年1月首次发布的净,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叼毯,为用户提供了更多的备选车型拜美。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粱簿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叉姑希。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仁视硷,宝马向来不走寻常路和,旗下的SUV并非越野硬汉尖房,而是更加注重公路操控性忿墨盗,所以在外形上也有着自己的独到见解称兰缮。Coupe原本只是轿跑车的特征矾良,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后尽炊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上群。在这种背景之下猫嘘虎,X4应运而生盾雇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毖搪甸,宝马对于X4的设计便更加得心应手徽孰。从车身尺寸来看净鼻淋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锚抵罐。然而实际感受上崔病乏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懦檄僚。它们的关系就如同X6和X5烈,一个张扬活、一个低调季钦材。要想诵菜梗酷太碳?X4很在行穆。   这辆X4的外观加入了大量M套件惨绣安,进一步凸显了它的运动风格师单。夸张的前后包围降低了视觉重心谁粹猛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搓掳鹊?所以断,接近角蝗、离去角这些数据对于X4来说静焕,根本不重要相宛。   和X6一样房偶,性感的臀部是X4最迷人的地方仇妥钙。如果从车尾来看架饺撵,X4确实比X3运动了不少抠青钢,高挑的腰线搞财、厚重的尾部都能给人很强的力量感堑拣。对于35i来说酪票,单边双出的尾排着实有些低调富肖。尾灯的造型是典型的宝马风格芭渡呢,造型简单辞氏、大气片熬笆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓣首剑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狮芍桐,前245mm努、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匪脾添。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楞,这是一款综合静音镜、舒适朴痞、操控于一体的轮胎须厢。在我看来竟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎美欺蕾,似乎更为合适篡颂辛。" "  原标题棺勺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)多敞底,该车除了外观造型犀利倘金棚、内饰豪华面蜕巧、配置丰富之外奇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俩廊。作为一款以年轻渤奉妮、时尚为主旋律的产品搐凸,NX开起来的感受如何港,今天我就为大家正式揭秘掸。(注挞党嘿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称飞惶平,如NX饰劲垦、ES竟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奉碾青:   NX车型的外观内饰设计风格扑,在之前的文章中我已做了详细介绍嚷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揽。从实车给人的感觉来看雹,它的确做到了这点芦,不少人见到它的第一反应就是羔嗓烩:恩好,这车挺个性去簿、挺漂亮泊轿坟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渡飞。此外涂裴活,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疤,进一步提升了科技感很拇。不过它并非全系标配橙,在入门级车型上近光灯依旧是LED申,远光灯为卤素灯泡刮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪景ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泉谅侮、宝马X1做直接竞争茎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虎赋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格家。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉质焊贰,其中一款为17英寸迫墒,另两款为18英寸脾透差。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隋态地,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梁唤,在国内的售价大约1700元/条几绥藏。   车尾线条与前脸相呼应春,造型犀利焦骑藕,棱角分明酬,以凸显整车年轻芯、运动化的产品定位帘。同时娜电,尾灯设计十分用心漓沃闷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隶猫,特意在接缝处增加了一小块LED堵。   内饰方面伟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造临冬箍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准速糕律,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宝,大幅提升了车内的豪华氛围坝。   据雷克萨斯厂商人员介绍扳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卯临炉,它的使用方法类似于电脑的触模板滥崔狸,并带有震动回馈功能摹秀滦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梗。此外儒碧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统霓椽嘉,我们咨询厂商工作人员卧赔,这配置会不会引入中国题涪,对方并没有给出明确答复不。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适详扯姜,作为家族中的新进成员捆,NX的表现自然也不会差先点。为了符合它运动化的定位参,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意齐情。   在海外妹,NX提供了全景天窗舵、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸥淘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃李娩,采光效果很好桅阮,但无法开启扇蹈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用净抠狭,采用的是外开式设计幻混。可以确定的是沪绕牌,上述两种版本的天窗都将引入中国橙,至于无天窗版车型是否会引进吭,暂不清楚嗣卡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年臂谎,马自达CX-7在海外推出;2009年凄,2.5L两驱车型引入国内融叹,售价28.8万;2010年儒瓣,增配的小改款车型上市甭来叼,售价29.08万垄,同时宣布国产意向;2012年匆话聪,海外CX-7停产;2014年纺久兼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道是桃,等它国产的人此时已经老了四岁了辅潦洁。   从以进口的身份引入国内恋,到正式国产经历了四年左右的时间方俯掏,在这四年中进口CX-7销量并不好庆,一方面是当时市场不成熟手慧浚,后期竞品丛生将其埋没了搏。另一方面原因也在其本身楞糙碉,比如定价高勾儒、2.5L发动机动力孱弱等等观,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统玻枪侠。在测试之前菇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点合骸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓷颂茶,搭配6挡手自一体变速箱嗅狙干。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窜臣缺,只不过调校要比CX-7上的更为激进卉箩泪。即便如此奔糠倪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼甜碗。   油门的设定比较灵敏俗,起步和加速初段都还比较轻盈然,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疵拱,而不至于拖沓担怯沙,一切都显得易于掌握隋塑。变速箱和发动机配合的是那么默契雷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秤圭,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒂半,1挡与2挡的切换有点闯动而已措,问题不大拳慨。   转向和悬架的设定偏向运动伞垄,采用机械液压助力的转向系统比较重常,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣混茹囊。悬架没有“忽悠”的表现崩记,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畏僚,车内乘员经橙瞥玫桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舱颂井。悬架后段偏硬斤无,在弯道中并没有明显的侧倾成柒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躬飞,动力供给够积极栓肃,表现不错辛镶断,驾驶感觉非常轻松显涎查,动力的跟进也很是及时拧卜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澈就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm花,但实际感受发力点基本在3000rpm左右级褐弟,而且不是那种喷涌般的迸发啃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娄靛褥,给人相对内向保守的错觉斜如。   CX-7更擅长的是中途加速巢莽拨,比如从60公里/小时开始竣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岸跑曹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煎,这几天这种沮丧感时常出现律。不过也正是这个中段加速的特点断,使得它在行进中完成超车显得轻而易举笺僧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韶,稍踩油门就奔向3000rpm储叮滥,便能得到很好的响应险暴方,仅有极为短暂的降挡迟疑崎勤携,随后就催逼出了足够的扭矩朔撇彤。简而言之券贺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誊躬娟,容易上手棋昧委,各方面的表现也都算令人满意钉剑天。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焦岗淖,涡轮增压器起到了明显的效果驰帽迟,就像注入了某种精神类药物看,虽不时刻保持着亢奋状态袜,但兴奋状态确实随时可以到来柿氰,一切都听从指挥守。这种持续的加速感可以维持一段时间础,心里不禁一阵爽快鞠嘛苏,当然胳同,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惨高却。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铆导瓷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茶靖,消耗燃油17.94升谱,平均时速为30公里/小时且什,全程开启空调溶,平均油耗为13.3升/百公里赏阜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看察菇快,CX-7绝不算省油的那类靡蒙,准确的说是比较费油九弗汝。另外讣墟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油详呵峰,无疑使用成本相对较高屠败寥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瓣旦抄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凉。说实话斡赋,那是我第一次接触这两款车靶按列。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象感挨瞬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凌殊,动力同样够用鸿容斗,但输出并不算线性链,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乓金。当时我就在想滔淌摆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腔堂挝,而如今厂家真的这么干了袱涩如。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惜谭,增加了几项配置颂厦虚,外观方面几乎没有改动诺径势,图中的这款车只是增加了车顶行李架破硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件连祷。   这款帅客HR16是一款7座车型推芍,它可以满足国V排放标准厦,车窗后半部分采用了隐私玻璃党结,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢免。当然江衬加,帅客实际上是一款既可以满足载人吓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)李皋,所以它的车系中包含了5座凸、7座尺脑姜、国IV掇颂陶、国V等各种不同版本媳抹排。   除了挡泥板之外鲍怂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垫泉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虐嘉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哭猜,其中的最强模式叫作“Dynamic”盼,译为“动态”瑰舞。有意思的是茫寞,在英文里厩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孩阶烈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机篙瓷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗儒官行?——开启动态模式棵叛汀,就等于点燃了一根无形的导火线翅。   要追根溯源的话裁拨,炸药起始于中国餐,属于四大发明之一籍位,不过相比中国发明的黑火药取珐路,硝酸甘油平时更加安全可控吝扣岛,而且破坏力更强泛替肮。奥迪RS 7同样如此赏高拈,它多数时候表现得比较随和喀外,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脓。   首先从外观上就容易看出它很厉害踏星。奥迪A7之所以独特熔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型龋煤德,人们将之称为“Sportback”偿,在我看来堆巨抨,它的廓更像是一只优雅的海龟擅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袒萍滥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玛庇,所以它已经不是传统爬行类的龟考烘抖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息疽蠕尉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熬精。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雄罢,让人不由自主的去稳稳扶住3鸡承肌、9点位置萎腔少。   在风骚的外形和各种真皮安比材、碳纤维材质的覆盖之下废,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柯沤,这一点很好挥卯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV墙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群加。即便在这种情况下邯娩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苦颂潜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喇时私:谁给你的自信卖这么贵羔舱揩?不错烷山,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凶台姑,它到底是盲目自信还是厚积薄发堕蜂?我们一比高下扫抱坛。 外观对比驶混缕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结块:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撇匈,所以我决定说点可以量化的东西蒋。首先筷吝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戒萝精。其次可能是由于动力的原因枢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屋恍劣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敛递,备受关注的长安CS75正式宣布上市颂铰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合馈。在前期的试驾活动上敬华杜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型休,并对其驾驶品质给予了极高的评价充洼队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碾赡俏,和手动挡车型相比馆健湿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莆。 ● 外观内饰的简单介绍湿:   在外观方面林,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型川衅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掳啡,甚至连一个小尾标都没有稍胳氮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妹赖,但1.8T车主可能会对此有一些不满石。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm推棉,轴距为2700mm勺劣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5道溪、奔腾X80以及哈弗H6瑰星,CS75还是相当有竞争力的粱酒,它的轴距和长度最大巾沸蛋,宽度仅次于哈弗H6温谐,高度相比瑞虎5矮了35mm看裤湾。   在外部配置上祥吼履,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洼颓昆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抡湍苗。另外弧纪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拐背,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翟,市场售价约为700元/条坟,在同级别中算是很厚道的配备了簇橡。此外纱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匈插,只是轮圈被替换为铁轮圈旧,还是俩字——厚道翅甘掀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幕飘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诫疮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揣灵幢,看起来更有层次感寺淑鞭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙航弧思、设计毫无新意磺、用料也很一般等不好的印象当唾。不过近年来新末椿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疗汰烹,长安便是其一都韦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驼,也很难找出它的缺点码柬诬,按键习晃段、旋钮的阻尼适中茶,手感很不错岛亭哩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歧盎,分辨率和反应速度都还不错媳钠毙,不过在功能性上它只提供基本的导航窝酪熊、DVD警、电台卫观砷、倒车影像及蓝牙功能冷绿缎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐天斜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的我唱怯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到烂距,但是厂家对此并没有改进茬括,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放午粪。但是聪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度错乏浇,同时设备名称也无法显示完整淋寄须,在用户体验上还有提升空间坷簇。   不过帽泊,在一些细节处理上掂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挎词耸。比如在挡把前方的储物格胺惕韧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理附龟,不过这块材质却为硬塑料寺寒寐,实际上根本无法达到防滑的效果奥丢匡。另外纹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卉射,这点值得表扬艰,但必须手动摁下开关才能点亮乡钡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丝裤跺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肯。座椅填充物软硬适中鞠午,刚刚好惹宋簇,并不会软到开久了腰疼镶钞,也不至于硬到硌(gè)人赶杆潮。除此之外庞,包裹性表现也很不错摩哄火,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中币。另外冲剩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溺豢。   车内乘坐空间表现上莱,身高180cm的编辑身处前排修豁,头部约有一拳左右的空间粮刻貉,此时移身至后排挠魏构,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撤莆。作为一台紧凑型SUV车型辜偏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勺。   来到后备厢纬盼,长安官方给出的容积数据为590-1560L芬缮,表现中规中矩茫杆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布古砷巷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亮聚搜,增加消费者对于整车的好感度步。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琉,如今市面上的电动车产品越来越多撵歧朽,开始逐渐走入人们的生活布极,而众泰知豆纯电动车就是其中之一犬裤,大家对它的了解可能还不是很多湾枫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弊。那么这款车究竟如何呢薪胜娶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妈挪矫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上籍,我们终于有机会近距离接触一下抨阮隧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌渴纬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脯,因此其与众泰汽车合作虹,推出众泰知豆电动车氦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搓补曙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识线。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粳点舌?不管你信不信经次,反正我信了疥备奈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱任瘟垄,售价为24.98万-28.98万元短爱,共有三款配置可涯脊3狻,全系均未采用quattro四驱系统翱位,取而代之的是前置前驱的驱动形式骸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛败思患,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捻赴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恳,1.4T的发动机到底够不够用呻吻恕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧熔陈雌,这些问题都难免让人担心剐耪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泛,它又是否值这个价格豹,下面让我来终结你的这些疑惑违。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庆捕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱互,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伎寥壁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛋,既然大家都关心这一问题罗某,那么我们就从这个问题开始一一解决挫田穗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的窖聊乒,其最大输出功率为110kW极,峰值扭矩可以达到250Nm掳秤随,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喝捆律。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羔,动力储备不足方面的顾虑舶,但是这些想法也好顾虑也罢窍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了览垒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乌,油门初段的旷量微乎其微酶钩空。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卷搞氛,当发动机的转速达到1750转时穿旗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灵,强烈的推背感也会随之而来尘缸蘑,如果你不是冷静下来思考一下矾扫丝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受使踩罕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捞膜亮,一开始的想法和我一样删窝,换了1.4T发动机之后椒,动力跟的上吗岔假?心里总是怀揣着这样一个疑问戒氖堕,但是当他们开了一段时间之后挛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格如,处于D挡模式时咳椒醚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝柒俺,但也感觉不到激进的性格肺蕾喷。但是当车辆处于S挡时寿嗜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涉,整个车似乎突然变得紧张了起来缮醇,时刻专注着你踩油门的右脚底戮,稍有动作便会迅速做出响应矮戒茄。   在城市的驾驶中虱架充,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障貉豌,当你深踩油门时虏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钱茧,或者可以说耗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辖募迫。此外儒,作为一台不折不扣的城市SUV荷杉稳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验波腿题。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量塘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感级,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敌界。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陷涵枚,整个加速的过程非常线性访既咀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祷,不会表现的非常神经质校凌聊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遣涕奉,这台变速箱给人的感觉非常聪明但论,可以准确的猜出驾驶者的意图趁旗,在换挡的速度和时机方面非常到位库。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寒泼。此外卡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错揽。当车辆处于D挡模式下梗,当发动机的转速达到2000转时茸导,这台变速箱便会进行升挡的动作拌挨氮,从而保证日常驾驶更好的经济性定工。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时突,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徘铃锻。   这台变速箱也并不是近乎完美匹童驼,它当然也存在着自身的不足料鹿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吮办,尤其是在低速的区间内炔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栏禾。此外斯,该车提供了四种驾驶模式的选择欣芦动,分别为经济情郊、舒适催、自动和动态模式惠秀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抚。 性能测试澳泡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沃煌蹲,最终的破百成绩为9.14秒点码氯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浚。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鹃。此外割却,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没硕卸,非陈庸嗦疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失塑投,整个加速的过程十分平顺和线性坝铆券,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竣。车辆在全力起步的过程中堆络,由于没有采用quattro四驱系统密,车身有轻微的抬头现象担牡癸,前悬挂的拉伸比较明显翻艇。 性能测试踞舅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亩才,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升金廊宛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贯烁。在整个制动的过程中鸵,G值适中保持在-0.9到-1之间财鸡烤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哼掂,前悬挂很大程度的收到挤压毒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箩。此外鹅闲疽,该车在连续制动的情况下抛衡茸,受到的热衰退现象比较明显附,在连续测试过后甭皇,制动距离增长了接近2米股蔷硅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寒,动力方面也足以应对使用的需求毙歼,尤其是在低扭方面残芹顺,这台发动机表现除了浑厚的功底竭车稍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锹。对于一台城市SUV来说朗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耍阑。" "  你有没有这样的勇气体淡焙,一辈子只留着一种发型解桔尸,带着一种款式的眼镜斑?或许多数人会摇头说不憾夕操。试想你现在穿着中山装娩,带着大边框藤,留着中分头走在街上岸慰号,别人必定会投来异样的眼光氰柿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苔,但有一种美厘,却是永恒的梗骋薪,我们称之为“经典”任锨歧。就像中山装逐渐演变成了“国服”颅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孤,看似过时的东西稍加润色捕囤,就会焕发出经典的力量册妙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诉骸,也是一个互相佐证的问题困。正是扛住了时间的消磨泼性,一个产品一种设计才能称之为经典垂览辛。而正是因为它是经典醚,所以无论时间如何过往埠股陶,岁月如何变迁蔫休,它依旧能代表着美潞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角放。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辞妮、保时捷911鲤伟该、MINI这几款车了划雹顷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承四僵窗,这是一种财富不鼎蔼,就像一个国家的历史一样笑栏酵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膳滩。但就像中山装一样坛单,如果不稍加改动醚劣,依旧会被人说土气趟,MINI也是一样添颁芬,细节的升华会有益于经典的传播和传承魏输。这款MINI COOPER S的运动元素比较多掠精闷,是全新MINI车系中性能最好的幌。所以车头车尾都会看到“S”的字样勤抹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烙次:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搞粮,这是它彰显不同的地方内,尾灯的轮廓更大了节,但相比老款不够凝练奖,同时你也感受不到它有何种审美的进步缓,个人感觉它是为了变化而变化概某。轮毂方面态臣略,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薪骋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注歉拴锯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)门曹擦。不过卑嘶艇,在真正接触到保时捷Macan之前褂,我对它的真正实力也有所质疑片僚。众所周知铃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藤硼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舍廷?带着这个疑虑纤慈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荡确。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惊试,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雷毯锑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机息没褐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峰封创,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惦喉还。在没有任何参考坐标的情况下茬赂挝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仑邪。排除了惯性思维的困扰汉,对于一款新车而言或许并非坏事氏悲弯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抖,因此有关它的设计特征我们并不陌生享颠阂。作为保时捷推出的第二款SUV车型窃虽钉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凡,同时也融入了许多独特的元素朝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朴航,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蜗女,因此在细节处理上史,新车融入了更加激进的设计元素岸宛。    作为入门版车型韦屏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞍瞄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扭发卸,并采用导光条设计跋兢,其视觉效果更具科技感孔怀。   保时捷Macan的腰线位置较高哩甜胶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堤,营造出强烈的动态视觉效果孝憾晃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格性。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恫桐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况参暮,我的同事此前已经为大家介绍毯暮凯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梳管谜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桶。" "   ??????? 提起观致腹梆,大家都会想起什么轻防?这似乎是一个难以回答的问题吮封穷。作为一个有着中国血统的全新品牌蒙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昆如。在2013年纠锌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堑筐,一石惊起千层浪偶灌填。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裤脆。   如今担掸,观致的第二款车型卜品,观致3五门版也如约而至漂嗅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力毫?它的到来馆荤钮,在扩充了观致的产品线之后毒盟诺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窘娠感?自然是令我们拭目以待讨现。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彼箩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稿阜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纺,时至今日都没有做大幅的修改彤睛。就是这样一个古董级外貌的家伙人仓,最近竟然和新能源技术杠上了闯。2013年的日内瓦车展上扮韭,路虎推出了一款纯电动卫士斥吻,旨在告诉大家卫士宝刀未老锋歇技。而这些天距,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秸狠蚊,看起来盗芒票,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乒舱窝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喀光,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伟,并未成为现实色处,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胳硕炯。   事情的转折点发生在2014年6月18日襄念判,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车噬烈,并且这一次辞戒,车身上已经重新贴上了拉花瘟颗步,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徘麓杉,而是一台真正的电动版卫士里。   之后通过各种途径的联系坍线瞄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巨僻,虽然这并不是一款量产车耐虽己,也没有任何电动机久上处、电池组方面的参数数据古, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坪架寡,我们认为此次试驾还是很有意义的绿抄。   ■ 外观造型触:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赔姑平,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擞既晾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驹膜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梁涡票。   电动版卫士全球仅有7台泰甲地,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车现瞎竟,基于卫士110车型打造糜姆梧,可以根据情况容纳5个或7个座椅怒视疙,算是车系中的“旅行款”陷几。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兜容挖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓶芒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冗骂限,丝毫不加以修饰摔盆。按照官方对柴油版车型的销售策略挺刑吐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惦退己,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膏靶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淬碑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狮。正对车头佛,右侧翼子板的通风口也是镂空的痉辞碗,下方是空调系统的进气口软奔,而左侧的则仅仅用作装饰吝夺骸,所以是完全封死的状态侣菇。   平直的挡风玻璃朵氢解、小雨刷开嗣晤、面积可观手动调节后视镜白蓬测,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邓惟,而在这台电动版卫士上苟舌池,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欣炯。   实际上呐扇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棚,电动车窗只照顾到前排乘客联汐疥,第二排为手摇的末快到,第三排则仅仅是推拉窗涟堪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廓疥,确实报结,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淖惭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磺哆。   三窗式车尾设计除了古老外伸蕉,想不出更多的词去形容岁,好在后窗电加热杏辩肖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备椒汰裙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裳膘玫。至于各种不同用处的尾灯介判,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潘匈睡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩送淑,并配备了13针牵引电力接口宛棵丹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淘。而对于电动版卫士来说帝韩镭,这款车的拖曳能力也非一般强大列间,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熟庇郎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睹,在这四年一次的盛世当中垛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注存你冠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻杉啤,在经过整体的细化改进后整体更出色灌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌触,对于这样一款小车到底怎样哥堑挂,让我们一起一探究竟褂皋领。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捌赤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扯碘旅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计径,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颁霉湍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格封,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择躺捂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻罚可靠的选择擅。   相比现在很多的车型珐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞋钠廓,个人比较喜欢这样的感觉敖托瘸,朴素也是另一种风格花喷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峦堑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暇,可以说是起到了点睛的作用经,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肋吕敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格家圈陛,看起来还有些运动精神换讽少。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喇,同时也是远近光一体设计套煤触,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卉莫酒,更加突出其可爱的造型风格挝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抗,同时也表明了J2的一种年轻风格沥。虽然是一款定价不高的微型家用车磷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置和臂,雾灯虽然不是什么贵重的配置校,但对于安全的保障还是多一分才好馅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梗穷饭,实际使用中虽然刮水面积稍衅俊,但整体还是清理的非常干净嫉。   在车体侧面造型上波,J2采用了一种超大倾角的A柱设计献,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衔擦,这样给头部空间会留出很多秽队,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗣轻。腰线起始的位置和大灯高度相同挫纱,这给了驾驶员足够大的视野空间孪下,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徽筋固,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肝熟。   在尾部造型上顽爽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吝,同时加大了尾部示宽灯的面积替,为了就是提示后方车辆注意安全栖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹携末餐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仑,内部非常的深不过开口非常刑副捅ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包街辫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具喇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惭撵姆,虽然是钢圈喂嘘钵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳氢斥淋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型据虽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陡内。另外疚荷,一直让人头疼的售价问题车,此次又出现了氖闷检,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猎儡。价格问题风特商,在上市新闻 中已谈了很多董歪,不过与价格相比矾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善套泉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拔京?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后母,即将为各位解开疑问菜。   观致3五门版已于6月24日上市翠我,目前指导价已公布梧,售价区间11.99-17.19万元 建傲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挥辽:依然遵循简洁的设计思路碘戏材,造型更显年轻郝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体写苔淑。可以说吴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冀拎,不过在细节上却更显年轻凄脯锰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm房,轴距为2690mm牟,除了长度缩短了177mm之外锈捅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话什,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堆赂。在车身颜色上雹龋,观致3五门版同样有6种颜色可咽好放摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逆细,色彩更为鲜亮桐酚,也更有时尚感坪驹屎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别想揣困。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逝,而前雾灯也采用了圆形的设计看弄,更显时尚物。另外谩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯背愤势、转向辅助灯和大灯清洗装置肆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掣辟料。   除此之外刺刷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猜雌屑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拉氢劣,并且轮圈的款式也更加的年轻裸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艰。所以在轮圈与轮胎的规格上郝纪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刺徊厦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哪:与三厢版一致汕,细节改变不大饲抗剂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袒罗蒂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夕输敌。中控台采用对称式设计琴扮,各种功能布置规整堵卑,按钮数量控制在了合理的范围内五芳,不会给人一种杂乱的感觉腊盒漓。平底式多功能方向盘与三厢版无异脊奔,造型很有运动感协艰统,真皮包裹的外圈握感也很不错划挽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卜牵,除了蓝牙电话捞纫、多媒体播放等这些基本配置之外恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欠。除此之外沪擞享,车主还可选配观致逸云的增值服务醛拴,该服务包含实时交通路况瓜箍翻、实时停车场信息和地图更新等秦但。 ● 座椅及乘坐空间岭水慑:白色绲边真皮座椅很有时尚感滑奢效。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能府何碑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能你咀,与三厢版顶配车型相同秽努。不过区别在于械纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凭搪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韧盆辖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动极。   在乘坐空间方面泄莎涣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座埂,并将座椅调到最低位置后烩房浦,头部空间大约为1拳从遣邵,显得很宽裕;而进入后排后坊猫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间两吝微,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盖。后排中间地板隆起幅度较大级懊,长度也不适合搁脚读,中间乘客的舒适度会受到一些影响凸盯度。 ● 后备厢衡构坞、储物空间和天窗沁:后备厢容积403-1105升芍,储物格众多卉犀。   在不放倒后排座椅的情况下衡丹撇,观致3五门版后备厢容积为403升阔蚂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揪。如果嫌这样的空间还不够的话当返补,将后排座椅全部放倒后笺黔矾,空间最大可扩大到1105升绢。除此之外敬圈爬,如果您随身携带了诸如手机沁帽困、饮料之类的细碎物品的话揽钵丧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间济茄炽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆堇澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备似,可打开的总面积约为0.22平方米赊婆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刊阂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姜,两者最大功率分别为126马力和156马力旅疤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耸即,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靶楞搬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外申譬棺,其他车型均采用6速双离合变速箱订。在底盘悬架方面榔衡陷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晾毖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踢。 ● 驾驶感受桑噬触:底盘调校水准高鹊畅,变速箱低速平顺性比三厢版好甭。   此次试驾会上既,我们大部分时间都行走在城市道路中溪匈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帕攀守,起步时若是轻踩油门踏板亥梳面,车辆的提速会显得比较迟缓叙妓,若要改善的话担淑,需要至少踩下1/2的踏板行程慷。对于开惯了日系车的朋友们来说穗,这种偏向于传统欧系车型风格佰,而非“一点就有”的油门调欣蹋可能需要一点适应的过程伶。   而在整个加速的过程中叼肝煞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔼,咆哮声已经传入驾驶舱曝桅咀,可就是不见变速箱及时升挡观诗仕。另一方面倒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入湃,整个介入过程并不是特别的线性谐,其工作时的噪音也清晰可辨肖嚎钦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桓偶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧誓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轮表,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呈确,并且伴随着强烈的顿挫感靡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多李桥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咐棘逝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尺荡,虽然顿挫感还是有铜榷,但已经能够被绝大部分消费者所接受糖穿潞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惨裂,那么我可以回答您矮软介,和大众的DSG表现相差无几怯蓉。垂雇浆。   从观致工程师的口中得知颓丢五,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褪,对变速箱程序晶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整室栖,找到其中一个最佳点酒即,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饲猾。   在手动模式下轨,发动机的表现仍然很积极烩铃绍,不过由于其低速动力输出并不出众绒,其加速度并不能让人感到满意杉褪稳,很大程度上粳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹅。此外毖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赎燃墓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隆箱赴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啥叮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点需片卧,而在此前的三门版车型上饺瞪,我们就给予了相当高的评价顶。虽然仅从结构上来看纺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控晌史,但作为一款家用车潭搂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钉技,高速行驶变道保证稳定性弥。事实证明项,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薄,并且从车底反馈至车厢内的声音替喘铂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的享踢市。   ● 编辑总结灭巾槽:   从我们此次的试驾感受来看横弘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莎、时髦的外形嵌炒久,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整适连。与之前我们体验的三厢版车型相比炽糯卜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熄,尽管目前顿挫感还是存在聪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褥介,有值得称赞的地方箍,自然也存在着一些不足诉怯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咯艰。另外酚刃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的能朽式。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炭、转向辅助灯及大灯清洗功能懦坛长,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辆乱伐,这样看来拉辖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冷敦凉。不过师郎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧警围。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶衙嫦控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间背拦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钎嫡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斡魄。但个人更喜欢两厢版本香琉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因答媚河。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奠坏。当然型星,作为同一款车似,两厢和三厢的选择人群会有很大不同甫矩行。三厢版本更加实用额,两厢版外观更加时尚干练筛懂。今天带来这款两厢版爱唯欧淮怜哺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足斡圃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刮,大灯的设计相对保守了信编按,但也减少了人们对于这台车的争议性旁小。从而扩大了消费人群篱诡丛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好醛,各有各的美竞邦梳。但无疑捣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骡慧。   侧面的变化并不是很明显偷辟攻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动唇世硅。相比三厢版要顺眼的多媚。车尾的变化同样集中在尾灯上蹈,尾灯的轮廓变化倒是不大慕巧,变化主要集中在尾灯颜色的改变熄箔。深红色的外围显得更有质感需硅抱。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惧柬昂,越野车是最好的选择客。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40几便,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远协勃多,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烤吓纬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫡。除了电视剧的锦上添花酥,BJ40本身的魅力也势不可挡馅,下面我们就走近这款“北京青年”湘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼席菊姥。   外观/内饰阂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怯棚菊,或许有人会问那为什么还要进行测试掸罐。其实答案很简单玩吮,之前测试的BJ40是一款试装车犀侩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陋馅惧,包括电视剧中车辆也是如此澜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骡樊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升递龋翔。虽然我没有见过之前的试装车迷剂己,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扦,甚至有些地方与牧马人不相上下克撮能。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痕搞,这里就不再做过多赘述梆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驼灿,你会发现并没什么科技感刃,简单的线条盛、硬派越野车特有的见棱见角的气质水韶坑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曙省。另外烷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枢猴面。硬质塑料质地的中控面板很厚实悄辛,比起舒服的软性塑料手感稍差案,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脊酣疙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叫鸽疟,同理使用织布座椅也是一样守毙,无论您是刚刚涉过水闹队,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甜台姐,都不用担心阮搏焙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氛,不需要华丽的外表去装饰存。虽然BJ40有着很浓重的模仿狄此,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涕颇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上物,那只能说这个人并不了解硬派越野车饥朴仑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攫,让人想到真正的场地里去撒点野秦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酮瓷?惊险的高速穿插钡帅抄、精彩的甩尾掉头履、惊艳的侧向双轮行进赴禽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炒。时过境迁幕,萨博虽已退出中国市忱缦堋,但把经典的两款车型(即9-3略、9-5)的技术留在了中国泊埃及,在北汽成功收购萨博技术后卿补匠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镭岛椽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型畅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求干,主打性价比与实用性抚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啸酸,只是在某些方面使用了相关技术而已搭兄。   从外形设计上就不难看出腹加省,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孩凭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溪燃晦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伯煤,同时车身上所使用的犀利线条锤唾额,令时尚动感的氛围展现得十分充分罐剂棋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表看沸娠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弟虐操,车身各项参数都小于萨博9-3嗓豪,所以直接套用的说辞显然并不成立剑魂检。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出席揉,打造一款可以继承优秀基因宋揽,并适合普通家庭用户的车型抢虐煎,成为了设计团队主攻课程肮谅节。   上扬的尾灯组有种凝视的神情携平,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脓磁烈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磷篱诫,但紧凑的造型与简练的线条惠梧,使其观感的持久性更好窃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多模,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潭令峨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捆秋,价格能接受弘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恐。而现在也有很多车型供大家选择骗丧,包括大众途安窜童憾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埠哄惯,它还有一个进口车的身份陡。接下来单,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搬蒋。   外观喉兰:起亚最新家族设计僧,略显可爱钒擂,大部分能接受撩丧女。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猜扛碧,同时又有一种独特的卡通味道咯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感笺闯,没有配备氙气大灯擅圭物,但全系均带有LED日间行车灯唱、透镜及大灯高度可调功能邓。雾灯部分的设计很有个性阂酥却,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感车。   由于车身高度降低幻联挺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吭,平滑的车顶线条降低了风阻系数岁律,流线型设计更加美观携艾。全系除顶配的豪华版外杆峦咖,后视镜都没有集成转向灯功能辨骡期。另外男姥,低配车型的轮毂也比较简洁欠,轮胎规格为205/55 R16敬模。   新佳乐车尾的设计十分简洁别暮,总体看上去比较圆润倘宛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莫憨搁,凸起的轮廓首尾呼应概鲸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗽,车顶带有行李架钮乳,具备一定的实用性纠。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像了痞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簇巩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奠忿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禄伐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯查。而提到雷克萨斯欣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碾珊,立刻联想到了舒适耗幢、安静等一系列形容词刮卉憋。   作为雷克萨斯主力车型盛,ES系列占据其在华销量近半壁江山夕剑,舒适清乱铝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盎戚,更是有充足的理由享受这些评语窖。但更重要的是咯,在环境日益恶化悲、石油资源日益紧张蹭蔚斧、油价越来越高的今天挤叭曝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锨项怜。   外观部分巷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魏乡步,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹤弛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炕脑弊,和前代相比进化明显弯贯鼎。初次亮相时病,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煌。与丰田一样蔼摹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涵,目前已被广大消费者接受讹差岗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兄奔。   外部配置上冲林,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能材懦付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目华惺纺,与中网造型配合不错弘碉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格填浚,轴距2820mm沸附。与国产ABB品牌的三款同级车型不同甫,ES没有针对中国市场刻意加长闯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笑固,轴距比老款增加了45mm徒雀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计菲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锤释袍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攫壳扭。当然驹抠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琉绰颊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抬。另外款,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秤侠红,更加低调确。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蕊鼓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距课梨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揪拉径、忘记沉默寡言的正装车主械夹姆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓮尼、忘记... ...算了委你,需要忘记的东西太多伟,你只需要记得一点厂葛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脱。   奥迪的低调沫贾绿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骨昆葛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娄蒋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壁蔷。依托自奥迪A7的造型设计扮,RS7依然拥有优雅的造型沁,仅仅在一些细微的地方搞比,RS7做了运动化改进凛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旱控、以及哑光附件钝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板眷娜便、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子享扮。   如果客户需要辩掏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂含卢,其轮胎规格达到275/30 R21番憋楼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘘岭扳。排气管依旧体现出奥迪的低调晾鹤,外部看是两个椭圆形排气管俺,而其实际是双出四排气岸缴,因为单侧双排气有节流阀铆晦,用于改变排气通道场,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣建牌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畴距轻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闷并靶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咯倒笔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乏姐。车钥匙漂阜棵、平底三辐真皮方向盘屠、运动前座椅扰海膳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敞抵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唐摄畔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瞳吓蠢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中害面,还提供发动机增压压力剖痞、机油温度显示和圈速计时器等数据羡铝辜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孰骂酮,并提供其它3种材料作为选装乒。车顶内衬标配黑色织布笆赤端,可选配黑色Alcantara面料患八陈。搁脚板蓝齿、刹车踏板肠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计免季拍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沪菲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脐、一体式头枕的运动座椅妓衡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狙霞颁,并提供钻石绗缝掏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蠢苟搽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情阜蚊,就像微博上说的达横竣,一次刻骨铭心的爱情亭额,一次说走就走的旅行什么的闻霉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涸康图,但在现实中葱笺,你不能永远一副放纵不羁的样子钠烽楼,特别是在资金有限的情况下囱幂师,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的静。此时你就需要一辆价格便宜岁棵、实用可靠的多功能车型怖委,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芦涂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型高拱,分别是景逸X3和景逸X5糯汰,形成高低搭配产品布局诞犊。景逸X3属于入门车型泼试累,共有三个配置雄棵,指导价从6.99万到7.79万元垒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型栏把。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雄好到,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彼清。这款车的前脸采用了新的风格样式焙烯,线条比较硬朗僵,造型简洁流畅魔面,同时又很饱满火桐匙,没有过分追求标新立异的夸张风格翟,显得更加沉稳泵缆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素让蹿,给整辆车增添了活力惧。   除了前脸之外昂底赦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盟掀届,让人略感失望甲亩,好在整体风格还算融洽默麻,不会给人前后脱节的感觉埂聚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm跑缆等、1835mm和1705mm锰拿,轴距为2685mm沃锣脐,在这个价位上算是较为突出的水平了钙锑,保证了足够的车内空间坞。" "  在固有的印象当中低妮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下变,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纲曹扁,作为日系三大高端品牌中的一名吭娄旧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寝趁冯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腺宋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孩甸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幌起,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灌疼冯,取而代之的则是一种日系的柔美风格回,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力番莆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点千辆彩,并且这种特点让别的对手无法模仿惶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涡毁蔷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埠碗并。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熊煽慨,看起来非常具有独特的风格珐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计动扇,不过看起来还是比较有神的谱徊倪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伦铃柒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的额。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉了们,这款车有这么长么颁?实际上后门的长度远大于前门画入,不过整体造型并未收到过多的干扰吴轨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茨,因为C柱的造型更加接近尾部替,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛙,腰线的设计在在尾部提到了最高挥滥,并且从前大灯连接到了尾灯部分疆铺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扑素。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糙筋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罐龚匹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鲜苦辑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暴怀炮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泼古,到今年4月20日其正式接受预定颁,不到一年的时间履,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伙。在新能源车量产宝黄、市售的速度贩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯竞从,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雇酱暑。当然桔葱,汽车之家评测新车的速度也不慢视,今天夕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赣涩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纶八胜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宦,其中橙色的为增程式混合动力版车型绘,白色的为纯电动版车型坏锹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刊侵疙。   ●外观疮:造型前卫沛熔晃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布违,我见到量产市售车之后编,其外观真难以与概念车作区分备徒。宝马i3前脸造型饱满圆润娃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羚镁。不过祟佩绕,“进气格栅”四个字需要打引号了胶桓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欠曝加,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仁伪懦,让整车看着很有质感且与众不同弦刊。当然颠扣喇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纺陵荷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格势呕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惺柔施,但它的车身侧面看着一点都不显小淘。在我看来原因有三涕纪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富降授豪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃,给人感觉比较敦实宏。特别是车高数据蕊伺,它比X1还多出了23mm萝算妨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹿兼歧,达到了20英寸冗桓榔,但胎宽却很窄蓄试。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎八复枷。有关这款轮胎羡低,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店番块芳,基本都表示由于规格太特殊檀赔,没有现货也没有报价己栓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捷,很独特涛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应内。尾灯采用得是隐藏式设计鲁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分按噬,用于显示示宽灯肚、刹车灯以及转向灯等楔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叔心炔,所有光源均为LED拘恐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侥汞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竟踌欢,欧洲市场上柴油车盛行已久何脐驾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展糠厕体。不过近来骸平念,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求笺跑,Jeep便是其中之一藉色囱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咆。 ● 外观介绍信:与汽油版无异怪骆春,硬朗依旧捆疼。   从外观上看辉廉楔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毯焙令,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藏煎。新车的外形仍然显示出硬朗犬、时尚的风格翰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毫立,提升了时尚感飞崩稍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm可剂都,在同级别车型中“个头”并不算大拘驳膳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幕烂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°安溪骄。   在外观配置上辰氓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯立、雨量感应雨刷解贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谐健,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谩玻拳。轮胎配置方面钱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唾洗,轮胎规格为265/60 R18丸酮蔑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惧榔,规格也变为了245/65 R18龋秃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时但,我们会谈论什么态粕?是大老粗一样的外观挥暇,还是“马路杀手”一样的形象挪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唐绒,笔者也不例外日洛棺。6月5日下午炉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华律痊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睹僧,原来大块头也有过人的大智慧辈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劣、FM两大系列坪盼镁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华空,中国区总裁陆博天到场助阵淋叹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后倒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惩的澄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汕独。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车估喉凤,最大的意义还在于为企业产生利润湃坛戈。因此伤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伺螺卵,并体现在生产效率去、节油效率酗、完好率抹、安全担权吃、安钡掏Ч和驾驶员体验六大方面扫题醋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酿睡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证襄,而大众凯路威则开创了一种新的格局悼福,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型身稠贯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生海,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碱睛箱,而那款车型是针对高端商务市场的车型叼板胁,虽然其内部可以进行简单的商务会议特滔认,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓶凸盯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格革酣常,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的理舰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒋霜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奖尼挤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纳,只是以简单的卤素大灯出现浩泥盟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯保耽淳,只能说稍显遗憾钮挫葡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峨里,并且其敏感程度非常高改琅陛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单别谅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒂陋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大画,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味簇灿交,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脊赋蚂,在尾部造型上也同样是方方正正夏,给人以刻板的印象膳疆汐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沙犀,看来稍显朴实无华帅遁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前建。尾窗的面积超大鲁,并且配备了后雨刷篙,可以说在安全细节上做的不错阔瘟狼。尾灯的造型也毫无新意桅叮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械章思摺,尾灯内部的结构也比较简单宠,并未采用LED也是针对不同定位的选择们叼炉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孙苦,尾部配有四颗倒车雷达探头铃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缆炕。作为一款商务用车凭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方外勺,而旁边就是凯路威的备胎所在地骸,这样的设计使内部空间得以最大化利用模钝廓。   相比国外的凯路威车型掣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渺,造型上采用了多辐式造型介思乾,轮胎则采用了邓禄普品牌笨骏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV珐拓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叛浓,我更多的会用臃肿两个字来形容它痉横。圆润的车身沃毛闯,没有棱角的线条宝,大而无神的头灯逞,都让我对它提不起兴趣浆。第一次见到新款昂科雷时溪,我的这种感官得到了改变耸仕看。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点案。新款更加俊朗裴书,就像是一个胖子瓤,经过健身修扯幸,从大腹便便变成了施瓦辛格荷弓偏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坑寥,这种类似于点睛之笔的作用割拼,实实在在的发生在新款昂科雷上面蛇。之前的头灯让我没有胃口亲辨,尽管亲和力不错籍据匠,但太没有性格迹镜赔。连同这个车身臂娩砍,都让我觉得臃肿无比烂僚,简直就是个满脸流油的胖子蔑俄担。新款更换了更有张力的大灯辩赁,进气格栅也变得更具进攻性痢。这样的风格里哇,我想才是大家喜欢的答降琅。   侧面造型的改变不大玛律,侧窗面积所占的比重依旧很腥伟恪,这和新君越搓舷、GL8都很像娩嫡。给人一种重心很低的敦实感榷弊镰。但对于车内的乘客来说锹酱,这不是个好消息褐,过小的车窗影响了向外看的视野掀好铝。造成了不必要的压抑感冀。或许对于选择别克车型的人们来说肛筒,这一点必须无奈的接受了垢。   车尾的变化不及车头删士侍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胖戈弧,或许我会更喜欢它棵。但事与愿违锨套,尾部的改变仅仅局限在排气管上扮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乳。这多多少少会有助于提升质感吃栓玩。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚕休。可以说嗣,这次外观的改变廉乌,在这些细节上还是很成功的孔。相当于一次瘦身和塑性巩将赶,让它的线条和筋骨更加分明哺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卡母,纳智捷 新大7 SUV正式上市韶,官方指导价格为22.68-27.48万元酵傅愧。一直以配置见长的纳智捷品牌疲,在小改款车型上又下了一番功夫竣栖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓝。在体验的这几天时间里联,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”裤肺烧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庙扣。也有好奇的邻居询问这款车的售价蚂,当得知价格只有不到30万元时示快,邻居更是深感惊讶誊看倘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拱号习?本文就为您带来答案舰菏。   作为一款SUV苗郎,“大7”这个名字一点都不为过对脾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蒋澄,2910mm的轴距更是傲视群车顿饱锭,也难怪引得路人频频回头慨门。不只是尺寸轻贰撵,本次试驾的新大7四驱旗舰版翠舍羞,整备质量达到了1950kg性犊骚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肌船悲。   作为改款车型羚,新大7的外型经过了一番修改捐弊,主要体现在前脸和尾灯上峰翅瞪。大灯造型有所变化写混豹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内齐瞳,而经过修饰的雾灯偿、转向灯和前雷达孔,给人以霸气外露的感觉茨。整体上晾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉勾掠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹦速,比较实用隧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剧撼滦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畴。从奥迪A8的换代檀、全新奔驰S级的上市隧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咆。这三家老牌厂商动作频频谈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踏祟课,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杉尼阔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谰咐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今查。而随着混合动力时代的来临猩溶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姐,可以说从那时起勾比惕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幸参,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郡吼晃,以期对它能有深入了解抒掂镀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的活鸵莆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内形霸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坪。相比之下械汀,雷克萨斯LS在此方面并无优势楔,长度香、宽度和轴距均落后于对手炊静铺。   即便不看车尾的标识较盼吾,仅从前脸上幽兰色的车标涩拜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甩。而身挂HYBRID标识则意味着困纪厩,除了树立当家旗舰车型的形象外踏负拿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神淀割诬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杆摔,只是在一些小细节方面令人有些不满姑钝。如果用最严格的标准来衡量瀑脑慕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澳染。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些霸乘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后墓吐撤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手北恐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荣巫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熄,这种车型的优势就在于凸危疼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煎傲,还拥有了超大的车内空间轿簇,优势显而易见加玫互,而今天我们来到了美丽的太湖精,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醋帮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擦菏浚,也让更多心意欧力威的人有更多选择幻饲钠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歼狠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的情碉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5褂,不过从售价以及车身尺寸方面来看风,欧力威确实占据一定优势碧。   外观上欧力威厢型车身造型稍矩昆,并没有阻碍它时尚的视觉感伺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翱实恫,时尚并且使用竿隆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观龚伍砍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讣诵。   非对称化的中控台设计垒,与1.4L手动版没有什么变化花亲伴,首先造型上足够年轻协调受,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衡倪寒。欧力威自动挡车型惺陷廉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型车鼓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键段,操作多媒体更加方便蚂。中规中矩的仪表样式没有什么改变宠嚎梧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芯。   本文导航" "  有突破有挑战羚写呢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒂愧抹,就会有这样的感受誊孺陀。它太挑战人们的传统审美了扑肚痕,怎么样也无法用大气爱、简洁绞颠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稳浦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产董抨抱。自由光承载着延续切诺基的重任两裙肮,就在这样的争议声中款款走来惺羔盲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棘褐,挑战着经典瘦垂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新队,在做颠覆传统这件事和妙璃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衬。就拿前脸来说噶靡雇,好看不好看绝不是我个人说的算的伪汗,每个人眼里都有一个不同的看法累菊飘。或许慢慢大家就接受了娃。   作为一款中级SUV肃,车身尺寸上中规中矩穗埔僻,作为切诺基车型的延续菊赏傻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煽,但也能看到不少突破之处故。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刑冉池。   本文导航" "  从1985年开始赫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氮寇喇,1991年出现在5系车型上疽扦,1999年开始陆续出现在X系列车型上文。直到现在侩瓣师,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵藉娠。2014年5月22日霸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膳聪猩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吞寝耍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讽纯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW欢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肩妒匆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屯排霉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孝隶矾,新BMW 328i xDrive嗓情词、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贸抠。   第六代BMW 3系延续了这一传统誊,将融合了电子气门控制但、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怖某、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配成速。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本典监。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倒峦,要了解这个问题前雇怪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坟拍鼻。齿轮传动式分动箱难,连接前轴的方式改为了齿轮传动浦,其他地方大同小异穆输。对于宝马X系大部分车型来说玛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能射挟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配读捐蜂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唇啥。由于前后轴均采用开放式差速器慈淳,遇到交叉轴情况时污,也只能依靠电子制动来辅助完。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勉必誊,与齿轮结构的分动箱原理相同换钳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堂薄蓉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陀捂绍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屁。至于控制多片离合器的方式亩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磷犀咎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛返巍,所以常被用于装配在更强有力的车型上舰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扇,以对扭矩分配进行不间断地调节弛帛华。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呸,默认状态下前后扭矩分配为40蓬此:60伪,最大前后扭矩分配理论上比例为0庆堡:100到100蹬:0之间伯媳达。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息投,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甩。扭矩分配可以在0.1秒内完成捐市柬。   行驶过程中墟祷惨,如果系统发现车辆可能转向不足省,也就是前轮开始被拖向弯道外侧褪继挡,就会减少分配给前桥的扭矩献,将几乎所有动力都输送至后桥方坤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牌架,从而可以从一开始就识别到车轮打滑删扳祟。一旦出现车轮打滑荆徐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吩范塑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咕亩冷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制持。这就意味着乳奉,无论路面如何突然变化斧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郊,即使是在部分结冰的道路上糠胆些。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解哦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型集,其中S2属于一款5座小型SUV辽从沥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下般颊腾,很多品牌都开始研发小型SUV夕绍惠。而S3则定位于一款紧凑级SUV怀略哺,并且采用了7座设计室盆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抬,接下来就给大家一个解答蔚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孪匹郊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型笑虱,这一平台就是北汽威旺M20的平台捶陷粹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扑惊盼。但是两款车的轴距却不相同锑烁,S2轴距为2560mm法,属于一款标准小型5座SUV镭嘲伤。而S3轴距为2685mm书,接近于一款紧凑级SUV那,所以为了能吸引更多的消费者习施础,采用了2+3+2的7座布局皋,主打一般家庭用车虾咯伦,实用性优先其逻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV边垫券,主要还是面向有活力的年轻人梧摆焙,外观设计更多偏向于动感的元素居多详舶单。大灯组的样式也不俗套膏颇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枷秋插,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磊酞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赖蒲甲,在车身尺寸上还是比较占优势的寒粮。另外2560mm的轴距表现也不错稀暖富,至于它的乘坐空间表现如何古灌,在后文我们会有体验痕碍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漆交, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升倦动脯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形拆,车门不能完全打开的话拼险睡,一些比较大的物品拿取会不太方便另簿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颗,并分别匹配3款变速箱凳。此前喷背痉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坏。而今天我要试驾1.4T车型吠汇,虽是短暂场地试驾媚限侥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐,特别是动力上提升明显酚。 ● 外观/内饰冷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞎垮,也做了到店体验的文章匠,1.4T车型在外观闺沥摩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惟落撤,本文不重复介绍床洞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稍懂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弹龄新,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等按摩,具有很高的品牌辨识度端慧。同时在一些细节方面的改进滑稠,比如重新设计的头灯遂棘溃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冀丧戈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重春。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钒,采用了全新的发动机焕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贿暖,属于大众的EA211系列廉朴汾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枫,最大功率150马力/5000rpm度判,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桓痪,而相比原来的EA111系列有了明显进步媒沪,首先是恢复了正时皮带撅杀羞,降低发动机内部的功率消耗埃哄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庐诉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴截迸斑,而喷射压力也提升到了200bar垒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牛崩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刨苇,前者顶部是“SKODA”的品牌名饭先逆,而后者则是印了“DSG”的字样册胳辆。   底盘悬架方面廷闻撑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构广。制动系统为四轮碟刹结构汞虐哦,采用前通风盘式后盘式配置创。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匪拐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僻娟。由于是场地试驾拍划捻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姬肯仟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道渴凳,能更好地了解车辆性能潜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惊咐篇,只能在日后的试驾中再介绍撬妙晨。   动力方面动歧冀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粳渐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞥沫,1.4T车型的起步和加速更为迅速玖呸迪,而且涡轮的介入时机较早虱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉播嫉为,动力的输出保持平稳可控的特性炮。   使用D挡时揣廓,以1/2油门深度驾驶提妻,变速箱升挡较为积极脐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下配,而且换挡的冲击较械碳峒健,不会影响乘客的乘坐感受革。而以深踩油门的方式驾驶铜,变速箱会到4000rpm左右才换挡茨景,加速感受更为明显楷。   换上S挡翘芜窘,油门响应灵敏了许多赏蔽亢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡田身,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扳,在弯道多直道少的场地赛道里铃青,需要频繁提速的时候舰棉途,显得更为得心应手沟觅。   全新明锐采用电动助力转向系统许,方向盘低速时转向较为轻松沪菏,而高速时明显更为沉稳酸,转向需要更大的力度鼓介操,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力具芹。   底盘悬架方面秀舱庞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晌,在弯道中对车身的支撑性比较到位溃摔,方向盘的有着精准的指向性肥爆,转向迅速而稳健骂敝。1.4T车型全部带有ESP系统防娜肪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候店绕老,ESP介入的时间恰到好处慧哦,总能及时将车辆修正到正确轨迹鹃讨叹,而这套系统并不能完全关闭魄诫短,属于比较重视安全性的设计绢瑞。   在模拟颠簸路况的体验环节维,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炒嗽,然而后悬架毕竟是非独立悬架熟侵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锰,仍会对另一侧有所影响肌停,车内乘客仍会感到轻微的颠簸校特。我们在之前测试文章中也有体验视频簇吉杰,请点击查看裁。   更多精彩视频沸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结湾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斡,在D挡模式下表现中规中矩驹,切换到S挡后油门响应灵敏拴,变速箱的换挡节奏更为激进秃挂,加速感提升杯茫卞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啦庞江。" "  2014年2月26日氦呕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焚先吭。其中T5动力总成包含智逸版鞭洁、智雅版嘘斤沥、个性运动版共3款栏,售价为42.39万元至51.99万元极窍础,T6发动机版本及价格保持不变门喝拜。   据了解零景,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机块,以及来自爱信的8速手自一体变速箱培。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢便岗?本文将为您带来答案何钳固。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凌靛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洞,但动感流畅的造型令人印象深刻界钡千。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窗何杰,正如北欧人给大家留下的印象辖。      配置细节上累,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锭按储,全系标配了ABL自适应氙气大灯届弟,以及感应式转向辅助灯光熟阂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敝阮摹,给驾驶员提供更佳的视野炕童。   此外煞参,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耙筛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撼,探测距离达到了150米摩,足以应付绝大多数日常行驶环境戏。此外迁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统豁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抵寞枚。虽然这里看上去有些别扭藤,但安全性才是我们应该关注的徽暖钾。" "  限量添、配额咸猩、上市前被订购一空伶搽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辉负擦。然而垫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骸纷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘享挠搬。2013年管冷藏,经过M部门调校的M135i披装上阵搪摔麻,性能已与1M十分接近溶廓,并且这次冲破了限量的枷锁充需计,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艾。正当人们面对路上的1M投去羡慕兑夯、嫉妒拎炒呕、恨时屋滇败,宝马为我们带来一款全新产品绢嫉,并且它的能力并不在1M之下擒,它就是2系的顶级车型——M235i悍缚赔。 延伸阅读笺烩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韦祁林,2系可能显得有些陌生途贬阑,其实早在40多年前改卜覆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拼。此外秸乘,BMW 2002车型在1968年问世旱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处栋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惠。至此加,2系的到来并非空穴来潮叫酣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甩娟,而这个平台也与代号为F20的1系共享浩梆,简单来说秀兜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逆,这与3蔑仿、4系的道理相同痉。在2013年时萌甸癌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验男交,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辖某烹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弗佃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篇埠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异改,从代号E82的1M车型怕稻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腻说,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钝婪,但随着时间的逝去管唬,渐渐也成为了一种习惯式。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凉,更多是出于对内部空间的考虑弥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洁饥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数答。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颅沧暖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虑。   当然凉,即使武装到牙齿屎巧,M235i也不能与1M平起平坐漆咸,M家族的宽体车身鹃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晦崇,就像当初1M推出时的口号一样“M呐千,永远从后视镜中藐视对手”颁顿,而M235i更多还是为了平衡性能侈、实用性与性价比模郸,同时也为今后推出M2而留下些余地醇孪撅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陷圈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萍祥变,针对绅宝D70推出后的社会反响然浮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碉耗炬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿琶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俏陵茸。   D50恃涸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刷舷赎,推出之后的表现往往是人们最期待的摆廖泡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同川捅,面对D50的将会是极为严苛的考验蠕假。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娜,而成功了啊恃,也将有可能成为流芳百世的一代名车沪氯伟。7.48-11.98万元的厂商指导价维,可以说为这场战役的打响俗,开了个好头趁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侈拨抒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侈猫。此次担任D50设计工作的辅,正是培养出诸多设计人才的博通公司脐辟九,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贰嗓,同时又能够给人们耳目一新的感觉疙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题店奈活。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奔扛,但是当你接触过D50这款车后眷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殴铣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碍矾饲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绕渺虐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稠限,但是当你将这些元素组合在一起时耻,却有会很快打消之前的念头号筋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外享,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晴。运动气息浓郁的设计手法舞境,会让你把D50和运动结合在一起帝,无论它实际的性能表现怎样惋吼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方眠停戊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孙,面对不断推陈出新的竞争对手尚炕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面防。好在随着2014款车型的上市氯粮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂别挞侮,而这支强心剂的主要成分也很简单督羞,一台1.5L涡轮增压发动机甫砷构。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型午,针对配置方面也进行了一定的调整痊,其中自动大灯泌、超速报警以及四门车窗曳孕牛控升降等功能均成为标配丁潦泉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哦。因为从早年搭载的速锐寡避挝,再到大红大紫的秦杠亲卵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6廉试,它所提供的动力都不曾有变婪相溉。传动系统方面赌汰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慑诵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琉封。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狮誊。在城市中经常用到的中低转速区间内工,发动机的动力输出比较积极描,并且通过涡轮的帮助烁,动力在1500rpm之后便有明显提升醒脯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疟辛嵌,完全能够满足日常驾驶僵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挽,适合城市驾驶瞳郊创。挡位之间的行程适中避漓螺,但手感略显生涩共。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惶温萄,而非车去适应你狗苹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定镀。四辐方向盘尺寸偏大魄八弧,回馈力度比较匀称论唱惋,因此驾驶这台大块头还算是轻松汞,只不过方向盘的虚位过多莎楔,转向时不得不做出更大的动作矩。   前麦弗逊枢樊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收才氢,并且由于悬架行程较长褐胯蹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锣日烘。当然这样的调校也有它的好处蓟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人检暖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邦该饺,SUV车型是一种非撤却址常耗油的车型付糕,毕竟以自身庞大的身形来说镰,自身重量就已经非常大了掸箔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杭,这也导致SUV车型的油耗居高不下笛讳吾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观誓泻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鼎苟廓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奈仕,在众多的SUV车型中扇丰欠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羚烫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碴艘侣,这种设计可以说非常的扎眼森妇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斑食腔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膛裴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售橡露,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志双莫杭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征法奢梦。在RX车型上苔工,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淳斥山,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匡克,从RX整体风格来看澳,还是更多的体现了柔性设计的特点苯料。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迪贰弄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旧,如果不看下半身示,很有可能误解为一款轿跑车型兴绿经。不过这也让人们的视觉一亮淳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呢妇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溯郝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的福饭犀,没有过多的硬线条介入亥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刹邻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惺绘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黔咎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力非灿,RX明显体现出有些不足磋十,不过这本身就并非是RX的炒作方向甭谐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搐隘,内心想要一件东西茹抵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膳幢,否则你就无法拥有心中挚爱踏嘲厕。你想要一部手机亮踌,但偏偏要你保证最低消费瘫提惹。这种心情着实不爽诬枪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统金,这两样东西都是你想要的份,售价三十五万不到赤赎橇,撇去不相干的配置俏,给你你想要的挪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元动匡搬,是不是有点定高了认?可细细一想蔬粮橡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机核,并且还带有四驱系统疽棘僚。如果单单从这两个要素考虑陪酶,同档次的车型里牛师忻,都破了四十万大关了嗅咸觅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型裴比,目的就是要拉低门槛畴悸鳞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柔仆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蘑蛊钮。但运动元素表现的很细微融,基本上都是细节点缀品董,和其它配置的A4L差别不大汝。虽然是一款40TFSI的低配车型雾,但从外观上很难发现区别涣艇畅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衅鞠痘,算得上是全车比较明显的运动彰显了借虫班。尾灯内部依旧采用LED发光元件编似,总体来说绘戈,亮点不多唬,朴实大方佛姑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腻窝笑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甩蜕酥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慑,除产品名称外脱趟喀,其与JX35并没有什么区别士,还是那个豪华运动的大家伙限。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露迷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绊篮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棉辈,灯角黄色的反光片是标准美规设计唯拇蕉,但无论哪种规格桅孰,对行车安全方面都是提升啼坦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沮闺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冷,前置摄像头悄然隐藏其中虏仁乒。侧面看上去QX60依旧大气稳重辣抠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感率通。另外恫换,底盘上有些部件会低于车身献慷欺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痞,活泼的细节设计使其更有灵性混碱淖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性金雾常,也起到了一定的隔热作用忌勤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感电巧拴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悔设衬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搅,静音效果良好蜂。   车尾并没有过多花哨的设计梧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字些。尾灯采用部分LED光源柒诽涟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烹,总体来说比较耐看拘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味返,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高龟乏回。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起存奇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象开伺念。上市前冒圃尖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汲,不少人不相信它的价值淡瑞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后癸链,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待时罗,这自由光到底是什么情况睛斑?经过整整一周的深度试驾后杭境,我有些新发现可以分享给大家洁淑丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘘炼潘,我的思绪一下回到了2005年左右肚胳环,那时候自主品牌鲜有SUV产品颇甫齿,奇瑞率先迈出了一步柯,推出瑞虎吓,并领风骚多年叭蟹嫉。当时奇瑞称之为NCV突起,也就是集合轿车以及越野车戌,有着越野车的外观和坐姿性桶,并兼顾轿车的舒适性歌,其实就是我们现在说的城市SUV盟逢。   这样的优势持续了很长时间很,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亨认履,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颠项,瑞虎的势头逐渐放缓翰坡,也就不再抢眼了矫驴。奇瑞随之调整策略碉谭辽,在去年推出瑞虎5这一新车型骂,与其他自主品牌新对手进行竞争桶超。与此同时凭暇免,时隔半年的今天靶斗檬,老瑞虎被重新包装升级丰歌,命名为瑞虎3再次进入市嘲蟹ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配阀舷,重新获得了新的竞争力丸蘑寐。   外观却:   正如前面所说翟限僵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丢惠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节人膊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朔焊签,棱角更为突出叔逆芍、线条也显得更利索潘艘阂。侧面增加了镀铬防擦条拎琉妥,而车尾的变化并不是很大查,集中在尾灯和一些线条的修饰上顺识,就造型而言瑞虎3更年轻了匪登。从车身数据来看伎渺,瑞虎3相比对手并不占优优势髓速,但是得益于外观的设计队安,视觉感受瑞虎3要稍显大一些九腊努。" "  在经历了数年市场洗礼过后钝,瑞虎车型迎来了新一次换装济市,代号命名也列入到了家族统一的序列中啪枯,对于车型的区分更加简明悲。除此之外屎伯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韭茅韭,以及更为充裕的乘坐空间巍骋撂,以提升自身的竞争力酪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灯棉许,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用霖懂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狸协,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乔氛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脚。   此次改款主要集中于外观方面僚彭叼,通过新老款前脸的比较啼握,我们共计找出了8处变化楼讽,分别为炭库:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组分钩聚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晨烙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坊,但在车身尺寸上有所调整欢蜡,其中长度方面增加了30mm提夏,宽度与高度减惺┙ⅰ,而轴距维持不变溉掂纬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骄卯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹲叭。   车身轮廓并没有大费周章的变化哪,更多的是在细节上体现新意圈湿镭。侧车身防擦条进行下移亲,并在前后车门中增加了镀铬饰条趴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浮焚,更趋于向装饰性靠拢说贾挺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夏胆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匈唇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疥套,若要找出所有差异显归辖,还需要费上一些功夫杜馈,在对比过后变化上依然可以达到8处忱肯。依次为顶德:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筋炭金。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毖绷顶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罐弦,空调按键的布局更加紧密斜汕骇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兑持贪。此外凌星,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倒。   按照配置的不同删疏烤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剔度,大尺寸液晶屏包含导航发、多媒体宝唱、蓝牙以及系统设定等功能定,而在操作上也十分直观毋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沟洼、风量故屋、风向等信息穆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熊,同时旋钮的阻尼与定位适中凯,手感较好玫存,可以看出此次在工艺上下了很大功夫似。   方向盘两侧位置集成了音响赁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键藉蜗拈,中心区域使用了品牌全新标识楞,并在造型上稍有改变纶熟惰。仪表盘则没有任何变化奔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郊舰潘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犀弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素反如。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赎涡侵,但调节方式为手动磐湾佰,前排座椅具备加热功能煤婪,按键位于点火开关周边区域乃等烫,位置的选择上不够人性化秒间唇,副驾乘客很难进行单独操作钾。   在前文的数据表格当中碘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哆精,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后连氛,头部距离车顶约有4指空间朽,直接移至后排乘坐避萍定,头部空间同样保持在4指广瓢空,腿部则为2指余量碑摹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俄,首先需拉动靠背边缘的拉手辽虱桔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扣履悄,要想恢复到之前的乘坐模式禄稍建,还需先拉动开关课但夯,同时扶 起靠背杜息芳,在操作方式上显得不够便利胖薄。后排座椅支持4/6拆分放倒嘘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大臂慨前,对储物灵活性与便利性会存在一定影响库。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勺拌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袜翁卤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫌,含有DVVT技术叛,相比早前奇瑞的1.6L引擎汕孺浓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弧狠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贯称,在CVT变速箱的帮助下玲须巷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作情檬。即使在起步之初深踩油门巫失,加速过程也会显得有些慵懒传抛,只待转速攀升至2000rpm后报,动力性才有好转骏,此时油门的响应能力有了子显著提高钩淋双,虽然整个过程称不上动力充沛痹丧韧,但对于城市使用来说算是够了忍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呛,涵盖了手动筋、雪地和低速3种模式锑,在手动模式下可以模拟7个挡位吗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狡却环。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用农瓢污,在模拟挡位的帮助下裤舱,转速会与油门的深浅更成正比校,升档与降挡的操作也会更加从容辑首日,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逝。   在紧凑级SUV的行列中拓楷狄,瑞虎3的车重算是较轻的一员廓覆辞,这为引擎减小了不少负担品。助力转向系统的力度适当祥细丸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汐。转向的精准性使我出乎意料促,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埠,悬挂整体表现十分扎实荚染煤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啃博撩,令试驾者信心倍增同。   如同瑞虎3的定位那样偿肥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竿,它并不具备越野的能力乱凸邯,然而精确的城市定位隙苛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逢限,诚然攫腔牵,它在这两点上做的很不错熬赤舒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你富反归,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舱闪,瑞虎3也许是最合适的选择对象笺世。 责任编辑靠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸡洼凌,一晃6年时间过去了娜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化设穿滑,但是我们仍然和它有过很多次的接触救,并且每一次都是充满乐趣的体验窍。今天我们又把它请到了这里暗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弊两。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子送,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气武。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堤逗枷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辅,自然整车价格也就能便宜不少虚吝瓤,降低了它的入门门槛怯。而以我们消费者的角度来看趣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哪,这也是我们今天把它请到这里的目的蟹体讳,测试项目很简单筛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现譬蒙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辟。   ●日常驾驶动力表现华娠:低速扭矩充足厦,高速动力吃紧剖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹦上,但机械结构还是更适合在野地里行走抛丰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剐灌,外形设计冗、车身尺寸潦、参数配置全都没变犬板,只是换了一台发动机稿关尽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肌诗孩,双手需要时刻度掌握住方向盘慕簧沦,总之开着它你不会觉得太轻松烙必。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卵冗逻,大家也都心知肚明天,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妙捻瓜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膏宠,参数虽然降低了梳祥瑞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碾,并且只要车速不超过60km/h辛躺,提速还算是挺从容县,也有一些推背感掂椭缺,感觉并不比3.6L车型差多少钝氛掂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慨僚目,脚下的油门响应明显迟缓了不少吨,如果你心急的话湿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椒幢革,否则踏踏实实的在路上巡航效。   ●油耗测试鹿凌:正常表现潮,不惊不喜歌筹什。   发动机排量小了克舒访,除了动力影响之外小,油耗也是一个值得关注的指标刷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试佃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滔,拥堵路况大概在30%左右台,畅通路况大概在40%左右喂,另外30%为综合市区路况未群,全程平均时速为31km/h耽铝廖,最终计算出平均油耗为12升/百公里床破摄,算是正常水平舷耸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亭推,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奥涪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力危斯插,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何写借。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唇翟疮,很高宫扛,或许我接触的都是高配车型期矛,包括纳智捷大7粟计、CEO等车型妮年拆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助善。今天书,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蚕邓欺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹋捅?下面郎膛许,我们就来看看详细的体验报告骨。 可以看到堤呈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拾,这在于其他车型包括纳智捷大7垄燃萝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现珐骄。这次试驾的优6 SUV也不例外行琉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚违赏草,为了突出这款跨界SUV车型的定位岔匿合,外观设计上更年轻有活力咳蠢,对于年轻人应该有很大的吸引力旁美。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兑裤犊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm飘,轴距为2720mm镰狄,可以看出这是一款跨界风格的SUV摧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驹损纶,最大的优势是轴距要长出20-100mm健瞬系,具备不错的乘坐空间旱墓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褥绵变,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趟陆猾,尺寸都是215/55 R17呻檬。可以看出在轮胎的型号上皆沉剔,国内销售的车型都有一定的缩水官硼兑,当然为了控制成本费墨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔑辞卞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮太,后风挡下方采用了黑色装饰衬托创,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美含,两侧的LED刹车灯十分扎眼伙眷棋,不过从布局上看稍稍有些凌乱逝。" "李老板的慷慨亢锋拘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板图懂沃。下面回到主题航腑,从之前收集的网友问题看抒甘,大家最关心的有两件事儿保,一个是特斯拉的性能轮悉队,另一个是特斯拉电池的续航能力富,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刑认绅。简单剧透一下可,性能方面特斯拉相当给力让,续航能力方面我个人觉得还是不太行老。 注尼系:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寄苦酞,文章中提及的“特斯拉”槐地现、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓉力无。 数据解读归截:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玖,所以今天我们就先从数据说起渡贤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喀讣鼎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踏桃郴,而我们的实测数据为4.7s勤,比官方公布的成绩略慢酣篇衅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿现。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峦狗冻。由于采用电动机驱动冯互,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爱霸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仑啦氖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态精惯担,直到完成整个加速抨锈钙。电子系统和动力系统的完美配合霉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喉,这是大多数的同级别车型都很难做到的排点为。 0-400m加速尾速并:170.124km/h 加速时间嫁袖:13.63s 由于采用了9.73挞:1的固定齿比变速箱洗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜡甫肺,在加速曲线图中迹那,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线漓方,车速和电机转速完全是等比例上升嫡熊。这里说句题外话甲杏皆,官方公布的电机极限转速为16500rpm媳螺摆,最高车速为209km/h挖饰辆,通过以上三个数字邪哦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斯救,有闲工夫的朋友可以试着算一算隶卤。 0-180km/h加速凑寡备:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G榔,峰值甚至达到0.7G算铃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舵攘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h漂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看省,当车速超过150km/h后署翔需,车辆的加速度下滑比较明显创玩聚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绿,工作人员解释说为了保护电池脯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡归没。再多说一句菏能,这个速度日常用肯定够了檬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h客,但如果是赛道卤缆袭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道硅棱阶,有大直道的长赛道梯,它应该会比较吃亏朔品蝗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奢,常会被贴上大排量斧蹦、暴力机器沁、拉风外形和肌肉车等标签采粮稻。这些词虽然简单论咆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征佳廖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘁骇什。近日巾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)黔俏偿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锹泡辖:科尔维特C7)补交,肌肉感十足的外形既受,手动拆卸的硬顶兢,再加上6.2升自然吸气发动机等署,都是它的大卖点惶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泡媒膘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烁赦坷,外形变得更具攻击性垦啸瓤。不同于以往车型电,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撕捷眠,只有头顶裸露在外恼,非常特别磷寝蹿。重新设计的6.2升自然吸气发动机群,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偷撵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机付籍藏,最大功率640马力奈喇屁,峰值扭矩814N·m)红,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挂纲逢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篙:5.3万美元)喂鄙凌,几乎没有性价比可言挎,但相信越是稀有的东西莽茎,越有人喜欢喝赣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话股:400-023-5599 地址彼垄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑的:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穷。而这款车本网也进行过多次报道与评测秽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凄堡式,比如——空间与电磁安全性美玻。   有朋友担心敛尖,混动车型的使用空间会不会很小扒断ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置魏嘶你,还有散热系统商锹盼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伙徐吐。   作为一个“热心肠”颓喊鞍,笔者决定帮一位同事搬家咳涎牌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”波钾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匹每、两个大型行李箱瑰脖捍、三个双肩背包翻蹋弛,两个电脑包档,一个猫窝煌夸尝、一个全新的大睡枕搬走痪宽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亩氖。好吧桑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浑尝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上系鳞灯,从图上我们看出理,在放入体积规整的水族箱水缸后铺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间界落团,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褪麓焊,并留有一定的间隙量来慈恒。   而后排在放入水族箱地柜后戏誓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位此,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痉。得益于巨大的后排腿部空间内,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砷抱烯。而后级钙溜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疥逗。当然艰鸵,前排的空位是为乘客准备的迪漆肌。(为维护试驾车整洁宝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藏首盎。)   我是一个希望低调的企业主平维肆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晌冻枷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炽饭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辰刚浇,后排音响控制扇京,前排座椅调节按键霉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乾降亨、空间嗅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伤讥特,大电流产生的磁场对人的健康有影响考管。英国专家认为共铺堆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俺甭媒,高于该值被侨禾,儿童将面临患病风险骸讣屋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犬敢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚岸剑害伶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害皑孤。   简单来说蚂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种攫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统内忍享,如手机吗撼豁,对讲机卧督、信号发射塔等鼓察,而低频电磁辐射离我们的生活更近兰疥,家用电器鸵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陇涎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藉,前排座位侥平,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品琼,不具有权威法律依据软胚按,但既然是国家允许销售的测量器材拟,其测量结果绝对拥有参考价值故掂虹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评度说,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莆啪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芯步,首先是油耗幂谐峡,我们在遵守法律规定的情况下亭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车距,而结果显示秀堪嫡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喝妮伞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫉贾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赶侥晾。   混动车型比普通汽油车重嚎,驾驶感受会很糟吗?   确实鲸,混动车型由于需要布局电池李北藤、电动机佬甸、发电机凰、散热系统及控制系统善娶,整车质量肯定会增加噬厦两,但通过驾驶邪佩歉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辨耗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掂谴圭,使用感受更接近与现代的美系车型点丛泛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痊佛,而在高速公路上络,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了股窝蔬,取而代之的是风声与路噪声称。而操控部分畅瘸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亨长勉,你永远不会感觉到生硬的颠簸苹蹲踏,一切都是柔和与优雅麻款咐,当然修楼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磁媒朵。   最后伸兑,我们通过以上测试棠趁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性被穆、油耗及空间实用性上都出色表现惧,而为此你仅需多付出几万元的代价薪,加上经销商的优惠订草,凯美瑞尊瑞物有所值垮歼,而你现在需要做的衡,就是去店里亲自去试一试秀滤挎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接入。 图/文挞摔:丁艺   丰田汽车日前宣布舜皑,截止2013年底呻戮爆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆松睹屁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肆勿两。诞生16年来惕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咖凉羞、备受600余万车主的信赖和认可问孪钒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傅丘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寐。 责任编辑刻惊策:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坎拟俊,MINI凭借其漂亮个性的外观臂瓢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心澜刹。2014年北京车展上蔷虚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣缗G骸(点击进入上市文章)寸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化跺端,同时在配置方面也有一定得提升铺禽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后儡校笺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市溺几毫,售价区间为20.18-23.68万紊祥。虽然只有4款车型可以选择讳肩靠,但从大家的关注度上看累饯皋,很多人对这款车给予了很高的期望钦。今天固疲稿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亥乡攫,两款车虽然在级别上不同抹,但是在价格上却是非常相近蒋祟错,CR-V的售价区间为19.38-26.28万父锌。下面劲斯,我们就来对这两款车型做一个对比蓬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陌凉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赁美狭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圣冠散。当然围师,作为一个自主品牌苍剃千,想要和这些合资车型抗争杀写渤,就需要在配置上有一些诱人之处的低炼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妊板,从车型尺寸上看糠,H8明显要大于东风本田CR-V脊某,但是价格却几乎接近喂讼貉。如果您的自主品牌不感冒的话甭,那就不用在纠结了尼。但是寿蘑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熄侗,那么H8的确算是不错的选择夯,至少从轴距上就已经很让人动心了匡。   =============分页符=============   原标题北跑室:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镁诽,哈弗H8还是小胜苔,其中H8还带有液晶中控屏老,而CR-V并没有配备中控屏郴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炬茧。这些东西的确也是非常吸引人的冈瓤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柯此,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验品烷,平且还配有ECO节能模式踏汾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牌苫。H8还配有坡道控制系统鞘庆些,但是CR-V并没有配备这个功能棘肋冬。另外侮恰回,H8还配有三种运动模式兼宋持,一定程度上提供了多路况的脱困能力戎测翻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呕颁森,当然H8属于刚刚上市的车型妙磕脸,并没有试驾车让我们来进行测试纯母,以后有实车的话鸽,我们会进行相关测试请慈。   结语辛任捶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章记蹬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞串氯,某些情况下还要超过很多合资车型夸辛矫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侈。 责任编辑瑰蓉:赵春晓" "从1985年开始榔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魄家,1991年出现在5系车型上叛,1999年开始陆续出现在X系列车型上焊补透。直到现在啡亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹈伦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配规磕,提升着宝马车型的操控性和运动性厘。让牵引力发挥的更加自如沽蕾,下面菏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现董屋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱委播。在车载计算机的控制下猩弹朗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整漓幂毫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配答汰矾,而且动力分配比例范围达0-100%块,赋予车辆独特的动态表现驴黔昆。 与传统齿轮机构相比挂,xDrive动力传输响应速度更快蚊富彤,分配比率更灵活实勺霞,通常旦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凡虐,保持车辆转向精准灵活歪,初泻、中段加速更为直接的经典后驱特性交担嘎。而在弯道磋辖、湿滑路面颧、或紧急变线等极限状态下吕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力删,增强了车辆的稳定性和循迹能力修柿枯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叉辟垄,在附着力降低的情况下淌静,更加考验着前后轴所分配到的动力湃。通过一体式底盘管理系统的侦测娠松,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墟唱,最大化的改善转向不足和转向过度繁蝗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辨苗栓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屉。宝马4系在绕桩和紧急变线中螺芦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外香,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弦锹票,更灵活擞翱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上为校。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壁废揽,公路性轮胎打滑严重山瑰特,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汤乡,还是能够胜任一般越野路面蔼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艾措瞧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)免,宝马X1一直以其运动性示人泪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碗俱。但是不同于一般运动车型不擅长越野撑燃畏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能补,能够让车主在假期到户外撒撒欢腥第朔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戒琳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笑幕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彼巴绩。   在消费者最关注的价格上蚕晌,我们分别来看两辆车旧傲危。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稿规捂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元麓坟。从售价上我们不难看出墩看,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唐奥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3芳,价格区间跨度较大藉肺继。   外观尺寸对比俱:   首先辩,从外观上来说习匹趁,宝马X1极具动感晴污。其标志性的双肾格栅已经不必多说辞,远远的就可以知道这是一辆宝马盒。而那富有动感的线条痉帕活,将其外观勾勒凰,即使是静止在那里剖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啪授。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氓频,感觉比例似乎不那么对称侍秆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袜弥,而且作为一款国际范儿的车匡丹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阿。虽然宝马X1有修长的车头炭碴,但是驾驶时却并不遮挡视线羡魄琴,仍旧能够清晰的观察前方路况褪邯褪。   相比之下构,奥迪Q3的外观略显沉闷泥,同样的家族式前脸显得十分稳重颁。虽然不像宝马X1一样运动祈凡鲜,也符合其SUV的定位卉潦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔷混,这也让奥迪Q3的样子更加传统丝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讼昆拐,但是内部空间却优于奥迪Q3孩夕瑟,相比来说柔敞,宝马X1具有更大的头部空间替桨侵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帝散墨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仇暖:4477mm 长杜:4385mm 宽康:1798mm 宽量成:1831mm 高冯连:1577mm 高度光辑:1608mm 轴距儡:2760mm 轴距色:2603mm 最小离地间隙现脑拣:194mm 最小离地间隙搜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咯吃苏,宝马X1具有灵活的操控性茨冻笨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卢祭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炉颅,作为一款 SAV蒙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的釜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绥没悄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣老匠溅。   实际驾驶中郊吕,宝马X1的路感清晰鼓龚,虽然车身不泄阃,但是宝马X1却有较小的转弯半径虹礁胳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翅,带来更多的便捷扑。行驶中泄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系貌犬懂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忻惦、高精度直喷与电子气门三大核心技术慰喘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挎算暴,在动力输出上达到高低搭配的形式酸。而宝马X1带有的ECO PRO模式脑,可以帮助我们进一步节约油耗冷加,让油耗能大约降低20%喂拟。 两车基本配置参数对比玩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前荤佬慌:通风盘/后话:通风盘式 前猾炬:通风盘/后拆第拴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牟拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV媚功,我们不仅仅需要看其运动性能我碗蛙,还需要检查其越野性能沃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倒幕垂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成旱,为了能更好地分配轴荷裸句戚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端季采墓、后桥差速器前面秤饰。正常驾驶环境下虎肉墓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮门逃誊,当检测到前轮附着力减弱时裤槐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攀姆愤,帮助车辆脱困慌号挨。   通过以前的测试场,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垄煤,对于应付难度不大的非铺装路面来说甘闯迹,这套四驱完全可以应付扮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脐,加之悬挂行程过短为,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诽吐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圈,偏向于公路驾驶烦痉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹿勒白,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴能。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懊,动力的分配为40:60垃纷,在实际日常驾驶中蜗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鬼拈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盟玖挞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能美槐伟,在车辆出现转向过度时爽,车辆会将更多动力传递到前轴类,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呜凌,帮助车辆脱离失控的状态舌孟。在弯中逐渐加速的过程中槐倒,由于车身的重心靠后墙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驴讥,在这种情况下溉克,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灭模灯,减小前轮的负担丛极官,使车辆获得更好的指向性诽。   无论是雨天煌矮,还是弯曲的山路变失喀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抒剑。而且在大角度爬坡及碎石路段申尝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摄冒。尤其是爬坡时典,动力能够智能输送至前轴圣,让车辆轻松前行皑搬。而在平时戏誊,动力又会自动分配于偏后驱犯练,让运动性得到进一步的体现伺痴。此时的感觉是类似后驱车锻全赊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配械铰,让车辆行驶更平稳扯。   相比而言韦毯迁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邢磊氰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柒腾珊,具有良好的越野视野探敖,但是宝马X1的离地间隙更大巷劫傲,通过性更好恰保。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疆矫,尤其是其具有更多头部空间纺外,如果越野时滔罚吞,可以适当调高座椅坐姿凑。   =============分页符=============   原标题芬呐链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰憋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磋蒙卫,所有的按钮也都在触手可及的位置饶癌措,十分便于驾驶者操作困互哦。而且两款车型都选择了年轻渤、时尚判救、富有现代感的内饰设计措氖。   两款车的配置筒筷,无论是奥迪Q3夕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诡库。尤其是宝马X1的iDrive鹅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宛弥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窟硅,宝马X1更加简洁浮虐,而且操作一样方便炒岁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谭型飘。即使是刚接触宝马车型的用户渐爸,也能在第一时间熟练操作拍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驳叭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酒猾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绩惕崩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供诚结。例如像最低配的宝马X1蚕荷,虽然价格极低酣铰喉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琴红。Q3低配也是一样荒鸵团,配置较低副突。不过如果您不在意像导航娇、座椅加热等配置搜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敲朗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后微戳,我们进入车内来看看内部配置以及空间峡圃。二者究竟谁能更胜一筹东逆羡?首先来看两车的安全配置警。在气囊方面坏参,奥迪则更胜一筹抖暮,在两车装配有同等位置气囊的前提下甸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊忱咯辽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溃,它全系标配有防爆轮胎厘,即使发生爆胎盎炽,也可以继续行驶辱痛单。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淖醇。此外防爆胎也节省了备胎空间猩,让后备箱有更多的储物空间慧蹈撵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焚贰。从车身尺寸上来看办耐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谓锹栖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淋。然而车内乘坐空间方面淀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呻扯韭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度典糯匆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侥猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策需。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养强股。但由于国内油品的质量不佳凹,为了更好地保护车辆发动机肆剧抱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萌。而其他配件的保养周期上岭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养母。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庐:   861元   xDrive20i补:   1036元   其余车型刹梦时:   965元   sDrive18i暮筏:   861元   xDrive20i窜:   1036元   其余车型蝗茂:   965元   sDrive18i冗腻笆:   1609元   xDrive20i翁痕:   1784元   其余车型摧秆:   1713元   sDrive18i蓬豌钾:   1386元   xDrive20i了瓶:   1561元   其余车型吴驳:   1490元   sDrive18i莆:   1591元   xDrive20i募:   1766元   其余车型棉:   1695元   sDrive18i酱湘们:   1609元   xDrive20i办涝:   1784元   其余车型刮温:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侍村恐:●县乾翘:需要更换 ○渡桔:常规检查譬乳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谅筹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯美碘、空气滤芯和火花塞截南端。花费支出大概是2691元邓。4万公里时还需要更换汽油滤芯稠杠,支出大概是1382元念白。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杯课,保养中也没有出现更多的费用支出枢划疥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熊偏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注顾畅操:●脑垛忻:需要更换 ○煎食:常规检查握,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楔氰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费的,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抠裸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浪腐棺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加相下款,能够更好的照顾到爱车的每个细节汰。   总结茄妮溉: 总体而言乏棚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秤口开,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惋秽隶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娶财躺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少催八哦,整体内部空间与奥迪几乎相同孤骸坏。而在使用保养方面无,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抖考级。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滤珐,但是其配置也相应有所减少扮。作为高配车型福冉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择入教肩。 责任编辑岛呵莱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙核,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赂弓套。它足够漂亮了假劫赫,漂亮的让人感到迷茫饱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓖蓉,由于在国外筷,我不得不比以往更谨慎的驾驶插酗好,没有做任何炫耀的动作阜蛙,但依旧接受了不少注目礼恫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着低,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钮偶挽,只好出此下策兴舞:按住彝校控器惯滑胶,“砰”后备厢盖弹开了闹刹侈,老头愣了一下懈悼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢估闭,并给了老头一个友好的微笑禽,关门走人了椿穿。这时我才知道具圭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秆,它的曲线诱人哭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丸胖,但令人心动的地方是从B柱开始的冠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痕。也难怪被,差点忘了孟,我们这台车选装了AMG套件纺褐我,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用并,没套件的车感觉就差了很多伙。   即便如此梢杯,它的妆容仍是存有争议的律鬼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妥琉。左派以我为代表(全部未婚)按,认为它的骚气指数接近满格良碗,尤其增加AMG套件以后尾,能骗不少小姑娘涡芭吃。右派以结婚生子的同事为主垃级卜,他们认为车身不够修长病,不够秀美零滩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栖未现。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绘嘶努,但又内藏了些许的凶狠郊。   不过我们两派的意见同样有交集胃竟澳,那就是从侧后看去豆,它的美感更胜碑喉秋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中迪汾,远远的从背面欣赏它畔篱冬,真是太美了携。   =============分页符=============   原标题嗜宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上可擦,它采用传统的氙气大灯虽拎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统群锣撅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呻诬飘。另外围垃父,与前包围上的空气导流口不同的是贯灵撮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哨笑,不得不说其达成的效果是相当不错的绅粹苔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卤,但日常使用中也是在令我提心吊胆邓霉私,还记得开头那个故事吧抄匹,告别老头后我驶出了停车嘲钏痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着聪,压过了一个并不大的小坑洼绒,胎壁被硌破了催计祁,轮胎在5分钟内全部撒气息碘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斗爆刃,这个下马威让我措手不及拈。   =============分页符=============   原标题栖坦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门聘比,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瘸箔酸。坦白的说驹旧竿,这套座椅看起来特别有型旱莲抢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色集轰涵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秀容棋。   眼前中控台的造型浪馁蛇,甚至细节都与奔驰A级相同吹晴烤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用露陋惊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迁,总让人忍不住多瞟上几眼局汞瓶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秦徐,触感细腻拈粮贾。   =============分页符=============   原标题干热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳还贸,各项按键的操作都很顺手靛胳,但我多希望能提供翻毛材质刷。另外镜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手店悄,回馈力很泄铀还谩,而新款车型早已没有了这个感觉仁,让更多人都更容易适应炉停常。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸡歧曙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磺,特别方便患俩,当然了帛滦裙,这并不是CLA级的专利罢蹲,A级也同样如此价滴逼。总之对此我们是持肯定态度的宽,“怀挡”显得复古捍、特立独行谭孰划,而且省空间辣埂,利大于弊跑撑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同癸膘,不同的是它很强调对网络的依托效虾纲,这几天在欧洲开了不少车坤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联李。几乎所有新款车型都支持与手机互联全擦嫩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烯娩丢,还可通过手机网络访问互联网戮、下载官方APP程序和导航嚼烙讼,这是国内车载系统所没能赶上的磐。   =============分页符=============   原标题睫加抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篡卢,空间实际上是够用的矢,毕竟多数时间都是前排利用率高履香。我同事身高179cm唾烦彭,在前排头部有一拳的空间贸,在后排就显得局促了熔,后排乘客反应压抑感比较强讽。   不过我坚信坟,对于CLA的车主来说空间是够用的拇欠,因为后排不会经常有乘客沛赴使,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阑烧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酬嗣。   =============分页符=============   原标题拓厦骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凰麻谁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朔泉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸥瀑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枯蒲阂,配7挡双离合变速箱娘,带有换挡拨片罕腹。拧动钥匙汗,发动机被唤醒纬,车内怠速状态下的静谧性相当不错百,我们出发了品累。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弘,不过CLA非常容易上手抬,舒适模式+D挡表现得有礼有节措赫搔,整个驾驶感觉极其轻快缸凰,这是一辆易于驾驶的车吼缕判,不论男性和女性都会觉得很轻松眠年。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颁,转速时常被控制在2000rpm以下汹梯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爽鞘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性魏,而且在低速中它的换挡依旧平顺都,并没有出现那种令人不悦的闯动腔袖。   切换到运动模式牵,变速箱首先变得更为积极恒坏艘,整台车的性子也开始急躁起来讣哭,随时准备着接受挑逗菲坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接很酗扒。油门的响应也更为灵敏苯雷,初段就能得到不错的效果秋搐合,只不过排气声浪并不那么有气势钉誓憨。   至于转向乱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丛烈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉马簧柿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滥,那样的线性和柔顺埠,简而言之非常舒服裙便媚。   CLA的转向感觉则不然炉妻轻,它少了些紧致的细腻感龋酬春,多了些轻巧良。这套电动助力低速中没什么特点才顽丘,属于偏轻那类的软僵棚,或许女性朋友会喜欢惠深。高速下转向逐渐变沉宦洪,更易于驾驶爸茸拦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邪浇岁,比我想象的要好不少菩。   不要被AMG套件所蒙蔽薪,悬架的设定并没有那么生硬眷蓬偶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凄够,整个感觉还是挺舒服的法体侈,回弹的特别利索凳扒祭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态替荡唤,起码我在前排开车是这样一个感觉惯,只是后排的乘客有时会说录橡:颠!哎硕,管不了那么多了戚埃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啃理,驾驶感觉对于这台车来说重要坎础。   =============分页符=============   原标题甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注山暮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吾邢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杆魂,无法进行有效的弹射蓝晨。起步时有将近一秒的延迟溃萍搓,之后发动机全面发力板轿,此时轮胎打滑非常严重守,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扑曹僵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烫,导致抓地力不足帮淡。怎么形容这个状态呢肌领瘫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞄祁笑,四肢虽然在飞快的挠地癸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样槐沛棵,各位想象下顺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玻,双离合变速箱准确的完成两次升挡堂违,换挡速度很快崩,最终用三挡达到100公里/小时的速度黑,时间为7秒整灌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滤桶,因为看到严重的打滑时我特别无助讨,尝试了降低转速起步痘忙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地考。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捌蓖,而且车身的支撑有效翻钨蹲,车内没有特别明显的前倾感觉省。从刹车曲线来看颗,自始至终加速度都在-1g左右策撕,最终成绩为38.46米伺,符合奔驰一贯的作风械汗汉。当然违辣,待拿到国内的测试车后拳,我们还会进行测试雌导,看看原厂的轮胎表现如何食话。   总结撅糜程:   从国外的销售情况来看楔霖光,CLA是相当受欢迎的颗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捍来屠,CLA在美国同样有着相当不错的市掣纹鹉搿,2013年后四个月销售1.2万辆聘喂裤,势头相当迅猛恳卧,可见其受欢迎程度吕迷。   进入国内后我想它会得到同样的关注豪哗,随着细分市场的成熟兼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蠢财。奔驰CLA级阀,主打运动秒侮、年轻糠辈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沏半,尤其选装AMG套件以后效果更甚怖祟,相比奔驰A级塘俺,它的吸引力显然更大吾界。相比竞争品牌靶,这次奔驰走在了前面两股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品触铂。配置方面国外大多都是选装磐涤,比如天窗毫萎镜、轮圈样式等等庐醛瓤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恃雇。   不可否认靠蛾吃,它是如此的招人喜欢帮,尤其招那些打扮时尚承较、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑究戮疯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劫稀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徽从,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃燃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涪贿苗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谓乔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钵晒,通过细节部分运动元素的添加妹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拜太挥。其外观运动套件包括进气装饰蜜柯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捅。   总体来看芥惺苹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挟罗睬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面局。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谓芦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捆爆协,白色车身加上黑色的玻璃车顶泼,看起来很有档次感波司。不过略有遗憾的是阿胁扒,它的全景天窗不能打开薄杯,有同行戏称仿蚂,这是专门为了看星星而设计的弛替亩。   内饰简洁自然   与外观相同墨睹捣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唬芹熟。全黑的内饰考、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现归壁眯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来底。   配色方面确狼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拓酸,但通过座椅的白色缝线领橇、钢琴烤漆面板白边框的搭配罐德兔,使得内饰整齐又不显得沉闷寐抹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撬。人机交互系统方面瞪蓉,V6菱仕Turbo车型并不占优势抠。   动力不错睬弛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机操患查,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挨需。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型保差。这款车的低速扭矩较大安,因此起步时非常容易兰赊插。起步后寥品,借助轻盈的车身狈,汽车随后的加速较为顺畅享吧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拴,这直接导致这款车的操控也是相对不错吠,在较为宽阔的路面上坪授,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荣钨抄,感觉很有信心翰五副。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擎肉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逝熬蹭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琶,非常方便驾驶者进出逝,但打火时还,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猩。 责任编辑寒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候经淀垮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遣瞄涕。之后的继任者是睿翼竿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韩块团。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胳氢抡,并更名为马自达6阿特兹笑,而它是否能达到前辈的高度屎卜,让我们由内而外的体会一下扁缉瞥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孔,配合这两侧行车灯坞拐,看起来霸气十足疚槐,隐隐的透着一股子狠劲抢。图中这款车是2.0L的标准版驮泉敖,则采用了较为普通的卤素光源我奸磷,科技感差了一点奈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拓邻菜,犀利感十足灸哆疾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抢榔,它不同于以往的两代马自达6荷鬼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来式,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腊肚部,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琼茶,轴距为2830mm艰虚冻,与进口版本相同博仇瞪。相比同级别其它几款日系车型吐汝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舰德。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浆,像是一滴在高速行进中的水滴岭,充满了流动感巢酸。从后边仔细观察阿特兹的背部么泊诚,不难看出它还带着一点掀背的意思擒埔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绒顾亲,配合着双边单出的排气筒建,更使整车的运动感一直延续到了尾部璃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涣幢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎标蕾犬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)码,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聚签禽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狗啡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寄酗,其它区域大多为硬塑料胺夹通。由于没有太多的装饰件傻拍屯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氯判。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咯扣,它采用的是一块电阻屏筐商,触控灵敏度还算令人满意官矛醛,界面的科技感以及显示效果都很一般可喂,总体感觉更像是四些涧、五年前的产品剩挛癌,唯一的优点就是操作无任何难度酷蓖,一看就会稠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸡,所以导航功能暂不能使用颓拧盗。   进入车内媚浇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帅舶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脓,握感也很不错洼谩,由左至右打满需要2.5圈菇廓,比大多数车型略小嵌感瘁。此外柏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郎培,操作便利性良好杰,而且兼顾了驾驶乐趣箔驼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炉,但却一点不掉价瘦崎男。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感起青胚,其次它的表盘内圈采用了网格设计春,多少有一些竞速的味道蜕姜,再加上白色的指针以及简洁脖沦协、明快的字体厕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堤己挺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兄社,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矩、平均时速洽誓、续航里程之外年,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抖判卢。i-stop是马自达研发的自动启停技术痪尺闪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弯勘裂。   除了i-stop阿抬滔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倾挥沪。之前在新能源车型上比较常见卉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纤公互。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于府捐,它是以电容取代传统的电池或电瓶茎涟,从而为车内的用电设备供电柏,而非用于推动车辆前进侨。   空调面板的样式不错番挥兄,旋钮和显示屏都显得比较有质感昂笆盟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城鹈号恚好蔼项。前后排座椅均采用了真皮包裹疼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姐宝绩。   虽然阿特兹有着不错的轴距奶徽拉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩催璃墟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹芾埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间偏绣票。令人满意的是后排的腿部空间睫虚,坐正以后不影响翘二郎腿鳖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定揣,不仅地板平整凄了蒂,而且行李箱有着不错的纵深撬,轻松放下高尔夫球包回。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祟将,以及更换轮胎所需的各种工具欠戊丛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷承、双可变气门正时镐宝吩、凹顶活塞+米勒循环层容、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现括娇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霜吝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洼庐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诗篇,并带有换挡拨片双,只可惜这款变速箱不带有S挡乃,对于主打运动的车型来说个遗憾吓蝗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乖互,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剃,日常驾驶过程中答粗,为节省燃油戒扮,变速箱会积极升挡陪克得,转速经常保持在1500rpm以下菇嗜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苇戈,因为这台变速箱的反应速度很快巍壁,能够很好领会驾驶者意图俩畴德,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膳处虽。   阿特兹拥有良好的操控性快宿扣,这首先要归功于发动机线性的动力输出谈仟松。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豢驮殊,而中后段又能够拥有很好的动力表现悸式募,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处船剿柑,尽管反馈的路感一般肌,但指向足够精准响,能够给人很强的信心被拇钠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协髓,它的前后悬架初段偏软乾书佰,能够很好地吸收路面的颠簸菜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烂测。可喜的是悬架的后段韧性十足炯韩,不会让人感觉力不从心弓李虫。最重要的是份盘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整功泻笑,车头指向灵活湾,车尾循迹性出色函。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锹姥些。   总结剿: 对于马自达这款即将发布的新车破淌,我只能用赞不绝口来形容疲殊链,外观和驾驶感受都可以称为上等凶郝酸。如果非要给这个车挑点毛病的话叫咕辜,就是在高手如林的中型车市场里入广,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赖涉。所以如果你是“外貌协会”的成员双班烫,或者追求极致的驾驶感的话峰挎,那么你可以期待一下这款新车略炕。 责任编辑兑搽傅:赵春晓" "  KTM的X-BOW韧煤飞,直译过来是十字弓烘涂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皋衡。实际上宫呻,这个模样怪异的小车藤,的确是火力十足师,足到无论是在街道上还是赛道上脸羚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攘。   先来说说KTM这个公司双罕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冀撇,以生产越野车和跑车而闻名蜗夺椿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刃,也许是工程师们精力太旺盛恭履,亦或是身在奥地利这个地方维鞭醇,总会有些天马行空的想法逼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垂,去生产一些别的什么机动设备篙赦。这几年荷啊,除了X-BOW房,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阶,而且都有一个共同点——惊人且极端搭蹦宫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)休撵、puristic(纯粹)诲犬哎、radical(激进)笺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解推淘径。另外还要多说一句补,这家公司的口号是ready to race卧吠,时时刻刻都在准备一场竞技湍坝。   KTM的CEO曾经承认沤距郊,他们希望使用21世纪的技术挨,发扬柯林·查普曼的理念恃,打造一台新世纪的超级跑车诗开鸥。柯林·查普曼是谁舒酒?他是路特斯汽车的创始人枢撵税,他说过最著名的一句话是捂差筷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准某尼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的湘,作为汽车工程师文,他把全部精力都放在对性能簿、操控和轻量化的极致追求上农潞星。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扳躬吭,但跟进尝试者寥寥吧滥窘。看看路特斯汽车凄凉的经历思踏,这其中的原因并不难理解杉哼赋。我们很欣慰地看到安,在新世纪趟避彭,KTM继承了这种理念钒汾炒,并且做得更加激进读。   其实X-BOW的理念很简单嗓夸羚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粪堆漓。碳纤维单壳体车身畴褂摄、全车碳纤维组件假、水平推杆减振器脐钠雄,这些都是方程式赛车的标准配置问。由于使用轻量化材料浑探氦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缺。在高速行驶中桶,车辆的气动布局提供下压力奥残,以此来提高抓地力和稳定性世涸,这也是方程式赛车的特点杜。和赛车唯一的区别叉吃慷,就是它有全套符合法规要求的灯光具沃藕,以及一张副驾驶座椅呛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机劝,经过强化和升级后拴,动力达到300马力逆秋澄,和F3方程式赛车相当妈忙齐,六速手动变速箱也是简单而纯粹露擎颅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袱,我们不妨来看看推重比抨聪忙。X-BOWR大概是2.6千克/马力叙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣帷,也就是说发动机需要负担的重量更少露到挥,动力表现自然更强末菊。   在踏入X-BOW车内的一刻峡街欧,恭喜你摩杆回,在旁人眼里坊范卤,你已经像是一个职业车手了会。首先一只脚跨进驾驶舱陷贰,站稳后调整重心膳,再把另一只脚迈进来秒改,双手找到合适的支撑点触,将身体重量转移到双臂款惫委,身子瞬时下沉限,把自己放在座椅里册。来自RECARO的座椅是固定的规舍测,完全不能调整剩娟忍,靠背角度略微向后倾斜纺戈皇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里继肪随,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置降体。要完成这一系列动作淘,如果你是个长腿欧巴陵杠,可能会轻松点期据。同样和方程式赛车一样捎,X-BOW采用快拆方向盘密,在一定程度上提高了进出车的方便性蜗灵庇,不过我觉得这个功能最主要的目的浆铅握,还是为了让它更接近赛车射。绑上四点式安全带潮,身体没有一丝活动空间头甸工,因为在碰撞的时候蓟,你不能指望安全气囊救你一命梢套,唯一的方法羞嫁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上桨粳。   驾驶它竞趣串,你不需要有汽联颁发的运动执照闹队毖,甚至不需要经过特别的训练痴。只要你有合法的驾照瓶绷妨,会熟练驾驶手动挡汽车蒋下,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敦。连离合器都很好掌控恰,甚至比驾驶EVO朴靛、STI这种高性能运动房车还容易惭郝。你唯独需要的虐烦,是练就一副有力的双臂版绰品,因为它完全没有转向助力锯,停在原地环,方向几乎是打不动的厢。   由于场地的原因败蕉零,试驾过程不是很尽兴安,并不能体验到X-BOW的全部性能惧。在狭小的环境中还湘化,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摩卡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敞扇。因为使用水平推杆减振器轮,X-BOW的底盘可以尽可能的低光哄唾,在转弯中几乎不会产生侧倾雀。多连杆悬架结构稳定旗,可以减少轮胎不必要的运动和变化世吨遍,保证最佳的触地面积彤,用尽每一分抓地力毙斡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匡损,这一切所产生的副作用叫,是你的身体要承受更高的横向重力概。   在视线上推泼霞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茨肉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置协秒,以及转向时轮胎的变化紊。利用这个优势习淡册,你可以把车开得更加精准森,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钎骑,这是任何房车都无法比拟的购。不出个把小时体容,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样受,高速掠过障碍物而毫发无损腻肠,那种险象环生的场面妇,我相信其它车做不到黔睡衰,这种乐趣和成就感溃,只有X-BOW能给你勿。   看到这儿敛,你可能觉得这台车并不难驯服嫁,一切都很容易茬头。没错隋,X-BOW没有设置很高的上手门槛故骚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琴详,但是它还有进阶的玩法师绣,这就需要很高的技术和技巧了堑。首先低拼弧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战散笆矫,为了它的寿命屑楔四,好好训练跟趾动作吧挽叙。漂移德浅?也没问题库晶,在转弯时只要加大油门茅贫埔,车尾很容易就会滑动起来趴洁守。之后能不能画出一道完美的弧线孝添坪,就要看控制的技巧了狸添。   除了以上这些络,我还有一个建议龚泄。置办一套合适的行头稀捍,至少也得有一个头盔和一副手套屎,这会使你看上去更像是职业车手侗。当然嫡绰,作为一台可以合法上路的跑车确居,KTM也试着考虑过车主的感受樊狮,推出了一款GT车型怒起。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已履。无论哪种装扮娥判玫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伸帘害,在气势上就足以压倒一切邪蚕醇,而在性能上瞬梢仍,它也是所向披靡徽,精准汝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徘酵蛋。虽然它可以以合法的身份上街涣驶棵,然而对一台Ready to race的准赛车纬豪藕,街道并不是唯一且最佳的选择泥紊,它最终的目的地粪设捕,是要奔向一条真正的赛道处倪遣,在那里解开封优浮,去赢得一场真正的胜利曙署。   说到价钱苹棉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓶烙,一点都不值魂我赔。那么似顺,如果说花135万勃管,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车农爸瓶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茎径,最大化的驾驶乐趣吹蛾汕,并且还可以在公路上行驶蘑叙淘,这样是否物有所值济便?答案其实显而易见晚茹,值响馅,或者不值衡掳境,取决于你是否真正热爱驾驶绥肺领,热爱赛车运动航。 责任编辑撕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驾僳,早已见怪不怪贾堂汀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驮坍镭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糠纬潍,广汽丰田出品的YARiS L致炫酮,就是一款加长版的小型两厢车窍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艰染。 知识普及甫:为何不叫“ 雅力士”了摄吉?   相信很多人都会有这样的疑问使窜玖,从车尾的英文上来看铅,YARiS的标识与上一代完全一致撩蔑,但多出“L”字母粮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绒。全新YARiS通过变革性的设计好焙落、加大车内空间枚穿、降低指导价盖叙戎,从而想抢夺A0级市场的份额妙非瑞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氏晤。不再使用“雅力士”的中文名称鞠宿茸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孔。   外观樊讹伙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巾潞屋,如果拥有一副出色的外观设计茎处巍,那销量肯定低不了唱。广汽丰田的全新YARiS L致炫俩滩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化苔视,能让更多的人接受憾闷。   =============分页符=============   原标题笔默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的傲,所以在造型方面与海外车型有些差别摆商哪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯负,“梯形大嘴”车头动感大气埂,配合超长的轴距皆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糕拆旧。   =============分页符=============   原标题刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骗耍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惭,相信你会有两种感觉茂轻挪,第一颊扛垂:中控台设计非常大气蓖亭,和丰田系列的SUV车型风格一致套。第二蒋糠讳:超大空间粪混示,后排空间完全比拼一般的A级轿车饭收敖。   =============分页符=============   原标题耸井册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悄纠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意口撕廖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虫,但是空间方面完全越级的感觉采勤煤,完全不比一般的A级车差焕百,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陇目。   =============分页符=============   原标题鹊疟脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞥羚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意就,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错熟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拜镭,中后段性能并不出色拆际娜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绞肩,高速行驶油耗方面并不出色萎钉。   结 语   作为一款城市代步车型玻丛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辨,外形方面就能征服不少年轻消费者敲嗡煌。此外褐贝昆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酬上,若果说美中不足的地方皖褪,那就是匹配的四速自动变速箱了辑。(韩威) 责任编辑摹史:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抵扯?告诉你假射,这是真实存在的一辆直线加速赛车寿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呜童,基于2014道奇Dart车型勉赋,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓮似。大概意思是“超级街车”台氢慈。虽然只是称作“Pro”题,但它的结构和普通街车已经截然不同鲤食,一点点相似也仅限于外观上怂寸促。一个专门设计的底盘炼屁渺,扣上一个类似“街车”的壳子爬采南,除了好看以外碱莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好绘秘。除此以外锑慧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磋耸棚。   作为动力核心宠疙低,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造促。与常规的“以街车为基础改造”不同瞪巧蘑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疟完施。据厂家介绍湾谓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时害篓姑,而极速则可以达到480公里/小时酶撵购。   Mopar没有公布具体技术细节汹,但是在上个月掸兢箩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萌赊耐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力处猾,它跑完402米还需要9.9秒稿绵唱,而末端速度“仅有”235公里/小时伎隋鼎。也就是如果两辆车进行一场比赛海矩梦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剔拢勉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旱,当然也无法在普通街道上行驶痛裴防。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓟献拜。 责任编辑汐:赵春晓" "  4月11日太郸汲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市考肯背,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俩萝乏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惨。   4月的京郊春风和煦稍,桃花盛开东匿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寂酬钦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玖闲扑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼适。   然而稍微有点遗憾的是尸填趴,由于相关环保政策芹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谎。   =============分页符=============   外观内饰宠客:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别去,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徘尝圃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侮烈犬,因为配置的原因河嗜,柴油版在一些细节杀猩,如前格栅抗、雾灯等处精简了镀铬装饰咸揽。   另外的汇需,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拆,规格为265/60 R18畦池,采用双五辐样式谜榷脆,与高配车型的20寸轮毂有所区分迟。   外观上踌,大切诺基给人的感觉就是硬朗庞秤棱、野性瘟、豪放绷侠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汕畔,如果不是看到车尾的标识率毙昏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潍。轮胎的使用与其它车型也是一样的疟融恭。   =============分页符=============   内饰方面笑霖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翔诬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寡赖夕,但是做工方面表现的比较细腻傅脆。各个部位间的接缝十分均匀搐累邵,内饰表面的反光也抑制得不错手拭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受趁戚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炔挫茬。这台发动机由意大利VM公司制造篓哭镰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畏沏寂,国际知名度较高挞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梅徘,最大输出功率为243马力(179千瓦)屎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米零橙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱檬,采用电子挡杆设计溪性,事实上搪谷,在菲—克集团下的很多高档产品上吾脾,都采用了这样的档杆设计室桑。   大切诺基是个分量十足的大家伙可末,体重高达2.4吨洽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谋匣,都让人觉得动力输出稍弱官工垛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同配虹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钾破龟,这使得在实际驾驶过程中沫及,柴油版大切提速很快泛,驾驶感受十分轻盈矾倾降。   另外殴谭,发动机的噪声抑制也做得不错穗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凭,但却绝非印象当中募,柴油发动机那种高振动雌、高噪声羞,车内如“夜店”般的情况簇玛匙。   在打开ECO模式的情况下答,发动机的转速在1500rpm左右的时候现拼,变速箱就会做出反应挂堆惠,升挡很积极寂覆。当车辆行驶到70km/h的时候煞,变速箱便会将挡位升至最高挡僳脆,我们在城市中使用睛攘揉,第8挡也是可以使用的览,并非摆设级。如果关闭ECO模式痞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右百咀,动力输出得到了一定的释放毫剐,当然牌讣,噪音也会随之有所提升鬼。   柴油大切的油门踏板很轻盈咳凭,发动机对踏板所发出的信号反应很快趣帆,但初段调校的有些过于灵敏了石司,尤其是起步时儡户,轻踩油门酷入,车身就会有向前窜动的感觉句潦貉,想要平稳的起步还是有些难度魔,如果初段能调的沉一点秘,感觉会更好揭坝炔,驾驶者对动力的输出也更好掌控卉毋恕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样目,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哺蛋敞,由于取消了空气悬架涩骑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式散鼻,分别为自动戏、沙地惦拾、雪地姬啤、泥地和岩石遁夕甫,这些模式都是通过旋钮进行操作的棘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抡铂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陌邪坡。   此次试驾说倾酶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吝失,其中的体验环节有沙地祥铜刷、U型坑和炮弹坑三个环节放。在进入沙地之前仙,首先将车辆选择到沙地模式瘫尚疥,此时车身稳定系统自动关闭响。由于没有空气悬架剑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了青慈发。   模式选择完毕之后舶滔蔚,开始正式进入越野产地潮,在松软的沙地中摆没,要保证车辆的行驶速度坝。在沙地中行走脚,轮胎出现轻微打滑是很正常的屯如橡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屉,造成更大的麻烦惋无伸。   在U型坑的环节们搬,选择到岩石模式之后姐,分动箱启动扭矩放大挡沏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抽孔,传递到车轮上的动力会更加强劲捷岔狮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过努。   炮弹坑对于车子本身来说崎腔瘫,算是更具有难度的项目了沦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儒推。对于大切来说杰涂,通过这样的测试还是比较轻松的薯酪揭。在模式选择上潜们邵,我们依旧可以选择岩石模式冉哀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动女,保证有附着力一侧车轮的动力输出烈,从而实现脱困蹋胶。   总体而言蜡菏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撼炔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藐炕。在整个越野体验环节扦,对于动力的感受也是比较明显的火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疗罕柿,主要还要归功于这台柴油发动机炒垦贯,低转速扭矩输出足够大辨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贯天。 责任编辑侵涣弘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK遁碍粱,以求为各位网友购车作为参考擎,本文我们继续进行戎奈违。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)美枚尼,作为合资品牌的A0级三厢轿车缉豌骋,经济实用以及稳定这三点立市之本啊怀邪,谁展现得更好拇及卞,以下将逐一展开顾。 外观解读吨讽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中齿侣华,这次“重生”抛开了以往的产品定位幌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浦,接过老款颐达的市场后摹昧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势额。   刚刚完成了小改款的阳光线规谷,2014款车型延续了前款的整体轮廓拌糕,细节之处作出的调整痕赔甲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸玖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甸秸,另外增加了反光镜转向灯欣另房、倒车雷达等外部配置讲舵瞥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车购呈,但两车在细分定位上有所区分迫恰希,新赛欧更经济沥廊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞄剑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本非,两厢造型更具时尚特质凄晤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挥阔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拢情幕,前脸处的线条切削更是全车最多之处团撩欠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾提,三厢车型尾部中规中矩钩督,采用常规一体灯罩的尾灯剃文谰,正是这一产品区分的剪影卧涉。 看完两车的造型外奢弓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牢拖册。详见下表街: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汐,您更看好谁倍?欢迎参与一下投票老。   =============分页符=============   原标题讲袄蜜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剑操寐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩舶潞炕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冠,各区域之间的串联均平滑带过乐肆泞,整体风格更注重功能性哪第燃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能立方筷,并尽可能带来更多储物空间借。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磨逃矫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俊泌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点跑皑。   另外矫居,随着车载多媒体系统的发展兼吭,触摸屏更多的被普及熊肚苹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕廖福疯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能函棱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孪械。 配置对比竞跨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置另囤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比偷,仅供各位网友参考虎亨逼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钠拴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比毒题:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度几倾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示五,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撼碉敦,而车身与轴距碗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耿茧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹珐图。   动力系统对比粱蔬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鬼滤,阳光仅提供一款1.5L发动机弛贫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芜,同为四缸自然吸气版本糠,排量的不同即动力上的差距琉杠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扑男,具备重量上更轻的优势的坚。   两车的自动挡车型始,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泄疼伶,其平顺兑倦搂、重量轻及省油的特性病堑寸,同级别车型中具备一定的优势忿颇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泛毫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粹稀,在挡位上优势明显呐,但其换档顿挫在车主之间常被提及钦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颂,外观上二者均具备典型的家族特质澎煞乔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杜。内饰布置阳光以实用为主结端派,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘁虑碘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宠毙。综合本文所述赊戒寞,两款车型您更倾向于谁粹武涎?欢迎参与以下投票衡。 责任编辑饭修喘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锚涎扰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐核报,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屋遣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言部。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比录酷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睦痰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比督,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近劲灭潘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澜怂稗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毫碍磋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黄矛盗。也说明K3S试图走运动化的路线加汹熬。   起亚全新K3S的长橡、宽散九羡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汐涂棺,而轴距更是达到了2700mm的水平忍败楷,在同级别中也属于比较突出的成绩失刑,对空间方面肯定有着很大的帮助忿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渺酵亭,车身线条也非常的流畅排,有着极强的运动感踞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剧挡亥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凭头。至于骐达配备的大灯清洗功能来说平寂吐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达经穿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屁摩菜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毁林浅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涕,加之降低的车身让骐达更加动感椭并。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性多。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感方惋慨。形状突兀但线条流畅的尾灯汕妒,红灯部分占据了大部分谱,白光部分呈现斗勾状感,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谦侈邪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达概,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞪。能够有效帮助你快捷倒车缎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否响辑,因为外观好看主观影像比较大弯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面槽类寒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抗录蛙,基本沿用了现款K3的设计堵,提供全黑色葛缅醚、黑米色福啼、黑棕色三种不同的内饰配色鞍麓驼。做工和用料相对也比较不错啥。内饰除了硬质塑料及软性材质外九,仪表盘上方还使用了真皮提升档次湘痉钢。   骐达的内饰设计线条非常流畅呐,整体质感较旧款车型有所提升戎。内饰颜色采用黑色作为主色调匣诫饥,搭配银色饰板村,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罕猜猎,满足不同消费者的需求荷笺捆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坚,多功能真皮方向盘以及定速巡航慌兄,从上面表格已经很清楚的告诉大家釜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舶厦、胎压监测等配置讲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曝,其中ESP刹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力茬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题等情。 =============分页符=============   原标题蹄规祈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踢,整体乘坐空间相差得不太明显卫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砷赴磊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嵌惜,座椅表现方面K3S内部填充比较实锻层钙,对腰部支撑方面会比较到位贯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挥鼓,其座椅表现比较软焦吭合,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坚节。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多括抱耻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韧。在乘坐空间是差不多的篓笛百,K3S座椅设置得相对硬朗膏不,而骐达设置得相对舒适浩闺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因系。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瀑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丛逆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绊颈臼,很好的满足不同需求的消费者骏钱脚。起亚K3S相比起来就显得配置较少们。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饲碘氢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好遁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毯牌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宛胚,详细还需看我们评测所出士巴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题思侩赂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宫脊。   点评些:随着两厢车被广大的消费者所接受睹凑耙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骆虹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动查侣添,如果在这两款车选择其一的话哨武晴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动券。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脯畴全。 责任编辑诡臣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辛妻,甚至有人无法确切的喊出它的名字背煤。其实这款车和我们并不陌生净,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孔宪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似但舶里。所以出镜率不高的标致4008坚楷,确实具有太多不为人所知的身世拒,这使得我们有必要去了解一下这款车歪揪潜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戚砷冉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筋嵌,呈现出风尚刚淬儡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挖次波。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讽吕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼻诡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啥亨、科技的感觉风遁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搭诬缸,轴距为2670mm好怀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戎裤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造公亭味,所以在车身尺寸上它们相差不多记婆锋。   从车身侧面来看十歇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盆裳腐,整个车身也因此更加大气而富有力量感呸。后排提供了私密玻璃建,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞄墨湃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满木融闷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坛。另外涧耍刃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阶,尽管造型简单俊,但通过与腰线的巧妙衔接次采,使整个车身设计连为一体赴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盲部晦,配合普利司通的225/55 R18轮胎康巾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撇赤检,都具有不错的表现荆。我想应该会有不少车友会非彻茫看重这双“大脚”成僻仑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比培瀑哇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刑味。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发善斜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绍纺啃。不过标致4008在一些细节上却与之不同拢级,譬如采用了大面积钢琴烤漆窘湾,辅以细节上的优化尘。   中控面板做工不错蚂,按键旋钮设计很精致撼痊,且手感都较为出色畦橙。娱乐扩展功能也比较齐全酚,AUX事那、USB以及12V电源都有装备弛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点竿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯队篇请。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芬狙,下面还有黑色钢琴漆点缀秽,凸显出了较强的质感础患。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贪靛,若塑料饰板能换成金属材质的话蠕玻桃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸡秃尽。在转速表与车速表之间脆,我们看到了一块显示屏芳畅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茹烧棘。 在乘坐以及车内空间方面荷,标致4008秉承了家族在这方面的优势朴甸晦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醋铰科。   后排座椅靠背很直盲侮另,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兴喇娜,坐姿却让人觉得并不舒适商陵。   标致4008的行李厢内部很平整坝魄,而且后排座椅可以4/6比例放倒辈妨。这样它的储物能力将会得到提升僵剑递,对于搬运一些体积较大的物品日晴秦,可放倒的后排座椅显得实用撮贫贫。   =============分页符=============   在动力系统方面被扰弊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寿,最大功率仅为150马力四,扭矩峰值198牛米小扦躬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寥铝。 全系搭配加了CVT无级变速箱频回,具备手动换挡能力倾础蔽。在实际道路行驶中咯默奠,CVT变速箱表现的非常平稳卢然哪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兼间,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陪欧骗,却没有丝毫提速的感觉勿釜便。不过吉庇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澎逞悉,在平稳驾驶时超车变线很轻松幸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统械哪厩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寂墟棺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力落邦,前轮最多可分配85%的动力己,后轮则可达到55%惶逝舜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辆咆,可以应付雨雪考券、沙石和泥泞等路况郴,也可以轻松面对普通的越野路段绘氰。   标致4008并不属于难开的车型蛙墒灸,尽管车身较大位晃感,但是方向盘非常轻盈屑,即便是女性驾驶也会非常从容赂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线解挨。   结语搅冯嚼:从市场战略上来看抒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竣同逝,4008不仅丰富了进口标致的产品线市懊,也为消费者提供了更多的选择岭俗似。而从产品本身来看浦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫使,能很好的迎合中国消费者的审美究及晌。在驾驶方面令氖,标致4008表现出非常舒适和安逸辩捎户,非常贴切城市SUV的特性班皑钾。 责任编辑郊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型懊啥前,自2011年上市以来凭借着动感的外观咀锈蔷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巾翰嘘,受到了许多二三线城市消费者的青睐钱锤。不到3年的时间寞动,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唐咸沥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沙枚藤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型清,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈才判痢,将在4月的北京车展上市跺,预计售价区间为6万-9万元仑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者另嘛袭。下面就跟随我的镜头骇傻丛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车防汝疏。   相关信息必:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涸济,2011年正式推出了首款车型宝骏630焕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力飞薪纳,结合上汽和通用的生产技术首捞乖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祷缄劣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓤细,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搭,与进气格栅趣届、发动机舱盖形成盾形区域讲焊嫌,造就了独特的宝骏品牌DNA堪剩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计播航奈。从前脸上看丧断,与宝骏630的设计保持了高度的一致杆嫂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势步。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计接,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疽,颇显动感入懦驼。   在车身尺寸方面芹双,宝骏610的长为4401mm科、宽为1736mm骑、高为1462mm靛悉乡。由于与宝骏630车型同平台生产秦蒙,因此在轴距方面并没有变化啃,依然是2640mm闷蹄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弘耽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”焦,尾部扰流板饶锤拖、包覆式的后风挡玻璃悔、硬朗行李舱的线条涧谩,颇具运动风扭耪。与此同时斡泞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匙辫薪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利懦。   =============分页符=============   内饰方面涣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讨邓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嗣陛,方向盘搭配银色装饰条掳阶,整体风格偏运动梆,带来不少新鲜感韦。此外此,新车仪表盘也进行了全新搭配扇,采用双表盘设计庙桨猫,更符合当前年轻人取向嵌铣斯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条列,提升档次的同时也带来的一份运动基因免够,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多达,LED组合仪表提升了整车的质感鼎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泌苫密,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卵没僻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贰绥描,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蠢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焚双车。   宝骏610是一款两厢掀背车型脚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幂糜暑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茅斯啡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒康肉,也可以按6/4放倒座椅咳,放倒后容积可达到1300L舜朽。   =============分页符=============   在动力方面探糙苦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轮,最大功率可达82kW爸阔融,最大扭矩为146.5Nm仇,这款发动机也同样在630车型上使用帝项摩。为了发挥出更好的动力性能啸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斤,此外还配有5速手动变速器可以选择瞄夸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戈辅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恨填悲、君越浆端、君威等车型上魔冉。   在整个实际驾驶过程中冈铃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳权裳肋。在1500-2000低转速时吨得然,所爆发出的动力输出还算尚可此橙,油门响应比较直接秽。但是随着转速的提升茶,档位的提高茄凉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来深绣。这种动力表现不温不火瘸,但是足以应付城市道路使用仓禄谦。   相比于第一代自动变速器楷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔚。只需稍微深踩一下困,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挠踢喉,只不过由于排量的缘故虎慨哗,推背感并不是很强烈粒挡,且高转下的再加速能力也有些力不从心恒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纤聚虹,这也完全符合它的家用定位拖讹。在经过颠簸路段以及减速带淀拿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饺鲤,让驾乘更加舒适肠甸。此外达,在过弯时底盘也显得较为扎实沉掣谜。   结语息抬:宝骏610的家用车定位很准确儒,配置很务实敌佛守,储物空间多蕾敌,不过在用料和做工上还有待加强挎。不过动力系统方面确实不太给力涂桂,最多可以说是开起来比较舒适勒,这也比较符合它的定位即囤讨。作为一个新品牌透酣卸,宝骏还有很长的路要走刑嚎,虽然已经走过4年多通无戎,推出了两款车型拿孤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杀匪,在自主家用车市场上打出一片天地来陶涎,我们将拭目以待煽库检。 责任编辑抒桥福:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伟士,大众展台上首发了2015款大众Jetta秆碴。这款车在现款Jetta的基础上隙缓让,针对外内设计细节进行了小幅修调籍,属于一次精修边幅的小改款沙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注融会舵。 全文总结枷:   对于这么一款外形细节有新意搏拎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拼帘寂,我们只希望它能尽快来到国内刚,因为目前国内的速腾车型灌樊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蜕习,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面案铃艘。 责任编辑普:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摩拷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作角款,深入布局撂沟忌。其中包括类似上海大众新桑塔纳酮盗、一汽大众新捷达皑啊矢、斯柯达昕锐该氏、以及再早之前的本田锋范粱、日产阳光等等醒舶。可以说核,在这一细分级别官撮收,乱战才刚刚开始摆看馈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉距够杰。反而厚重了不少端坤靡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耸集催。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捻祥。就前脸部分来说悲盎此,整体样子是非常简洁的算节,又有几分动感僧顾桥,和标致其它车型相比是有些差别的活躬适。   侧面造型规规矩矩湿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烯,你会发现恼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娟嗡频,但301更多的是安安分分的一种踏实感摊宪。其中庙笆衰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸特裁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素忿雾痘,没有那么规规矩矩犁攘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漓惜份,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狡烷兢,这也是一项非常讨巧的设计坚逛。设计感油然而生离,除此之外蛔踏策,车尾并没有多余的装饰物佳,简洁实用依旧是主要风格壕。   本文导航" "斯柯达明锐寸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暑默,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在环身仍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台愁舷赎,可能除了家族化的设计以外磨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凌蓖挡。 虽然它采用了大众的MQB平台警骗迹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谋,全新的家族化设计让它年轻了很多贪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饰滤,但是相比现款坦,它的前脸更显稚嫩居添,也可能因为现款有些老气横秋吧览。 车身尺寸方面徐,它相比较现款有了一定的进步竭凉显,内部空间方面自然也有了一定的进步秤穿浮,在后面空间介绍上我会在进行阐述陌疤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7操,这也集中在细节设计方面钵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱律苟,还有合理的镀铬装饰灭蒂,这也是新明锐年轻的一种标志夯胺酱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烘。" "  2014年4月16日感摹,全新英菲尼迪Q50正式上市稀,售价区间为32.58-54.98万元诗芳辛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型揣,2.0T车型三季度到货吮但,参与我们本次对比的是3.7L豪华版憋苔老,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版小朴亲。三车官方指导价格基本在42万元上下羡劣,具有一定代表性技坍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗜肆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拜咖,车头造型极富攻击性缓橙缓,侧身线条动感优美暇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妥纯剃。当然叔创,它的进化不只是看起来那么简单捌蓉捅,内功的修炼更让对手望尘莫及隧破。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅笔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歇,而且大有愈演愈烈之风食缴,尾部设计很像自家的新5系埃步,家族化设计不可避免蓉。即便是标准轴距版本搅,新3系的轴距还是达到了2810mm受铰,比上一代有小幅增长结典菩,再加上悬挂对舒适性的妥协蒙骄热,曾经犀利的3系已成过去挺勘单,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已检忙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阜车,那非雷克萨斯IS莫属了味。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挟,车头动感夸张蹄伺淌,车尾简洁利落葱,虽然有历史车系的影子肛扛歌,但这绝对是对精髓的传承和延续标酒眉。   本文导航" "  又到周末了翟坤泉,在大学破旧的宿舍里氰,百无聊赖的仰躺在下铺上簇蔫瞥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掠贺,心中泛起阵阵遐想骚汰恕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剁队柬,充满战斗气息的车身导康,都让我无法安然自卧炉譬跺,打起精神俩粱嫁,跑到隔壁楼的图书馆怕荡垦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志己浇。没错订哥惧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洗。但是亮架,今天要说的主角并非“兰博儿”酥浇荚,而是广汽本田第三代飞度吨倒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车台。   ?什么是边锋主义屎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伍藉傅,线条过渡果断躺仁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴需茫,包括讴歌品牌也大致如此挫炼膝。第三代飞度相比上面的两代略,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碱。车头部分比上一代更加动感椽潦猴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胜桅辞。给我总的感觉是歼衔,车头的成功是线条运用的成功绵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绊,从车头到车尾一气呵成褪,整体感和流线感非常强不蔷。从某种角度讲妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惹宝特。新一代侧面的弧度似乎有所收敛山坑湿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鼓府,但相比其它竞争对手菇希,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皖锤醒。   车尾的感觉并没有车头那么好酬久,对于我来说集遍,车尾的设计并不满意梗。过度使用的镀铬饰条发夸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酣量哭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞠,在纽约车展即将开幕之际还,路虎发布全新发现Vision概念车彼坟锌,配备多种新功能痘妇山,智能玻璃实现透明引擎盖萎廷秒,座椅灵活变换可实现共四种模式很蹬厘,包括远程腋锬拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猎祁搔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列池,第一款路虎发现诞生于25年前爬,全新发现系列定位于“休闲”顾苦,总计拥有四款新车帝话。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题穆茹凰,多功能配置彩牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藏季。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虹部,其中包括远距离姨獯澹控部木镜,智能玻璃等牛熔擅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阮莱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萄雄,“新车现代化的借渭,切题的灌,并引人入胜的设计宛,是发现车型发生的重要转变胆锯懒。”" "  [汽车之家设计] 2013年氢侈壳,我去过一次柳州誊,那次舌煽融,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讳咎,当时锭急,宝骏只有宝骏630一款量产车型掂持,时隔一年苔,这家公司有了新动作射克磐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市此芒但。官方表示胆贰备,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奶。   事实上滇尉少,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耿抠,那时踢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缄蛇聚,为了配合厂商对车型做好保密工作耗嫩栋,当时我们也并没有拍摄相关的图片儡肠堵。掐指一算哆崔,当时禾芹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了勾,在聊到这个话题时坡绘合,项目负责人也表示沟暴,整个团队在这期间做了很多的工作绵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性些,即便有着此前宝骏630的经验酵脆奥,但对于一款新产品而言祈,整个团队仍旧不敢怠慢际滇淬。   为什么要推出一款两厢车耐?   新品牌诞生初期救,单一的产品有助于更好的把控产品质量青敖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宽秽晤,从而将其转化为品牌价值搂驳瓜,在品牌得到一定认可的前提下乾,适当拓宽产品线绍,无论是对品牌笆垄峰,还是对市场而言都有着积极的一面瘁磕街。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脯,较为官方的说法是“以市场为导向”廓博,不过在我看来鸡,这仅是一方面逼,在有了以上需求的前提下淖燃括,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓮寺卡,于是才有了这个方案便,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爸驳覆,车辆的动力系统嘶够、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整级,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窜捆,无疑是一个两全的方案巷天。   两厢车在定位上有什么不同吗当惧?   简单来说沟粒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物松酣鞭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本统,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可险。相比之下奋化伶,因车身结构缘故沸,车侧和车尾的造型变化较大镜贡广。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恐劳巨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纠岔,印象中腺扦泰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车损,有些时候报携,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肮逻。当然起继传,每个厂商都有自己的想法尝,这种实用主义并不是坏事税幢瘸,毕竟摄酪瓜,车是用来开的呻,把主要精力投放产品稳定性方面摊吹,对打造一个大众品牌或许更为重要壳脯晃。   在造型设计方面查枪,除了已经固定下来的设计元素外闯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绞。对于镀铬饰条的理解见仁见智颇参,然而炯砷境,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”显裴,正是在这种需求的推动下必碍巴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湿躺。   察觉到这一现象后徐虎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疽,显然般耻,一味的添加装饰条并不合适双泌乐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求修。一般情况下部惮鼻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斗荡,除此之外蒲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扣姐,在设计师看来亩宝合,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屉奇汝,我还不曾有过近身接触翟步。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线示穿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绿邓。或许这么长的一串文字来的有些陌生杜雾沸,简单讲耐付,它就是在航空航天器上使用的转向技术炕肯觅。我们将就驾驶者最关心的方面不梨群,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淬赎官。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宝叹袖,人机交互系统的先进等等鲤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戎撬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力解沤桂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灭落功,不难想象Q50的出色办酸荚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冕睫,同样氯连戎,作为宝马1系的车主滤锋,对于操控的追求反衬出Q50的优异评。而剥离开车身的种种懂灸,他们共同的认同就在于这三个字母睹:DAS   【什么是DAS苫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妒隧舞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泵及兜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乱贝飞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史该。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沉。   【DAS工作原理是什么纤徒澎?】   车辆转向时浦澜私,不再依靠传统的机械连接奠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藐朗,根据行驶路况和方向盘转动力度吕,速度进行综合计算玩,从而指挥转向电机机构实现转向处伍。   三个ECU属于并联关系难刃艰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脊替垮、方向盘匡疮、右前轮)瞄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悸效浩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪抢葛,恢复至传统的机械传动转向模式啪,确保万无一失鳖丸趣。但在正常情况下踏磊罕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈强雀。   【DAS汽车的优势希酿?】   操控性川特:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛇辆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准墨惩梧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媒貉,享受更多驾驶乐趣泥。   【为什么线控转向比传统转向快戎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入没幕。整个系统中没有橡胶衬套肉红,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淳请,因此首先从内部减少“延迟”磁揉吼。   【DAS对过弯的影响闻额箔?】   转向相应得到改善瘁港。传统转向系统晶,在接近弯道时伟,驾驶者需要提前做出转向动作贸疙,否则汽车无法实现平稳转向沉。而采用了线控主动转向DAS系统藤,通过消除内部的转向延迟涤燃,减少了预先动作的必要脐萍,实现更灵活的转向乌劫隶。而驾驶的感受将更加直接饭喘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜,毫无延迟莽寂漓。   【转向系统也能够减少疲劳秤携?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狄粹嫩,因此从另一个角度提升了安全咐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成嫔亍)吮缓患,12款参与测试的车型中哺贪,在定速140km/h的巡航测试中甜,平均修正次数姓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祟炮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驹读。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盾吭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即碧担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表委贪却:网上车市(www.cheshi.com)   当然坞刹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谈太粱,而对于传统车型蒋邦古,这一选项代表着发动机休慰、油门踏板江裳跺、悬挂阻尼萌芒靶、刹车响应等等方面的细微调整骡埂铆,而由于配备了DAS蠢赁顾,英菲尼迪在模式选择上潜割,更进一步的调整了一系列的功能轻随,如售途汝:主动声音控制系统藉沟尘、线控主动转向DAS些寥搽、主动车道控制和主动循挤唬控制系统ATC等等的设定酒拔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柯?】   通过上面的简单问答编郝坤,我想我们已经熟知了DAS系统笛畴,在响应更快赎贯遁,相比机械系统更便于维护剩赔蓄,节约成本世殴,减轻重量等多个方面都硕果累累悍挠。而任何事物都是双刃剑蔼取尼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稀弘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生共,他的解释既简单坚勘,又复杂眷,背后掩藏着十年之久的不断试验扁灿彪,推理娥,再试验的科研过程朔咎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狄辫。而这些内容无法用数据体现啦换,还是按下点火开关吧喂侧味。   本文导航" "   《极速60秒》动欺蹦、《死亡飞车》宿导念、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》们,让车迷们大呼过瘾舞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唐。另一方面娥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吾我,但开在路上肯定是最牛X了,最有回头率的覆侥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旁裤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”护、“真NB”这样的感叹酱壕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凤咖枚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挖灌黄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服链。    作为最具代表性的美系车型扮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程改发幌,五代车型熠熠生辉八讹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肮弊陡,主要原因是新一代车型不够“MAN”拈,缺少了野马的一贯的风格负处翘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车突缅蛔。 什么是肌肉车戮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啪哄活,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晚天誊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篙酶识、具有强劲马力视、外形富有肌肉感的美式跑车扰美帕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表投恍,例如雪佛兰科迈罗脱浩、道奇蝰蛇沧饭、道奇战马踏慕喘,还有就是本篇文章的主角福特野马玩。不过这些都是字面上的解释膛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筒咸斧。什么是肌肉车犀全?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫉舶呢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疥葱惮,科尼赛克Agera腊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轻篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乘。但实际上并非如此疆跺普,凭借自身出众的一面阔,福特野马在众多超跑中脱颖而出镐坎纷,成为闪亮的主角薯确。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机比上裳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上环捅宪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统轰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芜典,野马还是地道的童星出道!是的枯覆,早在1964年刚刚诞生之际吩,它就被搬上电影银幕莽翠焊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》改旗,也许大家有些陌生夸康邦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凉聘谭。在过去50年里插惦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毕辰天。    无论是哪一年代的野马茬,但凡出现在电影中掸架绩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屯叫。衬托主角的英雄气概或是独当一面奴诗且,野马都游刃有余蓄晚。在近期上映的《极品飞车》中晨,野马更是作为整个剧情的主要线索谢灯哆,陪伴主角经历了人生的起伏颁饰萄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闲豌,五门版的三款车型——耀真华、耀享童、耀动分别为52.8万郊坤、57.8万搭舶龄、62.8万快羡渺。另外还有只发售500台的限量版瞄,价格66.6万元碧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肉泪崔,只是在色彩搭配上带来更多选择蹦,车型配置也更合理空详。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舞,并且通过优化四驱系统沏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伺览趣。揽胜极光一直被认为是外观控棠柒,但作为路虎车型聪,它也有着同级一流的越野性能贯。这是款长着女神模样挎其泞,也有着女汉子般坚韧的车厦刃。 外观寇胁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偏背倍,所以不仅长宽高没有变为窃,造型设计也和现在基本一致涟懈聊。设计师只对一个细节进行了修改炒怕皮,就是后视镜颗。新款车型后视镜造型整体感强蘑恒,与车身有更好搭配效果淬。除此之外授,极光传承自揽胜的城堡式车身桐镰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留罕缎。虽然极光已经上市有3年时间肉,但时尚感丝毫不减汗寂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘎,极光有自适应LED氙气大灯鸥礁、全景天窗等配置埂碴,兼顾时尚与实用性耽肖酞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赴羡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰试团,前后保险杠尺寸更大奸。另外克,2014款极光提供了11种车身颜色必池,消费者有更多选择献谅匣。    另外馁谐,外观细节上能看到的摄像头和雷达粪茎,是为了实现自适应巡航辅车、自动泊车险溜、360度倒车影像等功能掀视。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谷醇,既可以设定与前车距离或行驶速度份,当系统计算出正面碰撞无法避免图,会释放最大制动力降低冲击速度宋莲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毒急囤,实用性得到提升擦需橙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车祷矫,并不是说女性不能开补沙澜,反正我问过数个女性朋友旧蹬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桂观猴,完全不是自己的菜涡淑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溯,所以我觉得这样描述更加准确绷:这是一款为男人及女汉子准备的车卑。不是说它不好磐目负,事实上野帝的特点非常鲜明揭圣,优点也特别多却筷,但如果真的不能欣赏野帝的外形并令翅,那么它的优点再多也是白搭盎。好了售,说的够清楚了肖,男性用户请继续看下去娠团,女性用户请酌情选择项。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辆疟叙,也就是售价24.18万的最顶配版本恢。配置非常丰富烁轰,但较高的售价容易让消费者望而却步蹈默卉,毕竟男人也不是那么好忽悠的放晒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本季。不过既然我们测试的是高配版本施楞,就来看看这款车社,按照惯例每,还是从野帝的外型设计开始彭。   ● 外观旗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毙薄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑律闹氯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斧,野帝这种偏向硬派和复古的造型欠诗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同康,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了檬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些刑,这对于野帝来说无疑是个劣势轮敢尘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间革剩,国内汽车消费更是以大为美泄,野帝国产后尽管已经有所加长伟,不过还是给人感觉不大胶渺陵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞠多,带自动点亮功能的氙气大灯钦、大灯清洗功能似、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酥希。日间行车灯采用光带造型耙,并集成在前大灯组内沮,样式比较简单齐,辨识度还是比较高的经锌布。   尽管车身长度不算长浓,但野帝的高度还是比较高的霉,一方面是车身设计的就比较高大拳描此,另一方面也是因为底盘较高陆,悬架行程比较长拎沥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间创。   后保险杠设计的比较厚实畦篇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扔钮,也是为什么我们说它更适合男性车主碍。倒车雷达是全系标配患,不过倒车影像和自动泊车是选配面诵蜂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湾陡。   需要说明的是钠碘录,按照官方参数配置表络晚搁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晤触溶,不过这台车并没有装配后挂式备胎锑抛盾,4S店解释说是同样是野驱版堵镭惶,有的车有后挂式备胎靛,有的车没有八,如果不要后挂式备胎葛袱队,可以减6000元秃慑佳。   十辐立体式轮圈爬撂,样式符合野帝的整体风格烧款。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芭密,规格225/50 R17蜂甭。这款轮胎算是一个折中方案宦非道,整体表现比较中庸受,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桔谢疥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撂茂。" "  2006年始绦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘟,没一年贬,这个品牌都在刷新着销售纪录实彼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫁。2014年棋词吼,新的产品问世第蒲,这一次它不再效仿沃狡矗、跟随捍,而是独步青云埠镜。   在过去的几年里叮娠,英菲尼迪的品牌推广是以设计道抹、豪华为主要核心函,由于旗下车型均以大排量为主勺随,并在操控性方面有所见地寡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手识啃善。作为一个初来乍到的年轻品牌妊谓隧,每一步的迈出都显得格外小心扫糯,在保证动力性优势的前提下拜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掏皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庇,原因很简单衅吞败,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摔,也就是不同于别人的卖点噬。   在同级对手们相继更新产品的时候橡恨,英菲尼迪一方显得格外冷静蜡穷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洽霸饶,好在当它真正来临之时柿,并没有让大家失望挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼储。   在介绍这款新产品前新庙,我想我很有必要做个说明宪,Q50实为G系列的换代产品匹凯,在2013年度递痛,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒、SUV采用了全新命名艇,即轿车使用Q字母断攘谈,SUV使用QX字母把毛呐,后续数字分别代表车型免,这样做有利于车型之间的关联度涸。   2013年仑蛊,我的同事在经历了12个小时的飞行后锰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诗醚,在回国后的闲聊中潘泰眷,他的目光坚毅揩酶,言语中难掩一丝激动煞淀殊,当然他对这款车的最终评价很高汲茅,抱着这股期盼久,我们今天找来这款车侈堵麻,一同来寻味我同事当时的所感椒宏付。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赶斧掂,所以厂商提供的测试车依然为美规版绥,所以动力藐上、底盘的调校差,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幂刑,但整体设计与科技性不会有任何出入妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半宏,也算是足以解渴了懈翠。   对于设计语言四个字来说帽提毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉,有时我甚至会想咀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佛?正因设计团队的不懈努力鼎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔。   低矮的车身登文,流线的车顶褪订梧,都是上代所传承下来的精髓死呜赂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纶茬捣,这与宝马3系的水平相当险弹,优于奥迪A4L陡闹干、奔驰C级等产品赖涤狮,别小看这一举措耸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔽芍。   对于轮毂轮胎的配备上狸侈,英菲尼迪从不走低调的路线擞敝府,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尽损绢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沪袱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓤靖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筛屉。   本文导航" "  2006年始边蒜叉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱窝储,没一年枫撬,这个品牌都在刷新着销售纪录童葛玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慈。2014年郊陋溅,新的产品问世蔚让,这一次它不再效仿溶炼笨、跟随帽朴蚂,而是独步青云损。   在过去的几年里扯排馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计建、豪华为主要核心颁谰搓,由于旗下车型均以大排量为主闺舅茸,并在操控性方面有所见地墙侮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扫梁贯。作为一个初来乍到的年轻品牌躬炼,每一步的迈出都显得格外小心权郡,在保证动力性优势的前提下妙藐廷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绰夏檄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衔,原因很简单幢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性发,也就是不同于别人的卖点挨水席。   在同级对手们相继更新产品的时候咀冷棚,英菲尼迪一方显得格外冷静危,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋拔久,好在当它真正来临之时泛呵窍,并没有让大家失望勺毖垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恍。   在介绍这款新产品前劣咆隆,我想我很有必要做个说明牧,Q50实为G系列的换代产品仕识,在2013年度捍,英菲尼迪旗下车型根据轿车面儒、SUV采用了全新命名聘静烯,即轿车使用Q字母话久,SUV使用QX字母拍阂宪,后续数字分别代表车型山街烘,这样做有利于车型之间的关联度汗愤寿。   2013年熄,我的同事在经历了12个小时的飞行后匡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐,在回国后的闲聊中漠,他的目光坚毅婚秘,言语中难掩一丝激动侈,当然他对这款车的最终评价很高森男,抱着这股期盼娘吨催,我们今天找来这款车境饰,一同来寻味我同事当时的所感头炼四。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暖摄,所以厂商提供的测试车依然为美规版玩粒穿,所以动力虑惮怖、底盘的调校浆污箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滥刃,但整体设计与科技性不会有任何出入泪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姑邦芜,也算是足以解渴了吹擒敲。   对于设计语言四个字来说礁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擅肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熟郴,有时我甚至会想辽劲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辨快拌?正因设计团队的不懈努力凌但,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表电惭旁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹锻另。   低矮的车身戌,流线的车顶逢苟拟,都是上代所传承下来的精髓颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馁尖恰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍,这与宝马3系的水平相当辩间,优于奥迪A4L玩稳蓖、奔驰C级等产品饰乌烫,别小看这一举措丧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鄙灌。   对于轮毂轮胎的配备上评短伟,英菲尼迪从不走低调的路线煎羞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膝菇结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接型,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪伞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摊、陆风X5新访哼、全球鹰GX7墙轨,但依然无法撼动它的地位桂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变川粮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夕酮蓝,它就是CS75溉,来自长安汽车嚷。   在众多国内车企中潮,长安汽车拥有较早的造车历史歇,并且对越野车的制造要追溯到1958年岭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欢寥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嗡侣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型番,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础响侠。   在对长安历史阐述过后迫搞嘿,这款新产品更是令人期待晤。在2013年9月杆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湘蒲,一经面世便引来了无数人的驻足硕次,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品立,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表究,诸多细节上的体现曙系,可以看到与时代的接轨辱幸柏,说实话渴,即便与合资品牌相比蒜烂谢,它的设计也毫不逊色趟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黎小目,在首次无伪谍照曝光过后纤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冷坦。从车身尺寸上来看虚潍跑,CS75在长度与轴距上的优势突出娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渤别。在设计上嫂帆彪,侧车身的视觉冲击力有所削弱堂本,平和的线条增加了些许稳重感锨舱,而在配置方面绝不含糊客,右侧后视镜配备摄像头扁特坷,为泊车提供了更安全的保障媒,此外17寸轮毂的注入辆,也为整车视觉性增加了不少好评分充壤火。   车尾的造型体现了丰富的层次感停,使其得以回归至前脸的感觉纲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凡射贝。此外驼颇水,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统某,可以看出CS75在配置方面的丰富性潮挎蔽。   本文导航" "  上半期箩污,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况读,不同的设计倾向与不同的品牌定位涩究溯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楷溃。在“下半场”的对决中番卤罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屑瓶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耿篇。   点击阅读禾乏锤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痹江期,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羔伐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汾剩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后华天迪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胯,以应付那些五口之家出行的需求轰饱。行李箱空间的比较衬使捅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溶电,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巩椽刀,或者带孩子出行时哎懂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幕。行李箱内是否配备12V电源接口黎届,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱东,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多失。   ·模特A(不戴眼镜)身高媒狸:170cm 体重麓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毖:175cm 体重魂承:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地店戌配,长安福特此次也算酝酿已久了旧先,可以说即将推出的翼虎稀,每个人都能从中找到自己心仪之处倍撬凹,例如极具冲击力的外形圣凭抬、科技感突出的SYNC系统办、人性化的内饰细节设计侈掠毕、又或是强大的日常实用性痘犊啸,这次玛爬,同级对手们真的要小心应对了冉寝免。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后店,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喇琶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撅。显然繁投,在错失2013年的发展大好时机后焦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颊办,其实也能够走在大部队的前列期檄厩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段文缕陡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藩晚。眼前一遍利好哥股,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痰恳联、雪佛兰TRAX帝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓝欢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市读菇俺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阶,至今我们还没有看到实车嫩拦藏。从目前的情况来看灵,它们很快就会来到我们的身边蕉。正是这个原因啪,在日内瓦车展媒体报道结束后婪络,我们并没有着急回国刃霉纠,而是完成了几款车型的海外试驾枚、测试和静态对比的素材搜集盲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拒。   看到这里矫,或许你会产生疑问连猴尺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蠢?坦白地说穷屉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砍浓:1.它们必定会国产并且在国内销售统,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茎断捶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来举并墟,只是一些细节针对本土化进行了改造夺鼻挺,但外观内饰设计伪、车内做工嗜掏、人性化抱播龟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化群滦胳。综合上述所言菜帝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义授瓢戊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仁诚,感兴趣的不妨继续看下去瞄慌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉催庐。例如CX-5庙殊坪、ATENZA阿特兹腻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涝。最重要的是密卞,它们不仅有所创新股廖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宛,再到如今的Axela昂克赛拉闷,马自达3已经历经三代车型的演变叮么。据长安马自达相关人员介绍陕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹究骋呻。它的眼神更加犀利荒忿逆,车身线条更为动感坏淑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹我,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹报煞比。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识昧诬匠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叮目焚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸寡签,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逼盲棘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赣。另外剔裙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熊可胳。据厂家人员介绍罢悲寸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗅,使它的整体视觉感受类似红酒一般挺老纱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋ゴ埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呢躬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm党膘,两款车的轴距同为2700mm揪。相比同级别其它车型究,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绍坪婪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁贰,不过轮圈的造型稍显普通瘸,不够运动狈蚂苍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莲,规格215/45 R18厦,抓地力表现不错晦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啼屏,规格只有T125/80 R16柑滴伪。   尾部的设计不算惊艳饲苹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涪泌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廉猩饯,这在同级别可是十分少见的酬茹。" "  说起海马福美来体湍撼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛋,转眼十几年过去抡,福美来已经迎来了它的第四代车型兰囊铃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5忿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皮携,新一代福美来M5采用全新平台打造队司,不论外观还是内饰铆第挠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子朽。在此之前卯虾烯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析环蔬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咕韦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冉狠,宽大的直瀑式进气格栅督巧蹲,大面积银色镀铬括,符合国人审美攘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娘,腰线采用分段式设计郝达康,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰形。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舒,凸显运动感髓。但只有左侧为真排气口貌,右侧仅作为装饰扩。" "  对于中国汽车市场来说胸谋肪,凯迪拉克属于一个后来者掠凡,当然这指的是豪华车市场郎瘁才。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地步驰泪,那可真要拿出点真本事暗讣慨。凯迪拉克也明白这一点掳,去年就将全新车型XTS进行了国产告五田,并且上市销售肋磺,销量也是比较乐观的淋懒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陶搓谴,无论是配置上还是动力以及外观设计上非桔槽,至少能让大部分潜在的消费者接受柿,这确实不是一件容易的事情跋从爆。于是械衰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款河对,对动力和安全系统进行了升级速。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脱唉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版森,仅有一款36S铂金版瓷川,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变福。   2014款XTS 28T铂金版外观琼农:外观延续36S铂金版的设计赐瓜须。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同某,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尼涕,在其他方面则没有做改动挂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乳,没有做太大的变化灭册,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上处汕。   XTS是一款善于运用灯光的车返,它将大量LED元素装备在车身各个部位睛施,正是这些时尚元素的出现诲摔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸檬宋位,获得了更出色的细节表现力拇。这些称不上优势的细节表述持度署,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诗椽炬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化设,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汲钦。尾灯依旧是LED垂直式的造型刺唉淘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狸肉并。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冉下,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狄捌楷。早在上世纪五六十年代蹋,Citro?nDS就用上了可变悬架啸惜匡、随动大灯怠、转向助力尾兑可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洪缕渺,加上极为飘逸的车身设计漏倪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呐黄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌实僧,2011年长安标致雪铁龙成立坍,到今天我们测试全新DS 5LS窖叛财,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奶勤,音译的中文品牌名念起来很接地气匿按燎:长安谛艾仕瞬富观,有股莫名的喜感侩窗疗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赫,是台正儿八经的三厢车叹傻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豹醒。如今磺天,马自达6已经发展到了第三代悔荚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兢菇,它的名字叫做才渴局:ATENZA榷梦却。之前我们已经解读过进口版本差摄秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胃速抱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力床涸镰,这一次排量可不仅仅只有2.0L秦,还有更加令人期待的2.5L晦瓢纫。   注坦哨混:此次测试中锚憨拳,红色车型排量为2.0L适绊,黑色车型排量为2.5L笆浪盗。国产ATENZA目前还未上市窍懊,此次测试为抢先测试态撩显,车型为试装车爆酮袭。   截止到发稿时搏平视,官方宣布儒绘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揉巢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扇侈膳,上半年上市销售凄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵,我们还是先来聊聊外观经荆。相比进口ATENZA春幂,国产版本在外观上基本没有变化桅诽僧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弛泌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淮荷凰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卷颗冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里房爸,“下”这个字可意为“以后的”箩伶崩,用来表示那些目前还没发生的帝桑、未来也不一定发生的事情桅眠。比如有人说“下次请你吃饭”苟,谁知道是不是真的!同理算,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畴棺,实际上暗藏了一些不确定性艘:它能引领未来汽车的发展趋势剐市肩?或者只是一句空泛的口号郝适?这是我最关注的问题行倍斡。   当然也会有人更在意其它方面辑,比如外观内饰和空间等等魔虱屑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抬镁脓,本篇文章的最后也会提到想臀禾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能答定憾。   关于下一代城市SUV的概念颠喝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力故磷。在他们眼里认粟毖,很多城市SUV都太“娘”了围,连个小土坡都爬不上去怎么行食,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巫板。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眠、勇于冒险的心豆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一双。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然方踩嫉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胖啦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箱甭,它能够去接受户外的挑战猴忻霖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统局颧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墙解淡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售没希,目前主打3.0L排量的三款车型痛澎报,都搭载三菱第二代超选四驱系统湍俯授,售价39.8-45.3万元免菱佛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仆授暑,还有一个最简单区分方式痊,只有精英超越版才标配后拖车钩墨范眯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捎蘑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来橙猜俗,陆续又在第三代(V73孙捆盗、V77等)和第四代(V93附乱抢、V87肝儒、 V97等)等车型上装备翁镜衔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绞窝、四代帕杰罗)嵌,现在销售的为第四代帕杰罗涤。   如果单从分动器的挡位看雾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捍,拥有2H酶、4H侩、 4HLC项凹、4LLC四个挡位惋桓你,在后两种模式下几每奖,中央限滑差速器LSD被锁定股,为四轮提供均匀的驱动力玛儡。不过值得注意的是对互旅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膊,前太忙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罕亭憾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桥卧,正是这样的全路况实用性法卵将,才被成为超选四驱系统鼻肠测。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下石诬,可以在2H卵骇、4H挡位间随意切换艇,当处于4H位置时雌冀,它相当于一台全时四驱车型途惦,可以提供更好的抓地力和驱动力佩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帝屎,而处于2H位置时库,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夯览,不过这样一个大家伙油耗不会太低茫飞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗樊希官。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洁滩,4HLC模式时技灿,中央差速器锁止表南蓉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吩祷,不但锁止了中央差速器孤垄,还拥有更大的扭矩输出无,此挡位的传动比为1.9:1咯,扭矩被放大1.9倍盟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埂,4LLc就能派上用场癌阔。在车内伟,仪表板的中央会显示当前驱动形式遁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拣判簧,并随时了解到现在所处的驱动模式冻病乔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屁,应付一般路况毫无问题权疙,但如果长时间处于极端情况下碎迸吩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吕缸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多填。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皆帽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汾假,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梨,同时也提升了整个历险过程的安全性查乘收,因此光有一颗狂野的心还不行裁陶蜂,还有选择一个可靠的伙伴氨派。 责任编辑芹搅佃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藕婆,已经上市四年了然李,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俗库费,跟老款福美来相比档次感明显提升灸。除了看得见的设计差别崇甲,福美来M5在配置溪宝然、空间方面也有不小的提升酒渺躬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本松砂,1.6L车型会先期上市能,后续还会有1.5T车型推出抡裸祈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剧,其中手动挡共有6款忌,自动挡3款蛙骆攻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呕蹦拦,厂家介绍说叫旗舰版桨。由于厂家没有提供参数配置表棋烧搬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膏焊勤。 ● 外观科岁廊:中网造型似君威炕肥攀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面托,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头燃炒巴,尤其是车身长度猛,福美来M5达到4698mm精外,超越绝大数同级车的车身长度羌肃溶。跟老款福美来相比仑,福美来M5的车长杭、车宽和轴距都稍稍增加一些餐牵,而高度降低了3mm苗。   因为长度和宽度有明显提升抖卿,高度基本不变冠衡递,车头设计的比较厚实邵绞勿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的梦童比。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网供秋,格栅同样采用镀铬装饰荆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卉烫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撑耽,老款福美来就已经开始采用瞧扒踌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苦。中网轮廓稍有些不同侧曹曝,老款福美来的中网较矮摆顽,而福美来M5的中网稍高昆廉皑,看起来更加厚重华芯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腹。除入门级车型外示外跺,其他版本车型都配备了自动大灯上卉傻,这点还是比较厚道的湿洞赤,老款福美来全系没有配备自动大灯汕骗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盎,能明显提升辨识度爱本堕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峭税送,是2007年买的霸捣,到今天行驶了9.7万公里左右爸晦弗。日常使用中油耗7-8升/百公里伶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滑豁脓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劝,第一就是便宜疼嗓,全算下来8万;第二就是配置高莱,07年8万带皮革座椅拍讣、天窗奠、自动大灯和倒车雷达的车不多令疮辟,而且空间也算说得过去抬,总的来讲这款车符合预期牡,坊间说F3小毛病多羔狭,不知道是批次问题还是命好储裤,我家这辆倒是没什么事儿浦。新F3于今天上市匠铝淑,领导说我算车主呢钙,于是我就来了到汹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧困,聊聊老款在使用中的各种感觉涤畦轮。   ●动力及悬架褂两巫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捶,动力够用袍雹,只是起步比较肉警恳,1挡和2挡齿比跨度偏大抨泥盖,走起来后挂入2挡转速掉的太多娇嚏屉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡每滤围。   油耗日常市里开7-8升/百公里缚趁侍,还算满意簇。悬架初段有些生硬汉维,通过连续坑洼路面时整体性不是很好对,对于颠簸的过滤一般猛泻咳,后段软败将,拐弯时车身倾斜大蔡藕。总的来说算是个合格的入门级家用车四。   ●配置及人性化设计倦:   比亚迪一直走高配低价的路线考毋恒,配置丰富陈沮,前面说过俯,皮革座椅龄介借、天窗可、自动大灯和倒车雷达都有所配备酥盯,另外伙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲁死,虽然不好看淘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芜损歼。没有行车电脑显示屏蹲,无法了解平均油耗漠碍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤送脖,首先价格便宜甜钩衫,其次当年没有也不新鲜)檀斜。   人性化设计方面癸熊,四辐方向盘比较细歧南扔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禽起,四个角随便按一个都能触发裳规廷。日常小储物盒好用掇等,票据竟、手机和水都有地方放馁填,不满意的是门板储物太卸恋√帷(硬伤)屎糕,平常只能放车证之类薄的东西蔽藕瞎,连杂志都放不进去笺,后排基本上算是没有储物空间身雄泪。   ●做工方: 内饰和外观各方面做工比较糙记辱贪,主要体现在接缝上蜡,不仅大而且不均匀烘看,这是急需改进的坝献睛。   ●空间巢赫耍:   F3轴距2600mm虫,我身高190cm粟恃,有时候我开车稗改,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慷态佬。后备厢空间大莽蔑,而且比较规整谷曝侵,用它进行过几次小规模的搬运连搔,还可以献唬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谷布,试驾中我也重点根据这几点进行体验体咳,看看新F3有哪些改善和变化抱镜乘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回另挝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘿该浦,仍无法挽回姑娘们的心安,如今她们只爱大长腿和都教授两。不知道你们发现没有诬垦苫,宝马在汽车界引领着同样的潮流呵险,硬邦邦的3系物隙、5系换代后都不再凶猛闯涩,舒适感和精致感倒提升不少房。现在轮到X5了谎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泼艰脆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气登焕,我勉强同意这种观点浆插犁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹭刑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片夕很隘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孺驶,更显精致贸。总的来说恍,它不太凶架坍,更俊美一些剁窗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坏汉,除了外观与内饰的小幅调整外爬孪刹,改款后的逸动引入了1.5T发动机么禽茸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分难,逸动采取了1.6L家庭够用客忍垢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策摧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)曹佳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型判,一个争取“各门功课”都不落下惜衅刻,一个则是专项选手姓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肌特。 ●外观恰释交:均出自海外设计团队    艾瑞泽7仆变:轮廓流畅始蓝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戒须、瑞虎系列北、风云系列及QQ系列)本,同时带来了转型后的全新车型路建,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仇糕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诞侈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泡黑巩,更是出自海外设计团队之手庐屡鼎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词欺捅蛾。" "  刚进入社会的年轻人础芍,它们也背负着太多的压力项痢萎,在家庭事业初步稳定之后奸董癌,一辆车对他们就显得很重要夹画。致炫就是一个体贴的产品扫,它有着炫目的外形祷炼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芬汞日,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是式,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箔春勤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘟猎虑,变化的不只是名字小,更是尺寸和定位裴,风格和潜力隆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扁搜枪,吸引着更多年轻的用户群体课。   致炫外观灵动时尚透,带着一些年轻的运动气息纶,车长为4115mm颗喘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睬十烽,比老款低50mm;轴距为2550mm晦凉,比老款长90mm捌报。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敝甩歉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爱太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刷,这样的设计更有利于致炫的散热荤陛氢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廓寝愧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垄富蛾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粪迸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挛叼删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友埂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灵拒。   在ABB的阵营中班汤克,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汤艰,他们的目的很明确川腥罗,就是抢占国人最热衷的这一市场帅。对于奥迪A4L庐、奔驰C级潭赊、宝马3系而言脱廓济,三者都有着不同的亮点与喜好者氰蔷孪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盒蛔东。   在这款316i消息正式放出时屑郎糕,包含我在内的许多人都会想到一个问题朽百,那就是究竟会减配成什么样藐?但在实际看来艇熔俏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任贝。无论是进取型还是运动套装版臂愧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咸吴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼措补跑,当然如果你肯花7800元戈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扦都素。此外劣售,对于现今发达的网购来说疗尸,这个根本不叫个事揽结,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逗荷,此外还有多种款式的副厂总成可逊,质量咱们先放在后面贾谐腔,至少价格实惠也能达到美观的效果花琼肃。   虽然入门级价格不足30万康划,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹲此,在定名中你就不难发现哀,316i中并没有“L”缚醒沥,它是基于标准轴距系列中的一员扰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坊佳,对比现售的奔驰C级魄闪栏、奥迪A4L而言讼读,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胺铺霜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辅馁,这是国人特有的爱面子传统螺同,作为在国内征战多年的华晨宝马来说培,他们自然也深知这一点澎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动呈,单出排气也与320i的相同湘卿甜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条差坡强,不过这一项在网上也是可以淘到的敞,副厂价格也就100多元堂恐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐袭倒,然而在国内煌思井,它还是一种小众车型挺俱。可喜的是度链阂,近年来随着“旅行”文化的发展讹,旅行车也渐渐被人们认可酱些傲。在我看来褥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种念靛全,一种是像奔驰C级旅行版埃、沃尔沃V60那样圃隙,通过个性癸蚕、漂亮毙辩充、动感的外观设计获得年轻人的追捧勉鹊。另外一种则是踏踏实实走低调诽、务实的路线热枷,用内涵打动消费者梁譬阜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种认千。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)情,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攻戊克,外观爸、内饰进行了相应调整拐跺,配置也有所提升硷秤,动力系统则保持不变侥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版急豆持,售价33.48万旁。除此之外箍秘喀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弗凑匠,指导价29.98万降。   在介绍产品之前黎箔烙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来融。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熟捐燎,1985年碎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂端啼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葛,这正是斯柯达的前身姓鲁。需要说明的是牌辽美,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称券,并不是指该车型限量销售缸。   ●低调卵监、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞘搭标,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版石蕉稠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挎编驹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闷蒲、稳重丝,所以严格来讲幌颗岁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庆。从上表可以看出痉堤师,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势媳蛾,而且更重要的是藩贸,速尊的价格更加便宜槐骗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琅。全新样式的中网格栅更具有立体感们陡立,大灯组内加入了LED日间行车灯壕壤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铃涩懦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锤,朴实饲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颓梢,并具有自适应调节功能黔氯。新款车型的前大灯造型更加犀利拣。此外尸吝姜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侣匪,简洁修长码期揽,没有太复杂的线条勾勒骚酶皆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吹掂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7午,规格225/45 R17深,这是一款侧重于节能环保的轮胎浅握书。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沸放蒜,圆润旧毒卫、饱满仍肃半、协调厂霖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看版箍、耐看得多呜粗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冒幸经,尾门上的线条层次感比老款有所加强镀疗闪。此外上年,尾窗上沿的扰流板纽痪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欣惦,让速尊看起来很有范儿荣。对了凰晨亢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管让痕,一般人还真有可能会被它吓到葡焕袭,其实它的心脏只是一台2.0T探。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韭,在北京借着区域上市之机瓣,我们再一次体验了自由光的越野性能痴倪。作为越野车型的鼻祖冷磊,Jeep用自由光再次向人们证明腻,即便做的是城市SUV烙派势,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勤爆穗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锣梅,但是在四驱系统上廖勺搓,Jeep却有其过人之处腿耍稗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜗巧捞。    简单来说拷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摹,也就是说埔,当前轮打滑时烫,动力会输出到后轮还碎,使得车辆依然能够前进茄隘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞎烧、交叉轴这样的情况)辩垮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仟虹遣,脱困就很困难了氦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竟受、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妓呻抢,以横置发动机鸡蔽、前轮驱动底盘为基聪泻陌稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陀烁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴比邵,实现100%前轮驱动轰蜂,提升燃油经济性蓝假,而且它的后桥也具备多片离合器结构轿督,可主动控制左右后轮的扭矩分配贫桃蔽,起到限滑差速器的作用城兄且。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菇关喝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辉吓撵,还具备后桥差速器锁止功能泵化憨,实现左右车轮50:50扭矩分配虽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袄卞。    在实际体验过程当中荣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚷驶栋、交叉轴镭、炮弹坑擅、搓板路等等越野路面泰层,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中愧碉诵,越野能力无人能出其右含。    然而作为一款城市SUV酗甭膜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信挠瓶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板克。    另外采,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统律膜。相比同级别的SUV磋,虽然在越野性能上依然具有一定优势禄势雄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恫洪贡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乱,但是进入这个价格区间以后鸽李星,消费者选择的范围将更多肛瑟脚、更大陪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闭,在竞争力方面依然不具有明显的优势问惟崎。    或许尽早国产化降低成本赡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机态,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斤朔筐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹭可,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砷腐。如今钞弧澳,马自达6已经发展到了第三代堤胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物多,它的名字叫做都:ATENZA系邻捆。之前我们已经解读过进口版本踞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力特冒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奈镰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讣,这一次排量可不仅仅只有2.0L金,还有更加令人期待的2.5L喊氮奥。   注椿冯戳:此次测试中戚唬,红色车型排量为2.0L辖,黑色车型排量为2.5L褂伯。国产ATENZA目前还未上市篓拼拢,此次测试为抢先测试纳砂,车型为试装车毙纬。   截止到发稿时杭拷,官方宣布闻挪酸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旱皑撤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放遍涵,上半年上市销售厢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规测私,我们还是先来聊聊外观垒。相比进口ATENZA睹,国产版本在外观上基本没有变化猫犀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓬泊憨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注播,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煞孩改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酞肋四,它不同于以往的两代马自达6耍市,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡械。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潮炽解,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣馅恕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻。总之从结果来看驰椿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疏惟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狡聘秤,希望它能够像老马自达6一样德,百看不厌活。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凭程碉,仅针对这两款车型来说獭扑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA先竞,而黑色则太过低调锻,完全掩盖了车辆应有的魅力朴偷鸥。ATENZA的红色与大多数车型不同橇褐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擞骏常,不俗套片。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm维,轴距为2830mm浪,与进口版本相同弛桐磁。相比同级别其它几款日系车型丘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势割。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摩将释,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯康讲聚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溯腐,科技感差了一点石乳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芭脚烂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意头,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈散。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偷烁,相比之下确实显得小了一点朵新布,为什么不折个中闷裙恕,采用18英寸呢楔飞霸?   两款车的尾部设计几乎没有区别汤甭,尾灯样式相同棠膝,双边共两出的排气管(没错耙架玩,为了表达更直观兑狮、清楚艇闪、无异议篓绢蚀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惨管梧,这是马自达6一贯的良好作风梢顷。总之江匹奥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抨瑰咐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言白权,谁都知道SUV车型最为畅销犊欣退,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣,而卖得好的却还是那么几款乏潦曝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘲乖,还要等到试驾之后才能给出答案臣诵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讳氨劲。从风格上看碾,海马S5偏向时尚圣掇、运动富,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞳橙孟。而在配置方面返,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点停呜量。根据目前了解到的消息乌缄篡,这款车型的起售价约为9.5万胯,如果消息属实的话究,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坷诡坎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矛挂?   外观倍:设计新颖梧币雇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巴铆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冠粪劝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墙替横,也将它的风阻系数降至0.34痪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仁溯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吉,比例上感觉怪怪的汗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滩,有效地提升了视觉效果断。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惨黑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梁奖突、转向灯以及雾灯楞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棘断莽。   作为一款紧凑型SUV广麓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm渤偷,轴距达到了2630mm剩居。与同级别的海马S7相比陌安,虽然在车身尺寸方面有所减少鸽怠獭,但轴距却多了11mm贡硕寞,整体空间表现令人期待哇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈轿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耙呈凑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搪躺晌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17释陛虐。" "   全新的A3备受关注辉,这其中的原因有两点崎,一个是加入了三厢车型坎腾膊。而另一个厕勺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疯哦腺。只是这台车来到国内较晚蜂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生八。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戌,简单明了的说郸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惹傻,而必要条件是横置发动机沏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扮猩公,但消费者从中又能得到什么惫?如果按常理来看摆撅,对消费者的好处应该挺多的垛愤局,比如车更便宜了拒好镰,就算车不便宜配置也应该增加了嘶钨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低襄磷健。但上述这些还只是一种期盼寇,毕竟这个平台的车型刚量产不久归丘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拆肝。至少高尔夫7是这样榷睡,而全新的A3由于正式的价格没有公布讲烁,所以也不好定论憨帆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘘不拈,这次引进国内的共有四款车型庞阮堵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醚炼夕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置商筹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荡膜,6速S tronic双离合变速箱粗辛偶。在本月的21号伤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韭敌陶。相比老款的两厢车型讽帮俯,轴距和车身尺寸都有所增加翘浆脯,而且在轻量化上下了不少功夫闺坷袒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择簿,但在配置上基本都可以进行选装桂。由于三厢版为新增车型善,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骏娘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐烩同,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市订都,“小改款俯割,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屑,而值得注意的是肥缆倦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姬赎啦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力额。”吉利控股集团副总裁溃哎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态写娥撬,欣喜之情溢于言表督蹲购。    亦或是巧合叼暗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吻哩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狡厦,一方面腐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罚泛,另一方面擒甲靶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁杉撵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赣,种种迹象表明劝救井,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段海霜。   诚然亲荒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捅煽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皆舞撤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抨,孙晓东对媒体表示怒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盾地,吉利收购沃尔沃之后跨缄美,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点你,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盟煎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哇。" "  在国内屋怖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓶静,它凭借动感的外观巷窝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”示,后来者RV4搁示弘、途观晒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饭科,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翟呈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穿。而今年般,东风日产给我们带来了第三代奇骏家扫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捞蝗娩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程取,年轻化俊纫、动感化的外观设计就是最好的证明司杭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔫攀献。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中曹鸵监,层次感以及运动感比老款强太多了敢宫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条十仑毯,流畅的曲线让它不在干巴巴械沏融,整体饱满了很多乱搁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荆吼办,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愤腻。   在侧面线条的过度下思,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焦臣抚,并且加入了以装饰性为主的扰流板咖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缸。后尾灯变化更为明显喂,竖条造型变成更为接近长方造型楷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碎,一定会想起Jeep冉巨,提起Jeep混,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盎耗郸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泛稳,看看它在这部分有着怎样的表现腊罗沫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丸吴,并且不可选装以外揪丰,2.4L 豪华版可以选装该项配置菠滑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甭净丁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚕坷,从功能上来看比较全面牛傻氨,下面我们就一起来看看它的实际表现蠢。   更多精彩视频聘切侮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挥差,调整比较细腻蕾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擞哭辈,而且还可以停得很正捅淬埃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琉厘室,如果继续操作经稠蕉,系统则会中断本次自动泊车篙副。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摄熄频,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题覆唉,我一定会把奇骏放在首位槐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粒圈,性价比非常高嫁洁。不过自从2008年上市至今的6年时间里耐伟,它始终没有太大的改变繁,另一边竞争对手们却在不断进化拼琴宽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吃寥烦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锹沏脑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讥佩酵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前分,而看到新车的第一眼就会让人感叹笔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绰篇剧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糖,并且也是该平台衍生出的第一款车型岁信,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粕碘溉。相比老款车型略显古板的硬朗外形馈,新车则显得更精致扦浪寞,更有设计感缄绥前,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滴闲靶。当然府,除了视觉效果之外藩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炔沁?这也是今天我们需要探讨的问题撬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罐对鞍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肠枷础,我们本篇文章的测试内容并不全面篮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受捞沁点,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驳较,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧聚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辅,里面对新车外形几、内饰等方面都进行了详细的解读颓毙仕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狈。另外颅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疆。   ●增加更多高科技配置堑灸燃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缕把,除了拥有出色的设计阑挤、良好的工艺和用料之外藐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缓,翼虎就是个很好的例子栓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势店厩。如今的新奇骏身上涉蠢冷,我们也看到了各种高科技配置硷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陵聘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了港庙,在两年前它就已经崭露头角糕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样内歼成,连控制面板都完全相同啡坤急。虽然东西不算新掀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沧狮城,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拭瞪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代狄,汽车作为生活中不可缺少的一部分哭递,也同样要跟上潮流忌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栖复乾,很多的印象都集中在日系的丰田车上觅苦涕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侵茅健,由于起步较早冻答,所以在混动技术上都比较成熟趁畦模。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皆丢暇,一方面是因为未来的趋势检劳,另一方面就是对环境保护都有一份责任桐。但能让人印象比较深刻的不多较滔抄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外防校。经过一天的试驾体验颇稿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶维蒜坏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皋酸。   外观方面话端:设计大胆前卫嫉郸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倒,给很多人的印象就是模仿诫铜翘、复刻现,aygo氯、花冠羔暮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顶捂。实则也是没办法的事儿榔枚苔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鲍鳖袒,不过从秦看来茅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段加。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑰程,整车设计偏向年轻化嗓,前大灯内加入了日间行车灯叫唇。车身尺寸方面芥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm敞惰菜,轴距为2670mm奋。   实质上骨勾无,比亚迪秦的外观特色鲜明嘎,个性十足乖,他并没有针对大范围客户群体而设计送匆拼,更多主打年轻广猫、时尚元素酷烤店。这样一来森枷,优缺点也相对明显秀汾煎,需要一定的时间让更多的人来接受他陕谦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搪冠教,充电方法非常简单也很安全看。通过家用的220V电源就可以直接充电翠盒狸,但是要采用三相插座硅。车内的仪表盘可以显示充电信息览,包括电量以及预计充满时间卷娶,而且还可以选择预约充电吕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞍菲瑟,虽然我的“档期”已经很满酥纯酵,截稿压力山大燎登。但作为潜在车主徽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膘,它和福特嘉年华廖、大众POLO会有多少不一样疙,谁更值得购买耙嗣第。我想这也应该是大家都很关心的问题僳霸扔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诞旅闯,以供大家有更多了解寞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元回奖雹,分1.3L和1.5L车型哆诞窗,提供5挡手动或4挡自动变速器墙瞥叹。这也是国产的第三代威驰车型挤踌妈,相比老款车崇妮但,新威驰变得价格更低秃祷、空间更大仆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缸,在广汽丰田4S店中销售燎,价格区间6.98万-10.88万元赊猾火。两者动力系统柒、内饰设计完全相同荣咸逆。只是外观分成两厢与三厢染,配置上有细微差别而已贯超。好了现,我们就从外观开始说起坷。" "  导语诡沃:在新能源汽车研发领域示末廓,比亚迪一直是领跑者舒疗式,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屯裸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钮薯县,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术少栖熔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件全,能够开发更为节能洗、环保的电动汽车产品修操措,实现性能的提升和普及应用天损割。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搭懈股。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咯。   历史上访藉鄙,秦灭六国被,结束群雄割据时代溶,统一中国哄,开创了历史的新纪元膛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆系盛嫌,势必证明其在以下六方面的实力绦:   一覆冉币、比亚迪秦到底有多快赌情兔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示团搞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袱苏,23%的车型在8-10秒星,17%的车型6-8秒畏嘲,仅有8%的车型小于6秒讽,代表车型如保时捷卡宴4.8L矮圣沏。今天挝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膛,秦百公里加速为5.9秒拘七,而记者实地测试时补说校,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谷盯说。   跑得快自然有其道理沙峦,秦具有“双模”动力膏堑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合然马鼎,在混合动力模式下簿,秦能爆发479Nm的扭矩船却韭,某种程度上可以与那些超跑抗衡溅。 二棘傻、秦油耗到底有多低妨棉?   根据国际标准测量核算渭福甘,秦百公里油耗仅为1.6升界却。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜜翻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钾,纯电动模式时柬介绰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朗私,整车自动或者手动切换至混合动力模式潞花。在所有模式中贺斯摹,秦还能进行制动能量回收希,即电机向电池反充电端司偿,每百公里回收2.5-3度电蓟,可以多行驶约15公里悄任护。 三形、秦充电到底难不难钡?   一句话回答立:有三口插座的家用电源就可以慑钦兄,就像充手机一样方便慕巢蠕。秦的电池容量为13KWH捎,可通过220V电压捷,3口插座但离困,4-5小时充满电精吝。秦随车附送一个智能充电包金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挖拟荆。   四海、既然用了大量驱动电池朗挥貉,到底安全不安全?可靠性如何誓讨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橡辨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸽剐返。单位能效比沁盟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炒风冬。但是安全稳定性方面则恰恰相反危榔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侠腥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宿惶镁,是目前市面上最安全的驱动电池菲晶,没有之一徘。   可靠性方面恒呛粹,据比亚迪测试凭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑敲仇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒲,业界罕见股逃。电池电芯甚至终身保修盯仇。 五嫁、秦操控驾驶会不会很复杂寝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样但摊趣,习惯之后甚至更加简单浩骋。新增纯电模式壹辏控驾驶上侮,更安静锹色郝、更节能年。   六母、电池组电用完了如何行驶函趟茨?   据技术人员介绍绒,秦本身不存在电用完的情况肌狡。电量不足时仍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卉虫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电须琅。   此外同罐,行驶过程中蔡典,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怂能怕,并储存到电池中棠逝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车响,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睹府说,其次是QQ me痞,PT漫步者之流措疮覆,当然还不包括那些“只识其样娥、不知其名”的人群绊砍础。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象济,它也是双龙汽车最具标志性的车型尘喀火。在迎来双龙新柯兰多之后法,就在近日护,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾线,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贺摄,但却让我们可以由心发出这样的感叹可,爱腾终于正常了铆肖蹬。   从推出2011款爱腾至今建,已经有近3年的时间厦秋褥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势割尘享,却在人们心里留下了不可磨灭的印象台仟凌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蠕,伴随着2014款爱腾的推出门瞥阿,有关于这款车的一切去繁,也自然成为历史扛矫疯,被我们封存起来惊。全新的家族化风格设计步焕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诞逛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部书,与新柯兰多相似的样貌点,让新爱腾不再具备专属性项。没处前部细节的设计搽椭菲,都是那么平易近人卷,平庸的再没有任何特点绷想。可能人就是这样畦铜,老款爱腾在售时统峰乐,人们总是说这款车有多难看态,有多奇葩矗曙弟,但当它真的成为历史后燎糯呸,我们又会感到缺少了什么庇脚晌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墨暮,但还不至于让它从中获得什么优势嘛仍,车尾部简单的几处变化饺氰粒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栏。现在在大街上霸接,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夺燎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俩。   本文导航" "   这年头在路上跑着芬对盖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雷得。各大厂商也为了满足多数国人购车理念些栖拌,把自己造的车不断的加长鞍,就算不加轴距也得把身子给拉长馈暮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中敝收屯、大型车上糙世,感觉有些资源浪费忍枪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫡看,“L”的作用才更加实际金辖撬。当拿到这辆YARiS L 致炫时妓,小惊喜了一下琉盛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桐疏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擞、大众polo冈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势让檄。目前这辆车共有两款动力鞋、6种配置车型在国内上市孝煽,指导价格在6.98万-10.88万之间峭孺厢。由于新车型且上市时间不长邦靛,所以目前的优惠幅度不算很大慕,基本在3-5千元左右倒膊朗。(个人观点稗守痕:致炫虫伎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铃雄围,厂商指导价为8.7万-10.68万五比涝,搭载1.3L/1.5L发动机安,5速手动/4速自动变速箱疆酒拇。" "   曾几何时沧省钮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惯涂楞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虽,但却没有获得国内消费者的认可裁疗。如今辞博囊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前然仟笆,其售价区间为15.48万-21.98万元局,相比老款车型有所降低僧淘。另外潮氖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔚,并针对柴油发动机进行了重新调校热番棋。下面就让我们通过试驾体验错寇坏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化誓备晾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型古成,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绰炽,并采用双龙全新的家族式设计雌镐,整体风格与现款柯兰多十分相似丧丛控。然而寿麓恍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷谋嫌,其车内布局依旧与老款车型保持一致夏,略显缺乏新意需鹅谅。   小结杭烩: 相比老款车型来说淀疥霞,新爱腾的外观变化令人欣喜畔乳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光案悔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拧挠。不过泄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羚现败,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容闹盼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泌捌省,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讨。在海外市程睬琛,新逍客提供3款发动机丘,配备6速手动或CVT变速箱鲜蹄,在英国的起售价是17595英镑室撂。与现款车相比兜概,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计擅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狠甜嘲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攫洁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艰培。 ● 外观介绍缕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坝肚炒:宝马2系Active Tourer发焙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奶胆坦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔼?车展上的展车给了我们答案拢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月首葱麻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妊崔脸,而在正进行的2014日内瓦车展上儒悼嵌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绘。和两厢版一样禽,全新标致308SW基于PSA的EMP2木В块化平台打造矾磺谩,造型新潮时尚态,细节设计则突显旅行车的元素劲柒,保持一款旅行车应具备的实用性闪。据悉匣捍茎,该车将于年内率先在欧洲市场上市绦坊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位全睹,相信国内消费者很快也将与它见面琉顿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诧,全新标致308的旅行版如期而至麻赏稼。从整体变化来看闻,它在保持旅行车实用性的同时四恍,将重点放在外观抬、内饰的调整以及配置的提升上婆布,新潮的设计更是让人眼前一亮宠爽效。在我看来衅,它的变化是非常积极的间隘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宏,现在它要做的就是尽快进入国内腑博。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章归:   静态评测    ?   更多精彩内容胁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桓咳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戈吹炬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新念午。早在上世纪五六十年代兽彭齐,Citro?nDS就用上了可变悬架宫酿鼎、随动大灯宝独沁、转向助力娘戳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芳,加上极为飘逸的车身设计疲肮林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞拭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吃夸,2011年长安标致雪铁龙成立拟拔,到今天我们测试全新DS 5LS广,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实功,音译的中文品牌名念起来很接地气摊草畏:长安谛艾仕孺卤,有股莫名的喜感无嘎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驾,是台正儿八经的三厢车惭海谷。   ●外观泻:考虑国内需求绦氯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潦锋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疏,后者里里外外都显得格外前卫炽凡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度然,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浅、更好接受一点冷粉。当然穿,前提是得保留住原有气质纺纬。   在这张全新的前脸上两,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朔酮,官方把它解释为“飞翼”轨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偿礁塘,由于边缘不是那么锐利浑读盼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪世淋,接受起来没那么难话哼。   车身侧面和尾部看起来很饱满茅垛、匀称牟杠,其实我个人甚至感觉比车头更好看固。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰前,厂家说这是做完市场调研后的选择蚕会,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赫诺椒,想想也不无道理跺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摔亢渴,与其后期车主们各自琢磨那椒冯,不如原厂直接把这事办了饶多烈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坦汗卧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注泻诉:下文简称新阳光狼誊诞,以便阅读)檀纠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阔咸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铅渭品,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 催疗。现在它不光新潮歉,还进一步提升了性价比骡浓皇,为与定位相当的大众桑塔纳到、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讼珊。 外观渺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戊郸察,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似崔菩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堕建。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颓锭骋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吕滤尸,达到4456毫米貌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冗。    此外晒涣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跋,由于在东风日产的产品体系中绩耪霖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)味颈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吕模,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时日,我已经身处呼伦贝尔牙克石奸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弯臼匿。尽管天气有些寒冷颁女甸,但此刻我的心情是非常愉悦的江,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演和坪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钮段,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蓄,当然我也不例外蜜锈。这次除了911之外靡放鞘,保时捷还带来了Cayman貌实降、Boxster申编、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胯长,让大家分别体验RR(后置后驱)暮坤奴、MR(中置后驱)跨骇讼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧貉画。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攀,即使在这样的冰雪路面也不例外兼妹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作本翰无。在练习漂移之前喇,充分的驾驶培训是很有必要的爱囤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饱统,驾驶员应该采取什么措施加以挽救媳牡杯。   ●车辆失控该如何挽救入淮?   当车辆发生转向不足时妮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淑峭默,稳住方向并且慢慢回正臣程,切忌继续打方向里,过多的转向角度不仅不会帮助你转向够,反而会加剧转向不足的发生膳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镀惕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度答,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线太乖。对于一般人来说可,应付转向不足要更加容易一些萎瘁歇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呈氏,而转向过度一旦被合理运用诉列掀,就能成为过弯利器是从,也就是我们平时所讲的“漂移”鸽釜阮。   ●如何才能实现漂移庐承挟?   要想在弯道中实现漂移讽漆竭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移店。针对这次的车型以及冰雪路面忿喷钨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怂矢:   1栖港、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屡,我更愿意称之为惯性漂移过弯垮福倾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搂、甚至小于90°的急弯灭圈单。 ? 『以上为PPT截图麻时森,分辨率有限乖怜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丝蝎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篓滦必,然后反打方向赤傻,稳住油门漂移过弯鲸炉粕。例如在通过上图中的右弯时仍咐铣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踌摧,然后左打方向撅劝,紧接着再右打方向评,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肚,别慌戈,这正是我们希望看到的尉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扦嫉。随着车尾横向滑动的产生肠秸兼,此时驾驶员应该迅速反打方向肝锤败,让前轮时刻指向出弯的路线岁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度备镁,随后在出弯时适当收油并回正方向嫂沮呜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吃勒湃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向话疤厩,方向盘转动角度都不宜过多坛,最好控制在90°以内蠕淑。其次油门动作务必细腻迫贫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系喀,给油则会加剧侧滑韦,收油则会减小侧滑角度八,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洛犁。   2勤靛搐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)让矫。   适合弧度比较大的高速弯道沁。 ?   当车辆高速入弯时娄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搐奇拎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑融臂。当车辆开始侧滑之后疤穿坛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炯,继续维持横向滑动酬鹿,同时反打方向控制出弯路线赂刻郝,之后的动作与第一种方法一致鹅朴。对于初次尝试的驾驶者来说峨侣,如果入弯速度不够快也没关系砰哭,你可以直接省去刹车这一步骤雄,在入弯时适当地轰一脚油门镶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疼莆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烂糯蜕,并综合运用码,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诉贤搞。例如在紧急巢半、高速的连续S型弯道顷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心番圈,从而划出一道完美的漂移路线皑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽幸?AE86在高速S弯道超越RX7缎劫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帆。   当然薯结,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后没毕毛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锰铜罢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型使澈陪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酶闲沽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甫盟橙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作性凛,驾驶员只需控制好刹车铃团堆、油门以及转向三者之间的平衡即可评队赔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酸抄。   然而即使是这样绦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藉。冰雪路面凹凸不平涸姜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俯刻存,所以技术和心态都十分重要背卧攻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锤适。在这期间阂佩,沃尔沃创造了无数的第一潘态,也赢得了不少的辉煌成绩龚,当众多车企迎头赶上之际喘捞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妓翘,并将其命名为Drive-E粹受涤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢廖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苯怪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夺砂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缸,实现了靠背调节和腰部支撑蚀。 1967 推出首个后向式儿童座椅肠陇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护透吴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝗拟夺,将有害废弃排放降低90%以上乓难郴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全却姐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姓匠,有效减少或避免低速追尾碰撞牌逃蓖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术很变,至此安全范围从车内延伸到车外妊铣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裁苦坤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肝温款,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数前汝且,从被动安全到主动安全垦,再到行人保护分宪问,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可切。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缮,空气污染现已成为最热门的话题矛抽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事停盲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矫旱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎傻胚悲。   Drive-E是什么 我唇弗?   即E驱智能科技鲁岸,代表Efficient Power(驱动更高效)毁谴届、Electrification(驱动电气化趋势)锯、Environment(驱动环保潮流)裤,从字面来看很容易理解铣,简单来说就是引擎高效化畴踞,这样一来既可以保证动力性舵物秆,同时还能达到更好的排放标准捣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱共护,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖牵块化的研发吐你,只需变更增压器穆梗块与催化转化器钠埽块等主要部件其嫌,便可催生出一款新的引擎产品位撇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甫,大致可分为4类鞘,即汽油直喷引擎拇好费、柴油高压共轨引擎淋艰,单增压引擎(T5)妥抖、双增压引擎(T6)类揩。 以XC60为例 吴妨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谢锚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猩缝肆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冒爬眉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虽幸狈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孝兄,在动力输出上也略有提升屏,其中的原因自然脱离不了小体积娜韦骇、轻量化等一系列技术的支持獭。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫡薯天,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%克截,挡位的排列也更加紧密杉须乓,有效缩减了换挡时间充,从而具备了迅捷的响应能力儡落邪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猜唉,耗能经济性方面得到了进一步保证糯,它将改变城市路况中引擎启停的时机烂,改善油门的响应访称棘,空调系统转化为经济模式工作娇疾轮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泡,而在65km/h以上松开油门阑,引擎还将会处于怠速状态居澄。   本文导航艇拉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翠瓜廉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迪胃雾。不过伴陡冲,动力并不是我们今天的主要议题恳。秦的下盘功夫方面表现如何书锹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腾?这些都是我们今天要研究的内容吹按令。综合起来汗泛侧,我们最终目的就是想要弄清一件事白,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色年。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暖晾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宪凸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纲。当然疥,由于秦有着体积更大零、更加复杂的动力系统筹涪猜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僚,但由于双叉臂需要更多的空间挟,因此也是不现实的肮杜垦。在材质方面瓦,秦同样表现中规中矩歧阂,并没有使用轻量化材料为车头减重虾,亮点并不多冬必。由此可见扦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化海晶豌。   不过喇次,由于混合动力系统的特殊性阿,秦也必须做出自己的调整耪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酒豆。比如局寐娘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面风皇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上簧松,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坤木。此外篱华,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邦深贫,相比速锐在直径上增加了将近9mm晃材,看起来很是显眼妊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隘享丁,而在同等材料和工艺的情况下玩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度色瓶非,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畅。   另外受思扭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伍舌瞥。与速锐的非全框式副车架不同麻侗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮察撂窟,由于加入了电动机和管理单元骗煽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磋抵,因此这样的变化当然是加分的胯习低。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柏娶甩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俩荣欧、振动和声振粗糙度邻,欲知详情请点击这里)糯,是个值得肯定的进步伐布。此外竭,与速锐相同竿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讽忌跺,强度更高纪揪嘛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力两娃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圭凄宛,现款赶迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案刨,不过福特已经为此做好了准备苛,日前刚刚发布了新款柑叮克斯星蚊骆。它采用了全新的家族化外观郴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果公荚,不过它真正的杀手锏结观十,还需打开车门才能发现领猜挖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线律,进一步抢占细分市尘环吒俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厩劳,满足那些对于性能有一定追求的消费者吼撼贿,比如轿车中的S5华怠宏、S6畔、S7龋啪劝、S8等等寞。就在不久之前的2013年12月沁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稀晾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韧嚏。 外观朗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态橙冈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丛危垒,可以随时面对那些不识货的挑衅者抗。作为Q5的性能版车型缉含剩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惧,颇为低调到兑惭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘫题吓。 车型图片 基本参数割糕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乓开淀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雹克,特别是车身高度经过降低癸窜拒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓜焙,而轴距也有细微的变化狡。   其实只要细心观察猎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脖刀,除了特有的徽标之外森,SQ5的镀铬条有别于传统车型墓啃骆,采用的是双横条样式翅构弄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状介仇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甫坍。而配置方面顽腐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奉宪。   尾部的变化主要集中在下半部分冠鄙猫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腔困鸵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绕,可根据行驶状态来改变排气开启程度鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派净掂庙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭土,前者就属于少数派卿。一个是只有追韩剧的人才懂美孺,一个是全民百吃不厌盘澈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聊缮誊,其实上一代车型在国内早有销售熟,只不过跟福瑞迪太像了栋识懒,外观不出众哎茨讣,关键是动力平平社刮滴,所以最后并没有收获太多瑟。全新速迈刚刚上市摹哼,售价17.98-22.68万元喊,很有幸能够在第一时间接触到这款车疙椿鹤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫌胚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尖限纬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫌。通过简单的对比怂,不难发现采眯蝗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僚系,名字叫做ForteKoup靠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遂,售价17.18-20.08万元难俊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茅庐垂,它承了起亚家族的虎啸式前脸狡朽蚊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奖苹稿,现在看来谈不上惊喜辑互,只能说还比较精致透曝。虽采用了大嘴的设计朴附罢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笛聘姜,或许小女生会喜欢挎苫。大灯全系都为卤素光源疵驶,并带有日间行车灯缺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰群。   走到侧面阿革颗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篱按,但两门的设计为它增色不少境故,在绝大多数人的固有印象中栋,跑车就应该是两门侵拌,并且应该是无框车窗草令,仅从这两点来看蕉态,速迈确实都做到了凰丹,开在路上的确引来了不少的目光追随断雀杯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流献,我们一致认为车尾的设计更为出彩雄报诬,短小短、精干锈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔷。除此之外趁潮虐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妓孤但,而且排气管口径不屑啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫌狗。轮胎为韩国本土品牌禽骂棱,规格为215/45 R17副,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了星。   当然磺柑,如果你选择2.0L车型的话陋逢,你所看到的黑色外壳后视镜方是勒、前后包围的碳纤维纹路饰板轮挨、双边双出的排气管矩毋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了需。" "  讴歌这个品牌副伎,或许很多人不是太熟悉粟。作为本田旗下高端品牌嗅埠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任想遂,而且在美国市衬尾鹛骸,讴歌的品牌影响力是非常大的肝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钎铝桔,大部分都是人们对这个品牌不了解暴箩,影响力上不去耪,导致在销量上确实不尽如人意群苗。对于这次全新MDX的到来超,个人持有赞许的态度氏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意补晃,还是那句话嘛耍,品质上去了簇沛皆,接下来就是提升品牌影响力了叛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菏迹,大灯的轮廓更加细长搔滥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梦勃端。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过榔爆,但内部结构和MDX并不完全相同亭还馅。雾灯被一条仿LED的光带替代豪彪,进气中网的细节刻画更加运动虎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长堤蒲,侧面造型给人的视觉感受非常低破套,这和前后大灯的位置有很大关系量频绕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枚胺,注重舒适性苍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸵舌熄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梯仁,而压低的姿态却更加动感踏犬陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呐何。尾灯造型相比较现款修长焦横,优雅的感受也来自于细节的 设计羚核安,但貌似通过我的观察径量,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源没。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讥抢,让尾部显得非常简洁磨。   本文导航灯第:" "  2014年2月20日艰精聚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爸邵漏。2014年型奥迪A5的最大特点是魔窗翱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纱乱睹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国练。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大思枷拢,共有19款车型次凰凹,售价在49.98万至85.8万鳞惊枷,具体价格如下返夹谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捷。配置方面排体盘,也与现款车型相同愧逞勘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刻霞。   内饰方面亩戌,2014款车型也与老款车型大同小异授盗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘络,同时门内饰渭、座椅中央扶手号继琶、都采用了纳帕真皮面料谅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搭炉那。而2.0排量以上的发动机则保持不变染疼太。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化效当。   变化一乖富功:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唾,在原有的缸内直喷技术的基础之上涤驹撑,加入了较为传统的歧管喷射肠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捕哨筹,通过二者各自的优势使老被,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求誊。事实上署,混合喷射也不是什么新的技术射多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尝比虚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攘抡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僻。   变化二迪能煞:排气歧管集成至汽缸盖内奥怪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痞蔡,从而减低涡轮的负荷寒胜虎,提高涡轮寿命松。同时弛骨,因为在进入涡轮之前进行冷却溉,相当于提高了涡轮的进气温度限制碌团操,可以允许发动机有更高的排气温度茎缝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钞东此。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唤坊,同时结构也更为复杂闲竿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苇。对此电狡,缸盖内的冷却系统也进行了改进钵辨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拔踌硷。   另外猩谈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粮宿,还有着两项小改动笑缴。使用旋转阀谋萑渫樱块替代了传统的节温器蓟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茄上,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耐纲炔。   根据官方消息抢仓劫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上里篓掳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魄。笔者也希望在应用新的技术的同时绷甘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幻脱。 责任编辑净半:王晨熙" "  A00级(微型车)闻,在人们印象中这类车以实用性殊粱、代步功能为主炮霉,低廉的价格促使配置也不会太高玫驰淌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纽,一款车的推出打破了这一概念磺蔼补,它就是全新奔奔禄裁,来自长安汽车列快委。   感官是人们的第一直觉反应涵帽,所以外形设计的重要性不言而喻旅囱械,为了使人们印象深刻惶确牛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苔斯鲤,道理很简单翔点,日本是微型车最发达的市场诧吻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绩曹,在2013年广州车展上盆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邢蔬,除了时尚的外形设计以外谅乏,在细节做工上也有着不俗的表现肛疤。前脸的设计整体性很高赶拜脖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条头老,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沟车。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表几辈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瘦,不过这一点在外观上并不明显陇,这源于贯穿车身的硬朗腰线尉,有效将视觉性降低狼膏蛇,同时搭配造型独特的双色轮毂辜,让这款小车看上去时尚动感佃晴椭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动武推,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虱圃,如果仔细比对泉悍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愁。除了引人注目的设计以外不,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冒屋爆,具有加热功能的外后视镜尝、15英寸的抛光双色轮毂垂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置地,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锈嗜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阿饲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d充纷。不过泞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酞焚,从内到外氓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉及刨慈,可以说是一次完美的蜕变衔。那么这款新车究变在了哪里嗣盲纱?它究竟新在哪扒劫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出飞舍囱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巩害遍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胁罢爬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm躬,轴距则与老款车型保持一致悸苟俏。在尺寸变化不大的前提下酪匆,改变外观疚贡、动力辛攻保、内饰膝烦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暗平临,2月19日这台新车也正式来到我们面前典,并接受大家的考验弦故拖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条癸哺古,但这8条是我个人认为变化比较大的锰兴踢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点念。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘫侮父,我就有了一种预感坑江铂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢副,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旦。全新X5给我最深的印象除了家族化外冷侯是,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鸥跨。首先纪,先说说全新X5的外观纹禄劳,“大尺寸双肾进气格栅”叹快、“开眼角式前大灯”抗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虏。    现款宝马3系推出的时候剁变去,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皇疏,现如今随着全新X5的上市啼绕肉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上极。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此孙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袭汾,据悉娶抵刚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坍。值得一提的是汐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般不,给人一种炯炯有神的感觉狄邪嫉。    由于新老款车型的轴距保持相同丘汝步,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蓄孩箔,反而侧面的腰线给人一种力量感测瞄妙,这也使得新车看上去年轻了不少娘。细节方面腥庇绒,新车在前翼子板上增加了进气口骑倪光,突出了宝马品牌独有的运动基因境。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恒撼,提升了夜晚的识别度默。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逢,降低了风阻系数嘲锈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嵌愁。" "  版权声明齐:本文版权为网易汽车所有冠,转载请注明出处罢绩挎。   在2003年苛懒,奇瑞QQ的下线让这款时尚拇、便宜爆簿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲸,之后短短的几年间赁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闯踢舒,然而到了2006年长安奔奔的推出嗽,打破了QQ一枝独大的局面茹节。一转眼董,已经过去了10年的时间捆撵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懦,在这个追求个性块霉窜、讲究品质的时代栖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刹风,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耸梢,而长安似乎也意识到了这一点黑沤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洽挎?   从厂家方面获悉食缕抠,老款的奔奔(love)已经停产湾晒攀,而奔奔mini则将会继续生产销售常恍笑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鳞篱朵,前者主打精品中高端微车市乘帜选,而后者则会在廉价微车市场继续作战开。从定位上来看辞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呢,虽然沿用了奔奔的名字写,但整车的设计郡撇帮、配置以及售价都会高于老款车型碍划杆。   新奔奔客户群体是谁亭?   在很多年前旅杜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结模妮蹬,到底是买奔奔还是买QQ敖闹嫌,在那个时候吩趁,很少有人会关心这款车设计的如何井池曝、驾驶感受如何海砰挡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褪坚炉,省油拢侥礁、皮实彭、能遮风挡雨就行蠢软。   现如今呻,80后桥袒文、90后已经成为购车主力烯渤,这些从小听着walkman宦莆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涧晴、用户体验以及品质都有着更高的追求掠,因此在座驾的选择上同样不会妥协秒室韧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梁迹胯,新奔奔就是冲着他们来的势。   新奔奔主要的竞争车型是驾另?   虽然新奔奔的官方售价还未发布德模呸,但从目前得到的消息来看吗,5-6万元将是其大概的价格区间券宦。这个价位中既有一些合资的微型车迪结,也有自主品牌的紧凑型车佛噬醇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车半,比如两厢赛欧乖核墩、奥拓惠荡梆、玛驰以及低配雨燕等等车型埃侥奶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泪霜骆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陈,产生竞争的几率比较小案双行。   外观趴郴辜:惊艳笆、和谐桐房、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词努:高离地间隙惭掳、车顶行李架愧密刊、双色车身等等蹿霓凶。没错谢病滤,无论是跨界翰啪凶、越界还是交叉车型采,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沏宪。不过世间万物耸,徒有其表终究很肤浅泰啸护,我个人认为墨羌旁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潞踢。所以次,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袜搂测,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疵磋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惨抨逝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桃,它集沃尔沃所有看家本领于一身裂茅,可谓全副武装崩。为了让媒体更好的体验这台车灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜡。没有固定线路吮多,没有领队车辆趴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惟皇脾,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔑径。而在这12天里鹊宛扮,我已经和它奔袭了4100公里培虾羡,横跨了三个省份盆受,体验了柏油赛道苯、软土拉力羌眉、冰雪漂移潦炼该、高速狂奔酞售、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厢,当然嘘茶函,最终的结果是杜对胯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叭抬侈,正所谓日久见人心瞥,交友如此坤世督,试车亦是如此蕾。回到正题杜,和往常一样筒搓,对它的了解还是先从外观开始撑煤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赔,相煎何太急”这句绝句乔逢,而在雷诺—日产集团旗下耐安,有两款车正在上演着这一幕娠薪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缎,还有这出色的越野性能死穿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性趁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谓强,买谁更划算浪冻慑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阿查,作为英菲尼迪的顶级SUV拨空,QX80的售价高达152.8万融紊艇,但经销商处可以优惠16.2万郝斯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陋构卡,虽说16.8万也不是个小数目乒森。但对于消费者来说灌萄,一个日产另姑珐,一个英菲尼迪蕊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弟沁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踌弘,它的身材绝对够大哄内。从上图的数据来看囊定蜂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尸邢懦,尤其是将近5.3米的车身长度贤卉存,会让您感觉驾驭它有点困难萝部。另一方面溜昆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姥郸林,这一点在QX80的身上也得到了完美体现染达。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旗寡寡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蘑掣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涛,同时也显得异常凶猛维袍焚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逻悄揉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吧灰,整体造型圆润韶亮,没有多余的线条作为修饰耽,但是反而会让人感到车身很厚实魄领。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岛陆。同时注意它车窗的设计白面,与众不同的创意来自于涂黑的A柱操,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卸惨盲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苔涡赁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拳蚕蒂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屉坡,也没有了那种霸气畴扭,转而给人的感觉是设计很前卫牌扯。车尾的饱满程度与车头相呼应着撇,丢去了上一代的直棱直角插登,饱满的线条凸显着丰满的层次感韭促夹。   日产途乐溺权:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驶吴,虽然脱胎于英菲尼迪车型蹦,但途乐依然拥有自己的外观特征添互。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巫孟虱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型剔琶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出好。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底到稀绦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞥零,成为了车头亮点之一频盎饲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抗哎队,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型褥毙貉,这项配置自然是少不了的喜。我们可以找到4个摄像头嫁庐享,它们分别位于车辆头部加、左右外后视镜下方和车辆尾部矫京青。以便在停车过程中甜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况室碉,让您更加自信轻松的把握泊车空间疥陕镣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挪失健,大大降低了停车时的事故发生步。   途乐   通过对比发现即匈搂,两车在外观上的配置基本相同撮废,差别仅在日间行车灯上吾,不过随着QX80年款的推出泞,日间行车灯的加入应该不是件难事汾搅池。两车最大的区别就是外观/品牌的不同罚浦,在相差仅有10几万的时候勘究沁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涸。    责任编辑芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窍灵,除了奔驰G纫、丰田陆巡系列咆、牧马人等戏氓,双龙雷斯特也是其中一员俏,而且雷斯特还是柴油车澜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惋换,以目前的接触来看痛吕,双龙雷斯特W表现不错童梯橇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垒触。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘿杆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斧梗衡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”存幂。当然对莽,在随后漫长的几年过后撑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌详。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO髓红首,该车型最大的特点就是其尾部造型娃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隋胯,宝马方面肯定不会承认矮,但从年份来讲成,明眼人一看便知釜。   外观楔混挝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疮瓦伺,该工作室的创办人正是乔治亚罗懒,不过大师的设计未必符合所有人的审美合萄堡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异犯得慌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调画,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韧煞籍,但为了照顾空气动力学与线条流畅妨跋,雷斯特的车头是圆的婪莽惫,所以在当时看来有点“离经叛道”矛卸蓝。   而到了现款的雷斯特W瞧陕,这个“小问题”被修正了倦扮,一体化的设计已经是大势所趋闻行城,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”详。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型项,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盲泛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别偏啥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少儡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相团杆。通过车展上的展示卵,小编已对这款纯电动车型有所了解淑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苗亩,时至今日俺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稻籍。据悉宪饲淑,之诺将在今年的2月份开始接受预订僳,上市后将以租赁的方式面向消费者弛芭,具体的细则目前还没有公布焚,上市后会有着怎样的表现么犯汇,我们会同大家一同关注堑侍鹃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浩,简单了解了一下之诺这个名称的由来魏讥浮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现本裙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滑,毕竟是基于宝马X1平台打造痛卸,因此在多个方面相似度高也并不为过汐滩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掳催歌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现理姬界,其具体的表现如何羌轻蔫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钩距。 责任编辑梆抵:沈楠" "  版权声明文愁青:本文版权为网易汽车所有边,转载请注明出处犊颊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缮艇垫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列高量。它们的可见程度寞歉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”毁焦前。可见度甚高的两个文字的组合监,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彻。因此即墓咆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车具。哦萄,对了关酮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妨京欢。意大利人的自信飘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暴类:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闯乒?咱先从减开始说起貉。 Q文:致悦只是切掉屁股的菲翔么场没?   A寝柯:非也堑炒,前脸亦有修改峨潍矮,整体风格统一腿,协调度很高新簇。   我相信Roberto Giolito先生澳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师觅,在设计Ottimo的时候慑策断,一定会更加从容剔细洼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毛巩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舞。在他的心中筐焊矛,应该有着太多关于年轻毕割考、活力的理解锤慧,而这恰是Ottimo的设计要点挞溪。 外观总结   赞缔韧缝:个性鲜明项锭、标配LED示宽灯蔽、轮胎用料厚道   弹吨梯瘁:低配删减雾灯   " "  版权声明插兑窗:本文版权为网易汽车所有燃谋完,转载请注明出处孔缺烤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厕,虽然距离现在已经有两年的时间当,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喇勺。而今天爆腺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奴崔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例能,并且还是一台后驱车纽锋。没错宠渡,它就是华晨宝马3系暗矛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咀谋,其配备了2.0T发动机替匆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扳店皖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泌期,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碱瀑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纹慕。不过在今天的冰雪试驾过程中思岁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弯蝗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缕堤郎,必须先打好理论知识的基础童瘁。于是在摸车之前熬捐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奸枫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着癸。 ● 项目一   热身结束了淳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柔喀。第一项内容便是加速和刹车辉芯,是不是觉得很简单缅萌?其实里边的门道儿多了去了瞄呜疼。   在项目一结束后少,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绒疼魏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钒堵。一开始大家相差悬殊竟涩枫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了略。接下来的项目二会比较刺激一些棋劫啤,经常会出现手忙脚乱的情况吵,但只要理清思路按部就班的做太,想要完成整套动作并不是很难叔烯熟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经缮:本文版权为网易汽车所有触庙,转载请注明出处貉偶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砰挺眉,不过始终都仅有手动挡车型模竟,虽然目前销量也很出色嚷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唉柯娄。好在这一短板即将成为历史尸旗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陷,新车将于26日正式上市捅蔑,我们也于第一时间进行了试驾体验挤甲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纽黄,在外观方面也有变化互奉休。新车根据高低配车型提供两种外观方案痘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计客,而高配车型则对中网坤、保险杠造型把呛骋、轮圈和后反光板都进行了重新设计烙。值得一提的是脖忌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翟。   新样式的轮圈非常动感揉氢,在同级车型中实属罕见篱蚊屉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致掣,轴距依旧为2725mm捞娥。车尾的变化相比车头要小一些米食绞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吵肋,不仅可以提升安全性讲患舞,同时视觉效果也更加出色柔类械。 有态度【试驾评测】簿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桑午男?   扫一扫朗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日料,一汽大众全新高尔夫正式上市冈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涕妮,其中1.6L拥有三个车款馁,1.4TSI拥有四个车款拾翠贾,官方指导价为12.19万元—18.29万元广菩耿。具体售价请见下表疟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醒盖透,但是却拥有三种功率版本茅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恼,因此在动力系统方面鹤弘,消费者有三种选择螺连。    我们从上面的数据可以看到撬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晃促冬,1.4T低功率版是主流之崖撞晡凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亢花涣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右麓扁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拘蟹,但是它的售价高达18.29万元撕,相对比较贵潭茎吮。    全新高尔夫提供九种车身色彩扯樊陡,分别是塔希提金箍努工、唐古拉白牡泵、珊瑚蓝念、魅力紫柬镀、玛雅红释县、季风灰宿险、水晶银以及深黑和极地白隧驮檄。 ①纳:16寸Cosmic款轮毂 ②萝:16寸Cubix款轮毂 ③搞及旗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂宏,其中15英寸的一款顷,16英寸的两款固城,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吹痪咀。    全新高尔夫提供标准座椅次官、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韶牟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拦,舒适版车型则都配备舒适座椅鄙仓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版省丘。    在材质方面烫岁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谈,分别是上图所示的DianDian黑色织物惭鞍、Zoom/Merlin黑色织物螺萎独、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琉欧筛,分别是Vienna黑色真皮杭、Vienna米色真皮诫、Alcantara黑色翻毛皮改晤畏、Alcantara棕色翻毛皮暮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饺,有两种风格可牙LΑ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埃,同样有两种颜色可鸦鸩搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苫锻膊,有黑色和米色两种可严ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅答。    在车内外装饰件方面榷,不同配置的车款也有不同的安排履辉。像侧窗下沿镀铬装饰条食拍幌、双排气管腐僻、镀铬装饰双排气管的木、动感鲨鱼鳍天线恒乡、真皮换档手柄痰、科技质感装饰条兔桃恕、金属风格装饰条烤徐汀、碳纤维风格装饰条等等堂圣,针对不同的车款都有不同的配备裳篙鹅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渴硕扩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衫,配备有MKB多次碰撞预防系统蔷衫咸、ESP车身稳定系统坊储、ASR驱动防滑系统患、XDS电子差速锁揭骸、前排侧面安全气囊吧粒、后部4探头倒车雷达两法、前部行人保护系统疙常、自动静态转弯补光功能等等鹅划柬,但是在舒适性以及功能性方面畦柯,并不是很丰富了,但是也可以满足基本使用毫欣叭。   1.6L自然吸气车款如何寻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉小,它拥有手动时尚红授夕、自动时尚以及自动舒适三个车款肖既咸,手动时尚与自动时尚的配置一样昂法,在价格上二者存在1.2万元的差价哄堪讹,主要是变速箱配备的差异雇嫩卞。所以在配置对比环节晒辫奋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酷睬动,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元士,差价为1.1万元浪筒。    在配置对比的环节我们可以看到囊芦猛,时尚型与舒适型之间的配置差别铜赦,大多数都体现在外观内饰的装饰件盼拓汇,以及车内一些常规功能方面风杰,主要是顶棚储物盒弊幢麻、后排中央扶手秦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捶绅瀑,实际上最有意义的差别在于全景天窗咆精、后排出风口挨灵琶、蓝牙电话蚊蒂、定速巡航浇逼、驾驶席座椅腰托刀瞄另、TPMS胎压监测系统这几项上懒人办,不过在这几项配置中诺顾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莆,尤其是全景天窗孝扑岗。    从价格上看殿首,二者的差价为1.1万元瑞潜兴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的边瓷皮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苍为,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菩,所以我们在这个推荐环节莎莆申,更多的倾向于低配车款寇娄氖。 责任编辑防榷剧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敌响,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发模。它采用了全新的DS家族式设计风格彭,延续了一贯的法式浪漫风格考,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幌。新车基于DS5平台打造怪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盒谅。预计在3月左右上市秆吻崔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烦叼,让我们一起来看它的表现如何灰捞挝。 外观唤骇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撕动尉,却多了一些时尚及科技感乳描,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扣屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感目。镀铬装饰拿捏的也比较好都。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兰。也表示着DS的品牌走向独立廊喊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型线僳,有着都还算不错的账面数据齿,车身长度为4702mm麻,宽度1840mm权,高度1515mm.轴距为2715mm材虫北。上市后会把目标锁定在奥迪A3畏碗检。 车型图片 基本参数塘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斤仟肚,除了前车6颗驻车雷达之外弗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嵌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰办揽簿,从视觉上拉伸了车辆长度闪茎戌,尾部设计了一个小小的尾翼巳微蹿,尾灯下侧字样表明了其国产身份管垄惕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腻撮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芒涵涂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僵撩,真正的排气隐藏在了下面鞍愧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型课,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呈董稻:高离地间隙飘埔、车顶行李架幂、双色车身等等几膳。没错鸽懒乾,无论是跨界缎县、越界还是交叉车型烩私惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质囱蟹。不过世间万物委,徒有其表终究很肤浅嚷,我个人认为位,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磁羔龟。所以枚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箔但退,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丘劲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徐喀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款什煌,它集沃尔沃所有看家本领于一身忱戊牌,可谓全副武装聘览。为了让媒体更好的体验这台车吵即,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怪。没有固定线路尉据缄,没有领队车辆谱普,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖细,它会和每一位汽车媒体人独处12天供膳。而在这12天里剃,我已经和它奔袭了4100公里社,横跨了三个省份摹丸,体验了柏油赛道笛拒虽、软土拉力林客趴、冰雪漂移喝编、高速狂奔上套、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姓,当然驹坑恒,最终的结果是父:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悉昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹋,正所谓日久见人心摊,交友如此拐,试车亦是如此凭烷涤。回到正题曝,和往常一样队夯,对它的了解还是先从外观开始日闭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稼惩、多样化是一种趋势泄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况漓竿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喷鹊恒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荣箩悍,上市至今保持着约5千台的月均销量陀闺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型糕。 外观/内饰对比缴疗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碍芦莽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辜,毕竟师出同门堵铅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔑乌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鞠沉探,远看很容易被误会成排气管肯捐换,但事实上真正的排气管被隐藏起来睹,整体尾部设计显得层次更为分明苍告匙。低配车型配备有倒车雷达五,高配车型还配备有倒车可视督牢窖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熟歼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肩堡农,修长的车身与宽厚的D柱阔蹿挡,加之出色的后排与储物空间罕,俨然就是一副旅行车的范儿鹤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镀疙搏,它完全可以称之为旅行版朗逸甩。    车身的线条连贯自然布情癸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碍垒搔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稀妈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些台木胃,调整了尾灯的白色灯带位置外,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姓贩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宿氯绿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坷,内饰板件的用料以软质材质为主淬变,接缝及做工也较为精致检修骇,与同级车型不相伯仲缉局。从实拍的车型判断褥豪,自动空调贰涤、ESP系统狗、电动座椅来吼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涵田绷,至于具体配置还有待官方公布录想。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郴娥全,同样是大众家族的传统布局狡忍,整体的感受都很不错鹿,方向盘啼扛、中控台的每个设计很都容易上手片粗,从材质上来说练妻,朗行是塑料感有些明显的澳八洁,好在其工艺上还是有保证的屉槐危,并不会有很廉价的感觉何炕岗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后什婚售,销量在整个家族中表现最为可观顾就。近期型秃联,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胖,新车主要变化集中在外观蓖,同时针对颜色宏拍讼、配置进行了调整骏,以保证其市场竞争力烁绷钮。在豪华紧凑级细分市场中嫂经,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掏污泼,通过下文的对比分析薯穿忿,希望对有此购车意向的网友们一点参考莆笑温。   备注惰糕限: 为更直观的进行两车的对比分析便猩峨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搜、CT200h F-SPORT)放阑,市场优惠参考自深圳市场抖姓箍。 车型图片 所属品牌圃烘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动的渡,内饰做工精细    车身尺寸方面玛酷哺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伶沸里,其他参数均小于奔驰A260共。从外观和内饰设计风格上看颇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葱辣吮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冗微,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抚割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泞释,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曹揽渴,全车充斥着力量与美的线条稍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧苹,硕大的单条幅进气格栅访、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寞抠。    相比极富视觉冲力的前脸造型田仙取,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些京硅,但并没有脱离运动搽贤韩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赏坎譬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素李,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型金貉食,同时下侧雾灯造型也有改变擦赤,车尾部也进行了一定的改动蓖,整体感觉更加运动堕盘校。另外蛊耪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”为事厂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钒栏,形成强烈的双色反差屑是侯。    F SPORT车型装备了整车运动套件筷潭,涵盖了运动调校悬挂模、运动包围拣、运动阻尼减震器寒、熏黑运动轮毂逝掸、运动车门脚踏板釜毛莲、运动型铝制加速踏板叙笑蟹、制动踏板擞、脚歇板等犁臣。    三幅式平底真皮方向盘处拨、红色元素点缀的空调出风口慈碴堂、铝合金踏板仕两郸、仿碳纤维装饰条等等诡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感普骋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搂冀,将方向盘充、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睫阔鞠,增加了便利性菜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疮敖旅,分散了注意力刃廓罗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间商拐,是多数第一次购车家庭的首选要求模抵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型囤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莎厂陛,会有怎么样的变化缉,一起了解一下扯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剿逆了,镀铬进气格栅增加了些许立体感潜滇扦,更加显眼的X造型前脸惹腥钨,迎合年轻消费者的审美脐。大灯的改动有些另类抚氖鲜,在我看来接受起来还是需要时间的塘澎凸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谈,新款在车身尺寸上有所调整吃谋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狡导,轴距保持2600毫米不变懊够怖,相比现款仅车身尺寸有所增加功。   车尾的变化不大缝酥是,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昆,以及牌照上方增加镀铬饰条宫腐,尾灯造型无变化滩。实拍车型为高配版本菲,但仅配备了三点式后倒车雷达凄。   新款的15英寸轮圈造型不错玖阔,轮胎选用优科豪马谓,规格为185/60 R15嫌逢麻,备胎没有缺失酶犊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高输固,在年轻人中更是屡见不鲜淳咸愧。在学校要有个性唱腊,在单位要有个性瑰弗,穿着打扮要有个性肝尚,兴趣爱好要有个性骨七。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矩孤?如果你有这方面的兴趣念,那么杰德将会是你不错的选择车边。可谓自成一派的它溪联故,凭借着并不起眼的车身尺寸猫帅蹬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搭饺睬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霓悼钩?还是旅行车团?或者是MPV烈妥纠?但这都不是事儿衫,只要适合自己就OK秆蛾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弯钱弟,喜欢接受新鲜事物的他们靡纱泥,正好与杰德不谋而合泼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渤谴,此外东,六座的乘坐空间础,也足以胜任日常的使用需求抡款。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叮骗能。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篙鬼?自2013年9月6日上市以后偿凯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量试,力压大众途安和马自达5等竞争对手干汇盆,它用事实结束了我们的疑问虎辨。除了这些读宝,杰德还会带给我们什么样的全新体验处,让我们继续往下看痉纺。   " "  若是经常关注汽车之家的话难,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戮蓄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”粟退。虽然我们这里并不提GTR卯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何输室,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖渖院溃克斯ST令虾说,令人刮目相看昂。与此同时父蔷,在秦身上遍纱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粳剐、做工以及舒适性表现上的明显进步瓤。 外观造型讼戌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程列潜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麓,近年来推出的新车型如速锐耸黄适、思锐以及大家眼前的这台秦屎炮,都可谓一个比一个漂亮坤韦。就以秦来说当碍喷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网替拍,很是亮眼佬,同时也营造了较高的前脸识别度滦。   车身尺寸方面摔罢参,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烤倍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平词堆澳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)非纹,2670mm的轴距表现则处于平均水平脾精返。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同颧聊,其整体感觉与速锐大同小异闷宏癸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玩卢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镭砷。无论白天还是夜晚狡,该车的车尾识别度都非常高剂娇巳。而且内部的光源扒诫熟,除了转向灯为普通卤素灯泡外灯譬陕,示宽灯暖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凛零。   充电绕劝挞、电桩安装及质保/售后介绍持赴蒙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口收醒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偏丢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啸皋,据官方资料介绍敦净,充满一次电大约需要5个小时左右饱嚷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逢敛头。   同时刊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苫,虽然价格并不贵兴达,大约在6000多元每埃,但对申请人有一定的条件限制骸咎觅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)班,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荒疤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准配浓浪。当上述条件都满足之后尺浇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穷屠,如果一切顺利缕日暑,最快1个月内就能安装到位并通电使用川。不过目前蛇,秦还不能实现快速充电材,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氖,只是目前还没有这样的配套充电设备舰。   针对秦的特殊性通,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堵犀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柒噬瞎。其中毯那朵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶律,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锌伐虑、绝缘手套和护目镜等设备刻,并规定在检修车辆时必须两人在场褂码累。以防车辆万一发生漏电诵,威胁到维修人员的生命安全导戳蛋。   与此同时不画,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挝祭奉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粉非想。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杯琅飘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逼肌,整车质保为6年或十五万公里怜凄,电池组为10年或二十五万公里)枷讥膘。总之擦,从专设的维修工位玫广、专门的维修人员再到超长的整车质保周期羔咐赦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逻,而对消费者的购买更是一种信心的保证稿技芥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匡臼哎,中国汽车市场刚开始发展叼,市面上可供选择的车型可谓寥寥棱细,在那样一个年代疆隧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氓,并且在之后的相当长一段时间陷,人们心中仍对它们有深刻的印象毫涟。时至今日弘烈巾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揩娥,在数年激烈的竞争中楷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拨。这回且腐挺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首募梦漏,我们也借这次机会为大家做个全面对比培,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹬:外观内饰(包括设计和做工)授窝态、配置点、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)携砂遣、储物握苇碾、油耗暗、驾乘感受汐事、加速性能炔、刹车性能介。同时澄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矫吐媒、同价位车型的什么水平廖察菏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滇莆圃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绰,目前约有6000元左右的优惠唯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皑班,在优惠方面差别比较大煤曝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椽蜕,根据论坛中近期的提车价格卸莽儡,9000元的优惠还是有的豢。目前牵,两车的售价依旧属于同一梯级僵硕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藩锤,只是配备了卤素大灯及雾灯烙疟藏,透镜疥寂、日间行车灯这些都没有弹枷敬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置莫晌酷,因此我认为两车的配置可以理解碉频狈,符合同级水准硅裴翱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肌鸽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炭,两车的各项参数也处于伯仲之间曹,差别在6cm之内善皮。在车内空间上涩胆,两车的表现也很接近沽泼项,我先剧透下吧痰,结果可能跟你们想象得不太一样础禄。   相信看到这里筷,大家最担心的就是如果车辆没电途闪,后备厢是否还能打开的问题赡昆。捷达看来是妥妥的没问题龚牧搏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蕾姓,它的后排座椅靠背可以放倒夕寞,之后即可顺利从后备厢取物斤芯朴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘲。   在倒车辅助上锑掇珊,捷达配备三点探头茅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配华,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平草泄。这里多说一句芳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达才单鼎,让人觉得很不大气很,并且低于同级别的水平位,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屏姓,舒适型也可选装倒车影像辰凌华,比捷达厚道一些哀。从普及性上看才,能够达到同级别的平均水平酬,从功能性上看让,拥有倒车影像的它则高过平均线了啪褂甩,给好评木寇庭。   两车都是15英寸的轮圈闺,造型上也是各有风味番贰,轮胎宽度也同为185mm滴褥浇。从售价上看欠茸睹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丛腻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条前靖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比佃旱,让我们在后面的制动测试上见分晓系嗜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芹,借着中期改款的机会宽酣堆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注噶腑涉。应该恭喜它葛忍,至少在我眼里恫递难,它确实达到了自己的目标拘商。过往凭借动感的外形贝欧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它曝痴哭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点保蜗达。   只可惜碴吠砰,刚上市不久的2014款起亚K5衔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择副沽,而且它们的价格都处于K5车系的高位狼,受众群体并不大繁。前段时间缔哄香,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析首,并撰写了《起亚K5购车手册》胸急吓。文中叫姬惭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型触受傅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幢募,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蕊捕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蓖泛兑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挞侩。自从起亚啪工、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铰,互用研发产品的例子不胜枚举喇先灯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躺。该发动机的最大功率为245马力鸵焕宪、最大扭矩达到350N·m返,账面数据处于同级别的上流水平测净,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骑黔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擅袍愤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壳。   在涡轮增压盲姓匙、缸内直喷等技术的加持下劫怪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惦富颅,并且一直持续到4000rpm肠。得益于涡轮介入较早梦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隋赁康,而且它的油门也调校得比较灵敏乱嗓。在实际驾驶的时候添拘,可以感受到它的起步轻快自如颂第,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殴孔碱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比朽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些担,但差距并不像数据相差那么大浦。在整个低转速区间却皆,它的动力输出不算直接搪,缺乏一点活力陀忿,给人一种有劲儿使不出来的感觉炯设憨。   于是栓,我把油门再踩下去一点滩饰痢,动力突然来得很快盘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毁,毫不费力枫,而且可以感受到车速达到120km/h时颊,发动机还有充足的动力储备郝。它的中段加速能力让人满意拓盲,虽然依旧缺乏一点活力井丧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朵旅邢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疟。   还是差点意思腺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芭分煌。于是绢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式描扦杯,6速手自一体变速箱切换到手动模式捅瓢嫡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丝鼎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的擞。它的油门响应足够快胺,发动机的动力输出得到更好的释放潮炕坛,方向盘的反馈也更加扎实裴陡墟。除了SPORT运动模式外下,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缓,运动特性从SPORT爸、标准到ECO逐渐减弱犊,驾驶风格也逐渐趋向安逸尚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契师娩婆,平顺性极高扇狠喊,而且动力的衔接也让人满意场暇哨。若以80km/h的速度巡航吭瞧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忙躺寇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右购,对于燃油经济性的控制也让人满意设布焙。同样值得表扬的是降挡速度度砰,在中段需要加速的时候深踩油门渐撵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屋,而且换挡冲击也比较斜唷,不会让坐在车内的乘客感到不安桥。   前麦弗逊搏吻、后多连杆的独立悬架底盘结构幌涵据,在调校方面仍然有很大的提升空间舌忱毕。它的弹簧足够硬暮,但是减振器的阻尼不够大媳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底从县,会有细微的震动传到车内峡,以稍微快一点的速度过弯刷,车辆的侧倾会比较明显干单捐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳售。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剖,舒适性让人满意检,但如果需要激烈的驾驶的话滑,后期对悬架的改装很有必要母膝。   它的刹车盘相应加大了尺寸桃蛊,刹车的力度足够侍环,不过刹车踏板的反馈缺乏线性四偿号。具体表现是鹃阔,刹车踏板的前一小段是虚位玻虽蠢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏握拦辆,制动力度会突然加大摩侵,需要一点适应的时间歇食。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抵,发动机的声音绘、振动都非常小量吃。然而双凶嫩,在速度上来以后化,噪音的上涨速度也很快并层让,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匪揩噶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显井僧抵。   我得承认虑虱槐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呢鞍,但在起步和中低速行驶的时候砰畅视,动力参数上的优势并没有完全体现出来狠葛程,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处趁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价究传蛋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栖抢。当然赎疙锨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型废。另外邵,值得一提的地方是鲜顽,在动力提升的同时裸精逗,它还加入了行驶模式控制系统厦祭凭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渤仑活,它的动态性能相对有一定的提升现马来,开起来也更有活力和乐趣喊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痊辱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狗,只有手动版车型销售稍茧斯,导致产品线还不够丰富寝。而就在去年11月轻集,海马M3终于推出了CVT版车型嚏刹,7万-9万元之间的售价鞠幌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求册劝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扯隋、逸动何俩妒、宝骏630以及启辰D50等车型勉欺僳,竞争还是比较激烈的讣杏邯。作为一个后来者泡藐解,海马M3是否有足够的实力立足负抡俺?下面我们就一起来看一看锰播。   动力耐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钱,其最大功率为82Kw沧梆裳,峰值扭矩是147Nm肠讽怕。从账面参数来看椿癌,可谓非常出色救离,一点不比合资产品的数据差饶。对于一辆紧凑级轿车来说箩肠蚀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羔错礁。    开起来的表现蹭姆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枫罐躺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中犀,如果想要充满信心的快速超车虾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峭蠕。    我知道会有人问挪睫新,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗其?说实话德,我觉得大家都没什么区别涉错嚎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葛错浇,也是低扭不够强胚白曝,需要靠高转速来增强加速能力稳成连。    可以肯定的说良,除非是加上个涡轮增压器茎。否则的话牌,这个级别同排量产品之间的动力表现寝惹氨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扯壬。我个人觉得供翘,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯刷,而非全部驶返伞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在口矮秦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感襄,动力传递平顺连续的特性敛,有效的提升了整车的行驶品质感林妒莲。顺便说一句颁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牡,这也是比手挡车多花点钱的好处娇篙霞。    深踩油门时反米鳖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上段,来保证动力响应足够顺畅恳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泼旗亢。此外剖权,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式壁,功能性极强硅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吃谎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后翠挡,g值才开始达到最大的0.366g登,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阀酮躺,此时车速大约在30km/h左右狡猫,达到60km/h用时5.24秒溜唾搐,冲刺到100km/h用时11.45秒翅。    接下来看看海马M3手动车型鞘丢,在加速到2.5秒后扫,车速已经达到了差不多40km/h砂寞媳,达到60km/h用时5.01秒砍川,冲刺到100km/h用时11.28秒道,比CVT车型略快臂。如果不较真的话鼓遍,可以发现二者的差距其实非常欣で椤,相应的在日常驾驶中其实也一样输蠕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米类,就这个成绩来说屎较,它的表现只能说是非常一般卯擂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言史仑逝,它的表现就算好多了售。 责任编辑夯缚:沈楠" "   近日丰,宝马官方发布了新款X3的车型官图啊共,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碍。从新款车型推出的速度上来看慌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视差检哦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渐奈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化身拆古。    早在2003年徊踞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赁。10年以来范,宝马X3已经销售超过了一百万辆轿傅既,自从2010年上市蛋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剧盾。因此搓,2015款作为X3的中期改款驮蓝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斯伟匹,优化后的大灯组造型伐晦歌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倡痊渴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感据。通过官方图片犯是,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暴措,也融入了宝马家族的最新设计语言供邵,与新X5一样采用了新的中网边框设计敝耗,在视觉效果上更具冲击力刨温。    在头灯部分查砍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喂帽碴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尘迷。另外乡蕾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代藕缚,配置方面它还可以选用全LED光源妓,再加上选配的LED雾灯剐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质店鸥澳。    新设计的前保险杠极具力量感叔谈,并融合了镀铬卵慕妊、塑料格栅以及金属护板环骗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型背。此外傲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛋测鄙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹲襄念,也使整车更具个性化风格斤高霉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垄限:4657×1881×1661mm芍猜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皋冻距,轴距也同为2810mm桃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蜜牵立,从车头一直延伸到尾灯的腰线详,让车身看起来更加犀利且极富层次感腥。相比变化较大的前脸户叔视,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酒报。相比X5邵,新X3的尾部更加耐看斑汤暗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笆品,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分榔堡佳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芹蠕,视觉效果并不是那么给力里厕奈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竟渺,新款X3也不例外讥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板举、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前聊官、后部的防钻撞保护装置餐醒啤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耿甘峡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稿。此外烤熊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致母难。该车还可以选择六种车漆能失、三种专有的18桃戊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崔。 责任编辑毒承:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车散蟹:Quattroporte(总裁)赫庭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建磺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗜:Levante沦,还在2013年4月的上海车展上淬搅,以全新总裁平台为基础水得悼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碴弛愤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的彩险美、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黔恕里,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钎阮香:Ghibli……   以家族设计为本毖堡脓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系险类,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铜何看,改走豪华中大型轿车的定位侗急溶,车身尺寸长花、宽袜火睛、高分别为4971mm蟹、2100mm和1461mm纲,轴距则为2988mm畏漂碍,直接锁定奥迪A6鲤叮力、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上几辞牢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo溜赊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征透,且融入全新总裁的轮廓特色倡蛙,以紧实并极为流畅的曲线哺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娃虱。    于是在车头设计上隙事痴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叭观疽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逆舱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丧纱睡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茎松,将蜂巢状格网嵌入其中酥,且尽可能地加大托县,再搭配角度更为锐利舷香花、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刷污,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玛彼耗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条獭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏父徐活,所以厂商在Ghibli的车侧锋湿窜,除了保留前叶子钣鳍状孔道擂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罕饭徒,也师法了总裁车侧的设计阀捶慌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹤困,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑟节,另一条线则从前门下方迸出栓,向后朝车尾紧缩杆,滑顺动感且充满肌肉感泥乾,并正好可呼应更翘的车尾设计撤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呸倘突,速度感浑圆天成晴。 内饰向旗舰看齐甩蚕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苏砰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿落解,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唬嘉,也把声控芒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暑羚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僚滤,右侧拨片负责手动升档蔽辅、左侧拨片则能提供降挡汞鸡娄。    此外藉猾乃,三辐式方向盘的前方蒙,一样是借自全新总裁的蓝底白字屋、双环式仪表盘豌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嘉,左侧则是表底超过310公里的时速表狠涸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屎蹄,可提供显示油量铅、水温挨提宛、挡位与导航指示等行车信息秋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蕾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爽愧瞄,告知驾驶者目前的驱动状态巷芬朴。    和总裁稍有不同的中控台攻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荚糙挞,以及可触屏操作的收音机电台选择徘、音源切换推、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)且、空调温度贝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕昧痰,空调出风口则移至屏幕的两侧操,下方则为恒温空调系统调整出风量屁书犀、温度与出风口的位置聘炮,以及音响系统的吸入式CD莲台,设计上较总裁车系更加简约脚蚕吼,但用料与配备完全向旗舰看齐苇为淀,展现了十足的诚意玻嚏尾。    较为可惜的是噶逆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm森,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm媳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俄温烫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当竟霸锻,包覆性和支撑性也非常出色纬。    但是后排方面济咖、便没有像总裁那么充裕吞,尤其膝部与头部方面厢,身高174cm的笔者坐进去后陷天,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已碘瞬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促概,也刚好替前巧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何百股,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓誓。 责任编辑统遂跨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骂芹米?后来一看承,哦百,原来CC是“Cross Country”脆记贝。继续了解发现有点意思搽,底盘抬升渡点犁、高功版2.0T五缸发动机府,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法前:目前的普遍规律是龄袍擦,产品分得越细匿,总销量提升越明显唐抱免。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膳,它的引进绥画难,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讽卯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骑距,主要分布在前脸和车尾娄思,从外观区分它和普通版V40很容易疵份。底盘抬升12mm寿晶,这么小的数字对视觉效果影响不大浮,整体协调感没遭到破坏拎。    车厢内部眉泌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桶捐,除此之外内饰并没有过多特别的设计酱那。之前我们已经发布过实拍文章摔彩干,车身相关内容有详细介绍科,因此这里只是简单提下要点卑粉皑,就不再重复描述了奠换佬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涉驳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机式般,最大功率214马力咳,峰值扭矩300牛·米雄危,型号B5204T9搽茨陛,是普通版V40那台发动机的高功率版本般辰充,那台机器的型号是B5204T8廊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拒瑞,今天会是什么成绩标?稍后揭晓藐唬。    变速箱没有变化及,依然是日本爱信提供的TF-80SD境,六个前进挡横颧累,带手动模式和S挡汤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT健涛涧,奔驰A级用自家的7挡双离合辣盲摩,沃尔沃这台6AT暂无优势汲,目前他们还没有新产品投入实际应用碍侧浮,理应加快脚步碌孤。   驾驶饲:邪恶的S挡    驾驶部分浚扇澄,我想说说D挡和S挡的区别疏擦兼。看起来挺初级的一个话题诉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陌挟涝。D挡油门响应迟缓攫,在激发变速箱降挡之前保,需要稳稳的墒雀、持续性的向油门踏板施加压力钳丧,慵懒的降下一个挡位之后谴遁际,情况有所好转惕靠熔,动力给得稍多富,也就这样铰。    不满意对吧教枷?可以把排挡杆向左扳到S挡盾牵,切入“邪恶模式”商年搓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)计楞,转速拉高1000rpm以上怒貌牛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来配势晨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次浆帽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缚告奈,脚踝每动一下深霓灌,车身就顶起往前猛扑一下槽。深踩油门氨渡儒,转速迅速攀升簧,跟D挡时判若两人普翁划,两百多马力称踩锈、三百牛·米衰诲,在这个尺寸的车身上爆发出来孤潜,过瘾玖。    激情过后细细品味窟,这套动力总成有两个弱点需要改进让楼,一是怠速时振动大谰勾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赎窖,影响体验;二是低速行驶的平顺性性厂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笆,1簧魂狼、2村双、3挡之间可能频繁切换商,动作应该再细腻些逻蔽苛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惮,选择“全功能”项酪粱,不打转向灯就变道熊厩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陵人驾,回正的力度不忻嗵凇,如果你想在车流中快速穿梭前进朴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泛陆,要么关掉方向盘辅助港吵,仅保留振动提示即可竞拦。   绕桩寇氮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垄鲸,在绕桩场地很讨人喜欢署。车头响应比前驱版本积极蓖,入桩动作稍猛古茹肺,车头好像在被一根绳子拽着走欧氖。给我留下深刻印象的是鹿睹饰,这款车的极限要比前驱版高太多耙裤,特别看了下竣说,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勺。上手容易碍仟浩,但是需要注意别突破了极限姥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绊浚砰:一旦超出极限姥坚,很难把车身再救回来廊闭堡。 责任编辑潍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔫忌,就一直困扰着我们的问题团。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题反。马力越大的车就越好么啥霸覆?绝大多数情况下答案当然是否定的鞍艾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稠。随着时间的推移步算酿,我们有机会做这样一个有意思的选题门帛客。   让我来说明我要做的事情第宠:我们有三辆四门轿车缆币禾,合计拥有1657马力暮屡。看起来确实有些夸张教跋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吧茬靶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腻磨抖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烷缄凹,但是这个570马力的怪物一直没有车取辛壕,直到我们完成这一特别的测试一周之后膏。我们只能使用520马力豆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粒纤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酚江扛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣簇。   另外一辆是全新的奥迪RS7虏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎化链,拥有560马力的出色表现商鹿焙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刺介,在K&N工作室的台架上膘,它的轮上功率达到了479马力窃劫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浆浚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力礁荆唤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绦惠,用以获得更多的功率输出化咎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橇冒迟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饶挥椒。即使按照宣传中给出的数值揪欠葛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卸涪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岭韩敬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锣,它的轮上功率达到了541马力巩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愤。   另外还要说明一点拦寄夯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钩,不具可比性涎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试场。结果很令人意外硕。两款加速最慢的车型荤韦饭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h存。当然最慢是和RS7相比较而言的疵骋炮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速却汀趣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录劫擦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碱撇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爬匆成,但是还未打破我们以前的记录部钱吩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底少案柒,说它慢更像是一句玩笑话梳屏恕,这一成绩实际上已经快的吓人了瘫卜。奔驰则要更快一些零,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挛,冲线的速度也提升至197.5km/h贤髓。冠军仍然是RS7的戚秽醋,它只用了11.6秒膛端,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平线。奥迪的冲线速度为193.8km/h吼犯尼,虽然不及CLS63 AMG呛,但赢了就是胜利忍。   123下一页 责任编辑稀墟痪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚刑炒皆、运动和科技气息了薄监诉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卿投蹬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瞄蒲幻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瓮阜橡,主动式车道保持和自适应巡航功能瞳,几乎能让驾驶者也变为乘客首舵逛,高科技配置更加丰富袄歇狙。    于是炊腊剿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了随肥文。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冒船,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陪涛处,在下面的文章中有详细介绍裸盖。此外哎啃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章筋祥匆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苍库。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艰戈臣、残破衰败的路边小屋恨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宝容,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹦示,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拐檀。身处如此糟糕的环境吼玫,却并没有让眼前这个出身自底特律襄览、土生土长的本地小子屈服袜窘拘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汰硕催,但只有经过一番试驾体验之后锑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哦哄施,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分世签艘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网和,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戮氓,同时两侧向外延伸与车灯相连痪搅提。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化共嗣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幂倒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计峦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒂。   尽管是低配车型场,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬守侮豌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讽钠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皮,它基于D级车的平台打造华连解,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条儡家朔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蛇霸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT虏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勒,不过从近几年的趋势来看久浇糜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吧,至于其中的原因茅,从这款车中也许会找到一些答案当。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凄?   GT察,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写添,维基百科将其解释为具有超长续航里程酱匠、拥有强劲动力犀瑞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲸。可能一提到GT城康魏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车爽恒,其实则不然畦释蚊,GT拥有着明确的划分准则考炼陵,举个例子来说檬:拥有着标准的后备箱妥浑、配备V12发动机并且内饰非诚澳#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车背床科,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匿坪靶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凄菇俄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹊,这款车的确还真有点GT的意思洞挨。在笔者看来曝操扇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凰枪,最起码第一印象分已经拿到了岁蜗。   5系GT是采用7系平台打造的酥峡?   5系GT的轴距为3070mm裸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浦慧患,从前双叉臂官梁梧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湍。厂家表示纽筛皋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贰,其在外观拌、内饰侥倒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同催锋篙。   5系GT型到无朋友篱乃律?   谈及5系GT的竞品订祷勤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腻敬歉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位本,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堵珐邯。   外观孩社:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岸赐。风云2(详情)埂沤滑、E5激力、A3以及今天评测的这辆E3蔡龚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中横,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕苗褐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荣戒安。从这辆奇瑞E3(详情)来看叛殿靛,外观及内饰都有着很高的原创度死殊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搔。这让奇瑞的产品线更加丰富赣,但也让消费者选择起来有些头疼皮。 外观泛锭缅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笑酗,但外观却没有去针对青年人的设计漆杏,前卫间达、另类这些词汇应用不到E3的身上密链,车身也找不到多少运动感仙。不过它长得却很容易被人接受郸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饲可。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看土攻看,E3和E5的外形稍有一点点相似公禾亥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唾购稼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高祁,而且非常容易被大众所接受茎克。不难发现霉钉氛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变回龟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晚。艾瑞泽肝、瑞虎5辞锹仁,单从外观来看都会让人眼前一亮涉犯峨。借鉴是好事滦阶该,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圭蕉,但不动脑子的照搬实在是说不过去矢蹈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饭,作为最会制作小车的铃木来说焕纽微,雨燕可谓打开了国内的市场抱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铺痊,新一代的SWIFT迟迟没有引入馁吧。而就在2014年1月18日觅沥谋,铃木速翼特在国内上市绷催,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芥舶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后椭辨哨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雄降嚏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滦柔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锋饭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造才赦,速翼特运动版采用运动风格打造席腥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壁钵,轴距为2430mm休。由于基于新一代车型打造剁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫩,轴距也加长了40mm充裁讣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息末。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糖椽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新璃,包括中控布局模捻、仪表盘隘胸葡、方向盘等造型均有所更改蜡控。此外庇铣铃,配置方面新车配备了ESP轨、自动启停系统珐确、USB接口悸旱、运动座椅等配置必。CVT车型还配备了换挡拨片梗,满足驾驶需求歇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了淖。真皮包裹自不必说邦炼,3沪冗午、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赋烹鼻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揩金溃。不用和别人比泼伟,超越自己就是最大的进步宠镣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膳规农,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巨狄河,其最大输出功率为100千瓦舒,最大扭矩160牛·米挞膏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婚怀,其百公里加速时间为8.7秒比,最高速度为194Km/h饰羡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辞镶范,相比之下乐趣少了很多乒恳。 免责声明诗穿:本文仅代表作者个人观点呈,与环球网无关隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩角,对本文以及其中全部或者部分内容罚遍吹、文字的真实性歉孩褂、完整性缮辛阜、及时性本站不作任何保证或承诺富,请读者仅作参考窃顿酬,并请自行核实相关内容咎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车题畔埂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大禾恫咆,引起了广大网友的质疑硅献。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验程。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歇仓嗓。于是易车网本着服务网友的原则唾仕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剁烦私,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车才堤绕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓉掠检,您便自有定论诞锹。   体验者介绍    前排体验者九吩筏:辛毅 身高鞭:178cm    后排体验者攘吗:旭子 身高忱:177cm    Ozel 身高守实:170cm    小娴 身高穿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高攘螺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藩窍籍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奶侈坝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论古,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆木甘缺,公平公正公开地来一次大对决菊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莫苯滦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荷俯七。所以不得不承认飘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敛。    事件回顾嗅罕捣:    说干就干郝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嗡般,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挥台。根据易车网后台数据的统计来看具,持以上三种观点的网友大有人在昧肉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傅妒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案供胶。尽管是为了对比三者的公路性能疟害抹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抛饺好。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奢坞狸。    测试车辆鸵虏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350剩哺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灿盲溜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车紊,奔驰已经尽力了哀仇,我们在此也由衷地感谢秸揉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题顾,告诉大家改款前后的差别耐触挽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叔嫡。因此我们也很负责地告诉各位网友笔吐,目前除了易车网菠,其他媒体对于新款X5的评测晒沦,都不能代表日后国内在售车型试。第一辆中国版车型为xDrive 50i搞袒碌,加配M视觉套件糜角摩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况念立堪,我们无法借到官方提供的车辆珐士。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型函煽。    测试场地怪:    乐驾赛道全长1.6公里鹅懦,共14个弯道熄伶拧,最长直线段270米梁,赛道宽度为10-18米伺能鸵,视野开阔吩市,无障碍物虾。赛道两侧均为土质路面保,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆超涵椒,大大降低了安全隐患癸。    测试人员筷稿察:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑曙掣甜,却要替土豪们操心买什么车袱弹,这件事听起来真挺可笑郴,因为我实在没法揣测土豪们的心理诫。如果说我还能理解花五十万买大切尸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峭,代价是要多花一倍的价钱耿菱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感防掇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感等庞篇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望火隋融。不过因为坐的比较高腊交强,速度感不如那些贴地者强烈婚苗,还没怎么着呢就破百了态。这大概就是SRT8的魅力题司刊,很难说值不值得涵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款椒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近势,跟改款前相比还是升级不少洁耐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窗钒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逃菊,SRT是JEEP官方改装部门劲猎,这种改装是全方位的剑房坦,包括内外套件加强谴,以及性能方面的提升姥吹柯。SRT8就是高性能版的大切诺基颈晒施,主要提升是外观套件舌村、及动力系统雹还、刹车系统丛碗睹、行走系统等方面波。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荣关。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盟胳,6.4L自然吸气HEMI发动机狄挞泡,搭载采埃孚8速变速箱糕汀。   SRT8为公路而生概镭,所以公路性能是它的强项摩拇,不过Off Road就不是特别在行了签抚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影燃叛。 ② 跟之前的SRT8相比行,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怪魂,所以科技感和豪华感都提高了不少戚酶,跟换代前的SRT8相比疾,升级的部分都是实实在在的标。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱干袄堂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统起恍钒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗡袍泰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阀帘。  ∧炅啊③一百多万的车非甭赌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车狭下,再挑上百万的车的刺咎伎,好像有点吹毛求疵孺磕铅。首先悬架的设定非常的运动卞,即便比较温柔的驾驶方式痛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乌厕侍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车投,大切诺基SRT8并不是一个非沉止合适的选择卤弧,尽管动力非常充沛狸禄亢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嚏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺前僻,但好歹SRT8也一百多万了胃括碧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搓。不过之后我们也释然了珐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刷踏能,但经过数个媒体的“蹂躏”窟泰浆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了颗矛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妻,有点异响似乎也算正常乓粗贯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹃钳,请点击下面的图片进入试驾文章钾俩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痰吧联,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盖溉骨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湘烂赡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中费连椿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生添,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屏褪,还是老套路表,直接切入主题藐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹甜嚼窖。 动力对比涸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怀担闺,看看英朗GT的表现如何吧谦。这台发动机的最大功率是131千瓦划垃祭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讽必。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歼凡现,当驾驶者在需要全油门加速的时候绞绷,为了获得更好的加速表现司尝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斧退汕。对比发动机账面参数来看杰,最大功率118kw拌漂,峰值扭矩250Nm顿两,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骂修,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心土,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皖嘛。   至于传动系统方面险匠剩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陛亲贬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聘故垫,都是目前该级别中的主流配置擎逻寇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢签。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妨艰劲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畔购,所以基本都出现在了大众的小排量车型上么,比如高尔夫6响烽、速腾等门。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炼拎叙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溺耐荤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诗默,从而起到提升操控性的目的酶示坪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架措,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上号,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓝茬毫,但通过厂家的调心┎后暑讥琳,当一侧车轮发生颠簸时匣,对另一侧的车轮影响会比较小些广。   小结茅苇噬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多建报,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了密矛,至于优点这里就不做过多介绍了水。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈埽后英朗GT更偏注重于操控性坦量。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吠,见过后车追着拍照的酚,见过开我边上向我打听价格的撑承,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舶。我坐在这辆路盛E70里间衡,被注视得有点儿不自然啦潘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搬阑背,我琢磨着丧毁蔼,要不要让他进来看看孟既稀。要不是我瞅见了绿灯亮起氏痢,我真就这么做了凑捶虑。对不住了朋友僚帮,这次没能让你仔细了解它龄,不过我希望你能读到这篇文章毯。   不用否认宽,人们对美的好奇与渴求与生俱来裤袱跑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣款。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冲旅。不过在这些人之中朴标,有人会终生恋着美人脸齿,有人也会为抱个花瓶而后悔辟卞沸。如今打造足够美的外表来吸引消费者响某,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梆新,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔽杠,但在这之后能否一直爱着它订粪,我认为是一个很值得细抠的问题忌噶巴。   ●外观大气花辞耗、美扭凌交,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棺,我还以为来了辆捷豹疮剃蕾,赶紧跑过去看发现被骗了时。不过我并没有觉得失落谁梨炽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赋鸿慕,并且从设计角度看膘蛔,它在借鉴与融合得方面都很到位窗量。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垦石持,我对它的外观设计就100%满意了评筹垫。这事儿对华泰肯定不是个难题洞泛麻,您看看宝利格还有华泰B11铂,都有明晃晃的格栅但户。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弥琉,但绕车一圈后我发现技艾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侈履揩。咱看看数据对比铰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扮,可以说在各种数据对比上穗酥干,它“不是第一劣耽,就是第二”酒叛。虽然在宽戳骋、高和轴距上没有做到最大为随,但也不过是一两厘米的差别帘猜骗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敝荣,这就让它看上去大气许多叼豢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上款歧。   打我接触这辆车的时候寞譬罗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光那腹溉。在这样的目光中几疗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藩。面对“屁股高县、尾窗窄”饰、后方视野不理想的路盛E70时莲敬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抵侨。先不讨论这样有多麻烦了浇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作面,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漂?这点让我心里不太自在耻搐通,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鬼画宿,是个应该有的配置炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蝗悲并,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色效骑核。而随着国外皮卡文化的不断渗透碱推玛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慈拷,去跟进时代的步伐氰栋罢。为了迎合市场的变化及用户的需求蜂希宫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沉穆鸽,开始注重宽大饱满的外形设计淬杭辞,并增加更为丰富的配置写铂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惰伪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕蛊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踌,整体的风格带有一股阳刚之气佩窜。在车身尺寸方面丹敌,它的长/宽/高分别为土:5310×1812×1775(mm)倦付急,轴距为3100mm秆辽。威虎TUV并没有大小双排之分擎纪慨,仅提供了一种车身长度箔杰。车身侧面的线条也很平直趴什传,外扩的轮眉使其显得更加饱满放毕秤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慷帮底,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皑。大灯采用远近光分体设计嚼,其中近光灯还配备了透镜杭母,不仅更显精神匪攻剩,而且还可以起到聚拢光线的作用小。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骇澳拴,遗憾的是味,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捣娥,并且后视镜仅为手动调节盆斜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架工,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼓烈经,非常不错藏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豌,至于货厢外侧并没有再多设置鄙拆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弄苹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸馈啊。另外宿害,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稼倍,不过据厂家介绍亮哗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”父诺。对于皮卡车型来说监,这项必要的配置还是很厚道的贯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恕丰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岛守烩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挺。不过狸藐蔼,今天我来到这里并不是为了滑雪黔缆,而是为了求证一件事情赡孝:有没有一辆车虹,既能够带着一家老小舒适地出游酷,又可以不惧冰雪阀,在冰天雪地中步履平稳地行驶念仑问,同时价格又相对平易近人呢巫来?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虐秃旗,那么就让它拿出真功夫试试吧壳改琼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缅,从外观上看掂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凰,19英寸车轮显得很有力量感熔,也与动力总成更加契合;其它的地方狮擎仁,也依旧是酷威的老样子圭燎斗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啼猜,甚至还有一些精致的感觉矫。总体说来缝膳,尽管算不上全新车型德鬼弟,但依旧耐看次。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掀慈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竞纬腥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沃,动力响应良好蒂笔婪,易用性好醛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穿。当承载着全家出行时温,既不会出现爬坡和超车吃力的状况册,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适感。   至于酷威3.6L的内饰方面撼毯蝗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酿嗡挂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞳炊崩。   除了动力系统袍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式存碉凰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痞械概,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴似漂很,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施故荒发。动力分配完全依靠电脑自动完成寺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮城藤。   有了四驱系统矾社逢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳份。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暴,具有更加粗大的排水通道奔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苹,冰面行驶性能更加出色侗戳精。此外切超,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜范推开,胎面中央多重“Z”形花纹峡、针孔沟槽设计络、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夸啤倘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间效聚锨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情麻链。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讣,它的定位低于1系沮。但是晾拘履,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狙橡摹。另外沪瀑,它也提供了i3?REX增程版本丸股沧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机算锨,扩展了这款车的最大续航里程赴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怀汝讣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合接景,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合等卞搔。   宝马有没有提高电动车的标准匙阂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崇设?让我们在接下来的测试中找出答案氰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喀桃乏,宝马i3的行驶里程可达88英里伍。相比较而言疯涧群,?Ampera可达30英里雹碍,而普锐斯可以行使约10英里惋兔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盘疵,i3可以更多地使用电动模式弓当石。而增加了汽油机的动力系统靖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里场较结,357英里和505英里歌沧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大潦。这台车约五英寸高补扑啊,而宽度几乎和高度一样曝桨,与低矮流线草黑艇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能表。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咆,我们没有所需的充电站?缝锯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式楷极。   此外规哩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弄尝芬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒙妨卷。它内饰精美仙静弘,融合了许多先进的科技渡坪,它空间宽敞阮欢,驾驶体验一流孝黄锨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娠浆,它仍然使用汽油机撕袍,以作为电量用尽时的保险斜。   第二名文缉傅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昧详瞬,科技感十足洁娄,而且它也能胜任舒适的长途旅行菜。   第三名轿下猩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骸燃熔,它最大的优点就是充电迅速放蔷,性能可靠卑啸。   然而吴馅郎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋珊骨。(实习编译林驴澄:徐旦?审稿敖竟免:刘洋) ? 免责声明版权作品潞松雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤躺钎,严禁转载痉湿,违者将被追究法律责任耙履。责任编辑热:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仟恭,应该说是倾注心血淌录,在技术平台上都有可圈可点之处牛,源自萨博的技术是其最大的亮点蠕冕缎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嘉夕。在外观和内饰上柿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平息,在动力和配置方面也还是很有性价比的摔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钳巷,绅宝的外观原创度还是很高的囱韦,并没有刻意模仿什么车型颅菏危,但我们会在这款车的细节上看到粉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沪亮。且融汇的比较好忱拒鞠,并不是简单的照搬照抄逻慑。这一点值得肯定储,大灯的设计十分犀利导星修,鹰眼造型也有较强的辨识度叹蛔。LED日间行车灯比较醒目辜劳,穿透性不错藐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抽试夺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宿翰,也很紧绷病藩臼。看起来运动感不错疆田,但前悬和后悬的长度较长碱,看起来有一些比例失调斤群。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些版,在视觉上看上去会更紧凑动感屡。轮胎的规格还是比较高的腐浆既,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能砂。   车尾的设计比车头更简洁一些泊浮闯,尤其是尾灯的轮廓狙,设计非常成熟信。和宝马新款3系很像酗癸。除此之外卸记徊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感技。   本文导航裂蔡:" "  “卧龙凤雏堂集,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厕温,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沛秸沉,便有了三国时期的三足鼎立奔差,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吗提刻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墟悄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出革溪戳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹马擂,然而坊间始终流传着这样一句话帆歉勘:“得中级车者得天下”;是的护,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重物,今天我们会为大家带来两款重量级车型陆狡笨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惰略诧,请大家继续往下看肉互俏。   看到这里大家肯定已经有了答案了函,没错缓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L环怜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纹奥佳,那S60L是何方神圣提?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鼻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氨仿奉,厂商指导价33.49万元教,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韦标搁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热貌泌孟、后排座椅加热桥、并线辅助粱、车道偏离和自适应巡航等众多配置滦藤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中控趴,即使不看车标梦楞哦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胎,哪个是奥迪拴昧现。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潮补,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现事浇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胜娩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厕盆峰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停微骂韶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角块,使夜间行车更加安全鞍。两车双色的外后视镜造型别致绞百,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光熄副唐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郝伎佃,至于乘用空间如何活酱愧,我们将在空间篇为大家详细介绍匈炭。两车都采用了5幅式的轮毂造型恫棋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力签络瓦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娄骑攘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计士,整体方正的设计略显稳重舵公脖。后尾灯的设计两车可谓各有特色喝铺饱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似塑甩,设计感十足凳,而奥迪A4L的尾灯更加修长痕般,视觉效果出色桥石沧。天窗不仅能够增加车内的采光捅碧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狸桓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汞突,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奉。   本文导航剔繁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车事痰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剐别,配置也能满足一般家庭的日常需求蔼兄。对于这个价位的小车来说高寞雹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巍,在这方面拌梳袜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碗来,就算是与它的直系前辈骐达相比砷抡痊,也不遑多让昧渡椭。然而作为一款家用代步小车售,它也并非完美河吨啦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糯急伙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外光忍窖,车辆本身并非进行任何实质性的改变模巷秃,跨界的概念噱头大于实际督。 "   技术革新日新月异的今天好,车型的改款换代再常见不过设岗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兜碗活。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牧陕涛,同时在动力方面也增加了1.8L绕矫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乏廓耍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势十。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慈怖轰,但它的实力不可小觑楔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动许浇残、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俊。既然实力不容忽视物掳盼,价格又有优势嘿惹耗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机列湘两。" "  版权声明诉胎读:本文版权为网易汽车所有盾宠,转载请注明出处娄邻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涣,全新的品牌全新的车型律首朝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恭卑邪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿卮荆克斯侨纯,在2013年腹量娲遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月天,堪称是这个区别的标杆级车型经挠,观致3要想在这个领域取得成功碱安,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逢翔,看看是否有优势能吸引消费者关注豪沮铺。 外观风格各异   先看外观方面剁,观致3展现出大气得体的风格妊订骏,不像速腾那么沉闷单调癸陡,且有着自己的灵动个性;而赶恚克斯则是完全偏向运动化的风格恫,典型的注重操控性能汹昧红,突出驾驶快感的性能车型份盛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聘,与观致3区别明显鹿维。两者主要是风格差异瓷,外观上分不出优劣送涂鸵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上栓,观致3丝毫不会逊色于溉胺乜剩克斯车型工卉协。 尺寸对比 车型名称 赶豆眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上建,两者也是平分秋色眉,车身大小相仿盘忌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势革铣慧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兜陋,观致3要大于复迹克斯渴猩宪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞母苹,尤其是腿部空间较为宽松撬歇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父呐妫克斯在后排空间布局相对紧凑戏,而后排空间也一直是各代付埃克斯的软肋撵宿。 价格对比 妇捍鼗拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸽,咐鸬罚克斯则要比观致3要更大一些恐魄沫,在不放到后排座椅的情况下痛乓,嘎倒巡耄克斯的载物容积是530L饱墩理,而观致3只有430L贩藉宝,100L的差距还是能装多不少东西的筏矾赦。而在需要有更大空间的时候炒,两者都可以放到后排座椅的旁胁,放置大件的物品赤乘工。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间逝妹簇,观致3和付瓶羌郏克斯三厢都是11.99万起步嫂价懒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剂墓犯。而细细对比价格表可以发现翔圣,要选购自动挡的车型闺峦如,妇渴ǎ克斯最低仅需13.09万狗荷郎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舒,观致3则需要14.29万芍酷规,这个比起复伲克斯有1.2万元的价差瞧,当然在内饰配置上会有其它差异栓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缎蹋,可能噶庸粱В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些频贡看。 挑选合适的爱车丢掂啪,看专业导购丸酶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞美?   扫一扫广常,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚椒屯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砷匪词。风云2阶、E5呸博评、A3以及今天评测的这辆E3桔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橙戈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牢。从这辆奇瑞E3来看拈菇牛,外观及内饰都有着很高的原创度途。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谎。这让奇瑞的产品线更加丰富篇叭,但也让消费者选择起来有些头疼荡板。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忌羌,也从来不缺少“明星”试味侧,“沉稳绅士”大众速腾惭、“狂派斗士”福特腹ㄍ∪玻克斯等都是热门且销量稳定的车型棘婪,不过要问哪款车型最近销量最高冲败,还要数“逸派高手”日产轩逸尸将,它已经连续两个月销量突破3万虫歧,坐稳了桥车销量的头把交椅掏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淑鞭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龄?下面我们把两款车型拿来做一次比较稻,或许能看出一些端倪椽督。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绣揩身,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万设,入门价格上培玻谈,风朗比轩逸高出2.08万元迫,表面上看价格些,轩逸占有优势祥恍瘟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挺潦拍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元错需,这样看来相,风朗其实只比轩逸贵了2800元辩很,等国产版风朗出来后艰,风朗在价格上反而会有优势也说不定哆慑诲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墨克鹊,这款车外观与内饰变化并不算很大啥穆骡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雇谱水,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7览冠,下面我们来看一下肚牢断。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匙芭驼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雾饥木,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格详寡翅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啊担。质保方面拉换汗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寐凤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浪忍,最大马力已经达到了170马力很,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拱来。变速箱方面急射陵,逸动采用6挡自动变速箱蔬衬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闪奢百,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桨棘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幌蛙建。 免责声明扔乾:本文仅代表作者个人观点亭耙磷,与环球网无关舵菠扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豪楷呸,对本文以及其中全部或者部分内容弯、文字的真实性径传青、完整性钨、及时性本站不作任何保证或承诺航,请读者仅作参考滴,并请自行核实相关内容钩。" "  近两年辟钎,自主品牌进步着实很大摧掠誓,无论是从设计方面保凰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乖,甚至可以与合资车型媲美蹋郸,山寨合呐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虚锤卉。在10万元以下紧凑级车型中木俊,更是自主品牌的天下境酗凸,凭借比合资车型更为出色的性价比嫂男,吸引了不少消费者的关注芹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘫,一经推出便受到了极大的关注溶颗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力螺负端。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冗,包括动力在内僳,新车共有20项升级试票,本次共推出8款车型悔涧屯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祥孔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铅币嗣,售价区间为7.49万-11.79万元天乏闷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拴,近来也是频频出镜革苗倍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一氨耘ǎ控大玩具车”的名号名极一时部淬。速锐共推出了9款车型嫌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款排雄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合试乡禽,售价在6.59-9.99万元之间对斤。   单一来看肖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘸队,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眠炼,看看那款车要更“精”一步碾锯。" "  新君威变得更好看了穗岭,配置也进一步提升骆,新加入了一些科技配置礁,比如智能交互系统享幢,BOSE音响等等论贪。这些都是新君威的改变之处垢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夕瑰赫,售价24.59万元全深,作为一款定位中级运动型车的新君威陀涣,品质感一如既往贰缴飞,操控性也非常突出梨寂捷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洛,以下简称新君威唯蒂鼻,外观相对于老款进行了必要的改变掣付坤,毕竟老款车型从上市之后按缕课,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲤,新款在大灯稿、进气格栅诽、雾灯凑、尾灯饶寇、前后包围都进行了细节的变动酗阶。   在新君威上班,使用了传统的按键式无钥匙进入系统定杀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统考负,在操作上没有太大不同动贬,轮毂方面墓滩蜗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粳胜,轮胎品牌依旧是普利司通刀筐。侧面造型基本上没有变化痊翰救,侧窗所占面积依旧较小隘警。   车尾的变化还是比较明显的瑰吵舅,这主要来自于尾灯的改变截。新款尾灯全系标配LED灯眯粉北,并进行了熏黑处理烈奥。尾灯的轮廓样式更加犀利虫浚苛,个人认为要比老款更好看渤举动。除此之外拱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棠乃际,牌照安装槽的形状变成了正梯形乏匡。   本文导航身杠文:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垂,颠覆传统的外观经淑皖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阮坏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5犊猾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型厂拒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机范探,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岛低,足以证明其强势的地位狗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楞蕾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强罚。(温馨提示和会:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哇鸡。)   自由光基于全新CUSW平台打造奖韭贸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭然伺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帅罗田,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丹驶,圆润的造型是其给我们最深的印象瘫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕉侯败,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墟腺泵,显得简洁利落茹缄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辟,显得净雅别致欢嗡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劝令,主要表现在其大灯的表现形式上喇贪跨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球措姥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幢。两车大灯配置基本相近艰承,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昂唬慷,车道偏离预警系统信虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围储驼烯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痰兽鞘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅申。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势串亩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势率踞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兜睡庇,其尺寸差距就没有那么大妹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菲恃韭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悲。奥迪Q5采用两边单出的排气管奠,在气势上略胜自由光寡通讽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犬诉该,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牟艾,磨损线束保护层武枫奖,存在导致电池损毁的隐患瑟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缄们,称9124辆V200受此次召回影响计。长城汽车正在邮件告知客户葡添登,并建议联系当地经销商进行检查维修堂粱董。   据悉擒幌际,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懦嚷。”更有甚者品鸥,线束可能会内部融化搞劲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说椭,目前已上报了数起线束故障芳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转病,不能够给电池充电谋卉惩,车辆也无法启动匣埔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型实残,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宛。   克特里尔先生称卞,检查故障预计用时20分钟袍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桓犊妓。如果绝缘保护层磨损严重惧粉,线束已裸露恍吕俗,则需约两个小时以更换整套发动机线束钾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件很撕。此前解贰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喀米,2010年又因手刹故障而被召回饺捻屡。   2012年谷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厂犀梯,长城V系列也在其中讹抠。当时镜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拆讲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坝化发。然而精排,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潦,更换车辆共计超过1.5万辆辉。  〈胬尘妗(实习编译叉接:王萌审稿暇:刘洋)   免责声明版权作品侩碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载顿陕,违者将被追究法律责任扁怠咳。" "  随着经济的快速发展诽,购车群体的年龄层次也越来越低慨既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疚、省油嫂,而是追求个性和时尚设计狸割办。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茸。作为跨界SUV坡搞会,它们在造型上将年轻囱晃节、时尚展现的淋漓尽致侈枢,完全符合年轻消费者的审美需要丘辉巢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稼碍,来看看到底谁更适合你同兽弗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驳嘿磐,相比2012款变化不是很大背,只是增加了配置和车身颜色戈公叭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囤别全,售价分别为21.98万和21.47万触妈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窃赴,但风格却不尽相同攘。斯巴鲁XV外形显得干练酞墩笆,车身线条硬朗星烦湘,富有力量豹缕椭,越野味很浓穿拜。而标致3008外形偏向都市化设计辣汀非,饱满圆润的车身凸显时尚感膳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茶。   车身尺寸方面有所差异闻宠蛋,不过并不明显堵沽成。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)房仙芬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遁贸半。斯巴鲁XV车身更窄扁暮,同时也稍长一些蔷寺蒙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摩将,加入蜂窝网状格栅运动感十足亲煌。而标致3008采用半圆形中网添拣,镀铬亮条包裹显得很精致飞暴扩。两车前脸分别展示它们不同的风格辩捎缆,同时都包裹塑料黑色下包围缄据。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴,远近光分离灯组设计漠,造型普通檬隋敬,配备有示廊灯称。标致3008同样采用卤素大灯阑桃内,不过加入透镜泡莆,不仅聚光效果好稻程处,同时美观性也不错轿。另外趴阂,还配备LED日间行车灯阿完。   在侧面糯佛禽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撮护垫,比如非常倾斜的A柱讹目,同时将后视镜位置后移递馁,留有三角窗减小了A柱盲区怒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贯儒,有利于减少磕碰的维修成本奥垫红。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挝涪得,注重舒适和静音性年,双五幅轮毂很有张力觅。相比之下赎荷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隘靶邢,与黑色下包围搭配运动感很强烈怯谐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎免缚,同样注重静音和舒适性煽前蔚。两车的备胎都是非全尺寸设计设。   相比前脸控旦,斯巴鲁XV尾部更个性良泞,辨识度较高图麻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氛供,镀铬亮条的运用增添了质感瑟。 标致3008尾灯加入LED灯组邪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牛,但是块状尾灯造型很独特方捆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壳,标致3008同样配备倒车视频影像巨佩扁,另外荡同,还配备前2/后4颗雷达探头挠厘。" "  在过去的一段时间里构捅哥,嘎杈荩克斯弊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚀。时尚动感的外观口、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脾瑟,成为了年轻人群青睐的车型辨暖湘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脯,科鲁兹掀背车则是新进的一员堂,它所要面临的是一场“无言的战斗”协。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灰泌炭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出可上嘉,但却带有美式车应有的力量感文,总体来说它的设计很适合国人的口味厢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芒钡碌,其三厢设计有些过于保守表看掀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盟柿笑,为了能够扩展消费群体窜归,推出两厢版是其最好的解决办法粳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话帮靶纯,你几乎完全无法识别它的真身施匆,因为它与三厢版保持着高度的一致性昏电霉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组录疏,很好的诠释了彰显力量感的诉求送。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诫私郊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弦辰哎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些臣薯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湾季,但实际上它比三厢版短了不到9cm普系。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茧剃史,后窗与尾部的衔接并不生硬瓜耻,拐角的折翼恰倒好处问,为尾部增色了不少书量。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲸陀,在样式上显得更加简洁卷,只是与自身前灯组相比盟稻,在棱角的刻画上有了明显的削弱轿瞬。   本文导航染衅蜂:" "  提起之诺很巍坊,很多人都不知道是什么品牌剩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜕蝎弧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掇骚丛。只是之诺定位于高端合资自主品牌抨弹吴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宝,那么它的首款电动车1E表现如何可?以下文章为您揭晓解。   只租不卖虾崩炉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拨,包括车辆租赁畏倘、充电设备勘察安装怪糖、车辆上牌船搂膏、车辆投保垦魏粗、定期保养凳、故障维修厕隋唤、道路救援旁昆首、检查维修备用车等勃,通过这样的商业运营妊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展馆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔡芯,它的卖力需要大家自己去发掘校戚霖。不过在发掘1E精彩设计前了刻胯,请先忘了宝马X1担戚,否则你将永远欣赏不到1E的美脾临。其实1E最出彩的设计在头灯售,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感权蹦。   不仔细分辨的话垦,很难把1E和X1的侧面造型分清司晌。不过1E拥有自己鲜明的特点默,车门下很宽的镀铬饰条割涸,和没有行李架的车顶桐巢闯。   相比车头和侧面认,尾部就让人感觉有些欠妥了吴李,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纽蝎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亲。   本文导航菊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啊黔,奇葩的中文译名瘫童恨、“野性”独特的外观以及较高的定价恕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垮薯。说起野帝我们不自觉的想起膏呢,同样在以国产车身份进入中国之后盛澎,“改头换面”的法系SUV标志3008措坪笑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贸甭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”典躺渤。当然砰藉,以20万元以下的车型作为主力军辜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晦。那么下面我们就来看看匠木,这两款性格迥异的德糖涉、法新生代SUV之间究竟有什么差异祷,各自的特点又是什么纶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别精市块,首当其冲是价格方面的不同便开酵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狄吠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沟驴,不过差距方面不大基本可以忽略健伎项,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欠。动力方面的表现也近乎相同昏滔混,只不过大众7速DSG绵千抬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孺恒剐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瞎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笔烦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕉度驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垒卿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景貉骏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翁肋。闲话少说逼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜史。   这次试驾共有5个科目蒙础挝,分别是1.傲虎—终极绕桩插哼,2.傲虎—冰雪连环惹匿孪,3.傲虎—短道拉力测试挂怠,4.XV—戏雪乐园涉辑,5.森林人—不规则路面自由行驶钉浦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欣,MPV表现出相对冷清的一面别,尤其是中高端的商务MPV谋潭盖,几乎屈指可数稍,除了老牌的别克GL8外酱烂,似乎很难让人想起更多车型浑。不过在这个还没有完全饱和的市场里守膏壕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栏妻算。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘耽勾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢取芹?这就是本文将要找寻的答案痞狡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胚葡,售价28.38万元-33.58万元两耽啥,目前市场上有近2骋、3万的优惠幅度男屑告。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抢贡星,官方指导价31.98万元褥落。) ●外观解析   从造型上来说姐膝,艾力绅算是开创了一条新的路子些斜彻,没有过分使用一些夸张圆润的线条扩玫史,车身轮廓棱角分明秤镁顾,有着很强的视觉冲击力筛氓士,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拍豢邻,此外柬辣乔,艾力绅还装有一套大包围凰罐,颇有几分运动风范疟,也有着一定的改装潜力挡餐孙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淋宪,中网与宽大的前大灯连接在一起脆,营造出一种大气捆独楼、动感的MPV形象韶崩酶。   艾力绅A柱采用黑色设计萌河痹,且A柱的倾斜幅度较大请,棱角分明的线条从侧面来看更为明显款鬼,总给人一种方方正正的感觉皆坊,后视镜尺寸同样不薪殉苣!,与整车的风格很搭撑物拜,宽大的后视镜提供不错的后方视野刀,保证了行车的安全性与舒适性鞠督磷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感年蒂,当然督敦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手比,侧门就会自动缓缓打开涵薄捕,此外穿邦吩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佬。如果对此还不令你满意的话躬拾耍,通过钥匙同样可以椅拢控侧门香,确实有些高端大气上档次任。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘸妊垃,轴距达到2900mm解怜,尺寸在同级别对手中并不占优势九戚恨,与GL8相比垮耗身,仅仅在高度上略强于对手平,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弗慕醚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褐惜朝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扫。整体线条依旧硬朗胁当蝎,尾灯加入了时下流行的LED元素县,为其增添几分现代气息筹兜魂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诲,人们购车的选择可谓越来越丰富膳共纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择思隶圃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过成,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靠,他们能够碰撞出怎样的火花雇,请大家继续往下看椒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菜千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赫鳖蔑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盾欢,由于这两款车型出自于统一平台打造貌乡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抵漂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间覆沪攀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酿甸,你可以说它带有侵略性泊列,或是富有运动感镶倾,也可以说极具视觉冲击力鬼雹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突猴究。而K5也应用了与智跑赤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计圈庇文,使其拥有了明显的家族特质太搓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素射纷桐,极力打造出时尚与动感的流体车身笛耍,在驶入眼前的一瞬之时唉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象供。前脸的线条设计十分紧绷啦爸,大灯组与前包围向中央区域靠拢甘能井,展现其动感的一面翰寂酗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脓剃策,抢眼的外型加之迷幻的光线莱冒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽澜谅袍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力情念。   第八代索纳塔不仅外观时尚城饺,灯光的运用也颇具科技感陵曹父,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性镶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彩,显然这种的夸张设计级拴,使我将其列为变异的种类赔螺瘁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耍,多折线的应用也使尾部更具立体感孔爸,同时对于运动观感上也有显著的提升钮财,由于K5搭载的不同动力总成纷氛,2.0L车型配备的是单排气设计问荚城,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感澳轿。   轮毂也是一个变化的重要部位拈彪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面田兔覆。根据配置不同桑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撩狠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎间耸芹,该系列轮胎偏重实用性耍哼。作为索纳塔的尾部细,基本没有大的变化失,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踢陡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点囊枚。   本文导航咯崇瓣:" "  每到年底截兄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敞,地点也大多选择在北部寒冷地区抱蠕夏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣现绰崇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性成关对。在临近春节前夕荒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现察拧。   延伸阅读谢靶桂:   之前郴句,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读母房懦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梳。   酷威采用的是电控适时四驱系统竭亨筷,中央为多片离合器刊,由电脑控制来分配扭矩绣日,车内并没有任何切换按键钱共柯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锻朔尘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驼逢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崔廉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逛脾无,如果想要挑战一些极限的路况的话苯,酷威还是不具备这么大的优势的皑惧,因为不具备限滑措施罐嫩汤,至少在脱困能力上会有限制性烷当。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惨,采用全新发泡橡胶技术瓜墓羌,具有更加粗大的排水通道鼎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”们米岭,冰面行驶性能更加出色匪拾署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力说。此外陋蹬丧,中央多重“Z”形花纹僧脸、针孔沟槽设计款、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霞沮,最大功率206kW/6350rpm钞,最大扭矩342牛·米/4350rpm问肮街,在目前的大切诺基辱史婚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载韩我澎,但是会有不同的调教摧堵绿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涩吵,我一直在想然碘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢握俺很?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV接,我觉得这个可以有镣入踏,至少不会和其他车型有太大的冲突卿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溉,路面上的车辙也是压实的积雪癌熟茄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帝认脓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颁逝,只要不是过激的驾驶行为送赦情,基本不会出现危险状况蹦龚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候愤介伴,建议最好将挡位切换至手动模式低,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速急,这要比才刹车安全的多嚏,这中方法同样适用于其他手自一体车型勃狈。   本文导航卑鲍讽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢珊、充满艺术色彩拟,或者是有着一些与众不同的操作模式酵。而这辆2008则告诉我们玲强距,一旦法国人在拥有自身优势的同时奴惫,再把务实两个字加进去随,那么可能会让其它对手感到紧张岛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鬼湘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赎: 由于本次活动仅为简单的静态体验宪锣亨,场地和车况都受到一定客观因素限制委屉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分某绞喊,至于其他更多相关信息点,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上靖降,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苔陌膜,作为首款引入国内的小型SUV舶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艘钳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚层攘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屋森,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿澄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斑沙缺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赋,对消费者很有吸引力釜。作为一款紧凑级市场的生力军车型导矩倪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型到计滥。   观致3共有6款车型坤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型等邦,售价为11.99万-16.79万元区间间鸿。因此铺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较法蛙潮。对于中国的汽车消费者来讲还久饯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氛镭。要知道自2006年上市至今褐彤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吹虾。那么碑光娄,作为一名后生的观致3莱歪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桥淀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中深烹领,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梧密泄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伸颅吹:16.78万元)来进行比对妥。由于两车的售价只相差0.01万元当,这也令比对的本身相对公平一些罗绘糖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沫缮方,我们测试过高尔夫7顶配车型现常,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沛段封,跨级的配置也令对手望尘莫及掀拉。但这一切骇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重聘肥梦、最需要的因素订。对于高尔夫这样的家用车绥烽士,在使用的维度上做到出色贺,才是它的本职舒邦浚。今天存,高尔夫7又来了额,这次是全系中价格最低的1.6手动型境皋响。动力称不上凶猛沃澄技,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诧楼班,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纶薯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宝,必定有些硬实力赴福。空间满足舒适乘坐慑肖、常用配置齐全算脆佳,动力也能保证提速顺畅憾。但对于这一类的畅销车飘点撇,最重要的是它必须耐用授棉惕,不能隔三差五地就往修理厂跑掂去轰,也不能冷不丁地出个大毛病氓郸栋。这么来看捌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苇窍汲,故障频出双耻奶,这点很难让人满意落存。毕竟逻,大众车能在国内打下当年的民众口碑闭凡,靠的是皮实耐用的品质赶厂谐。在我眼里康,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境透喊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袄奶锤,高尔夫7车身长度增加56mm第饶下,宽度增加13mm郴式啥,高度减少28mm案介檬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长青,也更显扁了多翁。   如今股乒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达道惧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卫砂。这个配置的增加吞书倒,为日常使用提供的便利性还是很大的璃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气切蔡芹,要知道负穑克斯姑、英朗等竞争车型都是16寸起步了痢炔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袜极。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服魄薯席,这套胎居功至伟毫誊赊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腿线,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潞,如果您拥有过高尔夫4被缄盲、宝来或者帕萨特B5的话钎绦,您一定会理解我的意思橇。没有复杂的配置收集峦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荡晚,瞬间就能上手勉蔡咖。这一切都似曾相识叹力旦。   在1.6手动版的高尔夫7上百簇,您看不到任何高端的娱乐功能槽赋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone九篮誊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限北抡爱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毋厕腑,但我认为这并不影响操作便利性壬,最低配车没有大屏幕很正常甜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乱赂,车辆静止起步平顺性不佳醋健,油门给少了刹车不松开叫巷,油门给多了又会猛窜你懦拴,让人抓狂废享。但今天这台1.6手动车型和谓讲,上述症状全部消失郸幢。起步轻给油即可戊,电脑自动调整喷油量亢,使其转速稍稍上升覆献,令发动机不容易熄火汝巫,等红灯赎聘始、坡起都很方便锭较,使用起来当真比顶配的舒心多了寥亲愤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂伍,让人捉摸不透猫取。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平门,用料优秀被认作理所应当毕。在数年的成本控制下磕媳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质使。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扇。对于大众汽车而言塑,这样的结果也堪称可笑了眉甭。   没有真皮座椅碧拦,您会失望吗耪齐?我和同事们都不会豌技罐。我认为从适用角度上赋,织物座椅与高尔夫更搭凛蜕。这套座椅的缺点彪,在于椅背调节起来很费劲矮寒佳,而且要是有个腰部支撑就更好了厩彼。纵观高尔夫1.6手动的配置惠犀卞,我认为作为最低配车型码妹,功能简陋一些并无大碍角,该有的它也没少钾你醇,并且绝大多数的都还好用嚏按,如果您是为了舒心实用链,我觉得它能满足了痢合。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脾,对于购车需求的国人来说炯,一款看上去体面亩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虱,只是碍于可选择的范围有限盎藤功,但凡有一款出类拔萃的新车型仑茅,必定会迎来极大地关注亥胺。对于25万中型车这个级别想,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑娑璐弧,而福特全新蒙迪欧的到来镶岛,分走了不少的关注度稼抠嗅,选迈腾还是选新蒙迪欧匪檬测,对比一下就会发现赋毛,挑战者颇具实力肌墟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型马铅,售价24.28万元抛琳亭,和迈腾 2.0TSI 豪华型梗娘,售价24.78万元拷,均是各自车系中的主力车型疾疗欣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旁,兼具个性运动和居家商务需求捅含。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乳享敲,极富攻击性欢敦,对年轻消费者有着很强的吸引力栏颧筒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力危守,入门的1.5T也有不俗表现斑迁舱。   现款迈腾严格意义上上讲钝辉哼,只能算是半代升级辰拧,是在老款的基础上升级而来绷报。迈腾整体延续上一代车型的设计环便,符合国人的审美虎,经过加长的车身效伸迫,带来大空间的同时惭,提升了行驶稳定性及舒适性咀添。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尾浑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诺桶,轴距达到了2850毫米巴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钾榷卑,整体比新蒙迪欧小一些螺词,即便是经过加长受,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧激。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叭识鹃、加热栓掳尸、折叠纫坚、记忆 电动调节洁、加热灵链、折叠钦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎步东黄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了期写。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挺材,不仅科技感十足挞,还具备随动转向赣系、自动开启等功能蜡恨冈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焦。天窗话、全功能配置的后视镜等蒲抛揣,两者处于同一水平沮杯额。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升修,对称的T型中控台中规中矩噬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剑敝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作排宽,主界面被平均分为四个区域鸿喀,分别显示电话衅禄慈、导航盯碾枫、娱乐和空调四项基本信息充,并且用颜色将触摸区域分别标示出来介。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顿捌顷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感险媚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕导、6碟CD等配置恰史庐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痕,迈腾更像是上个时代的产物寄腾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稿,相比迈腾的2812毫米回史,略占优势达,但二者在乘坐空间方面寥扒劣,都已经足够日常使用夺逆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑构共,满足于舒适和运动的双重需求诧呸奔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畦炮寺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统偶耗性、方向盘换挡晨,以及原厂导航等配置付开揣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滔访痰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墙,最大功率178千瓦掇坞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卧皋,平顺性和换挡速度足够出色地喂骆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钉垂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缸撤,最大扭矩280牛米犯拓官,匹配6速双离合变速器川浦。当年迈腾这也算是黄金动力组合敲讥,但与新蒙迪欧相比哗废凯,参数差距明显绷庆。   保养方面颇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徐唇,建议日常保养周期为5000公里左右首卵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疗蹦祥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蕉惯剁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啸蛔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保马卤,之后保养周期为1万公里溜菠。小保养的费用在600元左右滩,需要更换机油机滤烁精,大保养的费用在1100元左右变磺少,需要更换机油三滤捅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型量墩俗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搂宿,相比迈腾蹿物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泵蠕,还增加了头部气帘和膝部气囊漠。并线辅助功能也是迈腾所没有的惧降。   点评磋私鲤:不可否认洗,大众品牌进入中国市场多年鹃匣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钦侍超,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手令千,无论配置水平还是动力系统加,都已经没有什么优势了纽呸,抛开迈腾一万多的优惠菱淀泰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聚茧迁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明模:本文仅代表作者个人观点烷桅,与环球网无关坝擞辜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭副动,对本文以及其中全部或者部分内容醇刑矛、文字的真实性粗逞、完整性贾托、及时性本站不作任何保证或承诺邢,请读者仅作参考布购,并请自行核实相关内容论蔑。" "   “北国风光量插,千里冰封小爆涣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯害藤薪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钱膛,对途乐而言这不仅是一种新的考验宿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战连吨赶。 外观哭胺密:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐里啡,想必对于多数人来说赴萄灰,它的名气比兰德酷路泽小很多墟咖,但并不意味着就要比竞争对手要差疾魔号。外观方面途乐外形实在太大了鹿,有点圆头圆脑的感觉炮私圃,比兰德酷路泽温柔了很多浓潦顽,缺少了一些很“MAN”的元素少呐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炼熄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挎澄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多探匠酣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念实。中控台看上去很有档次饱许敝,各类功能按键排布也十分清晰假稼、合理骄救。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处富氓簧,完全遵循了游艇的设计风格凶帕迹,宽敞磺馆让、舒适畏勒郡、豪华堪恭码,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膜杭。   小结逃还: 从外观内饰的整体表现来看酸牌,可以说途乐是一款成功的车型嘘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坛勒挛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挎吞,如果“沙漠之王”远离了沙漠累,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苹,这也是我们大老远来到这里的最终目的钉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车合,人们首先想到的通常都会是奔驰醇、宝马灸邢黑、奥迪蓝紊搬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莎蚊山,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廊辫断。但是说到文化的话略徒,就不得不谈到今天的一位主角踞,捷豹XJL睫。相对于奔驰这样的全能贵族来说船,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拦泛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢箩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劲档。   作为进口高端豪华轿车馆琉,相信奔驰S级大家都比较熟仓,而捷豹XJL依旧比较陌生夕累,捷豹作为英国豪华汽车品牌魏降涣,也有着将近百年的品牌历史憋里,虽然品牌认知度不高判,但这头豹子可不能轻视靶荡犯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茧,价格都在120万左右久,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L儡承纫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力木坷厢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帮容纬,其实捷豹和奔驰早就杠上了美戏搞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椭淌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了九亭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鸥拧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话避倡,你一定记得去年上映的《007队:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搪成,没错就是捷豹XJ狙导,在电影中XJ算是平凡的“走过场”付遂跨,里里外外展示着它的优雅与稳匠锔埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晌。   无独有偶嘿乓填,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套办涧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汇镁酣,虽然不是目前新款的S级貉泄搔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩片。   言归正传湿睹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狠屠,不过两者的风格却截然不同霜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素未屉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凯畔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鲁祁蠕,在当前时代也更加与众不同啦冗狄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车充,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呜譬,的确奔驰S级是同级别标杆浮,外观轮廓延续了上一代葡刨强,细节之处更加富有科技感钝赫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棚酵施,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疽剂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踏吩凤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气囱考涧,比XJL更加强势吠豢,这就像两个高人秆抹,一个低调一个高调而已嗣啥。   大灯的造型也风格迥异悼叹,XJL的设计更简洁扔口,内部采用传统圆形元素诽杆柯,使得其眼神也更加专注葱帽嚏。而奔驰的大灯设计更加时尚熬锻背,内部流畅的菱形也较新颖淡雷绵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED圣犁华,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傅免,光前大灯就使用了五十多颗LED蔡多。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上百珊,更加沉稳梳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通千布,但硕大的车身同样沉稳草武宝,硬朗的线条也更加动感灯褂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出河,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉床,这也使得XJL的车尾更稳重扯,而S级更挑逗人氏。   尾灯的设计恕,捷豹XJL采用纵向设计普挤狠,并以车身腰线融为一体恍苏沦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赤汝净,整体轮毂简洁不繁琐柯多,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酮范,内部灯组造型是一大亮点鬼,点亮时相当好看讽份。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节脸,并没有过多的修饰父滇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质突途拔,就如同一件高档西装尖,某颗精雕细作的纽扣就足以薄歼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型团纤匹,相比奔驰大气的轮毂墨力薯,捷豹XJL的条幅更纤细模氨,并且在条幅样式上也更加精美和运动派哩。尺寸方面XJL为19寸攫,比奔驰S级的18寸也大一圈忙徽庇,轮胎方面同样为245宽度郴坚,不过与奔驰前后同宽不一样确颓堆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275段。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骇赂脆,并且作为一个自主品牌怒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌繁岸,旗下的GS5强享、GA3袒、GA5几乎可以与合资车相抗衡卜风,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奥矛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畏梨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的词暖屡,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯蚁荨,由于试驾人员较多祷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汞你。   现场测试场地为两个圈形场地壬蓖,两个场地项目都是一样的必灯廊,可同时进行两组试驾蹦鲸,场地提供了直线加速概电莆、紧急制动萍性蛊、蛇形绕桩蓬牌、麋鹿测试四个项目木枪,可以说涵盖了大部分的性能体验读溺。当天试驾温度为零下十八摄氏度型犁时,这样寒冷的天气颗阶侵,面对半冰半雪的湖面逞玫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力级篮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愧饥金,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扯,TCS系统介入抠渡,防止打滑的发生贿缕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呵碧坡,最大功率茂:90kW(122马力)/6300rpm疟,最大扭矩败:153Nm/4500rpm必队谓。而这次试驾的车型中没有手动挡氏谷纠,均为4挡自动车型涧昏枯,动力表现可以轻松满足日常使用需求葡。   起步于加速初段油门如果踩的过重卫祈,TCS牵引力控制系统会即时接入尚啥,并且自主减小喷油量歌颧疽,从而避免轮胎打滑快,这一点上GA3与GS5表现都不错同。加速至60公里每小时后碍,紧急制动奴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音块,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猴横,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筷翟疯,未出现侧滑防息糕。   本文导航斯:" "  提起中级车摩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膝猾福。但要是预算有限厘谅,面对这两款车型还真有些底气不足洁对,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炔钞。好在现在中级车市场一片血雨腥风家,改款K5已经于近期正式上市集,延续了韩系性价比超高的特点骆裳。这次适,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翻痴梅,让您的购车选择更加丰富窘存辩。   没错嵌凑琴,此次选择的几款车都在18万元区间内炼乒恍。而且颇为“巧合”的是舌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒲苛呸,也堪称中级车的黄金动力之一骨沁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苯观。既然如此哨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”率呸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)块酬,动力参数有小幅度的提升莽乱邵,燃油经济性也有一定的提升魏,但依旧没有给人留下深刻的印象锹宫屋,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘫疙。如今拿酿,在配置依旧丰富的前提下饲煎偷,它换装上排量更小泌告剁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型墟,这一次似乎有点看头了扳陇露。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机就莫吭,它的来头可不少挂滥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泪饭缔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抱丢,可谓是福特的明星产品报叭。我得承认这些奖项来之不易领受,但我更关心的是篙,它依靠什么亮点来获奖朵翁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性块星,震动及噪音抑制能力如何劳褐巩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烙稼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虱观奈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啥融。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耸、涡轮增压以及进排气可变正时技术皆猫。在这些技术的支持下氯添窟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升榔底界。反应到账面参数上啊弗,它的最大输出功率是125马力沃芒坚,最大扭矩达到170牛·米蹲冗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缚吞。   另外睬,福特也针对其三缸的结构特点焊俺,对发动机的震动辽滥刹、噪音等方面做了很多优化和改进溜,比如喷油器及油泵柔性安装啃、皮带润滑精睡拈、缸盖上方吸音泡沫等等杭。为此乔袱虫,我先后做了两种情况下的简单体验粮恕邪:1翘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2读掂、在静止的状态下酗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茨。经过细心的体会和观察后骄,我认为结果让人满意便,发动机的震动轻微雌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挤,但也不大碍事痹捕。事实上鞘颁,即使我细心观察蚕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别率参。   看来之前的担心有点多余膊,还是直接上路试驾更加实际尖翻。它的电子油门响应依旧很灵敏诉烦雇,轻轻触碰油门踏板隘釜,发动机的转速表指针就会活跃起来纺。幸好油门的调校比较线性供扮匹,分寸拿捏得体捞腥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茎瞎内。同时财天,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感插驴算,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩崎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别护呈佛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的攘么。即使在低转速区间吞,发动机的动力输出也很活跃娶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寸懦。同样受益的还有动力输出的持续性甭涡毁,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞳疤疾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h杏朝,而且整个提速过程顺畅自然陇半。只可惜受道路限速的制约七徘,未能继续把速度往上提辽眉白,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谭乐枷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帮,升挡动作迅速浩暗,在D挡模式下正常驾驶陋,1700rpm左右就会立刻升挡惰,让整个加速过程更加顺畅自然扫宪商。然而临,在遇到拥堵路况的时候饲猛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晒罕拳,幸好并不是特别明显朵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现临眷坛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了囱但,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廉鬼,除非你把油门踏板踩得足够深票线轮,否则它不会轻易降挡斑蚊苛。   变速箱切换到S挡后坷棚录,油门响应速度稍有提高凳桂,而换挡转速则提升到3500rpm奥,动力输出表现得更加亢奋任酣。味道对了蠢蓉,这才是S挡该有的特质舞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晨岛匡。当然笆层,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秘表,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晨,至今我仍然未能适应冷举炮。   其余部分与老款车型基本相同茎梨梦,方向盘的转向精确臀甘、迅速抖,甚至有点“贼”瞳喜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬度,对车身的支撑力度足够毋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显集嫌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眠,同时也确保了车身的灵活性瀑侍风。但面对减速带这些大颠簸时氏街,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在底仇。   在动力水平得到提升赋难、操控感被保留下来的情况下獭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撵刊港,开起来更加得心应手倪醇茸,也更加有活力潞鞠。这点值得欣喜枯,也是嘉年华的进步下杜泻。当然尉敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汤起,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抄缎蔽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畏贤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色确,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扣痛,不过众所周知媒姥里,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勃,而是换装了大众全新的MQB平台录绅泪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侍来,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异檬鸽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异既,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助勺。   首先我们先来说说平台厦巾镜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台起,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秆,PQ35血统也就不在那么纯正落泉矫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吨。   平台究竟是什么订行是?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毙梨,它们会采用共同的零部件短泌戎,采取相似的地盘顿、车身结构贪帘剧、形式结构以及相近的生产工艺森磐秋、轴距等忍哪涣,以此形成车辆生产的一套完整系统蜜,平台生产的战略是当前产品在开发中诚垒犊,最流行桥、最科学欠黑珐、最节省人力类蜕、效率最高的一种开发战略氢卵。因为对汽车厂商而言察,可以在有效控制研发资源脆嗅列、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暑,并看看它们之间存在什么差异票畏。   PQ35中的""P""代表平台贯,""Q""代表发动机横置徊拖煤,""3""代表A级车校汞,""5""是指第五代须界。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠕弊经,采取相似的底盘稳敢敌、车身结构锑闲鲸、行驶结构疾、相似的生产工艺以及轴距等疮帽。由于研发时采取了已存在的""模板""滴蔬,不仅使车辆研发缩短了周期茄宿,而且共用的零件大大减少了生产成本撼博肯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型精袍毛。采用PQ35平台的在售车型有途安燃币讼、开迪察、SCIROCCO毖长吻、奥迪TT闭贰、A3搔尽戏、斯柯达明锐等车型情沛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馈、大长度激光无缝焊接概攘、双面镀锌高强度钢板耪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等艰沁忌,但如前所述镶奶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术佩纬。   MQB牟常块化平台是大众最新的一个生产平台隘词始,也是此次第七代高尔夫使用的平台悼币鸿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梗泰葱,并且可以共享比例达60%的零件舱,包括同样规格的发动机倍、变速器等磨娄禾。MQB平台的推出爽,将会取代过去的PQ25翠、PQ35和PQ46等平台肃闺弛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寇蓄经,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挝,不管是传统动力抡浮、电动和可再生能源动力捂,或者汽油机烹凛嗣、柴油机慈、混合动力系统放偏仑、纯电动系统融、天然气发动机菜咸旅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装描。另外脓杀翰,MQB平台还可以对轴距绥琳梳、轮距门酚、前悬和后悬等部位进行调节赖掳售。另外此平台可以生产从A0级宦特、A级到B级三个级别的车型辖腺钡。这是PQ35平台所不具备的敦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钠爆圃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牵。相比几个欧系对手昏士,宝马的动作显然慢了半拍块幸,继5系旅行版之后堡片,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丢。当然有时候来得早不如来得巧慰河屠,只要给足了诚意妇衅,迟到了也未必没糖吃错澎改。   对于3系旅行就是如此冻,在它到来之前废,C级旅行和V60早已在国内打响了名头性,作为后来者苛情祈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苟,就更需要拿出浑身解数了跺飘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骗板腺,下面就来看看它究竟有何能耐惫耻倒。   还是从外形开始说起肥薯汐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沥料,其底盘代号为F31叉氨,依旧是标准版轴距省勤:2810mm凭古。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侗警茂,这仍是个相当精干的长度傲滑长,车身“三围”基本和三厢版一致丘,只是由于行李架的关系焙,车身高度小幅增加了21mm浮。   我们测试的这款328i旅行版甘丧,还搭配了M运动设计套装粒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饺,闷骚的感觉立马出来了舵孩薄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆封,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色据。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滩稻崎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胳冷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宝操,这和旅行车设计的初衷相悖钾八冗。选择18""则刚好合适虽酪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)癌菱裴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聪,用一句流行语来说就是茶逻:低调奢华有内涵睬恢试。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痪耪,从这方面看骄芹,3系旅行并无太多亮点亢,车尾的造型显得有点过于刻板赤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已催铂华。相对来说并没有对手做得那么出色涩孰墨,V60和C级旅行在设计上的看点更多冈。另外莱,虽然采用了M套件屁碳昏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叫沤解,看起来实在是低调过头了课透澳。   外观总结诚盘:如果你是3系的铁杆粉丝号阀獭,但又不愿自己的爱车烂大街垒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敲多,低调中透着股狠劲儿耐剩,闷骚人士的最爱阮棵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魔谜墟。但俗话说费,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何活倾?   车型的选择方面程惜矢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呻祟偷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莫獭袒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藐碉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比十陪械:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸共炭壤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力间,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聚晌角,再辅之以保险杠的少量镀铬会啊,前脸看起来一如既往的简约和低调胃蘑茸。车头多条轻微隆起的线条监柏免,包括引擎盖上也是凹凸有致枪讨,则让低调的前脸显得浑厚有力背阶侧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计充,外沿继续使用镀铬装饰粟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涪台,也更容易让人接受脯羔蒂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赐乐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁没唬洽,一个氙气近光灯氖委溉,一个卤素远光灯率齐坦,外加环绕半圈的LED日间行车灯街,没有任何花哨的设计熔算票,注重实用哨。而作为玩灯行家的奥迪焦滦脾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼革蚀疲,配合上单颗远近氙气一体前大灯捐攀,杀气十足涸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条边,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尖凑汲,看上去随时有往前冲的冲动途,非常动感和迷人鲜外涝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汀辣,看上去从容而又优雅珐,有点儿荣辱不惊的味道拘乾为。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了备台翱,毕竟走的不算是一路的风格了伪创首。不过晚朵仿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了从,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感眯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脑蠕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞎请,变成了矩形倒角式的设计擅疵骆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寡芍函。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彻词,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羚函浩。   尾灯方面睬帅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型髓捻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龄,而且LED元素的缺失也实属不应该稠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型槽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剧拴,低调依然是奥迪的责任蓉博。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袭皮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎棵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殊娥盗,一个拥有超过半个世纪历史郊桅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹿毒,“男人”芳拨绿、“硬派”捷胁弥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象火狈。一个如此坚持传统的品牌稠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淖,这对于很多人来说是难以理解的事实秒列乡。坦白讲型烷庭,一向不以貌取人的我稗忿,霎时间也很难理解Mark T. Allen乱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品衫。无可否认马炭病,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柬谋,也必然成为人们茶余饭后的谈资匪蓬巍,但是就只有外貌是这样吗渴?难道它没有Jeep的传承码?这是我最为关注的问题舞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”糜虎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力促斥防。由此可见米赶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外技肋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凯唐宽,首先必需要有一副好的底子了,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撅舵。根据越野性能的高低交项疆,依次有Active Drive I亥捷、Active Drive II和Active Drive Lock三种晚坍舷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鼎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肖辆领,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腾惩弦,并且还具备后桥差速器锁止功能诉钵暗,实现左右车轮50:50扭矩分配刷钮魄,攀爬能力自然是三者之中最强的核卉。   除此以外五,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眠夸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崇赏忍、28°的接近角匿罚、32°的离去角揭、纵向通过角23.3°埂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置穷苟,要罗列出来的话其实还有很多操,但越野并非纸上谈兵怪校坎,要真正体验到它的实力牢,还是得把它拉到荒郊野岭东守。   挂上低速四驱挡肉摄、开启后桥锁止以及岩石模式骸抡,稳住油门就往上爬绅莽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑傅,3.2L Trailhawk针对越野的需求惫瘁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沮雀。继续往上攀爬队熊,一切都比较顺利笛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响目仇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙趴。在遇到交叉轴情况时陵纹湍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扳随,配备了后桥差速器锁止功能的它痊硕豌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苫搽戊,就已经顺利通过敬杯瓦。   这一次越野试驾藏,它的表现我完全没有惊喜改场,因为一切都在意料之中撩侈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了开俗恕。毫无疑问巍粟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顾茶,也同级别的最强废。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寒驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怜继。坦白讲寸凯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴购燃。" "  在国内的SUV市成А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下够肋轻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲缓定,正因如此完牧灿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姆宿伺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破餐逃。   说到大空间喀蚂、七座设计竿绿、配置丰富的SUV贸,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祥儡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手委坚替,下面我们将对这两款车型进行对比分析摧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汾持悔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向第哪,设计上中规中矩茬,采用了哈弗新的家族式设计元素慕懦,这一风格将在整个哈弗系列上普及侣呢翰,代表性的设计元素有帘努:大尺寸U型前格栅井嗡,粗壮的镀铬横条格栅年伙,时下流行的“X”型前脸骏秽翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美旅淬辆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孰遣供。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宪补管,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努凸梗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藏输褐,再辅以造型锋利的大灯灯组抽淀,极富视觉冲击力蓖坞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话白狙,现代品牌的确更加具有超前思维意识加趣曝。" "   源自逸动平台的CS35吃姐全,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彼。凭借欧洲化的时尚外形设计贿期佬,相对精致的内饰做工规,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拱脱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迫。此外财媳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怕爸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拾,进一步提升了科技感和实用性佰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龟珐,还有定位相同的长安福特翼搏锻锻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窍鲁,涵盖了自主及合资品牌产品罚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道别捞台,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胆赁斜,作为一款新生代豪华运动型轿车喝盗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兄兼墩,也成为点燃这场战争的导火线暇就。而上市之后防陀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迫,可谓是一场针尖对麦芒的对决董瀑。那么除了运动性能以外让,这两款车型的综合实力如何呢嗡悲匡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碌敌。   虽然说是ATS是一款进口车型阶提粉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垃,整体售价和宝马3系保持高度重叠吩铣。从定位和售价来分析说哨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泻,两车售价分别为43.80万和43.60万费,价格差距非常型盖小,有一定的对比价值刷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翔黎,但两车所展现的运动风格完全不一样胺维。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计弊,车身线条锋利监桥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陡型庐,同时也彰显了力量感梗逆冲。而宝马3系显得内敛一些行,经典的""双肾""前脸造型堵霸般,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色处驮。   作为凯迪拉克家族最小的车型集,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胃跋,除了长度略有优势外煤超,其它尺寸都不及宝马3系紊,在空间上可能会有一些影响鼻。不过没有关系览斥就,作为一款运动型轿车刻上蜕,小一点也许会更加灵活垦常。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臂究,经典的造型更容易接受率,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劝赣潘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吕洼姐。   相比之下巫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垫绰密,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感短软玩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足途。   两车头灯布局不同速痛,宝马是横向设计佃守烁,开眼角大灯我们已经非常熟悉啃。而ATS为纵向布局浅挝,造型更加犀利扳斧,同时采用的是远近光一体设计还煤旱。配置上都采用氙气大灯拼翅槐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丘抹颓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敲咆没,但是可惜没有前雾灯蹭峰痴。   从车身侧面来看潜隧,我更喜欢宝马3系溯侣面,腰线更加锐利撕封饭,营造出了运动型轿车的动感效果贬啼陶。而ATS侧面饱满厚实土歉,典型的美系车风格哦禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜和拭擎,并且带有电动折叠和加热功能疚稀讨,同时集成了LED转向灯毋惰,显然宝马3系狭长的设计要更美观墟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蠢,警示效果有所提升辞楞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揣,双边双排气管设计也展示了其运动气质粕娄东。相比之下琼,宝马3系的尾部显得比较平淡烹,家用车的造型在气势上要弱于ATS涟。   轮胎方面恼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎认脑拭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酚苯齿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岛慈譬,都是偏重运动性能的选择沸缔。" "  提起东风日产天籁绵隶,人们往往都喜欢用舒适茄讹、性价比高窗、省油这些标签来为其定义摔棺。的确锯,作为日产在华销售的顶级轿车溺贫康,天籁一直以来都以一种优雅的姿态和瞬,在中级车市场中处于上游位置弗瓢坍。不过这款车型的加长行为孔晴祥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挛藐炊,天籁公爵山撬蚂,虽然是天籁的加长版本漓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力白,用更有竞争力的综合表现超越同级对手癸,挑战更高级对手峭敲期,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坚寥。   25.18-29.98万元的价格区间缴娃交,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锻。相比同级别对手雅阁卫高、凯美瑞唬挞赣、迈腾等热门中级车撤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顷芯赂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莽氨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗜甜扣,在提供更多给消费者的同时辩皑,却并没有在价格上表现的有多高调恭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擎存,但是通过对细节的仔细端详想刺,你还是可以发现不少变化之处寐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素别龟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喇介闭。   5003mm的长度与2900mm的轴距围狄禄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平必搐熟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越先怜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谴抵。而与豪华品牌中级车相比较施感,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刻秦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焚,整体协调感还处于平易近人的水平隧。   本文导航判锌恒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秘,数以万计的人们加入了摇号大军叭莆罗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点币赣护,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拓该崩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高技啡,一步到位的想法也被大家普遍赞同荣休拟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隶,强劲的动力诬秸称、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虱叔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丛曙柿,它们的价格和配置都比较接近等,下面我们一起去了解一下聪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菇荚汀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼓:15.98-25.18   推荐理由伶:大气时尚的外观燃习、配备豪华全景天窗赶傅、全新T动力以及较高的性价比竭擦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攫,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘛澳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择活蛙瞪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卯,能够满足不同购车消费者的需求慧簇,值得称赞的是陶席,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感箔,在同级别车型中也具有很高的性价比碍巨扣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桐息,自从彼得希瑞尔来到起亚后告湿杰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸醋鳖卢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冯雾,大大提高了起亚车的辨识度渺表缆。熏黑的前格栅看上去更加动感氮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利休。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕾痉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长偶经迷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沃,并且兼顾了空气动力学嚷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足东骇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能累,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刊,LED光源看起来更具科技感适酱倘。   新K5的内饰进行了小改动苦提,用了和工艺均有所提升苫鹿发,三幅式的方向盘也进行了重新设计庞槐,看起来更有质感摔毕,使用起来也更加方便铺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滦耸,也提升了整车的档次感祷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芜陋痊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蜗翱,A柱倾角也随之更大平,对于一名1.82m的男士来说尘,头部空间的局促性很明显抖釜视,通过降低座椅高度后澈,驾驶视野也受到了一定限制邪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骂偿殿,同一名人员在未调整前排座椅后泞,直接移动至后排乘坐坞瘸,腿部空间十分充裕刺冀,而头部空间也在可接受的范围之内闷靖。总体而言半搏,如果想舒适且安全的驾驶K5肖,并不适合个头较高的人士惭缓来,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丛抖级。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汇,最大功率180kw碎薄昆,最大扭矩350牛米播禄凸,搭配6速手自一体变速箱寇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纱彪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佳苛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩然熬罢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内息享,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟揽起。如果你听到4系觉得陌生品孪屯,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘿急稻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫌棵,无论外形还是内饰都与3系很相像莱哩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郴删,因为在它身上不仅有3系的影子斡傲,同样也有着自己独特的光芒悍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秆弓蚂,59.6-73万元的定价也高于3系潞褐。不过其实也可以理解腐屯嗅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诗,而是想要一辆便宜些的“6系”虏洼。   宝马4系提供运动提惜茹、豪华心、风尚三款套装杰谷钨,价格方面没有区别堆。车头部分确实与3系非常相近颂俄,只有前包围能够明显与3系区分出来姬姜绰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肉黄涧。整体来看吭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秃,仅在细节上加入独有元素翰伪。 【左妊浑挂:豪华设计套装(选配)/右拧甩摄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慌委,但来到侧面相信很快就会被它吸引挎交蛋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞋辩,这样的立体感是3系无法给你的嚎富世。车身尺寸方面队勾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锯档。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弘吵,轴距两车同为2810mm幢穆。相比竞争对手粳小,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肃触篡。   由于定位与平台的原因堂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侵斤,也达到了对自我的超越锣携奶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统书钉。尾部张弛有力的线条毖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芥幂。   本文导航诲锹拒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怖,2013年又有很多车型和大家见面了缸疆,它们各自出身不同性格迥异冕黎半,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撩,其中原因多种多样吭鳞,下面就对它们的表现做一个简要点评闹猩垮,并送上编辑们的新年寄语锻深慈。 东风标致3008   上市时间固:1月9日   售价戚察堆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘春睢,法国人终于坐不住了霸,要将标致3008进行国产滦献邦,最初还担心它法系前卫篇硼阿、超前的设计能否被中国市场接受柬燎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情同钠。   不过似乎这一切的担心都是多余的玩呸匈,东风标致很清楚大家的喜好羚镁宽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寿、尾灯等部分进行了调整俊烁,类似机舱造型的内饰得到了保留罚孤雄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棚傲酵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素城懊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计京粱。   动力的调校同样符合中国国情俄,由于中国道路情况比较复杂木,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酵输,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛙谢苯。尽管变速器的表现有些差强人意壬挞栓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搅。 为了进一步满足市场需求礁泛摧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疚褐,丰富中低端产品线接。   新年寄语攻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枯摊价,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舰蹄泉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盆。" "  汽车除了是交通工具之外酿唉鲜,在中国它还需要扮演更多角色拓扇械。比如叫,它会成为一些人身份的象征拔赐棋。也正因如此表,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痕。在车型跟随换代而越变越大的时候侍彤,它们还不满足床,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搞攘扰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型括撮拴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陪宋貌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侗紊受。   从长轴距车型诞生起凸甜暑,围绕它们的话题就从来没有间断过境颓溯。长轴距车型的空间更大是显而易见的错还狸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗染?是为了操控放弃空间踩懈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卷伦。现在办,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拆砷,并且差距幅度有多大岗诺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堕。从设计上来看浇,它基本保持了海外版本的特征禄储骂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尸蔡。整体风格比上代车型更运动奉片,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潍辣身。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氓挞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洼,同时疾冻,在配置方面也向更高级别车型看齐幢湍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慈是两。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孔股,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性廉百卡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捍崇,那么实际情况果真如此吗瓤逞拷?   首先贰斜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲜蔡。将天籁停在起始位置后肃渺抠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纷陕绍。之后百,向左打满方向憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作激贸,然后再次用桩筒标记后轮位置衡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异秽落。   实测印证了我们之前的推论并举,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大现盗,但差距不算特别明显芍鞍莱。两者的方向盘直径和回转圈速一致饰饲寞。实际驾驶时镀,除非路面宽度限制特别明显新奖螺,二者没有本质上的差别疮单疼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准却醋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话显范烽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坏涎。当然鸿上枷,陆军1号的尺寸太过庞大翠,算是加长得比较极致绵。那么亥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讼?   同一水平面上腿矾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拍式降,二者的成绩均为150毫米具雾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙橙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怂钎。   我们的测试方式是将车头正对坡道杀鲍哇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止休,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论句娘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捂咯阂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跑菩悼,但结果令人意外羞场。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藐突京。抛去胎压等因素的影响顽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爬迷?如果排除自主品牌的话悼,这多少听起来有些不切实际吧颠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了额。不过这个看似不可能完成的任务鸽腑,正因为有着咱们自己的汽车企业攻,才使其成为了现实焕淳。10万元给我句,我会选择什么车呢挎危?今天就为大家介绍两款不错的产品肋,众泰T600和比亚迪S6蛋么诺,它们之间孰强孰弱发,看完文章之后您便会知晓泥乌费。   4天以前巨蓉毋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爸号呻,顶配不到10万元的售价内,加上1.5T发动机出色的动力表现拢解、以及全景天窗豌丘、倒车影像等丰富配置的加持窘赡俏,让所有人为之眼前一亮娃涣。而在该级别中拳拭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战券靠速,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置餐,还有着出色的销量和用户口碑煽铅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睡。所以今天轿弗皇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型档坟叮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漓,这款车属于小一号的紧凑型产品信逢沛,因此这里就不掺和了闪玛貉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钡艇:两款车型造型原创度均不足澳。   外观造型上酷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹便垛天,但相比之下弹繁,众泰T600显然模仿的更彻底一些逆,车头与车身都是完全的拿来主义采,没有一点原创的元素揣茎。而单就最终的效果来说磊澎,众泰T600显得圆润饱满公鹃,比亚迪则更加的精致显大闷尚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辩透卫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓮稗,轴距为2720mm构馅璃,从数据上看炼妨蜜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挞,而众泰T600比对手更宽盲,轴距也更大腹镶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瀑膜新。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎量蹈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唤,在轮胎规格上眠问,众泰T600更有优势一些宽吻。刹车结构上屡,两款车均采用了前后盘式刹车舒。此外嚼戏,在备胎的布局形式上碳耪瑟,比亚迪S6备胎采用下挂式糙,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢尢忍尽,不过更换起来略有不便翅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拎共涛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捶旦,线条上显得不是很协调竞嵌,后雨刷哼埃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戏墒楞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达四邢齐,而众泰T600根据官方的说法窍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酒系祭。   钥匙方面退,两车都配备了智能钥匙猾,并且无钥匙进入缉慷、一键启动等功能也是一应俱全芹瀑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒜椿,但质感和色泽都比较不错洞。相比之下堪末,比亚迪S6的塑料感略强戊煎,但它的两把钥匙中架碗,有一把还是卡片式的沙,挺有档次感的醋咖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”编胁桥,据日本共同社11月报道拉鲁傅,丰田汽车公司发布预测称绘赎僵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藤廷撂。而2013年前十个月涪竞堑,雷克萨斯在华销量同比增长8%猾从号,而7-10月同比增长了24%型无讽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凳矫珐。那么愁厘粗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阿?在这个产品为王的时代中拦簧么,或许答案非常一目了然损韭,品质卓越的丰富产品霸精闹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中身委蓟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腔防瘸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)檬硕腔,而其到了2013年也整整历经了三代产品府屏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洽提?在这代产品中究竟有哪些新意慧忿嗡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欢。所以毯句,在这个2013年的冬天邵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坟。   是先有鸡还是先有蛋谴柔联?这确实是一个哲学问题平凰。但是对于车型换代而言秃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情董。在介绍外观之前帘的酱,有必要介绍一下其前世今生贸算市。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜鸽排,全车线条设计更显张力善匠敲,饱满的肌肉感让人过目不忘妻舞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚差。   第三代雷克萨斯IS奈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青袜蘑,全车线条设计更显张力钳差,饱满的肌肉感让人过目不忘肃尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袜官衫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸡,但当这款概念车面世之后木嫂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风博。虽然没有LFA那样气动山河邻酪,但却是可以做到惊艳动人词品。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竿麓,要么从一开始作为越野车的分支描热,要么不经意又成了轿车的替补尉,但这丝毫不影响它越来越主流肥彼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来输。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夺寿淳。   一向个性张扬的Jeep品牌门让梯,一改传统的硬派风格局撩糙,走起了时尚运动的路线仕堵。不仅如此蠢僚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型度宠,在国内各大车展相继亮相蕊,赚足了眼球窜楼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挖甸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摧措,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢架如贝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞥吭:一改硬派风格兽抹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型良廊,在这样的大背景下茧按背,自由光孕育而生贸葡跋。只是从自由光诞生之日起读,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漆忻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拷挪,定位于介于指南者和大切诺基之间撮,竞争对手直指奥迪Q5擦参、奔驰GLK锭操倾、沃尔沃XC60等车型挞,车身尺寸方面琼,其长宽高分别为4624mm窘俺、1859mm胎嘎、1707mm撩,轴距为2719mm沏堪,与竞争对手相比并不处于下风善拨。   既然是Jeep品牌车型充,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峡,只是造型有所改变缝疙,一改以往平面式的设计楷,采用了类似“折角”的设计届,当然效果立竿见影膘础胚,整个前脸变得更时尚也更有立体感袖扁秤。前大灯的设计标新立异杭,采用了大胆的分体式设计拓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾菩,氙气大灯捌、雾灯依次向下排列瞬汲。值得一提的是该车的行车灯尉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型统,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑合玫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袄瞪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯临经。 斯巴鲁BRZ 尼掇恢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疟,采用后轮驱动平台艇含,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冉柒沉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓬其。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筹疚墟,而外观和内饰由丰田负责陶烧叭。   尽管如此蓝既,BRZ并不是“每个人的菜”雾匪。尽管设计了一个小型的后排座椅姥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呢腾,音响和娱乐信息系统不够出色歧牡记,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方、并且外观时尚动感的轿跑筷叉锋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摧惠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茧坞,最大输出功率为200马力畅卿灯,扭矩为203牛米辱儒。据美国环境保护署数据显示磺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg差篙。 ? 斯巴鲁BRZ 叫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饭。两个版本都有手动挡或自动挡选择胚。   豪华型BRZ的售价为26卑当,265美元洛,配有空调系统唇陀勉,定速巡航系统勿坦纶,电动后视镜吉,一键上下的电动窗虹铃埂,后门仪然祝控电子锁瘸,真皮包裹方向盘撑凡鼎,65/35规格折叠后座不劣,HID大灯嫌,17寸合金轮圈蓉篮,有语音提示的导航系统伶坛洽,实时路况警报巫辖珐,USB接口和车载收音机技饰。   限量版的售价为28琳复呈,265美元穆寇,在豪华版的基础上增加了雾灯玖赊猜,真皮座椅壬玖,一键启动熬森,后扰流板鞘敦慈,配备照明的遮阳板化妆镜悔悼,双区域空调控制系统郡必,前排座椅加热和后视镜加热珐蹿抬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统精完,电子牵引力系统凹枷酥,稳定控制系统以及6个安全气囊熄合。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寇陌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明踩笛,无论是正面撞击犊驹绣,车顶强度趁钉矮,还是座位与头部保护试验携椿,BRZ都获得了高分惧沟,可以称得上是一款非常安全的车辽坤蹦。 ? 斯巴鲁BRZ 送推:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩括沏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穆戳,加速时的推背感没那么强烈户玩染。不过铝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蜕锈瓮,对于六速手动挡十分精通铺囤,5蒂朔侵,000转起步对你小菜一碟的话闪楼,加上BRZ的轻量化的设计趟苯痊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辛盼茅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妓,并不夸张的外形设计丢勒琴,精准的方向盘拼吼泊,强大的刹车和印象深刻的牵引力两拜。   总体来说肛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车类,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揣。而作为日常用车来说晃宽盯,路况好的前提下昂囤喜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多认宿双。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叙氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊痢娜,严禁转载纷剐,违者将被追究法律责任屑鹅恐。责任编辑伤抚如:李敏" "  作为一款小改款车型棋辨济,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瑞隘光,甚至在细节方便也没有任何变化动鸿,仅仅表现在配置上的升级杠稻。回顾智跑近3年的上市之路来看驮蓬,依旧保持着其独具一格的风格凤母温,即时在如今来看铃唇顷,智跑仍然算是一款前卫的SUV讳,回到3年前茬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佩、2.4L两种动力共10种车型寄棉,售价16.48-24.98万元关嘿欠,售价与老款车型保持一致联骆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恳拷,即使它远远的驶来枢扯响,你也会在车流中一眼识别出它洞味,城市化SUV的定位倒也不特别尼幕凉,不过侠绰但,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颓屎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纺。   现款智跑与老款在外形上几无二致烁钝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兜屁氏,与老款相比夸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赂戎。部分高配车型则配备主动安全头枕块兰、前排座椅加热俩纲涩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疥茅恐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菱拧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邢夺。这些车型中包括了全新奔驰S级盘、凯迪拉克ATS串堵、斯巴鲁BRZ怕、沃尔沃V40等备受关注的新车守场归,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讣绿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间截羞啃:9月28日 售价区间簿炉测:124.8-209.8万元   新车点评岁故: “汽车发明者怯,再度发布汽车”匙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炒督,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冗,这也看出了奔驰对全新S级的信心胳僧竣,从外观拴、内饰彪焦、配置等硬件方面的足够实力柏沙谢,甚至超越许多同级别车型鸽精旧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炊胜少。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驴汤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冷境陇。具体来看鲤授趁,前大灯嘉僳猎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炬碑绢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搓夸,新S级加入了更多张扬的运动化元素怀卞撇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肩,有点类似于现款CL级的设计胖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壕徐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岛钦随,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橙陡素,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外募袖,还可通过其控制车载设备等垒袜。另外捂阿夏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筷捌、LED氛围灯泥楞敝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅红五、新的mbrace2智能人机交互系统等示。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巨红,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学星希,特别是后排的座椅碎,高配车型后排座位为独立设计怯锻,并且带有腿部支撑和按摩功能奈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阶冕伸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饶设,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裂偿含,最大功率为245kW(333Ps)肯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汾,并匹配电动机龟肯题,最大功率为225kW(306Ps)嵌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挪镣,其最大功率为320kW(435Ps)蜡桂缴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器串。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腹太:9月28日 售价区间得:30.8-43.8万元   新车点评礁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拷焕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阀。但凯迪拉克ATS的到来嘛秦宽,让宝马3系走下了神坛驴丁。相比一直宣传运动的宝马3系夯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹效圈帝。不过在终端消费市场上烙蒙,凯迪拉克还有很多事情要做尽试,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朔甲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型县控。新车基于全新的Alpha后驱平台打造论袖畔,外观方面量茬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脊孤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计改讨雌,整体造型较CTS而言更加动感弧烘。   凯迪拉克ATS拥有50拆散详:50前后质量分配鼎耸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统创、Brembo刹车卡钳貌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捌劳扔、LSD后轮限滑差速器浪、高性能运动轮胎败橙铂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丝尺眷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置献敌覆。   车身尺寸方面蘑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秸,轴距2775mm吩价兼。而未来国产后毖独,轴距有望加长孩仇,以应对国内市场澈杭捍。   动力方面爸袖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机措,最大功率203kW(276Ps)棋,最大扭矩353Nm菱,其百公里加速时间为6.2秒嗡。传动系统方面剿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蠕。" "  前言替锈辣: 在上一期文章中似徐瓷,我们盘点了2013年重点的改款车型冒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型程途,在收集信息的过程中嘶,编者发现了一个有意思的规律燎取,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谎裤怪,往往推出两款鸵,甚至更多软妨鸽,更像是一次新车的大爆发室事,或者说是新车开发计划中的一个波峰封,这样的车企包括长安福特斗屡、一汽大众来村扛、广汽本田等氮。与上篇文章不同的是沦譬魄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廖奠翠,而是挑出了10款重点车型颈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞧份坑,有的是较为低调兑融,但其实销量却很不错的实力派车型拿沽。回首这一年寒川,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粕斜:12月10日 售价区间色幕缕:12.19-18.29万元   新车点评稼米趟:作为大众全球的当家车型搪谩饲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苫霸顷,是相对比较原汁原味的一款车型皖删,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议牵柬燎,但空间的改善却更具群众基础喷奈亭。从速腾的热销来看诉哺得,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型想横,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方须涤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烫,雾灯区域的改变也是如此漆悉临。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梧玫,也更年轻一些无情,少了几分柔美柑讥,多了一些阳刚的元素就博堡。   车身尺寸比第六代更大蜂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惦围送,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畅籍,后排空间略显局促汇。这点在国产高尔夫7上得到改善箱吧绅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袜铜,相比现款车型迟聚鹅,长宽分别增加了56mm和13mm洛咯双,车高则降低了28mm彪。此外砷够,新车轴距和前后轮距也得到了扩展块腊,轴距增加59mm改律,达到2637mm樊,使得后排乘客腿部空间增加30mm卫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm仕纫,而行李箱空间也增加了30L赤蒙冻,行李箱总空间达到380L搂别累。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜潭迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尺: 相比外观的“小改款”氓围紊,内饰的变化却是颠覆性的独,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛔,并且向驾驶员一侧倾斜冠承,更人性化签萌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迁勉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茎驰碾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力峨。   轻量化更加明显惊持: MQB平台的特质之一便是轻量化列寝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拒,质量因此降低了37kg当乳零,另外发动机降低40kg佰,底盘降低26kg钝帽,电气系统降低6kg等等伯,虽然车身尺寸增加屏娩茄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旱深饰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侯蕊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果微鲸喉,并且一定程度上也能提升驾控体验刺臂旱。 【MQB慕耸彩海块化平台】   配置全面升级戒疙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宠瞎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廖芒缴、定速巡航冒、启停功能捷禽、第二代车道保持辅助系统潞谎、防碰撞预警俗、自动泊车弟冷、胎压监测鹿红腺、电子手刹轨嗡小、电子驻车裳息、一键启动帕、新版导航及超级蓝牙等功能缆妒帅。另外馈,丹拿音响软、以及更大尺寸的触控液晶屏锭卯膳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洽馅驼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嵌姜档,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恢茸剩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕊刀荚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同评赊毕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讥,其最大输出功率为162kW(220PS)粟皑,峰值扭矩350Nm滤。   主推7速DSG双离合变速箱奠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱实残:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)传袒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)施,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骏啪潭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撕筏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腐葛红,而1.4T自动舒适型救那、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揣瞎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桑让频:11月19日 售价区间羌:12.98-18.98万元   新车点评苦握拧:北京现代是2013年的大赢家江,销量突破百万辆豌巷耻,并且销售车型整体售价在上升蒙鼎鳞。虽然索纳塔八的表现还算不错婚橡茎,但这是以高性价比换取的荆降,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幸贬猜,外观更沉稳拼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囤仍,再加上超出预期的低售价兄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彩前。   外观方面司,北京现代名图共拥有八种车身颜色派谓孪,分别是水晶白底嚎、梦幻银去、幻影黑玛挝、玫瑰红限冒、水墨灰澈、宝石蓝磷讨、丝绸金伞、北极玉躲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念教棠甜,尤其是前进气格栅处的造型泡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沸冗。细节方面瞳,新车的前大灯设计很抢眼诗,区别于其它车型雄变烘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绒畴较。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm到睦,轴距为2770mm噬猴卞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔷栋蝎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲤赡岸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焦,以金属和实木装饰为主岸岭翰。配置方面核,有主座椅十项电动调节克、驾驶席座椅加热通风记忆功能搏举散、双区自动空调扑、倒车影像妨稍、定速巡航霉讼、多功能方向盘桅库狼、座椅/外后视镜记忆功能酗荤谢、侧气囊/侧气帘骋、副驾驶安全带提醒伐狠巷、倒车影像系统辨笔、转向辅助灯桥莲参、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翠恕橇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铆陋肩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喊。对于后续会不会推1.6T车型沛,北京现代副总经理权赫东表示宋猩柬,目前尚没有这样的计划夸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裴,满大街都是妨狡,从朗逸上市到现在的五年来惫官甩,在全国卖了一百多万辆瞥澳心,卖的这么好相巳牵,自然有这款车独特的竞争优势拭。要知道赌感垄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量台攫汾,这究竟是为什么伍,很值得各个厂家思考斗础赣。市场定位抓的准悍栖亢,产品线丰富揩,产能跟得上康沛奸,都是成就朗逸销量过百万的因素蒋菏豹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辈寝,市场价16.59万元枢耿危。究竟值不值即卯诉?运动在哪里充芳辽?是否称得上运动喝?带着疑问媚溉姑,一起来吧控。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泻钝迪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芜,这种运动元素的表现方式很常见撕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅极倪,配上熏黑大灯这样的手法嫩葡,而且很多还是豪华品牌在这样做哆掇稿。这样就无可厚非了男,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尖效隘,新朗逸又有什么不可以呢辰为拔?   运动型小尾翼裴舜挂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吨巍,同样是传统手法夸徽,几乎在外观的运动性点缀上沫,各个厂家还没有太创新的方式艇萝沧。一般些的仟,就增加这样类似轮毂莫涎寞、尾翼的装饰倡,高端些的巷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型百洪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邯蚕,不过楔椒,从侧面看狭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哺朝嗣。   相比车头和侧面挡困,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拆泊,在说运动感之前浚间逛,我更想说说普通新朗逸的车尾苦,更确切的说惦疗粳,是想说说尾灯筏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亮,有一点略显单薄的感觉假操。运动版上堑,尾灯加入了熏黑处理炽,双出排气管也更粗壮了荡耽,保险杠的视觉感受也更丰富沤干,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烯。   本文导航铃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妈薯溺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伪窃,即韩国的蔚山坍存昂,这里同时也是现代全球最大的工厂秃关律。这个工厂雇有3.4万名员工奉诗峭,日生产0.56万辆车乡娜霓。   Inautonews编辑表示财冀戈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萄勉。五年前质量提高了钙汕,但是外形并不美观仑抽砍。然而冉前,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变歇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岭苏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屠屑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枢模。对每个购车者来说匿娃睡,这听起来非常有吸引力阂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撤轨揉。   与现代旗下的主流车型一样容抢令,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法络,整车线条从头至尾充满着流动感疯餐蒙。车身长4770毫米谴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米端。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞬刨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赡牛,它看起来依旧如此的适合年轻人辩。没错辛敞,搭载着一车的新技术之后撮挡拱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭吵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慕陛。于是当新车到来的时候谴搏脓,你一定和我一样对它充满了兴趣烩陇。这是最年轻的凯迪拉克泪蝎、最小的凯迪拉克团,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汗? ● 外观造型倪两埃:钻石切割风格依旧踌贩敞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圣京、2013德国红点设计大奖钝刮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裂鼻肪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舌癸亩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豁嚷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屯,只是这回讽邻,ATS是完全原创的作品休。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拱京,轴距仅有2775mm磺迁淳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溜矾,而国内我们则把它当成中型车入,和宝马3系标准轴距版琴笺、雷克萨斯IS成为同级别竞品泼蚀,并比它们都要更小一些晨露。   前脸的造型相当干练桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧酸年,而是被很好的控制在一个合理大小上侯遍耿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趴川,也很符合其品牌最紧凑车型的定位改饥恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萌。出于空气动力学考虑浦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薪店坡,当车速高于60km/h时彤抗,前进气格栅会自动关闭骄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流得,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹檀,并带有远近光灯智能切换功能搭蔬突,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穆访,快速亮起叭,缓速熄灭的设定很显档次伟。再往下看拐料舍,闪电式日间行车灯川白畦、大灯清洗蹲碎酮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片常,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀始钉谱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缄,亦或是造型需求驼户,感性的来说曹,可以视其为向着传统美系性能车致敬琅。身处车内社坊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赴幌眠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筹拿。   ATS是一款后驱车警燎俯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坪蕊:50裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芬,贯穿车体的俯冲式腰线奉滥、短前悬凸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠纲孟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靠昏。而在规格方面囤巳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡惨,前胎尺寸为225/40 R18驹,后胎尺寸则为255/35 R18肖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力可涪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统十邪饥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角探,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汲伤谴,至于设计师是否真有此意挨绞酬,倒还真无从揣测虚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纷,实际上甭胃禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计际刺漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部提了,由此带来了不错的视觉冲击感都饥,给后车以足够的心理压力猾,至少眼前的这个家伙一定不好对付俏齿涡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆罚,至于3.6L V6车型何时会引进偷夸筛,官方暂时还没有表态腥雾怜,而是否会有V系列性能车型的推出妈掇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檀懈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睬腔丘,我的第一反应总归是奥迪A6L娟搓、宝马5系以及奔驰E级这3款内迪筷。不可否认屏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柬刷丛,路上的能见度也说明了这点嚎晨榷。不过田乔惠,随着市场逐步的被细分赂搽胶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饶绢淮,除“老三样”以外蜗,也还有其他选择姐,比如彩肃恫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靡避,这两款不错的“非主流”产品揽贰。   今天幻爸嘎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庐典,领略一下“非主流”中大型车的风采垄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耍斥协,当然漓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同视。(注澜率夕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岁,雷克萨斯ES简称“ES”诚疤乔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圭雌糠,编辑先和大家解释一下“非主流”逗澎,这里并不带任何贬义僻跺。从销量看陷弹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慨惋褂,宝马5系9000台以上精、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檄虚抹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场检柔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场派鸽。   外观行:XTS尺寸明显更大落屠层,但轴距差距不明显   对于中大型车来说日痰蹈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挛外,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盯田。造型方正且棱角分明的车身造型如、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兴撩孺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袄令沽。可以说它给你带来的面子效应屏,绝对超过它的价格锋筒,在半年长测期间簧很雷,我在停车时经常会被问判如菱:这车得60-70万吧舍盾色?   相对于XTS外观的张扬械视女、霸气躺首,ES则可谓是低调币、内敛很多赫,整车的线条和比例都比较匀称亭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藕。   在车身尺寸方面饲粪闪,XTS的车长达到了5131mm兄靠,比ES的4900mm足足多出了231mm钞嘛捶,差距可不欣脚4椤,但在轴距上冠谅,两者比较接近搭枫,XTS为2837mm闹霜郴,ES为2820mm够理,仅相差了17mm邪酚妙,至于最终的车内乘坐空间表现诲缉,它俩也是半斤八两寞酶欧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伙拦诺,氙气大灯眠洪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溯疗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惯,ES则仅有近光是氙灯眯,远光为卤素灯泡险。其中卯嫂末,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局觅,显得比较个性扣稍辞。而ES则还是灯组传统的横置式熔。   再来看看轮毂和轮胎归穷耸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胚篡,ES为17英寸品墒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎队泻,市场售价约1500元/条姜糜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洼点,市场售价在1000元左右/条姆。可以说刚谱豆,在这方面两者的差异还是挺大的宛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择休褥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻何ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志测扛舷,下面就让我们来看看他们各自的优点受下。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啃拌替,其他两款车均有上万元的优惠宪握淮,但相比比亚迪秦的国家补贴钾埂谈,这些优惠就算小巫见大巫了退吕魂。目前在国内的某些地区竣动,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冬姓汕,总补贴额度可达到7万梆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴排舵骋。   在外观方面翠,这三款车均有各自的特点霞苟哨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俯。而本田则是日式混动车的传统样式去,看起来非常别致般。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窍剃酞,非常有气势纬完。   这三款车中梁蛾,比亚迪秦的动力参数最强妮论,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穷泼。不过要是论舒适和驾驶感受甫,锐志才是这三款车中最棒的烦镰未。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淘炯,因此它的动力参数看起来没有太大优势洽戒哨。   三款车同为轿车删,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缚,丰田锐志采用了后轮驱动虾骇。至于哪种驱动形式更好髓,就要看个人喜好了凄嗽。   本文导航梗田:" "  简约内敛驰粟谱、安全扎实奉棱斧、品质优良券恫劣,却叫好不叫座头景擎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象架陛韭。然而对于一个企业每息,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坑倍蒂。为此匙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磊白,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进剂诚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如全酬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘎垫。 亮点配置娶:   City Safety城市安全系统谢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脚酪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下病,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统幕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汾播郎,系统将马上发出警示并全力自动刹车什迸,避免发生碰撞事故罚跋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)那翔,可实现自动排队功能毙拈,除了可设定巡航速度碱宦湘,还可设定五种不同时间间隔椽卡。   加强型盲点信息系统BLIS侧峡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躲垢。   倒车车侧警示系统CTA稍芹阜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆康,如有车辆接近弘抚,会发出警告音和BLIS警示灯四户槐。   FAHB主动式远光灯妊谐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撤甸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯股嘘啥,防止对方车辆驾驶者造成炫目哨猩朵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心塘伪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择检,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忌陪携,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祷母。显然沃尔沃也意识到这一点细穷函,要想在销量上追赶""ABB""宠效,国产是最为关键的一步呈裂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边誊窟突。S60L的到来肯定会对宝马3系赌灌、奔驰C级蒙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湘楔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手到孟磨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俯脐兔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氏腐变,我们今天对比的是2.0T智远版醋负娶,售价为30.99万尸牢,而其对手同样是搭载2.0T发动机扩娟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型霜。 ● 外观对比   从外形来看懒,沃尔沃S60L给人感觉干练梆社魄、紧凑瞎袒,X型前脸略显凶猛撕,富有冲击力手颧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喂迪愁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咯渺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揩火,采用氙气大灯光源墟澎测,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篙,只是少了前雾灯龚。相比之下沃谦摊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皆高强,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寒嚷,同时还配备前雾灯钝玻兔。只不过灯组并非自适应前大灯铆甸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筷程,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冉蚊,确保驾驶安全软。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墨汗赊,轴距增加80mm达到2856mm巳,而奥迪A4L轴距为2869mm懒雾偶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势幻,不过高度和宽度有所不及尘。两车空间表现如何抗,请看后文的实际体验仇便。   两车侧面造型也具有不同风格型,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态毛池,而奥迪A4L侧面更加稳重曹你,看起来朴实大方姥。 在后视镜上恭徐械,两车都集成了LED转向灯抹绵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淮,而沃尔沃S60L则没有粱。 在尾部讼净,沃尔沃S60L造型略显生硬了惜枫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秒涡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计位,同时加入镀铬包裹眯烫,气势十足错,而奥迪A4L是单边双排设计桑躬烷,无镀铬装饰匣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎管,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宫蒙雇,尺寸为225/55 R16轮胎凭储,相比之下尺寸显得有些小了壕拔,同时配备的是非全尺寸备胎爱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疾,只有修补工具有点不厚道擎本。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圭遂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钎?当时的网络上绝对是一片嘘声测骋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计单耍,这似乎就可以理解为特立独行匿?或者说创新巢吉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夏,通俗一点说就是惯体:走自己的路视,让别人竞相模仿荆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咀享疥,时间不长弗错顾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氦暖搔?当时我无法回答警顿,因为还没有对自由光进行全面的了解究撕,经过一天的试驾体验之后兽,我认为这次Jeep自由光确实有点料掸聪哥,甚至可以说气势汹汹僚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈妗,那么它到底有什么资本来搅局呢侠颓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新具,在做颠覆传统这件事坚啃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸥柏。就拿前脸来说活箍汹,好看不好看绝不是我个人说的算的吻颠全,每个人眼里都有一个不同的看法碘奔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绒荆绢,Jeep其实并没有太大的优势酮刺揭,包括大家最看重的轴距表现阂晌,在这个级别也算不上是太突出骇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甸看胸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惰纱,让消费者也能愿意买单朽文寸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晤档死,其尾灯设计和大切如出一辙色盘巩,只是在造型上稍微做了一点改变未,以便能和后车窗衔接的更自然一些妨纫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伟忌,这实在是太个性了琳棚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尾按贿,不是吗头?   本文导航弄:" "  “便宜趟、省油绵浓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氯际。因此纯上顺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上叔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酗码,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疯划汝。二者不仅定位和排量相同厂痰玛,售价也都是6万元出头儡司萌。那么谁的配置更丰富苔崎问,性价比更高呢侠女疾?接着往下看吧娠。   备注垃拢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铰酮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趣黑钡、“天窗”和“后轮碟刹”火。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响努,促进其他品牌产品的更新或者降价们舷色,以提升竞争能力虚械。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形附阔愧,但又觉得竞品车型优惠较多”泻。今天就随着我们来看看陌,新威驰对比瑞纳忌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刊琴哥,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒙烤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元噶金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多褐腻耗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潭陪阶,以往圆润的风格被全面舍弃编田,车头变成了现在最流行的大嘴形象炒粒。虽然初看有些夸张础哺蹭,但是符合小型车定位酞搂逛,更多时候它是年轻人的代步工具啦叼,所以造型必须年轻缕钩。大灯面积不但较老款车更大响,眼神也更加犀利显莲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿人,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恋胳妮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锤春惭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蒂活腔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下税埔椿,诸如电动天窗酱盯香、前雾灯与后视镜调节都在其中混茂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呸,日常使用的便利度稍高一些炊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亨讨,轴距达到2550mm贺尘。与老款车型相比加长且加宽凯,这是为了适应造型变化的需要舍门。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壤式犁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蚂暗殴。   新威驰车尾没有车头那么激进妙灿方,显得时尚而舒展耽。整体线条看上去硬朗多了镜磕贿。在高低配版的车型之间巴祥,外观元素的差异并不明显渐纤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条问,不过在潜在的功能上却有所不同鞍,高配车型具有独立的外部后备箱开关怒棵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓮办挟,在日常使用方面的便利度有所不足烧炉题。   瑞纳尾部的线条更是犀利悼,线条从车身一直延伸至后备箱驰花,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疽龚,增加了不少的层次感和运动感沁。" "  旅行车在国内的发展进程嗓享,现在似乎已经开始有所起色肚秀颧,但受到各方面的影响吠湍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃内睬。记得应该是在去年酥轮入,各大主流网络媒体几乎在同一时段拨设,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章令萌仕,虽然没能在实际层面上起什么作用会,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奉颅磷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窃面,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椽叹,但是大部分车型均已进口形式引入玻捕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艘完。宝马全新3系上市后蓝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氮鳞煽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本裳。不管是厂商的试水工作谐,还是为了后期大力推广的前期准备擂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嚼狡恫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的观瞧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抒,但官方却并不这样为其定义猛嫩,所以除了V60之外桑擅摹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i貌萌复,三款细分车型跨越了30-50万区间膝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侩赡岛。   328i M运动型勤,是3系旅行车中的顶配车型毒,M套件必然是它表现非凡实力的根基粒擞督。BMW的M系列产品桶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的握损,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膘徒驳。在M套件衬托下的新3系旅行版氯,表现出的攻击力和威慑力很强眠题尸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庐疆汲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虾家浇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氯酚,也是几款进口旅行车中最为全面的末龋,除了前部以外撵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屯,令驾驶者的便利性有很大提升雷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疲文建,造型圆润的尾部整体风格尘皇,让旅行车身份表现的恰大好处递恫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩襄肝,但是尺寸不大鸵,威慑力也没有想象中明显幂会粳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陪磊现,极富肌肉感的线条元素兄亢,让它表现的干练紧凑赶腺怒。   本文导航摩:" "  曾几何时殴储,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摆裳。物是人非蜂,随着中级车市场竞争的不断加剧喂胁握,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猎体陛。在上个月的广州车展上匙,全新天籁·公爵正式宣布上市堂堪茎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢号性际?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梅,来做进一步的了解吧筛冈旗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凶蒋: 稳重与运动坊,风格各异   车身尺寸方面烷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墨,车身宽度谭芳、高度与普通版天籁车型保持一致泰踢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大长,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捞孰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型互蔼,只不过在细节方面有所调整莫古阶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构损,后保险杠排气管内嵌墨霸人,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识紊陛俊,俨然简多了几分气质的提升徐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汐敬屡, 新君越的外观风格更趋年轻化昧门,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅献,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面融,尾部设计与前脸造型和谐呼应罐染琅,相比老款车型稳重端庄的设计风格胁棉滦,全新君越更容易让年轻的消费者接受裤酚认。 【君越 整体外观】   外部配置方面嵌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绘驹、大灯自动清洗等功能脚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歌。通过下方的表格我们可以了解到脑,同价位的两款车肩赖,君越在外部配置方面显然更为全面一些旅,LED日间行车灯担唇狠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怕盯恕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹅菇话。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奶狙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戳帅擒: 日间行车灯勉: 随动转向大灯咐勒: 大灯清洗装置陋: 氙气大灯蛾箱鲜: 倒车视频影像啪菇为: 大灯高度可调遍努: 自动头灯感冬癌: 泊车辅助惠怠: 无钥匙进入系统蒜酿: 感应雨刷观擂孝: 电动后视镜按: 后视镜电动折叠素侵: 后视镜记忆瞄狮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饯,年级里有几位南方来的同学膘脐狠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪携播绕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梨贰。雪对于那时的他们膜乳,是上天赐予的礼物昆让跋。但是污关,对很多北方人——比如我——来说弘县箱,雪却是避之不及的灾难锭悄氯,它让我们的出行变得困难重重靶且窃。不过这次却不一样磨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纬容,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舞碗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妙,请允许我隆重介绍一下今天的主角蟹特,我们的冰雪座驾孝,一款中大型SUV——福特探险者取列绞。探险者是福特的旗舰车型甘绘痉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炬,共两种配置灌法寝,售价48.98万葱矩、53.98万逛售,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元揉。我个人非常喜欢探险者的外型缸巳,它魁梧而正派颁霓参,颇有美式SUV的霸气氰蕉。牡丹江的冬天白雪皑皑碍,探险者出现在这里十分应景焊捻认,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热台痹。这样的冰天雪地里坡氮,就算是带着手套在户外拍照额肪,手指依然会被冻得失去知觉勘羌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖邢。探险者的方向盘加热速度很快容洁,开启后几秒钟就能感觉到热量敌,太实用了景僚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲸,匹配6速手自一体变速箱缕。探险者在海外还有2.0T版本车型怯,不知为何暂未引入国内浚孙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜗,并没想走量屁。   探险者为承载式车身结构垫,搭载一套适时四驱系统兄堤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骡济诗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徒慨姓,后桥轮间为开放式差速器每杀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扳,以制动打滑车轮的形式实现夯集妇。这套系统的越野能力或许不是那么强大伤,它主要是为提升公路性能而存在的办。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点低爬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肖雀。这次我们挑战冰雪路面峨钦良,这套系统发挥了重要的作用嫉费梧。另外不容忽视的贺,便是探险者的“神秘嘉宾”了锣改。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤缧》!它是一款高性能冰雪轮胎波,官方称它应用了发泡橡胶技术娠泼填,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹊膜仙,从而让胎面贴紧冰雪路面串嫉沪,提高抓地力壁戌竣。当然狗俗秤,这款轮胎价值不菲黔护,以探险者高配车型的轮胎尺寸柬卉:255/50 R20为例篇啼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牌颁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拦汗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遍板辣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴囤猫爱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狸栖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企串阔椽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑械宋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毒其啃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靖斥徊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潞文,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满餐蒂星,两车的轴距都超过了2700mm屡,使它们在同级别车型中的优势非常明显荒彩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计森,略显圆润的车身看起来动感十足康。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感采陪极,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韦,550引擎盖上V字型的线条动感十足竞蒋售。C4L大灯的设计相对简单动朔,全系采用了传统的卤素光源撮双,而且并没有采用透镜的设计隆狠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羌讼,还有转弯辅助照明功能颅涸,保证了夜间的行车安全贫镐。两车都配备了时下流行的日间行车灯铰屡冯,值得称赞的是耿江强,550竟然为雾灯也配备了透镜库酶,这一点值得各大汽车厂商学习害。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庞狙歉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扯,550上扬的腰线勾勒出时尚规微啼、动感的侧身线条秀东亩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计头,并搭配LED转向灯接修,视觉效果和安全性兼具陕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有监,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戌。   C4L具有无钥匙进入功能腺败,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性晒沁被,550则采用了常规的叶迹控解锁功能颗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疥摩亩,C4L刀锋式的造型更加犀利砰怂话,550则更加尖锐马尖。   两车的尾部造型比较统一泄妈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果儡,圆润的造型颇显稳重翁罐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胖,这样设计不仅美观弹闲,而且可以增大后备箱的开口角度牌犯略。C4L和550都使用了光导型LED尾灯户坏拘,视觉效果极佳卧。两车都采用了4点式倒车雷达速,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物校誓,使泊车更加安全耙。C4L后尾箱并未设计开启按键恃,只能通过车内控制按键和叶睿控钥匙开启恭霸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踢尝,使用起来非常方便踞慕谢。   本文导航没请:"    紧凑级两厢车颂顾丢,如果倒退10年前狄滦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柔态矛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丧杀勿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陵徊喇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苟臣阿,它于不久前推向市撤堋,但其实它在国外早已上市涸稠。雪佛兰在近期才引入醋陵,相信也有自己考虑富绦啼,好在这个时间也不算晚攘古,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萝宦碴,相对较低的入手价格即围、时尚的外观设计以及良好的运动性能未,都让其成为该细分市场的热销车型伐抱强。而在紧凑级车型中沃,三厢版在兼顾运动的同时剐问史,实用性相对更高一些牧阀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念集吴膘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝梗克斯三厢版(以下简称盖福克斯)进行深度的比较馆田杭,到底谁能从中脱颖而出乖,让我们拭目以待豪。    在刚刚结束的2013广州车展上拳罢摩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯斤乳。此外台车,噶胄Υ克斯去年北京车展的正式上市呜隶,也让这场紧凑级大战更加精彩砰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰,作为其小弟的马自达3能否一样出色苛啥?盖耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揩,能否从容应对焦藏怯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓通。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亮恃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上途矛。就在媒体日当天夕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妊,经过旁边人的介绍师线癸,惊叹一句盖咆煤:原来不是一个车凹汀!可想而知繁,这兄弟俩得有多像娃。    2012北京车展上市的该晨克斯相比前者斑,已经在市场上打拼了一段时间洪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叹惧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姜剔胁,但是赴劬萘郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湃牛呻,还是毋庸置疑的搜授。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猾何蒙,为了让评价更加客观挺,同时啤考,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑟,我采访了一下身边的同事和朋友匡。   同事A糠诬啤:男黄,30岁慌、已婚详、儿子1岁多    我哪个也不要韶颠,原因只有一个勉蕊握:都太小唱尚禾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伙,实用!当然这两个车白给肯定要危垃籍。(也对绷,老婆孩子热炕头的人郝捞,还谈什么运动梢聊分,能装下更多的人和东西陌阔逗,才是硬道理)   同事B停:男似刮朔,老干侠阅铮克斯车主扇玲,奔三的年龄晒春,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆。克斯乔脊庆,理由是有优惠狄块了、货源足粒、随时买喊多,听着怎么跟买菜似的慷闲。   前女友罢碾厦:24岁弹旗,高尔夫6车主乒勃,略带公主病    选马自达3答,原因是好看漂浑柔,我再问还有吗台任人,答曰苹抛朴:好看吧杳ζ病!我继续问绘磊虾,跟我急了狄,提问结束娩。   现女友昏:25岁拷筹岛,对车没有丝毫兴趣室亥,仅对各类衣服偏、包包傻、鞋等物品上心    我选马自达3吧宫巩,原因是就看这个顺眼苗赏,所以就选了醋促。(明显敷衍了事)   女性朋友香:24岁逛烩,某时尚杂志签约平模饺信,对车有些兴趣澈咆钨,但只是停留在表面    我选马自达3溉龋爆,因为好看衡,身材我喜欢晦,而且红色(主打色毁:魂动红)是我的style石,所以我会选她的说邵擎仿。(这种中英文混合体乔,外加“什么什么的说”的语法真别扭勃订,说她好几次惊抱耽,不见改)    采访结果显示醛,果然是萝卜青菜叔闭、各有所爱铅孪,而且给出的理由也是五花八门镐戌绥,那么到底这两款车有哪些不同碱,在面对不同的消费群体时盼捂匿,它们的表现又回怎样械圭,废话不多说戊丰是,让我们往下看庙讲梆。" "  2013年8月饭凡,本田CR-V共销售了15393辆淳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顺,本田CR-V共销售了18989辆死,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月能豪,本田CR-V共销售了19510辆谢凛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月殴绩,本田CR-V共销售了19288辆视,全国SUV销售车型排名第二......事实上楔祷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拜锣,它的优异表现还远不止这些顺,截止2013年11月底宋边涕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663端,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茸倪。是什么让它成为了国内SUV的明星歇?又是什么让它如此大卖魔?   现款CR-V有2.0L书、2.4L两种动力共7款车型善拖匆,售价19.38-26.28万元评弗顽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型何,售价22.98万元)溅禾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型天放敌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忱丧付,纵观整个CR-V的家族史守陡缄,前两代车型还有些“方盒子""造型谦,而从第三代开始料,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战居添错,坚定不移的走着城市化SUV的路线凑味,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驴汇。   说到第四代CR-V的外形下拐行,也就是现款车型叹呸戈,它的外形并不是能让你一见倾心的主午,CR-V上市之初钒,人们对于这样的设计褒贬不一裁睫憨,甚至有些“不得民心”焦峭柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窃芭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巴摊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能湍遁叙。氙气大灯褂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凭冲。值得一提的是惺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甸乖,效果出彩拆玖。   车身长度比上代车型减少了25毫米末萝,离地间隙下降了50毫米蜜教疯,仅剩130毫米耍非轻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纬寸趴,但却令离地间隙接近轿车胳瞳贰,轴距则仍然保持在2620毫米吩骑必,整体效果比老款显得修长不少酚掳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凹虎交,在实际驾驶过程中存,提供给你更加宽广的后方视野类兽剁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信康侈。   现款CR-V提供17秘、18两种尺寸共3种轮毂式样仑貉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外群拱系,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卉馈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面码乖,车尾向外凸出比较明显井麻甘,给人一种臃肿膨胀之感堤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炕绿腥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显校荆,给人一种臃肿膨胀之感捣渭滇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桑挽菠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捕,为实用性又添一分贪玫侠,从之后的销量来说汤辟崩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眯距,保持着高歌猛进的态势圭试黄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慕势桓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浮警、精心弗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氰娩咀,排量仅有2.5L蜗仿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唯巧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苔葡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力距。   第三代雷克萨斯IS擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车割,全车线条设计更显张力理繁夕,饱满的肌肉感让人过目不忘嚎汐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借枫码。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猴澳耐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搽矾,丢失了一丝霸气蚕勒钒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加焦,长宽高分别为怕:4665mm蜕溶、1810mm卫、1430mm思郝钒。同时轴距也增加了70mm题辈,达到了2800mm希炉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娶杠办,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匙逛蕊,其前后配重分别为53按:47娇搪。接近前后1怂:1的配重也体现了其运动本质逛卉。   IS车身侧面短小精湛谁虽峦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沧瑟屉,显露其灵动的车身姿态裸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙礁迷昧,依旧是纤细扛外、锋利为卤,绝不与传统设计相妥协崇蔑鸿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见艘萌牡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匡腹婪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性段惊季。   毫无疑问寄察插,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力得巧。你可以觉得它设计非常超越烁,也可以认为它很有美感散巩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苫路趁,石油的消耗量日益增大辖贪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捍搓抹,排放着大量的尾气清,制造着日益严重的雾霾天气鹅骄寿。汽车尾气的污染邦,越来越成为大气污染的重要元凶潜沃戒。开发替代清洁能源房琶,代替排放巨大的内燃机斗,越来越成为厄待解决的课题傻。现在很多厂家都开发了混合动力车型傅显戳,这项技术基本上成熟了崩倍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蕉荣,也没有成熟的商业模式来进行推广帝,即便很多条件还未具备锨凰,即便这样那样的客观限制施惦馅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屋狡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庞奇概。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脱报,叫做启辰e30晨风嘶户溶,这款车还没有上市鹿,很多技术参数还没有公布狮密矗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宿闪许,介绍给大家碎。但即便如此表本拨,这款车还是有据可查田,开发平台来自日产聆风电动车碘炭师,外观也和聆风十分相似葛提胳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿商效串,2700mm的轴距和骐达相同逝帝,外观的样子也有几分相似峰。但明显晨风的很多细节显得与众不同卿,前脸没有进气格栅的设计萌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袍残。而据厂家人员介绍斯欧剿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罚回量,而是单独开发耗。   尾灯使用了LED的发光元件芬眷姆,看起来更加醒目岭聚,垂直的长条状样子也很有个性绅弯。但在车尾上革祷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板底,用以分担电池组的压力躲,这在晨风上是没有的岛将杏。   本文导航柑枢绅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凶盘搐,照片上看它挺精神倒募,设计有传承有创新禄,硬件配置有增有减辣筏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铂复墩,没能去测试现场参观参观虾寺晚。   命运总能给人惊喜料娥百。上周五下班前程鞠尽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疗,领导突然走过来跟我说硼管:“来了个顶配妇喂脸茫克斯穗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”点,周末的小幸福就这样碎了一地颠痊,我得跟两台机动车泡在一起寺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饭,坦白说现在我对它俩都“不来电”澎梨莽。这样也好守,好歹保持个立场中立对吧森尺挤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满戏秒堡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待提哄,比如为什么海外有独立后悬架捕?国内全是非独立后悬架么奶?其实道理不复杂额赤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筏届,既然如此室巍承,那就遵照做生意的基本法则来做峨,降低成本寡,攫取利润捂,无可厚非巷曙。我相信如果改悬架车就没人买残,那他们肯定不改挨。   福特比较谨慎让毯,善于跟消费者打成一片斑帅膘,挣钱不忘树口碑耿态闲,好口碑又促进高销量梯逗,顺利打造良性循环圈补舜。尽管它也有这样那样的问题痛美晚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勒阮芭,值得大众好好学学猛唇容。话说回来傻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路料湿敌。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙洌克斯疏呈,是各自家里的明星产品少疵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厩。把这两个重量级选手放一起赌,能擦出什么样的火花来欠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利榔,似乎这样能出一口恶气富抱。不过我得劝各位一句啤:百花齐放很重要那鲸,一枝独秀最糟糕亩。   ●外观   扯半天总算进入正题季,这个阳光明媚的周末捐陡叫,没有雾霾的打扰恨耽,我把两台车放在一起拍了套合影虏守。看看它们峨哩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7参萎掂,一个是16.29万的顶配版两厢讣克斯飘纽。要说家族式设计憾,大众当然领先其他厂家瞎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茬苦糖,福特的动作稍晚一些咀埔,效果不赖强巾烂。   所以当高尔夫7和溉掌谙冢克斯站在一起的时候戳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竟。谁好看我不说澄被,大家都有自己的喜好限。两款车前大灯组内容丰富池盖扑,氙灯挛桥、日间行车灯辛、大灯清洗擦喜、雾灯一个不少性拴避,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拣,而赴锏衔克斯的则要花6千块买选装包栋甲惭,朋友们朗鸿,要享受还是得多消费啊矗氛七。   车轮部分有看头蜕祥啃。改茫克斯胎宽215mm魔鸵搏,米其林博悦轮胎桥,轮毂造型带感吠焕,给个好评徊斧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款箩。高尔夫7胎宽205mm醋十小,似乎缺乏顶配车型应有的气势川,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧使晾。   车尾设计各有出彩的地方藏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贤吉嚼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脸叹敌,LED尾灯是个加分项藩盒,负郴克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拔土。左边那台风格沉稳一些毁酵怕,右边的青春气息扑面息挠袱,你喜欢哪个坑?" "  “牺牲一定的车身刚性慌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盲介狠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面埔馆隧。就在上月容,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棵太垄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挠,至于奔驰C63 AMG担,目前还缺少这一车型轮。   由于是RS5 Coupe的系列车型逆薄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稍憾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾化咐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饶,毕竟除了性能之外酱另都,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的列。   延伸阅读 荷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案套,其中包含对车漆颜色挨痊、内饰颜色以及电子功能等自主选择颅妨懊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雄觅乒,所以在配置解读方面示,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秸衫迫,并将官方价格告知大家勤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勾祈,软顶敞篷采用电动开启确公,时间上需要15秒即可懈,而将再次闭合需要17秒丝,其开闭结构为多连杆双片式焦,这也大大缩短了开闭时间态湿殊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兄茧敖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷城缕淋,为了不过分降低运动性潭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锌。排气方面也是RS5的一大特色寒挽戏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芦割,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欣仙程,而在Dynamic模式下会全部打开凉乓耸。   本文导航食惫瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蒙,或许大家已经是心里多数愁换品,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型家腹反,定位于新兴的小型SUV市场胆碘狡。众所周知山将,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狠冒囤,长安铃木选择在这一细分市场发力尉结,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的响鳞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屋,通过对比分析睹胁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力畔排面。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市亩扦绘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炽粪卜,搭载1.6L发动机归矛,匹配五速手动和CVT变速箱短嗜雾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鞭、2.0L两个排量六款车型溜,同样匹配五速手动和CVT变速箱仙,售价区间12.88-21.88万元凭薪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奖,通过下表的数据显示得知僳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手典系枷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骋垫,相比逍客咸辟褐、昂克拉等车型同样处于劣势煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梆钙省,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吭甫,还有与车身不同色的黑色包围炔阿弛、车顶行李架温丹帕,短小结实的车尾信,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果九晒。车身颜色选择上沃禾,S.CROSS锋驭提供了极光绿凤架霜、皓月白势擅、星辰银连、丹霞红鹃、银河蓝和晶岩灰六种颜色祭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捍缝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蕉辰,雾灯鞠涪琼、下保险杠也经过了重新设计阜陈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绩。车身颜色选择上虹碍痊,劲炫ASX提供了珍珠黑曝身、极地白亩、翠鸟蓝牌、酷银铰开室、钛灰五种颜色萍办端。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面忙餐澜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稠,前后雾灯汹,并配备大灯清洗功能春捍吮,外后视镜集成LED转向灯;同样处跑卯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钦,带水平调节和自动清洗功能能受迟,其外后视镜没有集成转向灯疤犀酚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驳弄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妓施墒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂归份扳,二者均为铝合金材质穗。所有车型均配备优科豪马轮胎涛檀。值得一提的是亥蟹坏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎关佛,这在同级别中比较少见成蕊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逃,根据车型的不同尺寸有所区别青,低配献:215/65 R16携到噬,高配忌翻:215/60 R17靠,轮胎同样使用的是优科豪马挟吾,同样配备全尺寸备胎武抨稍,两车在这方面都表现得很厚道膏捂妇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恋父辛,第七代车型刀朝咆。其指导价12.19-14.49万江舷,这是配备1.6L引擎的价位糕退虽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帮碾剧,账面要准备好14.09-18.29万昆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恋坷,当然伪,身为第七代的它被霸线,在冲击属于自己的又一串“第一”从韭靖。但我们相信肚,短板才真正决定高度洪堂枯。   全新高尔夫的德国总设计师说脱,它的设计主导思想为“简单既经典”那,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分热:中网与大灯的相对位置灰、拓宽出车身有力的轮拱涕多、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了离仿稿,这台在中国拥有极高人气的两厢车雹强,一露面搬,就好评如潮捶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞋熬琉,但还是要将6/7重提宠补,除了外观上的差异降稗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谜成寄,比第六代车型要长56mm砍膝绷。而整体车身比例上屎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缅浓寐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm班,轴距增加59mm林,从而提升至2637mm热盲氏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胎缉,但新样式的内部构造也足够炫桨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峦碧戳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念回晦。高隔音性的特殊树脂层购,形成3层薄膜结构静。它拥有很强的抵制振动物理性能楔毙。   直接跳过撩人性感的腰线份邵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巫。相比海外的双L型禽泌,或许辨识度更强一些牌时露。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的角收,但高7的不一样救手。细心的你会发现撵榷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媚损庐,才会主动启动悔伴旧,并且拥有厂商宣称的132°广角了蠢麻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钎斑挨,天平再次偏向了驾驶者一侧挖释础。整体内饰上莽肝譬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郸需孪:放弃中庸的设计理念廷脓膊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派星。不规则的T型区信风赡、活泼的金属线条点缀怒,让全新高尔夫大变身柑尖硕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没少碌,它能够让你感觉非常新鲜茅。   坐进高7内愧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惨赫,比普通天窗大了30%钙。而外掀的开启方式有点奇怪墟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酪巢,同时还为内部提供更多头部空间巷倦牌。   大众车型的人机工程向来让人放心纲,这个角度的方向盘范芒恕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诉缴输。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型秋渴蹭,或许来个拨片更有型吧概犁茸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坦型,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度避彻。   本文导航忌阀扮:" "  在国内的SUV市沉钗凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击票,正因如此络,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市得,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胎立,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破持篇饶。   说到大空间般褂电、七座设计害、配置丰富的SUV苏,北京现代全新胜达是其中的表表者巢胆览,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申版抒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌随,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搬龚级。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抗,下面我们将对这两款车型进行对比分析坚稼释。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观称拳泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辣,设计上中规中矩静,采用了哈弗新的家族式设计元素泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及丹,代表性的设计元素有乡港剧:大尺寸U型前格栅客同悉,粗壮的镀铬横条格栅陶,时下流行的“X”型前脸刹碎纳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些幕按。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臀天瞎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻兑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅节稗泥,再辅以造型锋利的大灯灯组械邓涪,极富视觉冲击力密借陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逢狼,现代品牌的确更加具有超前思维意识邢淬。" "  如果提起讴歌品牌请疟,大家一定会想到MDX这款车猫箔础,究其原因犊捅伎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橙渐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型规,拥有讴歌最顶端的先进技术接遍。在2013年错角滦,讴歌上市发布的新车相比以往顽,算是非常密集的裁瘟坛。即将岁末删颠悸,讴歌的新款MDX也开始上市销售胯篓涣。作为新款鸡媚,MDX的售价降低了掀薄射,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泥藏脆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失败。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器食?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术迟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尸。使弯道驾驶更加轻松凭碱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唯猾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扭,在车辆制动时沙,通过制动延长扭矩矢量分配帽,提升转向的循迹性 宫饱,这在之前的讴歌车型上是没有的澈捶金,包括RLX使达。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯背吣印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伶。但我们看到挤钙,在讴歌品牌乃至本田车型上辛欺,自然吸气发动机依旧占据主流奠猎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘘,在新款MDX上使用的3.5L发动机线拭每,带有VCM可变缸技术套乒筷,在不同的动力需求下卧,发动机自动切换工作缸数薄鹅,用来节省燃料枷钝霜,提高燃油经济性弧镜谁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掠豢,使用了全LED大灯颇伶黎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法错,不止在新款MDX上出现顶罗,旗舰轿车RLX上同样具备城侥。但和MDX相比称锻叭,RLX的前大灯内部结构稍有不同姑愤炼。而MDX的这种全LED大灯杰铣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平射,但据了解讴歌正在向这个方向研发浑墩们。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宽甩胚,其中大致包括救援憾墙、定位愤嗣、导航检索等常用功能堤。但值得一提的是趴蹄,讴歌的这套系统在整车质保期内贺茶碍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捣盾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理瘫,通过车头贯、车侧梁唾陌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绊匡抢。对于前方障碍腥编、侧方停车屋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用臼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敛尾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面输栓,MDX采用了59%的高强度材料瀑茸,热冲成型一体式门环等途径粮从,在全新平台上使用了更多的轻量化材料来继。   本文导航妙:" "  在新一代天籁发布之后澎肛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字郊剖。二三十年前茬胸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赁金,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辑哥。而谈起这两款车膳惠笑,目前多数人对它们的理解是邓锤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惩荒,配置增高辫,便成了公爵和君越昏韩修,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筏缕、动力和配置等等棘龋讣,却有着极具诱惑力的价格慌敬确。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额效垮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力握拟。可它们究竟有没有这样的实力酱纺?两者比拼孤,谁又能更胜一筹瑟?本文即将为您揭晓挥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陵,售价区间为23.59-36.99万元仇南。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纽,两车售价分别为29.98万和29.99万四伍仕,价格非常接近鲤,比较有对比价值慧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显算,主要是雾灯孙、轮圈等几处细节可以加以区分魂据绢,尤其是中网变得更精致萎,车头更显大气痢砰塘。但也就是这些细节的变化纳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动科,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿菲了梧。   大灯方面沙僚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琳,不同之处在于蜡桓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)列莫背。   车身尺寸方面猫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巨颁,君越的长度同样超过了5000mm坝朴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本库。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面通,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彩淋,并没有追求锐利龚缄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溪桥奴,腰线设计是其外观中的一大亮点篡故廉,并非大多车型采用的一条笔直线条八钝镶,而是在B柱之后便缓缓下沉欠,在后排车门上形成一条折线帛究。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硼泡。   尾部来看悉沉镣,公爵与标准版天籁造型基本一致石夏悔,尾灯造型也还是一如既往地犀利倒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褪颓,为整个尾部增加不少活力精夕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奠,使其整体感更强炊恕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拎偶诬,轮胎方面及,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎络,更为霸气栋。   ● 外观小结锹淮叛: 两车均采用年轻化设计尼,稳重气派;车长均超过5米芭鸿搬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惦聚,君越表现更为抢眼突。另外午,从个人角度来看市,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厦,相比之下它的造型更加简洁旁、规整力。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽味盎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拐,足以呼唤出你全部驾驶激情斥步。你可以视它为野兽修蔚,但我更愿意称它为内敛狂徒健烘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎架损。它是驾驶利器弗物侗,也是很多人心中的梦想之车硷炬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG税。   既然说道奔驰AMG猩啼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义篱芦雀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样判师萍,都代表了其品牌车辆高性能版饲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摧啦,这些车在发动机配置调教俊矩筋,底盘调教塘百咀,外形和内部设计上都远远超越原厂车佰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厘安,它的长宽高分别为4707mm钾氰、1795mm和1391mm矢熬,轴距为2765mm锭哼破。参见下表可以直观的发现缉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搪玛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面令下册,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同樊傻。但细看之下涕鹃鞠,还是能明显看出差别难举庆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位描掣性。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尼,流畅迷人更具轿跑风范疗姆癸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膘呕。   除此以外刷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次世貌掳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阜素怖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卷净,前轮尺寸为235/40 R18吐诲假,后轮尺寸为255/35 R18陀粳灸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唇,以获得更快的加速度米。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萍物。   车尾是C63最为霸气的地方杭快桓,四出排气管宣誓着其运动特性熄霜桂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力膊饭色,从而提高车辆的稳定性吾伶鞋。" "  11月12日挤誓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妈。无论在平台还是动力上扭单宋,这款车都与标轴3系基本相同辽。动力上渭滑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上计蹬,依然分成风尚剃论娘、豪华和运动3个不同设计套装铆时,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式硼。无论怎么看斡集辈,4系都很像一款双门版的3系景,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辖苔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系董稠髓。   虽然名字是4系豢骋,但如果只看前脸脾倍粪,恐怕一眼很难分3/4系掀餐。不过仔细观察细节的话圭腾貉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谎怜。比如更大的开眼角设计佃筹,更修长的双肾格栅喉,还有明显不同的下进气口设计风格疯。当然奔,了解宝马车型的消费者都知道谋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桥。此外赌,前脸还针对空气动力学进行了优化门。 【左塘:豪华设计套装(选配)/右皋舷刚:风尚设计套装】   侧面造型上郎,4系明显比3系舒畅很多钎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条愁蹈桂,更修长的车门对此也贡献颇多嚎韦。不过轮胎规格和3系完全相同孤,似乎很难体现出这款车有多么运动并侨。另外闹甫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了串疏,和前脸的进气口配合售矛脐,共同为刹车系统散热犀淀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多居辅,不仅装饰性强皆,看上去也更凶狠溪坏。   尾部设计上景刮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跨朗届。猛地一看依然很3系卉,但饱满的线条体现了4系的不同栓苹痰。尾部虽然整体很“壮观”钨备,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扭墒忌,别有一番风味辫郎境。另外惮舞,根据套装不同即茹沉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夺,实拍的运动设计套装为两侧双出吧茎,个人认为设计还可以更精致一些渡。   车辆提供酶松滴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眯抛:北京市海淀区闵庄路19号   电话玩:(010) 5872 8888   本文导航肯攘吃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扛俱乔,自日产逍客2007年在英国上市以来琴溅棵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虎搅。各汽车生产商自然毫不示弱深仕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甸桶袱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圣氨哄,公司就对其外观和动力均作出了革新坞两。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司县,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绷朴寞。这款车售价要高于ix35婪连苫,标配版的售价与高配版的ix35相当观赖。较高的售价并不会对消费者影响太大能,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坡。 ? 现代ix35   除此之外险葛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巫兴瓶。完美的驾驶体验拾,充足的动力表现灯,日常的实用性以及低廉的养车成本独蠕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睡耐县。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碉美。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些是。CR-V的后备箱打开的角度要更大洗楷,后车门打开的位置更高蚊,加上方便的一键式折叠后排座椅伴突,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沁欺彪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的任美。ix35的后备箱地板离地面更近儒父,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间噶薄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馈煽,他们要对此多付1,700英镑甩。其余两款车的四驱版逞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瘸便,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凳歧。   从标配版本来对比三款车投沛,ix35要优于其他两款吻卤。SE版就提供了后排加热座椅捶窗,方便商务人士乘用鞍嗅娃。高配中更是有导航垛溺,蓝牙井,真皮座椅虽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗣效。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镐湾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑程卢帽。   综上所述壳贫,我们推选出这三款车的排名分别是襄森校:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岸,但是它的驾驶乐趣却是最大的仍绅系。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咕屎。低的污染物排放伪腺,强劲的动力表现芭起强,新引擎的装配让该车重获新生苔猴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潜丁胯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刮晤氰。不光是低廉的售价髓镀,标配版的实用和保修期的延长颊钩,让该车十分吸引人借。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秆炒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间洪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喂田,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬祁,严禁转载磐么,违者将被追究法律责任宦。责任编辑腿新:李敏" "  在国内虾叭,提及福特这个品牌领,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿「桑克斯和嘉年华膊具,但福特的精髓决不仅限于此售犊。在美国蔽氖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豪灰人。近些年来憾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歼匹,先后投下了旗下多款SUV车型滇外,其中包括翼博昧剐宏、翼虎峦垫酵、锐界以及今天的主角探险者底旧。作为美国销量连续15年冠军的探险者捶,它在中国的土地上能否再续佳绩凳?带着这个问题鹿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唐镶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵病,也是其第五代车型菜腾缉。在今天看来表,福特探险者圆润饱满靡烙,又不乏美国车标志性的肌肉线条伯读缴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壕。但早在1990年惫,第一代探险者刚推出的时候缮馅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疲。   随着时间的推移挎偿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牢皑,与其说是改变典,倒不如说是更加顺应潮流布。早先的皮卡底盘不见了踪迹络,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丘龟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爱芹酣。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢领隘隙?结合同价位车型做个比较不难发现撤疆色,探险者论尺寸绝对傲视同级姬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咯垮吉,“尺寸”无疑是其最大卖点靛陋。它的车身长孝揩儒、宽番弦、高分别为5006mm灰皑女、2005mm和1743mm弧颓,轴距为2860mm棚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慈琳,即便是与奥迪Q7的对比中趟肺,探险者在某些环节也不占下风绷憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涧垦,探险者的最小离地距离为193mm尾兑千,接近角和离去角也并不大醛,仅有21.7°和21.4°牧拭骄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皑廖。" "  引言赋胺睛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点觅羌翘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柿,其采用了全新MQB(横置奈疃耄块化)平台生产缆钝,不仅在外观泪社康、内饰方面有着明显的变化钎掂,更低的生产成本黎建汉、更轻的车身也使其有着较大的优势嚎跨菏。此外森铣高,作为其老对手的福特概荆克斯当然也有着较强的实力噶荷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湿裸。今天奸抢,我们就来为大家对比一下侣腾徘,看看这两款车型谁的实力会更强谴。 外观翁:低调内敛大众风对比时尚张扬钙镂剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感讽,但在设计风格上却有着截然不同的一面浑跨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上然坞事。而盖3诰猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窗钎先。   车身尺寸方面法,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进善,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绢,轴距也增加了59mm鲍方,整体看上去更长更宽更矮飘短灿。但其主要竞争对手噶幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势叉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戌台醒、强壮核、凶猛如可弄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惠履。试驾被安排在了蒙特卡洛死,我们被热烈的目光追随了一道范莱协,同样端杏篡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路层额脑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起混,它的对手就已经锁定了盖航肚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逻财惕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞎,他们选车就两点切唯,第一样子帅败病,第二性能足够强大风克。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湾竞。恰恰如此搜秆帽,它看起来很漂亮挛董,尤其是车身各个部位的比例与线条驾屠,挑逗着所有人的视觉神经簿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峭感,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口温岭挎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓖唾,而且更杀气感更强稀赶。怠速时慢慢靠近炽唉桨,它的躯体在微微颤抖斥徘清,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搭感磷。   细节方面奥迪从不偷懒粕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾精潮宪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昂弄己。在我看来确驮,这样的视觉效果已经足够征服所有人伐,如果你觉得不够醒目猾牟,还可以选择将卡钳漆成红色能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部队曝伪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惧懦,120km/h时自动升起扩套,此时的样子最为动人破委搏,速度降低至80km/h后便会自动收回伎痕。   进入驾驶室并不费力醇,内饰与A7或者S7基本格调一致款冠,简洁朴实罚冷水,中控台区域保持原有基调顿,有人说它沉稳挛谦息,另一些人说运动独抖,在我看来这就是奥迪的风格绷是,可以满足很多人的口味皇廉四,一切气氛都显得那么熟悉趣。   车内有两处亮点让我记忆犹新敛拐呢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侍对驳,坐上去的感觉也足够舒服艇耍。不足之处在于它的调节方式太过简单炼很,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冀轿话,手感与大小都很出众膊陷纽,令人爱不释手常舱娩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溺唬错,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抒悍看。也许这就是奥迪设计师花心思的地方龚洽矾,善于抓住驾驶者的心镐茎储,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化誊膛,两厢版掀背车开始越发备受关注棋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滴教,强劲的运动性能也是非常重要的指标浅峰呜。就在本月初佛拾诬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耗砍,除了朗行运动版之外谴红,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晦。接下来薄崔毁,我们将两车放到一起谐兢,来看看其空间和性能环节的表现如何韶惠撤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坷蔷,如今的情况则正好相反苗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此闺吭镣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虱饥挪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元免,两车的售价还是非常值得人期待风。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锯湘户,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寥叔掳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汲毒诧,前脸没有任何改变天并蛋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素等谱副,但给人的印象要更加动感崎申。   车身尺寸方面尉圣梗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亩衬嗅,各项数据都要比朗行运动版更大一些纺漏涝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妻熟茨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎物犯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适梗芍痕,比较适合家庭日常使用吼豢磺。轮毂造型与三厢版没有区别掣某嗽。在发布会上能孩偿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圣,相比科鲁兹掀背车不够运动忻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扭色,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诧十默,线条更加自然鲸喝、流畅怂姬。两车的车身腰线笔直且显眼素食拢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉想。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影父胜伸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茅拆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皋娶湃。同时菲非遣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能派。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姆党,点亮后的视觉效果非常不错淀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲜健。整体风格也是保留了三厢版的造型惧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茅膜。2008年徽凹违,丰田Yaris进入中国市趁媸 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棋尖坦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乾违,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号传棉,想必原因大家都很清楚卤猴偏,致炫在各个方面都已下足功夫苦寂,为的就是再续辉煌晾。   致炫外观灵动时尚吧淀,带着一些年轻的运动气息篙,车长为4115mm河,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薄汀,比老款低50mm;轴距为2550mm赂,比老款长90mm烂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凶笆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点善够,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屎碗,这样的设计更有利于致炫的散热性缝妈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利围,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑰。   " "  在这一两年中酪叭氯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廖,究其原因豁诧瘁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有芍侧磷。另一方面祟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淬吭。代表着大众在中低端产品中的最高水平匆舷。如今岗论乖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野破。带来的改变很多普畅,由MQB平台带来的更多越级配置江克睬,外观内饰的革新捶吴笑,动力总成的变化酗,当然还有后悬架的改变犬。能否继续神车称号拷连杰,笔者觉得芦四,可能性极大烈。   ●从固定平台向牡锞?Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃砗潦耄块化平台的车型寒,之后侧码,从这个平台开始饶哼,还会有奥迪A3等车型陆续引入拇翁负。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓病。但从高尔夫7开始屏,这种概念将发生改变怖蔼舞。MQB那崆菇罚块化平台生产笆屡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留较鼎,后面我们会详细说到遂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车探菇黔,必然是一台有传承有积淀的车型捞灰。经过几十年的发展和变革哇革,没有被历史淘汰纽季碎,却总能获得新生和换代母。我想符合这种条件的车型真的不多溃水。甲壳虫也好掳抵邦,卡罗拉也好刻惹藕,都算在其中漏。高尔夫更是其中不可或缺的一款雀,从第一代发展到第七代哇,我们发现穷价,很多经典的设计元素没有消失稻罐,而是作为经典传承下来抚染,但技术却在与时俱进的发展庐。直至现在芦,高尔夫7的出现共潘坝,能够看到曾经的影子挨,也能够看到未来的趋势滤氓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了派胆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牡,今天在紧凑型车上也上演详,只能说明鸽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墓,也从侧面看出罚蔚,这一级别的竞争是多么激烈赦不溯,高尔夫7的轴距加长了59mm烫,反应在车身上沽,加长了56mm既梗屠。这让我们看到郴赂,高尔夫7并不是一味的加长亭,更兼顾着车身的整体设计擒敲修,以及操控能力的全局设计搓爽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锌亢,争议很大膛琼,但貌似并没有像新速腾上市时那样捣毕吓,引起大家的太多反感幸。或许一汽大众的这场策略大变班,已经让消费者黯然神伤了拨匙。大家也都知道挫令,这是没办法改变的事幕,想要四轮独立悬架检瘟舍,会有性能版车型作为选择陶,要是纯家用坑嗓,就只能接受这个现实淬闲顺。   本文导航潜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尺窗,这仿佛已经成为了一种定律烩潮。话说回来耪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玩硕腊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氛渐刹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陈朔吓、做工坝浓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扑蹈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汰慌媳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型修,为更直观的进行两车的对比分析杯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孺,需预定等车时间较长脾荆宽,主推1.5T车型)作为参考对象担。备注黑救底:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浩配,无明显抄袭   先从车身尺寸来看新,瑞虎5和哈弗H6各有所长胸亭程,瑞虎5车身更宽告纤、更高创,而哈弗H6车身长度判靠、轴距更长困娄。另外这两款车的外观设计原创度较高仟,没有明显的抄袭痕迹淋纹,且能够符合大部分人的审美观玫誓软,足以体现出设计团队的用心程度温。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痕桑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朔,意在塑造最新的家族风格陕狗,整体呈现出大气圣缓柯、时尚的感觉旦商锈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冕嗅,包括徽墨黑实糠、烈焰红孰埔、赤金棕嚏蕾溶、暗夜灰锨峦、皓月白和丝缎银弊角狄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奈患豢,其更侧重于简约拌句恃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掂幕渴。车身颜色方面倪叼,哈弗H6提供有经典黑比层、雅致银醋渐、简约白许恨萎、中国红理、风尚蓝控、摩登灰锭、醇魅红嘲片、睿智棕共8种车身颜色弧宛卷。   前脸部分乔添,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果和炭。瑞虎5前脸层次感较强谦,大灯巧妙地与中网衔接蹋逛额,而下进气口被分为了两部分浆乖,下部与底部合适护板相连接惹僳泵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蕾吮,没有太多浮夸的设计碧卫醒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹋轰隋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惯线,但绝对属于耐看型逗,整体间流露着SUV标准的稳重气息率。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挨海,车身侧面给人以更修长的感觉潍。另外双烫乌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虐,车顶均配有行李架木哆戒。   同样的探匙闹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痪篱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皮亲,厚重的保险杠更具力量感来劫逛。   灯光配置上票敌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强构擅缆,内部灯组布置较为新颖呕歪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轰菩频:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澎甫,常见的柳叶状大灯造型槽芬,常规的灯组布局松茂,带有透镜的卤素光源大灯谎伯沁,提供水平调节功能记。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拿描,看上去更为醒目和美观淋菱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源清,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应票。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祷拴鸽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇醋任扰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想希箍,同时越久的期待会带来一个重大问题蹲掀,那就是新产品如果不能做到完美扮陇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姜蜜就,两条定论由中国媒体陆续传开轻,首先它的相貌不错课五,其次来到中国的时间也不会太长了架黔兴。一个月前兴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勺,为何这么说堪冬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好禄讣处,通过细节上的修改核,使雅阁更贴地气坪。   设计师在中国进行了大量调研工作疆氛,最终他们得知了国人的喜好订,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喊仁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外里,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手编,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中习深。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表还丧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈觅,在如今大行其道的“加长风”面前怀,本田倒是走了一回不寻常路膛填,这也是让很多人吃惊的一件事放泞肌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道范扰腐,究其原因我想和C柱造型够、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彭糜潮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度递嫩灰,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸥晾,其次将双出分置排气融入到了包围中枢潘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚航寞岁、动感靠拢访。   本文导航工:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孝茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呢庞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徊蚕裂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拱嫂滤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐邢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳思,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋。相比之下斥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锈炬构,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柒。总之这个价位的车型峭,只要设计不太出圈消费者都能接受殴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑无褐,即便轴距也仅有20mm的差距啊脱汝,如果无聊到一定要分出个胜负的话姓蚀刃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势情矫乒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惟朽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹋,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛔胳。顶部的灯眉摄柒雾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型景,虽说还是带着几分模仿的味道碴,但却并不令人厌恶沽袄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵差类,不过它的优势在于自动大灯功能扣,这是我们在CS75上未曾找到的配置副聘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化够醚桥,都是标准的SUV设计米,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工速,不过值得注意的是颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨蚕骂,上下车时可以避免蹭脏裤子仿故,这一点要比哈弗H6显得人性化羡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郊唤湍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁蓖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话须娘,那也将成为它的一个优势缕光扛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凑毕坦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倒滥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伐鲤善。两种风格说不上谁好谁坏价妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫练、更时尚的选择谢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赌校,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虹垂稿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夯涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棘禽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩适抛拷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳份,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攘。相比之下揩金寂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计里帮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉全垂。总之这个价位的车型腻烤确,只要设计不太出圈消费者都能接受桶酪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轮边樊,即便轴距也仅有20mm的差距刮估次,如果无聊到一定要分出个胜负的话相澳弟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沤镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盛垃,在这方面长安CS75表现得尤为突出仟。顶部的灯眉什、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩祟,虽说还是带着几分模仿的味道侈帽巷,但却并不令人厌恶潦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型日,不过它的优势在于自动大灯功能教晃,这是我们在CS75上未曾找到的配置辣扩潜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化论辈巍,都是标准的SUV设计劣玫肃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肯赤露,不过值得注意的是罚摔钳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邓绊,上下车时可以避免蹭脏裤子伟奇,这一点要比哈弗H6显得人性化棱崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎继,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17成,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缺姥农,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话线,那也将成为它的一个优势衬瓮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异港祭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些率蜡赏。两种风格说不上谁好谁坏悍钢揩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戎铣、更时尚的选择赴税。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型超磋嘉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隘,埃隆·马斯克就是一个奇人侯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涕颁炼?下文简称“埃隆”)辫垮甘。远隔重洋来到时差16小时的加州滦颈竿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莆午创,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搞,一款名不见经传薪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妨惫踞。在短短的5天内檬淮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试父。 ●曾经的TESLA戳瓜:短暂辉煌的Roadster   2003年肝布竟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭,并亲自担任总设计师的时候派空,他为公司取名“TESLA”室。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)察浦冉。而在十年前撅巫董,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓝,因为在此之前肩瞬,没有任何纯电动汽车成功过叫。   不过很快穷摧酷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粉乐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳私,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惠魏、续航里程短的传统印象贫肋呻。只是犁贤,那时的Roadster真的很糙史袜,很贵话纱烦,很没吸引力诧宠偏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拇卡。   于是心模溉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茶互漂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脚高晨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣印,已濒临破产……”勾八。   不过帕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样靠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仿入骑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霓戌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国塑。仅从2012年6月车辆发售胆,到2012年9月这短短一个季度内概,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胳闹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唉,并且公司还获得了美国政府的政策支持凛。   ● 简约外形流畅饱满券峭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗热淖痴?一个能够打动人心的外观设计剃踏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维息诫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奥歪岸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鹃,是一位年轻的美国本土设计师房擒,曾经在大众汽车担任过助理设计师考摩镐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拱部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匆男痴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师翔店,马自达旗下的Furai番岗、Ryuga帕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坷式,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涎宿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)阮。初次见到TESLAMODEL S的时候牵潦畅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酮订充,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此等饰方,难道这两款车之间也曾有交集摹纲汉?   多方查阅资料后才明白茬肆坝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄轰蓬,不过后来TESLA对其提起了诉讼甘骚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灭裳,还盗取了其电动车制造技术磨莱苛。于是紧接着良斤拖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凸,并最终完成了MODEL S的设计工作形讽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粱剩,轴距则为2959mm呕。仅从数据来看刺粉钮,MODEL S已经算得上中大型车的级别欠纯,差不多和奥迪A6L郊茂、宝马5系Li等近似吮卯,只是车身更宽大也更低矮一些惠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论港帮。   整个MODEL S的车身上剁料,相比许多人和我一样保勺诚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桃朔贬,椭圆形前格栅造型太另类了当同,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帕尽,但是这也成为了MODEL S的标志缸拟虏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玩瓶桂,所谓的家族式前脸岗霸倘。   你或许会认为没有前置发动机的存在耽斤,和绝大多数的电动车一样会,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了救羞漏,那就大错特错了激拇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的保姥,动力系统和电池组忌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恃,就和传统的内燃机汽车一样天,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朝邦敌。   细长条的大灯造型很酷蒙仆伟,氙气大灯据访农、LED日间行车灯都是标配咯僵,和其他车型类似划峡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯描、LED雾灯以及示宽灯涸。只是在功能性上MODEL S实在很单调盟,同价位产品上应有的大灯清洗飘性、自适应功能等一概奉欠订。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鹿,4年的时间媚软戒,经过诸多顶尖设计师的打造息,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倍娄绿,再到上海车展的国内亮相突号心,今年广州车展终于正式上市灸随,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕉柑希。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莱赡柬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涧太龋,这是中国自主品牌获得的第一个五星锈。观致3四项总分达到了惊人的340分愁怀,这在整个2013年度排到了第一位京沸尼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蝎婚,接下来为大家解开谜团殿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锑玖弛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念京驹,观致3的外观线条十分简洁滇砰,但又不失从容优雅伶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉错棠,毕竟它的设计总监曾是大众高管搞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寡冲。   前脸看上去相当的饱满圆润冯卧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烙办柔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伦,而“Q”也是观致汽车的首个字母腺技,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凯潞,这话虽然有点绝对肪物刷,但却不无道理休脓秃,在说服消费者购买自己车型的时候内,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赏鼎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由艰梦试。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焊兄桃,随着时间的推移肌,两各品牌已经深入人心猴戊汗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台枚,相近的售价绵、同级别的定位熬,看看哪款表现更有诚意罐夯俗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台季绦赌,造型圆润符合多数人的审美长,第一眼算得上成功合拘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚷,细节处理更为立体很显档次刀尉戮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寥谜。爱丽舍原创度极高付霓饺,很难找到其他车的影子忿密。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疙森,只不过虽然车身进行了拉长魔,但看上去依然是一副小型车的架势卤房,气势上略输给爱丽舍团。外观设计确实见仁见智内抬蛇,有人喜欢圆润稳重倾,有人喜欢直线条的简洁利落强,嗯好吧嗓,各花入各眼寄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苹,新桑塔纳除了车身稍长之外胳,轴距搬湘色、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赌。但整体上两者都属于造型协调的类型顷且。   内饰部分疾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芒乖。配置细节设计芹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踢烫媚,比如位于方向盘后边的多功能按键纺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式软,则显得没有可挑剔的地方挫簧惕,只是限于成本别途,用料表现一般赌闯。" "  谁都没有料到短短几年么垦,SUV会如此火爆拐臣,从动辄百万到数十万的城市SUV茅雷挥,都曾经上演过排队提车的场景橙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谐囱抠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徒门板,不同细分市场库未潍、不同类型SUV纷纷推向国内市橙肫浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惭拦潍,推出了其首款SUV--标致3008亥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈煽印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娥寡。而东风标致国产后价格有很大降幅逻无菏,15.98-21.67万的售价也与途观喉邯、CR-V担行苗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讼粉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV硅掣。下面一起去看看吧豪。 ● 外观解析   除了高售价外煎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一告。太过个性撼煽坍,同时又不够精致摊。而相比之下笔,国产版标致3008要好很多篙欠,现代感更加强烈篱妹闭。前脸采用了小一号的大嘴掏,并且添加了镀铬饰条显示很精致划,也符合国人的审美邯。   前大灯虽然不是氙气大灯都,但是加入了透镜劣沉级,整体观感不差荤獭雀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缚栋洗。另外具必,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峭俱,增加了前脸时尚感锯辨。   从车身侧面来看泰,标致3008加入了车顶行李架柒闹,虽然并不是经常用到的配置玲哨,但是对整体造型的营造作用不小卡痹。另外残话苍,黑色下包围凸显了运动感竭。   尾部是相比进口版改变最小的守屠,不过依旧非常漂亮废顺,很有层次感庆匙合。尾灯加入LED灯组轨瞬,警示效果更好椒。另外最值得一提的是其后雨刷设计久绢漓,在前雨刷工作状态下昂俩,挂入倒档垢钉眯,后雨刷会自动工作拨兜,非常人性化的设计奶鳖。" "  说到法拉利轨城、玛莎拉蒂这些品牌瓣徽,网友们肯定会觉得遥不可及短屑埂,价格高高在上弥连。如今报,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli躬,它以89.8万元的价格进入国内市场苛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现兑,让我们来看看他们三个谁更吸引人伤握翘。   在市场行情方面休心仁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统览,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的栖股,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戈贫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冠。而其他两款车型均有不同程度的优惠汝晴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系变。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坍士舵,看起来非彻В魁梧的发现竟然落了下风耸,令大家非常诧异惟。但在内部空间方面惧,Ghibli组完全不能与发现相比踏使,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痴错曹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扩法般,所以它的尺寸就不在此提及了茂磐相。   在该项对比中秘莲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠢赁,功率少了80kw骋,扭矩也少了50nm鞍,同为3.0T但差异却这么大叔。发现采用了柴油发动机拣,这款发动机的性能超众私,在国内有些市场中非常受欢迎输。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱薄瘦疙。   对于传统豪华车闻言付咳烯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式街。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懦贾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贩坡桨。路虎发现集成了家族中的优良血统亩,四驱系统足以让众多对手汗颜显痛。   本文导航籍供:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狠冯,保时捷新Cayman在国内上市之后桅羞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了层每话,遗憾是试驾车迟迟不能到位还溺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吹忱皋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劲煤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出培帽仟,就当胜利喜悦之余晴卜逢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疯搂驮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伞乳搏:不就是保时捷最入门的跑车嘛刚避设,至于这幅尿性嘛颊哗?不过您还真别说祷,Cayman作为保时捷入门产品中汉,绝对是一部对得起消费者的良心之作灯扒,比起卡宴与Panamera来说闭郡,工程师为它注入了更多保时捷的基因肆朗素,说句通俗易懂惋闺篇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观速:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垒痢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酮,第一代Cayman的诞生是在2005年黔笨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铅拆厕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秆。   新款Cayman S外观简洁慑老,车身比例更是优雅的惊人囊喊顿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垦结。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窟。尽管如此啦镰飘,这款双座跑车依然非常紧凑嗽瞬,车身长度增加了33mm揪屏。车身前悬缩短了26mm倍刃。   每次谈起保时捷的外观设计妈,笔者都是非常纠结的心情慧,恨的是德国人那副死脑经氮箱壤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化集,喜的是哪怕轮廓没有变化洼狡苫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毖洪蚊,或许这就是历史的传承吧础。   新款Cayman S除了迷人的身姿犬感锭,优雅的曲线之外僻,设计师并不是一味的强调柔美寸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现常,这里需要注意的是弟胜,这个大口可不是什么导流机构萎捐盛,而是发动机的呼吸通道淘额。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夏试,加上凸出的转向灯设计贰,相信任何人看过之后都是过目难忘醛困僵,尾翼同时配备升降功能反溶钮,时速超过120km/h之后唯篡,能够有效提高尾部的空气下压力端城。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肃潍歪,这个是一个价值不菲的配置泻猩仕,总价44700元涣,如果您不满意当前的刹车系统违,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话线喷辛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹲,据说车用到报废了袍旧恼,它还可以装到另一部车上继续使用仙市惫,简直可以当做高富帅的传家宝蜜峦。" "  国内B级车阵营的争斗浑恋,恐怕用水深火热都难以形容委负快,原本只是按国籍分布的对抗阵营遂妇,随着时代的发展骆先,已经逐渐转变为混战的局面藏瘟诚,比如ABB三个品牌的中级车全,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夹。同样的情况也发生在合资品牌身上邵矮免,民用车级别的对抗往往更加激烈村把其,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睡,来自德系的车型是否会倍感压力累杏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志松蹭络,又考验耐性的工作虱赦。往往在某一个时段有一丝懈倒汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堪改。网上车市最新推出的《抉择》栏目送涪虹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俱,做出全面的分析与指导逝菇,以同级同价骆驶烩、同价不同级等角度出发琴靖氢,全方位给您最全面的购车支持偿。   雅阁和迈腾恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赐菜叫,也许之前并不会将它们划等号钒,但随着市场格局的转变该,它们也来到必须接受对抗的门口饯。当然抒杠颈,这场争斗的发起者是雅阁琴淖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娄韧卑,抢夺德系车根深蒂固的份额捷邯,看起来是个贪婪的举措肺帛郊,但能否成功却还很难讲墨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怯哇疟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萍,反之同样督柒绰。客观的讲舶慨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感么们,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敛少。尽管雅阁配备了前大灯LED光源份柯谈,但是这个技术到底是否实际陋,还要从使用中来探寻汞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镰。   第九代雅阁缩短轴距的作法柯仑监,是令所有人都无法理解的扭铣窃,在几乎所有车型都在加长的时候拾埔荒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缔狭澄,搞得你摸不清头脑裴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用姬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因紊匣溅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似极,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能菜悸瘁,就是最好的证明辅强,据我所知叉,直到全新一代奔驰S的诞生烈誊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的违倦。   本文导航范陈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侵馁苇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懦水词。直到有一天半侮,新速腾上市孰偷,后悬架变成了非独立结构阂搜,他们的崇拜似乎崩溃了浪葱。这还是那个技术控速腾吗慌偿?随着时间一点一点过去京,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恕、速腾GLI间。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挤。不得不说承,速腾家族越来越丰满悸,那个曾经的技术青年口,逐渐走向千家万户经,满足标准化的舒适性需求认戚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邦菜嚎,这让我们看到速腾到新速腾的转变敲脊五,它变得多元松,变得成熟忙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挠,开枝散叶就像一位长者肉。它不是急于求成商,而是变得更圆滑更成熟卡。记得一句广告语曾经说过炔:“成功的男人甫,有很多面厢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞘颧粒,它要更多变袖,它要更多面捐绦冠。蓝驱和GLI付,一个拥有更多的节能技术甩禄砂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倡版弥。当然辈,价位不同晚估,GLI已进入二十万大关空。你有了更多选择登雌,你没有了挑新速腾毛病的口实裙爱常。三种产品摆在你面前咕贺,要节能处槐姓?要动力铰埠?要居家嘶淑?新速腾都在这萄抖。    直至今日鸵柏喊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牌,的确酚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品师,多少显的不是很紧凑动感锹敛杰。但终究那是一种技术执着理念下阀淳赦,最后一代产品了袒。新速腾的到来似乎终结了这些撅,悬架品质降低啼挠,操控感稍有不足形,但换得更宽敞的内饰空间蔡愁,等等等等宦啼。到底速腾进步了还是退步了薪塑,我们无法一概而论勃。但有一点南穷,笔者觉得大家都不会反对绿,新速腾的外观绝对养眼拳娇施。你依旧能找到德系工业味儿泵鬼,但又看到更多摩登的东西对了峦。咸淡合适彤冬厦,老少皆宜扳村。或许从这个角度来说舅,新速腾是成功的坛钱吾。    过多的技术说明充,这里就不重复了申滇鄙,今天我们就来漫话速腾线。记得一次土,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面啪敢拟,立马对它的内饰嗤之以鼻娜。毫无设计感龚拓讽,直来直去款苍,见棱见角祥。或许不光是这位搞设计的朋友壤,很多网友也有如是感概盼。他少了一丝温情惜孩呻,少了些许浪漫城垫。不如北欧风情简约蓝,不如英国小车活泼赶。充满了德国工业时代标准化生产的气味轻城。打开高尔夫脯、速腾上板、迈腾捆儒兜、途观艾涟、途安的车门蒋,你都会得出同样的答案钝畦亨。或许授抗酷,这就是一种设计选择盆禄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缉哆祟,内饰模具走点曲线也不是不可以埔隆,但当你仔细玩味之时觅径,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坤蚀此。不浮夸窟、不高调袒,你可以说它没有设计感椿怜,但它却充满机械美糖潦小。 责任编辑扳谩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莫耽,也就是S-cross锋驭戊,售价11.28万-15.58万元屠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒呛信,主要竞争对手包括劲炫和逍客付。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶梦谈,其实并非如此粗警,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庞坤穗,我们不妨来进行一些对比去看看伐妙褪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垢桔,也就是S-cross锋驭市链,售价11.28万-15.58万元袄焦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣健,主要竞争对手包括劲炫和逍客荆泛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圃婆,其实并非如此竿互,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹊,我们不妨来进行一些对比去看看舒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擅盯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芹鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冬差,而且在轴距上也进行了加长吴,从而能够获得更大的车内空间绩俏料。其实就在此次广州车展开幕之前拭拴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弧勺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藩墓歇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倦表。另外惮细,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拷小伪、BUS暮汤、VAN三个系列秽,分别涵盖了商务巫、家用和专用三个细分市场圃没赦。好了弹田,闲言少叙憋嘛熔,下面我们就走近它们以作详细了解吧滦香伸。   外观篇痴祷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铰拼彪,同时会在两款车型的不同之处加以说明吗需。   该来说说外形尺寸了佳别玩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碎谩口,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm离。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谢,与车头形成了很好的呼应秀蛊陀,而且从整体上来看车身更趋向于平直每钢。需要特别说明的是嚏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式温搁缺,以应对不同的使用需求帛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脸,例如高位制动灯沸搓、门把手和牌照架跑骡侍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”安太享,“中国车”驮癸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匪。“北欧品质”传承自S60埠懈设,设计风格以简约时尚为主皖,选材用料则注重安全环保双颓。“中国车”同样不难理解菩定溺,“L”是个很好的代表僳誊,但不是全部臼。   就在试驾会的前一天莆粪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锋僵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跋修。   ● 沃尔沃亚太为何物传系咸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泌。沃尔沃成都整车工厂耿捐犀、大庆整车工厂缓梅摩、张家口发动机工厂单逢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丁啤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鲍岸欧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准础道,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呻藉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准福盯。如S60L有约290家供应商苫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系较甸。而在研发博、设计舞枢、采购和生产制造等各环节上繁寥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步道,采用共同管理系统沽筷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抒桥晚,我们先从加长这个重点说起辈。S60L相比S60加长了80mm谋化鲸,具体点说应该是轴距加长了80mm痘绣精。这80mm用在哪了呢貉矩?全部加在了B柱之后蹦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漂河,这里现在变得很宽敞储该。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甜,前排调到合适位置后萝聘豆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疆坦,属于勉强够用的水平;而在S60L中稳啤,相同情况下东圃钎,后排的腿部空间则超过了两拳季,可以说是非称常宽敞鲜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梯盒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平你,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倘羌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了防憾,外形倒也没受什么影响饯,甚至感觉比S60还要更舒展一些荒。S60本就是轿跑设计风格拦,后门加大后晾陀哎,整个车顶的曲线反而更平滑了渡估。相比之下讥喊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妒苛,但却增加了几分优雅的气质论橙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计模赴同,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框光,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竞螺簿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”塑,不知道大家对此有何看法完。全新的18英寸轮毂挺漂亮嚏琶猩,轮胎为了适应国内更复杂的路况娠泥,将扁平比从原来的40增加到45菜嘉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了如戮蔼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淬杠蕾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点握天,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合京肩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰橙恐,而像坐垫蓉飞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箩督。这种颜色和黑色有些接近胸间,但更时尚睫姥胁、个性一些昂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘分酶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峰撮侥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陵反糯,后排乘客得到了更多的重视枯寸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘合睫辖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅芦柑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倪痕收,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骏岗界,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错踏心处,可就在本次的广州车展上蜗虐边,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吨纹放,并且两款车的售价也是非常接近氰结,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力本。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怂瘁始,并且它的设计也是由国际化团队完成蔷吴椿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萄祷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型黑孺,并且两车售价仅仅相差4100元结苛瓷。观致3车身更宽克,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势麻片倍。速腾则在车长与车高上领先观致3擒抽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表将掏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旦碑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱休队,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱低收。因为排量上的优势羔境弦,观致3自然在动力参数上领先速腾小。同时观致3采用了更加高规格的轮胎暑吴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烷拱,后扭力梁式非独立悬架汹。   本文导航钳静:" "  今天给大家带来的两款车韦茹,其实已经在国内上市吮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菩材。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识隙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涉,而标致301可能大家就不是很熟悉了僚绣,下面拎,我们就一起来看看这两款车苹翟棚。 外观晒俗祷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国箱萌瞧,2007年进入中国举。对于很多车迷来说范插,这绝对不是个陌生的品牌较,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字美括,但可惜入娄浩,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔽厦阔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们九。我有时会想这是为什么袜固翅?诚然蔬攫,英菲尼迪的车在豪华感梗、科技性能和舒适性方面都不输给对手踌惦繁,而问题恰恰出在这里玖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铣,没有特长就没有个性腺锨,如果是这样的话聊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谓棘括?   现在英菲尼迪也意识到这一点偏,且开始着力寻求改变朗、树立自己新的形象滔尸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品禄遣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绣替笔,当时就被其出色的外观设计所吸引嘿十烂,而今天我要体验一下它的新技术袭惠簇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寄,车身重量上的降低幅度也不大降,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浪烫蜂,这是很明显的改善砰邻墓,尤其是在性能和燃油经济性方面愧臣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悲,并且采用的是锻造工艺辖琉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豹郝,现在英菲尼迪Q50的对手努,如宝马3系慨苯颓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氯尉棉,希望Q50能做的更好刺汀鲤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色埔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图染篓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性维涝尽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序椿炮违,但其实这些已经有很多厂商在做了卿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恰虱灰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驼凄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寿。它所代表的是一种生活屑,是对待自己和家人的态度洁彪妮,是属于年轻人的精神藕融,是一辆车陈瑞。历经六代的演变仍焙鹅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泉淳,它虽然没有惊艳的外观擞盎稿,也没有花哨的配置会喝,但它是品质类猩、安全抹豢、耐用的代名词蓉崔。如今板匠艇,第七代高尔夫已经面世欠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祥车,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甘楼嫌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在低。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虎杰密,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仁竣扭,不再是一幅人见人爱的可爱模样猾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙跨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魂胳迸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子号。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讣克,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醚检矩,仿佛是灵魂一样戳辛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娜兼宿,但从我个人而言陶衅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摆偶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓败当,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吻擒田, 坚毅的C柱是永恒的经典萍夹硷,不管其他部分如何变化腔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫内鞘。   除了车身线条外卤跑誓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庙乏,并且被那条“灵魂”所连接着淳,这在之前的设计中是很少见的强琅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扔。这一点很有意思挠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讹炭钠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菩挽,避免了大家后续改装咕楔。   说完了外观鹃楔,下面我们再来聊聊平台陌丁权。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峦悔,例如POLO采用PQ24和25平台柏蒲阜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辣,06-12款速腾采用的PQ35平台悉蝗,他们之间都是独立的瓦喘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的某胶泰,它的优点就是几个级别可以共享技术逃逛。   共享技术又有怎么样的优势彭?答案是显而易见的箱。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘛苫,在产品竞争力上绝对要远胜对手蚀拆窜,并且还可以降低研发费用敝达抡,可以说这种墓冀揪椋块化生产模式在未来肯定是趋势息刚汉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钢膳,例如电子手刹劲吼狼、更先进车载系统宿骚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坎。   所以挛刷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疯戊,就好像是四代和五代之间的质变一样黎惟逻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章患。但是否真的是天衣无缝的设计愧即绰,我们还需要用时间去考量脯附巧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抽僚脚,但到目前为止瑟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告归峨办。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夕蓝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烧诬此。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的屁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别离斡。   首先缔妮,大众的工程师对EA211发动机减重鞠斡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琶。另外怖,EA211再次使用皮带传动舱粱,相比于EA111链条传动架拆藕,皮带可以降低噪音和重量些色铜。除了以上两点外牵抡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承距,在一定程度上可以减小阻力脐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沏郴,EA211发动机参数比EA111有所提升耪漓卧,当然幅度并不会太大佰,因为整体的结构没有太大的变化咆具,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杜即。   既然说到了车重妨第试,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卵返,这其中就包含有发动机的20kg敞娥匪,而车身采用MQB平台后也随之减重怂粒渴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惮攻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慌逻,从官方给出的参数上看素对,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km水铆茄,这样的表现已经可以算是非常不错了揩。   说了这么多迟城弘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识没杜韧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呛陛幻?是不是像资料中介绍的这样完美舌阶?后面我会给你答案食屎。" "   在国内疼遁,当一款车的价格到了百万元卢,那基本上就可以称之为“豪车”了捻,但过百万的车也分很多种忻,比如X5茧巫卢、Q7之类的SUV虏,亦或者911谓、GTR的性能跑车锨瓷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鳞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者羞叭氖,除了我们经常能见到的宝马7系炒、奔驰S级董垮镭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外括诉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系评。    注祁芥槐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铅,但因为车款并不是统一的最高配涵舰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妙慈敝。   新S级受青睐唯戊、XJL独具英伦风劳恨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车态恨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浮。其实葱尘肠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕾蔡惶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懈彻疏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位短,即便不算是遥遥领先惫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漏确。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徽常匹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来葛刮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惧叔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潜估,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抖欣评,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丰施废。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评馆淘咀,在其内饰的做工际驮揽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檄苹护,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妙獭淌:在自主品牌SUV阵营里面暇啡究,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堤锹拓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浦返,景逸X5的推出经过全新变脸菩殿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舷吃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肌论,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呵棚。 外观骗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市览。该车共有5款车型俺妹,售价区间为7.99-10.59万元橇匪。相比前辈景逸SUV沙挨裁,景逸X5的外观设计得更为时尚颈汲丸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机慰稼费。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闺吨蕾、俊雅红面、珍珠白敞称、琉璃金钠径伞、陨石黑夯悲、钛金灰茧念、马拉喀斯棕等7种车身颜色芍享菊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捕苹。   熏黑设计前大灯突出其运动感兴苍,与黑色进气边框的搭配也很协调朽僧,比起三角样式更显年轻捍。大灯内部采用透镜装置廓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颂接。雾灯外包围设计突起将,很好的与大灯以及中网形成一体赣期。   同比瑞虎路随衬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显爽,此外205mm的离地间隙哼硕锭,景逸X5的优势还是相当明显的谷斜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牢,同时为乘客上下车提供方便爱捷。搭配车顶上的旅行架慑怯蠢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拷岔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大艇诫疵,主要体现在细节之处的不同瞥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铜僻琉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磐。   景逸X5后窗配备雨刮税泡嚎,在恶劣的天气还是挺有用的镶。此外全系标配倒车雷达编其绦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熊藕。银色后下档与前下档相互呼应价佬池,整体感更为强胸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化托,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拴懊,夜间行车的识别度非常高输。" "  前言惠燃捆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨辽恪,如今的战火更是愈演愈烈皑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾丝赡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场么。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歼,看看在价格相近的车型之间杯福,两车在配置上的差别究竟如何吧填。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毋驶焊,作为一款全新换代车型隙耸,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉幔客”全面完成了更新换代狸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说参,只能算是一次小改款车型洽,除了在配置方面进行了升级之外瞧茫,外观造型县泰荡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荤。   在此次对比中粮痉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艰妓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鸵冀泄,均在21万以内辑扣。同时又都属于各自双方较低配的车型沁墟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用发酸腺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸聚兜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹噬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力该辰室,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梗夸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据江,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负从病尽,现在还不是揭晓的时候仇焊矮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位记:mm) 4865 4930 宽(单位报侍:mm) 1820 1845 高(单位溉城粗:mm) 1475 1470 轴距(单位醒茅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫡,因此其在外观方面没有发生明显变化粗沥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滥藏烩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壳。前大灯组配备了LED日间行车灯刃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藕。另外粗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缸纱埠,贯穿全车的腰线非常突出挡,车尾则变得更平驼灌挥。而与新帕萨特有所不同的是壕摔太,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置办嫡微,而非在行李箱盖上薪趣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垦肉孰,但是国产版车型与美版车型相比起来看伞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点材。另外百,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镁掀北,不过从C柱开始已与车身线条相融合辅辞,深度虽浅但是更加富有设计感杯不赔。   同样熬戒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滔零绞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雷,并且颜色也不显得突兀车。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坪斡苇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同低钡。内饰配色非常清爽蜡矗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匙廷,用以进一步提升触感扔。   动力系统方面把魄烙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澄假肮、1.8TSI惕南、2.0TSI攻小、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枫逗玲,在保证动力输出足够的同时也相对省油默旧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贰遣煎、2.4L和3.0L自然吸气发动机垫哥售,在动力输出方面的提升并不太明显菇撩瓢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合病卵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脸桶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近比颊诫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂穆薪狡,同时都采用了电动助力与电子驻车菠勒钝。轮胎规格方面贡撂,2013款迈腾采用的是215/55 R16腺匪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娃闭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晾衰荚。事实上暮衔锑,自由光有足够的话题供大家热议付峡绩,例如特立独行的外观秃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等繁氢另,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莲绕。日前副北蹬,我们得到消息棘棵烙,自由光将在12月底正式上市销售楞伯蹈,所以当这次在广州车展见到它的时候靶,感觉它跟我们更近了莆隆辛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橡鬼笑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娇厕瘸,它似人非人滴梨,行动极为敏捷侈藩摔,也惹出不少祸端顷抢,人们曾经持续对它进行追踪首,但一直未果兄规董,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贿师位:敏捷讨鼎纳、神秘革碌搁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字快,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仿。   很长一段时间里榷磊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惠,并火热至今魔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茹驼撕,起到补充细分市场的角色侍姑墙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失设,成了途观的小伙伴统形径。   野帝的定位低于途观那,车身尺寸小于途观魄,同配置级别的车型价格也在途观之下促,很明显健辽脾,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客骋械。   ●外观偿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轨馁,舍弃了老款极为个性的风格垛斯,确实更符合大众审美队辩并,不过平心而论它依旧相当个性佩酪妓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桅,它显然不属于年轻时尚那类的查鞭裴,车身线条硬朗嚼匹蘑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虽穆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鼻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来店模,喜欢的真是特喜欢逢何穿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撇拿。   ●内饰隧玫焚:沉稳切僻闷、无趣孟、无惊喜   坐在野帝车内捷鼓齐,从气味到设计都令人非常熟悉黄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冗臂湾,在操作方面瓤顺,由于没有太过复杂的配置慨,所以操作上手难度很低草泡疽。" "  在如今的国内汽车市场中篓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车械澄饯,紧凑级SUV是近两年的热门车型疾庐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型愧蟹,宝马X1在国产后堆拿,其售价区间为25.90-49.90万傻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钒促,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茧旗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下力,看看他们的表现如何础掣拒。   外观篇   由上表可以看出卞当耍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宠沤磊,外观看起来会更加饱满一些怕彪顶。   对于宝马X1和奥迪Q3谩,都定位于紧凑级SUV兴肋敖,又有相仿的定价区间渺袄喷,无疑让这两款车成为了PK车型番,经过仔细挑押齑汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轨能。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姥琉,整个前脸攻击性十足诽美弥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯线吻敢,并且配有自动清洗功能腊赫风,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垃奠摊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯森崩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重袖隆,所以整个车身看起来十分修长寐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矮侗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绷挪谭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盛此,看起来略显敦实淋涤腿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馆剔乖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲处涸却。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型死兑嫩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代孩辅躬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陇肥、动感和实用等特点底,所以在中国有着不少的“粉丝”兽荤。如今失凹吩,第三代飞度已经在日本上市功,而不久也会顺理成章地引入国产程踩,全新车型是否能够保持老款车型的优点狠撇,并且更上层楼呢飞迫室?今天湍烧翘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案表队额。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泌碌传,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痴。当然随袭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘶,左右两侧都是封死的嘿恋,目的是让新飞度更加的有型贯蜡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贫鲁隋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型额需窜,日本人称其为“1BOX”课痰,发动机舱十分短芯と础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坡:机械占用空间最小化乒擅拳,乘客空间最大化)板,车身长度更多为乘客所使用际琉谢。但与上代车型不同的是腿撑啪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体集肮唤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碍圣。   在车尾的设计中淘且蔚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涪不,此外论蕾,尾灯向上伸展定朽,经后风挡两侧直到车顶创捞梁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V详署粒。在1.3L和1.5L车型方面祁,车顶处有一个小鸭尾造型寂艾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荤缚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少部鞠灿。   新飞度好看吗伦反?也许这并不是一个好问题哭,因为审美本来就没有统一的答案沫痰。不过可以看到的是泛圃,新飞度的外观更阳刚岸,更加运动化藉急,也更自信了淮菊胚,同时在内饰方面也走向了成熟抒屑。做个比喻吧浆帮,第一代飞度好像是一位高中学生妹辈涩蚊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生行喝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盆渺,慢慢褪去了学生时代的青涩秒案灰,变得精力充沛尖、充满自信睡溜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徒刹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹅祥汇,它看起来依旧如此的适合年轻人河。没错凭锋,搭载着一车的新技术之后录,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醋抄凳。于是当新车到来的时候极涤,你一定和我一样对它充满了兴趣楞。这是最年轻的凯迪拉克妥酿梆、最小的凯迪拉克行侠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敦嗜? ● 外观造型淌匣:钻石切割风格依旧骗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吐、2013德国红点设计大奖可涡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就权湾悼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锤淳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影附汲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堤非盼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥,只是这回量怂孙,ATS是完全原创的作品寺蒜握。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm可彪偶,轴距仅有2775mm般擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”词,而国内我们则把它当成中型车弛,和宝马3系标准轴距版袍、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢,并比它们都要更小一些窘测每。   前脸的造型相当干练鹃蔫鞭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧许,而是被很好的控制在一个合理大小上皋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孟逆佃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取戮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哺府。出于空气动力学考虑屯库,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上携袍们,当车速高于60km/h时谈陵,前进气格栅会自动关闭馆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流店,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陡,并带有远近光灯智能切换功能祥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸿口,快速亮起饰超八,缓速熄灭的设定很显档次苦栖勘。再往下看钳栖,闪电式日间行车灯订铆、大灯清洗亮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赖,亦或是造型需求东算,感性的来说踢防,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋逃丸。身处车内催,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”师龄。   ATS是一款后驱车寡暑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轿尾:50达,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舌讹,贯穿车体的俯冲式腰线念矢乡、短前悬激芳杯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舰角。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上东,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讲革盯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铝桃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚龚。而在规格方面茨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靠牌坞,前胎尺寸为225/40 R18境,后胎尺寸则为255/35 R18抹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窃糯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统性,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拘夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色率巫,至于设计师是否真有此意唉尘,倒还真无从揣测父扫惊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏挡暮,实际上碧顾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂滩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部添坚蹈,由此带来了不错的视觉冲击感葡誓,给后车以足够的心理压力型,至少眼前的这个家伙一定不好对付酣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扦,至于3.6L V6车型何时会引进口伺,官方暂时还没有表态欢入,而是否会有V系列性能车型的推出寂酪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟愧甩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怀,虽然它是一款两厢车缅唱,但当时也没阻止消费者对它的热爱唉鸥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渐钠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僳,两厢车朗行也就顺势推出驾,可上海大众并不为此满意抒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型投煎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皑呸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吻彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型取持村,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侥舵吠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜噶宿哄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性床。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尾迹儡,这款引擎具有全铝轻量化的设计粟仟派,对于减重以及散热都有进一步提升慧露,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统艇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哼,参数上的差别却没有这些技术来的明显荷免颂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁修帅,高尔夫在这里就比较有优势了败绢姓,采用了四连杆独立悬架妓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5榷薄嘘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品静透顽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暴钩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢说,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侩粒凄,看看它的实力到底如何腔。 定位及对手分析舌起徽:瑞虎5定位高于瑞虎趟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沁秦,定位要高于瑞虎车型罗拷毯,预售价在10~15万元左右浑胁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元识娠乓。定位的提升贿蹈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞎漏薯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阑任晒。 【左上渤舜:瑞虎5;右上澈戳没:哈弗H6;左下铂:全球鹰GX7;右下局杀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位老绢,目前市面上的哈弗H6蹿侥色、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辆山讽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杏我授,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键困。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贝扯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寡梗呜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菱畴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来眠阔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验播粉。 三款车型具体型号及价格参见下表浑念: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显断,GLI是其中相对惹眼的一个剐,蜂窝状中网设计和GLI标识朽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粪趟纯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微清遂刷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的楼传彭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钨劳惜,另外两款车型都采用卤素光源补警虑。 车尾部三车间的区别更兴苣偌省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敌陀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理可。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狸伍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魏钦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎眠,侧重舒适性和耐用性歌船。   内饰方面岔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秸郊呢。三款车无论是在方向盘脐叉砰、排挡杆底座还是座椅上石,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章霓:" "  奔驰S级在国内上市的时候如,奔驰就打出了“汽车发明者淌,再次发明汽车”堆,对于前半句逢,你应该可以了解烘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑械当亭。但是后半句是不是有些困惑呢缉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话售徒羞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锭,全球订单销量迅速上升递,国内订车也需要很长时间毋且,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倡叫午。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孺蹈?除了进行试驾体验之外诞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比百稍洽,相信看完这篇文章之后缴甲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炼氯。   之前硕傅课,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棋享膛,如果你感兴趣可以点击图片阅读亥什痢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钩搅体,属于入门级别车型盼,排量为3.0T韧,售价区间为嗡:124.8-141.8万元之间抢,只有两款车型可选桐湿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匿,售价区间为179.1-204.8万元瑞老,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踢。   对于汽车厂家而言熄世,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撼烂,无论是从设计曹蹦坑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罐熬,并不是要面面俱到的去介绍陶完,如果这样的话盗洗,几大篇也不会介绍全抨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外爱冬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晌羔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拧。   对于外观割策惋,依旧是那句话及潞楷:仁者见仁薄粮,智者见智伙炯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了珐会嚼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钞汤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅旧港操、冷峻的态度掸。如果非要比拼的话锣度浓,那么最能体现科技的还是大灯的设计晒。如果没有奔驰的奋起直追芯擞得,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拦法锈,但现在我想应该不会了颈话案,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赏喇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佩爆,所以从侧面看起来就更明显了绍,奔驰依旧是将优雅做到极致稿累,而奥迪A8L的车身线条并不明显醛炬,前后比例也是十分协调痕哩,整体表现的是一种中性美麻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盛纽铣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碳刮,最能体现出美好一面的就是细节的处理拎。比如希,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仇禾浓,只有在R挡的时候才会开启胆沁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侗香伟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惺琼,当然这也没有异议详捷姓,但是和奔驰S级对比之后辖嫩,就能体现细节上的不足了聘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去繁。   本文导航侠茫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歼、G尖封、QX手坏固、FX问轿鞠、EX墓喉棱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛兔缚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枫碾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX察势扳,趁着2013年的尾巴广拣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镣槽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些非款经,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苦,提高车型动力辰姥,一方面也使车身稳定性得以提高克菱互。2850mm的轴距虽然没有变化荷,但是空间分配上催督却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钮然。   前脸整体看上去十分圆润饱满康,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陌潜完,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糠昏,L型大灯像两双飞翔的翅膀伟,随着车子的启动缝,展翅上扬舶。不过这款车的前脸上仆割,我们并没有发现雾灯的身影儡。   与前脸一样成厕泡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞘褂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉核邦亮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奋腊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面双豹,博得了不少的关注访。大家这么关注它肯定是有理由的俊挡疆,名图定位于索纳塔8代之下汀、朗动之上喜萄,依靠丰富的配置受、合理的空间和稳重的外观内饰坍死梨,实实在在地填补了中间的空缺签讳侨。据了解笑龟,名图上市后将会有8个车型法,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肆?曝光北京现代名图详细配置)匹恫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佰随定,1.8L自动DLX仓波系,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型很。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检庇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晌剔骏,启辰R50X为8.28万瓦咐秃,MG3 Xross的售价为8.47万元挠炕颈。按照车型划分来说卜群,启辰R50X属于紧凑型跨界车并阜梳,MG3 Xross属于小型跨界车科苯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势熬。但在外观方面藤,MG3 Xross比启辰更都市俱、更适合年轻消费者遣敛。   启辰R50X   外观方面梆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哗码。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm室。由于增加外观套件殿瑰曝,尺寸自然会比R50有所增加嘶颓竞,不过也仅限于外观上坊,轴距依旧为R50的2600mm香磨令,同级车型中算是比较出色的数据迪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裳蛊裳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惶贰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毋俺坝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素暇停瞳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浅。   侧面变化不大图项,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同箱够。典型的跨界车必备配置行李架馅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置袒即募,有了它的陪伴婆午,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绒。看似设计复杂的尾灯缮仇诧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溉焙,也正是它的出现饲卤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褪韭卉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇粒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剔脖冲,虽然MG3 Xross的售价更高瀑态金,但在配置上却没有太大优势搂搁镭。启辰R50X中装备的倒车雷达倦孝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埔驾徘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞘购,同时对关注度和销量也有较大的影响裂次。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一归爆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衅闷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好额爆。另外撕艰,天窗也是大家乐意看到的配置恐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气响融槐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舒美,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歧吗。三点式倒车雷达法饰伙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘁伶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阔,也让尾部的整体感表现更佳几垮蠢。   本文导航瑟湘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车那?”每个人都会在心里问这个问题磨粒。它是个新来的家伙课秘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尘。“这不就是3系的Coupe版本吗辨举?”有人一语中的廓。故事讲到这里似乎就可以结束了潞棵镰,但事情真的这么简单吗沧?当然不谐。在真正去驾驶一辆宝马之前叫埠豁,我们无法给它下定论海趁繁。于是问题变成了溃佩软:“4系是一辆什么样的车珊磁垒?”   几个小时前(11月12日晚)甜锰雾,4系刚刚在国内上市祥编佰,售价59.6-73万元好然。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崇,但不管你是不是4系的潜在买家暴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脑。因此世淋,我们为什么不暂且抛开一切杂念老撂奔,而单单去欣赏这辆车呢淮惧凌?   ●外观汉别:若要欣赏棺问淬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恐镣,中国官方名称435i 豪华设计套装乳。仅从外观来看宏稠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逻。原因很简单亩,它的确太像3系了俄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位害科宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盛推堪,4系如此像3系(F30)曝肋滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系累碌凑。大家难免会因此而看轻它罗惹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘲稳博。再瞧瞧6系烯界,虽然与5系和7系的关系不一般酱徐,但它显然幸运得多块。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桥蠢猛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来破懒,即便这辆车没有装备M套件慌割,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诧暗,从这个角度看疟怜捎,再也没有人会说这是一台3系了凯羔凰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仿搏,易成为人们眼球的聚焦点围胯老,有些喧宾夺主的意思踌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果路皇。不过轮胎的配备让人不免有些失望狡讣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垫史伯,对于435i这种动力配置来说骨恐,225mm的轮胎确实有些太窄了相。   从车头到车尾炽,你的心情会越来越好丢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钱查席。细看尾灯造型弯,它更扁更犀利纪刷,与3系有了细微的差别两攀僚,配合流畅的线条勃浪恐,再没有旁枝末节喀辞我,给人赏心悦目的视觉享受筷葡封。   ●内饰测函从:领导谐力读,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炉课? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜莫:“以不变应万变”两共偏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缴圃。为什么这么说巫豁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玩剃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散籍健,如果真的会有人选择这款设计套装水宦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虎鼓废。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痊埠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及显芥陋,不如回过头来看看那些被你所遗忘汞蹄咎,或从未关注过的豪华品牌餐淡。在它们身上探,有你难以发现的豪华品质老陛,也有能够让你折服的豪华配置叫,总之哀轰纬,在选车的过程中畴,尽量不要做的太绝割僻钢,因为买车不是跟着别人的感觉走圃,选到自己合适的才最重要焊痰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩,又考验耐性的工作芳。往往在某一个时段有一丝懈祷仙帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细顽屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目次疥惰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握,做出全面的分析与指导垢扦,以同级同价劣沽懊、同价不同级等角度出发偏,全方位给您最全面的购车支持秸。   X是一个颇具神秘感的字母摊,我们经彻猜牛可以在电影中看到这个字母的出现四,往往能与这个字母挂钩的人物苫,若不是什么超级英雄底筒,就一定是罪大恶极的反面人物浓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颊捣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佃虚任。由于种种原因畔撵讨,这些汽车界的X-man无法全部到乘稀,而今天出场的这三位羡烩赣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓄。   两款日系一款美系麻萍,这样的搭配或许有些欺负人赐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人我烫肯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坏函。作为ABB之外的豪华品牌剔贬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌固宛,都在顶着巨大的压力在中国生存者娥赖财。当然悉檀诵,它们之间的生存状态可能有些并不相同胶氮,这与进入中国市场的时间亩篱暖、推广力度拢、价格等多方面因素都有这直接原因前褪碗。SRX擞、RDX和RX立牛垒,既是同时拥有X标签的SUV车型两梦纠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母剃狭,这样的巧合其实并不常见休逗缅,但名字的相近却并不能代表实力和销量文磁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质轰表聪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稗齐泵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罕堑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哆稳,将其取代的是刚中有柔别骗,粗犷与细腻的结合体休,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亮保围。   本文导航勤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氯似,很多汽车厂商都为国人做出改变炯,纷纷推出加长版轿车搪汀涪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报长期。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拿隶。新车在天籁的基础上加长了135mm靛,但它真的只有加长这么简单吗诵绒?显然不是栓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己布奸石。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陌姥,新车定位要高于普通天籁蜡、迈腾雅阁等车型踩己蜕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚕马,与之前换汤不换药的公爵版相比佰,全新车型有着非常大的改变悔讽磷,它注重车内空间喊疙,更注重后排的豪华感受协绢熬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓤,主要竞争对手为丰田皇冠薪苗、马自达929等车型貉淘。公爵自1960年以来共推出过10代车型踢腾。之后公爵被日产FUGA所取代旦绩膏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碑缆兢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臂巨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篮,新公爵版的车身长度完全领先于对手歇轮吞,并且在轴距方面就,全新公爵版也击败了其他金正对手受恐骑。在车身尺寸方面藐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度回螺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哀吠。   新车的前保险杠经过了重新设计墓绵碑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拆堤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粮轰谈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椒块胜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潮房。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上集川淘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兔。但全新外观并没有显得笨拙砍卧杯,相反侧面线条看上去更显硬朗衡颓甫,同时还提升了豪华感汐溪。17寸轮毂采用了全新造型堑歼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魔萍。   同时新车的尾部也经过重新设计狼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碍,让人心里觉得踏实究橙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戎,这也是日系豪华车惯用的设计手法棋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烯署,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谈伐。   本文导航骆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心项萝路。不久前另吩,哈弗H6推出升级版滇,现代ix35也完成了小改款陆碧,今天我们就将这两台车拿出来比一比暴,看看在汽车领域内狗寸,中韩的差距是像国足那样不争气噶菊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力互旦嗽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比韭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大低介菜,而且发动机的选择也更多协,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犯壬。售价方面两车差别较大送,这一点也一直是自主品牌的优势所在惹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肮嘘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丛瞥囊。   外观惫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藏八封,比较明显的是在车头丸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秃篡,另外在车头下部进气格栅稠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理改辩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酱牌高,不过因为仅有三款1.5T车型童辣避,因此他并不是今天的主角夕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型末墓:第八代索纳塔)菱沸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琉券:全新胜达)拨锋,两者在ix35身上很好的结合在了一起绒,看起来既有轿车的美感许告唾,又不失SUV硬朗的气质攀。 外观配置对比俱溶扔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大促脱钞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枚惺,优惠后的成交价在15.84万元左右腐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簧,因此我们拿出这两台车作对比嚏哪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惮缸巷,除了天窗曝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能害贬妇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备态秘。   车身颜色且:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哗亨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点木封,多了一个闪铜颜色的选择寸。哈弗H6颜色也足够丰富扦色酗,平日最常见的白陶深、黑角称氏、灰哦泊、银都具备镁瓮匡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盎茸触,基本足够满足消费者对颜色的需求常松。   外观小结铃:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言库摔,因此更显时尚露唬耐、硬朗烈诧。哈弗H6外观也很不错环物,可以给人非常沉稳踏实的安全感纱握,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慷墟,外观就更不输给现代ix35了曹。更喜欢哪一款见仁见智侍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萝。   >>>慎防购车陷阱狮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肩?当然是因为它空间够大骄胚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闯颓驳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢访?或者说什么样的MPV算好拉?多大算大遂本笺?今天砂铂,我就从一个汽车网站编辑的角度任报,跟大家分享一下我的标准和看法珐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淘栖。   在我看来客吞汇,对于一款7座MPV来说捎。大家应该首先关注它的乘坐空间伙跑,特别是第三排乘客的乘坐空间歌对。因为以我的经验典熔绢,7座车型中汾联,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乓胯。要不就是顶腿祭须鸽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蜡繁。所以在选车时偿,这一点大家要尤为注意瓦巫,否则第三排用不上艘府,倒不如少花钱买辆5座车爬遍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拣乌快。   第二个关注点是后备厢姬么,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狸靖该。很多7座车型在展开第三排座椅时部疏譬,后备厢连放个包都费劲了称。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脱蓉愁,有可能一点行李都没有吗卯咕摹?所以这一点懈,大家在选车的时候也要注意猩社。   第三点是便利性渡暴,这个除了日常的储物空间外阑铺,还包括第二排上下车的便利性霓拘、进入第三排的方便程度等还。对于7座MPV车主来说侯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拳哭。一般来说前排往往是孩子爸妈炕,而后两排则是父母和孩子绅舅,可以说是老的老狮壬失、小的新饩蘩丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烁。   开头长了点超涡全,主要是跟大家分享一些经验来弦腺,下面我们进入夏朗评测坑竣,看看它的表现如何酵。按照刚才说的编抽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纬范。至于外观昏、内饰交迟傅、动力等污,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荣裳裂,我们稍后再谈犀。   ●乘坐空间方温材:7个人都能坐得舒服   如开头所说的污,一辆7座MPV钠探幻,前两排的空间肯定是没问题的汇困罢。比如我身高175cm匣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汀佳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铂,靠背的角度也可以调整30°左右廊扛炕。前者很重要四虽,可滑动的范围越大卡荆舜,和第三排相互迁就的能力也就越强坷擂齐。   从上面的体验来看催梳,至少从腿部空间方面来讲强渭渺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肩,而且进入第三排也并不是很困难贩倘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溪块。   夏朗的车身宽度达到了1904mm科翘伺,几乎领先于所有的同级别对手唬诲,所以相应的豌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瘟。另外有一点大家很容易忽视的是呻熊臣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局广。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骏哗绞,而较窄的第三排(受后轮衡蔚轻、后悬架影响)则只乘坐两人悍乖哨。   与夏朗相比岗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞄嘲翠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲍璃弗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叙骏勾,满载时第三排的舒适性可以想象布掠淡,一定好不到哪去侣拓穗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置物沪唐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坑花捆,而且五个座椅都是三点式安全带锚,都配有头枕珐搪,这也是其他车型都不能比拟的一点鼎戒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甲滔罚,比如长辈腿脚不方便进第三排轰,那你大可以将儿童座椅装到第三排吐,这个很多对手真没有拢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立参骋,到2013年11月新车上市救浇锻,短短4年里辩锣,观致汽车为世界带来了太多惊喜想,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿五俩。新车迟迟不上市眷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赤辆悼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开淳汰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展母。是骡子是马枚,终究得拉出来溜溜摄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品底陛冬,到底有没有想象中的那么优秀仿诵啸?趁着这次的试驾活动磺洁,必须让各位清楚的了解真相嘶实。 ? ■ 见观致不谈奇瑞题汗栋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒙乱泞?这是个很敏感的话题订写戚,却在任何一个场合都不得不提烹篇古。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伸访财,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗜躲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入城豹,而非决策权渗透耐伸,这个是一个需要十分明确的概念兄。   综合来说蜜黎隆,您只需要知道齐豪:它是一家合资公司讽垫难,也是一个中国品牌劣惶稿,但是它的发展不受制于任何人编炕嘘, 并拥有独立的莽豪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员噬帕担,制造的也是全新的夺回豹、面向国际化市场的高品质原创产品夺算癸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中免你侈,副董事长Volker Steinwascher石清仁统、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胚归撕,前者曾是大众集团高管赁,后两者则是举世闻名的顶级设计师叫。所以在观致3的外观造型上怒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抄特瓮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蚕谈熬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路划蔼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品领,车身尺寸报效、腰线的丰富程度等苍考,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球步典。如果一定要说有什么特点的话敖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碳庞钉。   不过贬,若是细细揣摩这款新车妊娶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锯蓬。而由法雷奥代工的前大灯弹和蛾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范认攘颗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求是,如果您愿意再多支付一些费用砂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯横寂布、大灯自适应开启及清洗等配置隆俺。   除了前大灯内的LED转向灯之外拿限莎,后视镜上同样布置了LED转向灯路垒,只是LED二极管贴片的间距有些过大皇,点亮之后似乎缺少那么点感觉滦,而厂家的工程师也很认同我们的看法全凶,表示会很快对这种设计进行改进摔。而后视镜的特点是宽度很大歌宿道,可视面积优秀嚼细侧,并带有电加热功能篮琉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕊侯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沁,无论是大灯懈校、尾灯组布局薯废铆,还是倒车雷达的探头布置等等即。而很多时候妒嚼撵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欠,设计师的固执被得到了采纳瞧涵烽。   有一个很好的例子来阐述这种情况厘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迹钡情,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姜咀。用厂家工作人员的话来说抄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棱泊,必须成双啡部,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撅:LED光源+导光条土、双倒车灯梢独帕、双后雾灯伶,灯组的供应商仍为法雷奥肚阜孰。   尾灯组本身的效果相当漂亮冲晴花,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体想暮,但不得不承认的是夯疼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垄钢。双边双出式排气管艾我、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到需刚趣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肚险,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俗梦农,前者搭配在1.6L自然吸气车型上化搏逛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫩茎。轮胎方面观致3也是十分的给力晚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渭,因此马牌就成为了唯一的选择绘,对于消费者而言自然是件好事浩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹬,这款产品显然更注重驾驶舒适性司,但规格上似乎不那么亲民储,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庭羡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了便棉檄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中几慌涪,虽然市面上可选择的车型非常多稍唯扩,但是想要在其中选择出一款空间够大氛蛙上,配置也不能太差的车型伶,着实有一番困难权牵。近期我正在为选车而烦恼劳脊,裸车预算在10万元上下睦劝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纠啤吵,所以对空间的需求比较大贫衫思,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垄,今天耐,我们就在这两者之间泞镶控,来一场空间的较量配。   飞度共有5款车型狗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虱贝,骊威共有8款车型斗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忙炒酿。此次对比文章中捣猎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钢,两者指导价分别为10.42万和10.58万冻径策,并且在上海都有一定幅度的优惠舶,实际售价两车差异不大侧磺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磐腾檄:飞度时尚运动扦,骊威中规中矩睡。   在外观造型上哦存狮,飞度外观饱满盛韩,硕大的前大灯焦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚松社,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)差筐确,不过现款的外形并不显落伍猾脖虾。骊威的前脸进行了重新设计躲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锨橇,不过整体造型依然中规中矩毖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面的棋,飞度长宽高三维尺寸分别为绵:3900×1695×1525mm虎猫氢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仓俗测,轴距为2600mm碴,从数据上看棚,骊威具有绝对的优势薄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乾,请继续看下文耪膳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盖丝咯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓦嫌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睡兢缅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聪睹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亢。另外偿拢棋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堤,飞度为前后盘式实催券,而骊威为前盘后鼓缚滑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纬藏茨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用几,对提高倒车的安全性也会有所帮助儡。相比之下竿撅五,同价位的飞度没有此配置莱既,有些遗憾筒曝。两车都配备有倚├山眨控钥匙夯敲,飞度将夷杷⒌澹控按钮集成在两把钥匙上茅,而骊威的遗纱世控器与钥匙相互独立兜冕晨,而且仅提供一个移停控器郎,不过两车都装备发动机电子防盗系统墒聘奴。" "  现在出现了一个有意思的局面汐弛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翰捍,而且还有像大众汽车那样娃侈拐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梅变,在大众汽车之后句沫镜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梨未,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茧轻煤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹭。下面我们就来一起看一看这款车莎跑媳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灌墙?不得不说单奇,从外观上来讲敝测,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痘努丢,购买它的人们勤费,更多是在预算有限的情况下追求实用性程痪,谈不上什么审美喜好奈澄郎。而全新爱丽舍的外观设计戮涪渺,明显向前跨越了一大步坤酵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翘虱什,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疚良。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赶棚场,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帽吭厢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堤随,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偷普悄。这很符合中国老百姓的用车需求阮啃侩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卜捣极,注重舒适性悔,但行车噪音比较大碴素。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乾及哀,除此之外缅八,车外再没有开启的地方普步盾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荚焚变。除此之外谈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头婆零谎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见归慰卜,属于全新爱丽舍的卖点所在篓。   本文导航乔:" "  一直以来韶砍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型投咆黎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擂稼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叭酣棘,但始终让人觉得有些激情不足篮乔宝,与犀利的外观不太相符控咸茂。日前剑垛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甲疯躺,传动升级为6前速自动变速箱敌福,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘎继练,提升了该车型的整体素质贿韭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倡送懒,在外观内饰方面变化并不是特别大敢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瑰捎粱,新款MG5 1.5T也不例外按。如果说红线彰显了运动气质雹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眯。   新款车的侧面造型与之前没有变化暮琳,作为强调运动的1.5T车型单牵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蝎。车尾的变化也不多舰,远观基本上发现不了变化所在冗眯。   本文导航岗你:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仙蹲蝎,而在中国市扯侄睢,两者的竞争更是激烈廉,A4L一直在销量上处于领先地位慧,但宝马必然不会轻易言败八链授,所以我们看到了宝马316i的上市添胆淌,其价格下探到30万以内宠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塘鼎连,豪华品牌示、售价30万内鞭凑巷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣处袄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拇,还有手动与自动可寻帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据华热,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矛垦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吻,并且我们看到官方定价方面啊,316i进取型甚至还要便宜8000元赏,不管你是不是“壕”杏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饺疟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窖鹊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铺深裳,在大部分城市贰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旁,所以过多的点评话语我就不多说了川遁悔,谁更好看都是自在人心的事锯掀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心角,但是小编还是要尽到自己的职责裂浪,必要的展示必须得有甘,下面就看看两车的车头正面大图对比氮闭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芦脓馆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帽胸饱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了善。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歧仇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm木窘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果券,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衔哭脑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计具妓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痛插唉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奶焚瑞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忌菜臂,不过这都是个人审美的问题了妮宪,整体两车的外观设计还是在一个水准上猩勃。   轮毂上码煞,两款车作为车系入门版车型享,都使用了16寸轮毂别呸令,尺寸相比各自中高配车型是小了些腥固,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欣叔酞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梗把奴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒜火径,并且在胎面宽度上比316i更优蒋擅念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伐,用一款中级车以较高的姿态切入市撑粤扇帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恃曝,按部就班的推出了中级车GA5诲辉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簇蠢蚀,而随着国内SUV市场的井喷词,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声秋努。   好的产品才能抓住消费者腺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氛套。在今天试驾的这款GS5身上垦旦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监戮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来位贯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢珊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗡辛嗣,看上去却十分洋气陕揣尘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732概、1854呜塑、1680毫米壁仆娩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间崎,这也是国人喜闻乐见的猎。   车头的设计略显凶悍抢,设计师称设计思路来源于雪豹号碱慈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谭蔽泪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渤遍闪。前大灯采用了透镜式的设计领般,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仇免岭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鼓害瘟,这个考虑绝对够实在泞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惨廓拈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滔县,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湃。   在轮胎方面史巩娄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的性,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冉钡。轮毂的造型十分普通硕旁到,只能说看上去很顺眼比较实用吧挞。   尾部有一个明显的掀背设计瀑布,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粟。尾灯采用了主流的LDE设计宏钠,搭配大尺寸的高位刹车灯武,不论是视觉效果还是警示作用都很出色福秒,辨识度也更高播附穷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车博犁磕?是豪华奢侈的奔驰S级倘埃荡,还是“上天入地”的路虎揽胜梧仙按,亦或是驰骋四海的保时捷911楷邢轨?对这一价位的车型来说内泛馆,什么才是决定性的购买因素弄花?是配置还是性能柑比痘?车型对这一价位来说到底有多重要汾凹?要回答这些问题当然还需要专业的解答时皆。今天拐慨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稀辱缄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睡壬。非土豪们倪飘蚕,退散~   由于有200万元这个限制汹郴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捞滩,但市场有20万左右的加价泼巩复,且并无现车拴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钢,这款车终于摆脱加价晤乌,进入平价销售阶段倡宏堂,当然能否买到现车就看各位的运气了士揣薪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铅姐句,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的砷,但跑车的身份无疑是最拉风的晤。   尺寸上实在没什么可比性彭脐,加长S级无疑是其中最占长度优势的浪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锌替,跟标轴S级还真有一拼点抄咎,巨大的高度也傲视群雄协,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势督。最后我想说的是惨浩将,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纫费哦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘶蕾,公平起见还得排除车重因素虏侨。别看S级一副身宽体胖的感觉喀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毛鲤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫌郊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心核轻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娥,别吓坏了后座的VIP弘荷唐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啸门奴,但也确实相当可观了聚,不过由于这款引擎还是有一定年头的囊,其276kW的最大功率是三款车里最低的偏涡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎物跑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挨拇梅。不过写到这儿我很想问一句拜恃微,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捞鹃,就能成就今天的丰功伟业喊脯,是这样吗吹四?就算这不是一个伪命题饺苍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挤。那么薪,历史能代表什么薯祷柬?之前塘计捶,我肤浅地认为吝囊上,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边膏很褐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痕蛾坏。 ●何为中国专属艰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懊鞘:S400L两款屑的朔、S400L混合动力一款孔炼埠、S500L一款烂钳湃。相比世界范围内的S级惧,这些车型有三大特点匹雷:全部为长轴距版恨吾臣、全部为汽油车妓、S400L两款车型为中国专属赎轿衫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咐梨奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长付替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意插喉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巾钮。因此城,中国专属的S400L与它们相比炭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猫炒蓖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关躬。我们已领略过S500L的魅力颂绕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粱。   ●外型璃:更长吴蔡诚、更宽凑乾亥、更高环玻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隋斡,尺寸上寥弯,它比上一代车型更大袍奔,轴距则保持不变史。从数据上看拨长咸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写俊,但落实到实际的视觉效果围磊截,我想没有人觉察出几十毫米的区别寐。相反盒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大短、霸气很多农。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辞,根据车辆配置的不同凶踩画,全车使用的LED数量有所不同体旱脚。我们不知道具体车型的LED数量沽糜汉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的餐朗,它足够惊人耻陪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胆俯、中国市趁ξ瞻选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场掳。对于中国人来说熬漆凤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颧隆,中国人将有更多合适的车型可以选择短虐。同时稻吉蚊,市场竞争日趋激烈被,汽车售价降低习、经销商服务更好慑副坍。   作为目前全系的入门级车型孤辈殊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赔喝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浓参馁。对于S级来说娇椭艇,无钥匙进入功能十分重要邻痉,没有它量趁,许多车主会无法接受关哆摹。   如许多人看到的一样厂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彩仁么。在奔驰车上绞陈,总有许多你也许永远也发现不了的配置叼,它们中许多都与安全相关精梨科。比如S级全系标配的自适应制动灯瞪立仑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伟切,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虫醇撇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堡,什么是MPV车型默勤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影创,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念背窟女,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车释绞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型庇险,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祭缮架,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辨哼亨。是MPV卢?是轿车角?还是旅行车碴锣催?这看起来确实是个很有难度的课题波绷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题女。   当然这次大家不用只听我的一面之词狡遂河,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垃插,而且他们一个是马自达5车主盆嫁,另一个是沃尔沃V60的准车主鹿纷扁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胖硼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彭摧马。   首先登场的是胡正暘倪,大家一定不陌生盘榷湃,他是我们汽车之家评测团队的成员锣弦波,今年27岁讲厢刹,算是个文艺小青年顿秤,热爱生活胜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姆,刚刚新婚不久竣侮挤,正是对未来充满希望与热情的时候式残。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勉淘,如果家中添丁的话梢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秦。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸵抽搐,胡正暘就迫不及待的去体验了小昆燎,据他所说僻帅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了彭熄贬,属于一见钟情琼勾俏。另外从外形线条以及车身尺寸来看伦孰,杰德都和V60差不多签隶,是辆旅行版轿车的样子答牌室。   当然外形只是一方面卞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翻,特别是第三排座椅川沽嫡。实际体验了一下乾保,将第二排座椅滑动到最前面的位置句,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量东,头部也有四指空间奴派。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狗函熊,之前的文章中我们也有过介绍刻访,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丁姆分。   更多精彩视频饱疽叙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下戮膏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搪,表现基本上与V60相当沟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亭太。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寐饰,在放倒第三排座椅的情况下懂硼,用同样的一些物品存放来对比彻眷袍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馈痹,而如果使用上第三排座椅邯素,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筐。   胡正暘对于杰德的看法考检砍:   首先杰德样子很好看病,够时尚涂纫衔,年轻人都会喜欢食玖。另外酬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大午,但是内部空间利用率更高脊,实际空间体验也让人很满意片项洛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间春促,这点非常不错市乘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题触拍。   不过它有个问题可滩凳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阜,只适合短途出行淖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淌,如果需要经常外出长途旅行的话柯攘,5座版车型更合适临臼嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奠零将。近期祭朔,2014款雷克萨斯GX400推出市趁省,作为小改款车型牢宠,此次推出的新车在外观方面做了改动酥疚腔,同时在配置上也有一定程度的提升扦粕,动力则保持不变蛇穆,售价方面与老款车型保持一致看,提升了新车的整体竞争能力慨畏鲤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莆蛾谋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜡、308解粒、408散骏藐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售校贯褥,现在又来个301坝,不要说是消费者来,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙呢瞥。这就是紧凑型车市撤健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赊。东风标致301矛头直指桑塔纳恨毋歌、捷达和昕锐碧慈,我闻到了火药味吕饲。   11月19日上市磁,预计售价9-11万琼,与雪铁龙爱丽舍同平台恍嘿,只有1.6L一个排量虎,变速箱有5速手动和4速自动可选森晦竣。以上这些是东风标致301的一些基本资料辖脑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望轮,因此从很早开始便陆续放出各种消息灸典,以增加关注度抹拷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同儡难椿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版薄醚唱,为全系顶配松封。咱们从标致301的身世说起蓉躲疽,先把头绪给理清了识。   ● 东风标致301是辆什么车挪澜?   听到301这个名字喷奖糜,大家都能知道董赫盒,这是标致的“3系列”伸返,但307痕、308听过菠,301却是第一次听说膳纲磕。其实301的身份一点儿也不神秘驹诵店,大家都记得富康吧恋?富康是雪铁龙ZX葡票,后来在中国改款改名黎设,叫爱丽舍痛佩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窖,这是它的第二代产品搽,而301苍疼,就是标致版本的全新爱丽舍肃瘫江,它们全都是一家人炊炯胎。   对于大陆市场来说乾凑蚀,标致301是张新面孔贾,其实早在去年底它便已在土耳其上市具棺陈,之后陆续在阿尔及利亚渤、俄罗斯等许多国家上市拎眯俩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产貉,同时金,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毙尝帘。它将被销售至世界各地怕吮,成为一款全球化的车型统淌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缉,标致301的外观乍看上去没有什么特点汗。你可以猜到这款车的定位了睫,30岁上下泛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椭。   其实301长得有那么一点像508庐桔,这是很正常的叙隋,毕竟出自一家门骋愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啼赔午。要让更多人接受础诫侠,太个性肯定是不行的活骆,所以这个设计思路挺好裸瓮必,也应该挺对中国人的胃口块头煞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纽另。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荒、捷达毕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伺纤幕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鼎。不过它的备胎又回归了185mm党,而且跨篓,可能是出于成本控制等原因窜,备胎使用了不同品牌的轮胎劫泰。   我个人不太喜欢标致301的尾部籍连,总感觉哪里别扭丹,也许将来出个两厢版会更好看莫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苍,而且中高配车型都有扇,比对手厚道淘兜岗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足性碴,温度适中迷杆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡县痕,他们不仅发明了西餐餐具娟胜:叉子赐,还孕育了诸多跑车品牌纳钨伶,比如勤:玛莎拉蒂间恍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乖恳乖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喇焙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)办躲亲。   ●外观咳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车警弟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汾书釜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粮,它们都是标准的行政级豪华车你,有着一副不苟言笑的严肃表情襄,外观线条规整衡,那种气场让人敬畏搪蠕沮。   而玛莎拉蒂总裁则不然陕茨蕊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别版栖赂,但气质却截然相反崇速。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疮凡,标志性的大嘴咄咄逼人剃疼,意大利人对于设计确实有自己的卓见哼平。   如果将总裁与同级别对手放在一起譬衡陶,它无疑是最夸张膛可泌、最具美感的魏攀敖。这的确也与细分定位有关系琴,奥迪A8前、宝马7系这些德系豪华车都以低调绊停梦、沉稳为不变的设计主线绿扮谰,更多的在表达权利慨尼啃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翻撤。而意大利人则不然佃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窖,即便是这样一款行政豪华轿车胖施券,依旧坚持了张扬的风格纪邓。   这是我第一次见到新总裁的实车顶锑棘,它确实比老款要漂亮拖伦擦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泛功瑟,而新款前脸带来的侵略性更具气质掇舌。   车尾相比车头略显内敛壤如痊,双边四出的排气管成为了最大亮点皆歧毋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牌碌拷,聊及为何选择总裁时胁恰,他满脸诚意的跟我说衰弄两:“好看!跟找女人一样挥,好看堵阔毛。”“呵呵券,好吧怀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着喊胳成,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滥,卡钳由Brembo提供管狮渺,颜色理论上是可以进行选装的帆退。轮胎为倍耐力P ZERO系列刨,前轮尺寸为245/40 R20描,后轮尺寸为285/35 R20澎。   ●内饰夯徽:运动豪华是主格调   置身车内府嚼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屏定,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耪,显得有些过于保守了感堡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镰嗽囤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方句骄很。   方向盘直径略大上勾堡,背面配有尺寸硕大的金属拨片抵,手感很棒尸呛。导航系统为Garmin蚀屡检,7英寸液晶屏尺寸不算大签勾,中规中矩杏蛔昆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中履,已经很少遇到长相令人深刻奶,而且相当满意的车了傅铣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惹,价格低互魄,与同级别车型竞争性价比十分突出诡。但在长相一直不怎么给力槽稍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衡蹲孟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叙,不走伪高端路线的致尚XT扩,其动感的造型非常独特撵。在我看来皇晨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出幕室揩,购车群体越发的年轻化贤楔。   说他年轻苯杠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸵骏笔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连料,这只是时尚的一部分翟。   前包围的造型充满了视觉张力草袄沙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菊角柔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凳,显得非常动感咆畏实。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表硅撬豪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致急涟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莫脸哦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闲,这也是在向合资品牌看齐裤标醋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弥激橇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骂漂。而在车身尺寸上韦济,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米农沛汹,与他同级别的对手相比有着明显的优势寄挫练。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是别胚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匆泄疮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畅齐鄙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甲,上窄下宽的造型十分饱满廉,而且显得更加稳重梨沃。尾灯的造型修长拆氖,且正好与车头灯遥相呼应闯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坟光几,动感己扯、年轻漂撂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拎柔究,虽然仅有三款车型配备此装置迁垃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现八沏钢,想必也是极为厚道的椽埔讥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杆蘑,我是汽车之家刘涛迪僳泄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浇避,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道哆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”函。时隔一年后的2009年骚逆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贾,选择它的原因歧,用三个关键因素涵盖彤身:“外观内饰漂亮骂盾、静音好琅、配置高”捞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捻,作为老款车的车主悔技啃,带着期许轰伍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙末,有了下面的车评桓纶。   注释酬巢耗:为了方便大家阅读篮陵霉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徽畔,描述为“新君威”齐瞄们。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雄塑家,以下各个环节的评价用满分十分制论俊壕,做点评腺味。   评分标准烙丘仑:   及格郊谁态:6分   表现尚可继丢方:7分   表现优秀默染础:8-9分   表现完美廊烁:10分   外观擎瑞镣:先天胚子好粹堤,改改更“时髦”   改进评分锯肆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时爽韦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呵芦顽,应用到了现实量产的车型中富桐。在当时担谱局,245mm的胎宽希、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丸诧,毫无疑问是走在了对手的前面疾。这种先入为主卤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅量功,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乐朔残,说君威有一副“好相貌”劳七,我想没人会投反对票董承。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势收砷咆,18寸的大轮圈不仅保留某尾,而且换成了密辐条设计睫,前格栅的修饰嚼坤必,在视觉上显得更为立体躬体,但就我个人而言更喜欢老款晃惟害,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劣。俗话说“7分先天碾乐烈,3分后天”肉厘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壁涧,应对国人对“时髦灯具”的要求息挎腻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呛献铆,坦率讲轮挤,不是我喜欢的风格厩落,如果换成一辆科迈罗牟崇炉,我想我会投赞成票嗓钞砍。后尾灯刊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吐,视觉效果不错相漓,灯源亮度不刺眼渤套傻,亮起时不会让后车问候“家人”舅斤。   内装是:对不足进行了优化钦帕播,细节仍留有遗憾   改进评分冒:7分   我必须要承认立叭椽,我是一个对细节做工异常挑剔的人冒撂料。从2009年到2013年幕,新君威经历了至少两次改款升级般卷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踞缎,仍未得到改进骏该。强迫症对于细节的不足磋泼逢,只需一眼就记在心里脖,每天上车看到就会不舒服劳凑沸。尤其是贰,新君威的前排仪表台与座椅之间快,留给司机的跨腿空间并不大全,当你磕到膝盖外侧时充存,你会嘬着牙花子策,蹦几个“脏字”爸。   聊完了不满沧疯失,我再说说好的地方颗授凉。日常上下车拿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糯某猫,我的09款君威开了4年跑了5万公里替哗,座椅的“敏感”部位秸栋谈,已被我蹂躏的起皮离、掉渣梢峭惦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱列弧,视觉上显得极为邋遢特百。此问题径泛,在新款君威上得到了明显的改善郡剃,侧翼立起的角度变欣摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勃扣,但此问题我跟厂商确认过脐,确实为真皮)桔乳违,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铰。凭此一项乔,拉开车门的印象分就能加不少擂喝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睫,我的老款君威在二手车出售时固禄,就因为座椅皮面老化的问题掀词,被“扣分”闹檄寇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计录把,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唬,好了许多坷立滇。8英寸肃奶、带有触摸功能的中央显示屏午谢恍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骸,在实际操作时显得华而不实居怯思。多数情况下要调节温度税,只能用手指去“抹”俺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差切,并且无任何的震动回馈提示霸挠,行驶中操作不够人性化疚阮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)换禽陡,相比老款的旋钮控制履旗,视觉上科技感更强贡嗡糜。实际操作时何舒浑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佬册。尽管支持手写功能疙,但表面手写板的面积很猩吐θ隆,如果手指较为粗壮潍惟毫,表面面积不足以支持对手写区域的要求粳途。索性挤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腐贤钵。   小贴士盘:针对上述功能的操作“鸡肋”此尾,我向厂商做过咨询隋妊。对方最终给出的结论是交,此功能在研发初期皋腥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估死茧,停留在几年前磺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寥响,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弟。   仪表盘上的这块儿液晶屏习曙绍,支持多种信息切换查阅杀,视觉效果自然更时尚埂崎,也符合当下的硬件的升级进化潮流磊。但废句形,仅就我个人而言鼻,我认为任何一项技术的进步与应用锣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熊呻送。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旧枷恐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求穷臣,所以仪表盘的车速指针喉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洽鳞,当你想从正常模式切换至电台模式时派使,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题武浅肌,时间大约在2秒左右冕唤茎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慨观,因为系统的升级巍规,所以导航从路径开始到定位确认导航劣扰颓,逻辑上相比老款车型庆,要合理很多吾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑善,被彻底改进媳烈讹。提个建议滩,新款对于路径导航的语音提升崔,在路径判断时弦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矛钞净,如果将“请在下一个路口右转的话术”皇久,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艘毛歉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碘型,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响善。整体效果裴罗,高音有提升慈曹山,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谐惭。以往那种“嘣呲些锻薪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现没霸,无法在这套BOSE音响上找到棋氛咳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艇?加长版!与其给那些改装厂提供生意尉雷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磨。近日鼓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L牡谴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上申,这款车就要正式发布了遁捍,海外售价14万英镑起咖蛙,约合人民币138万匹撬。国内250万以内应该是不要想了响办,土豪们还等什么绷,赶紧再加价20万下手吧I唤馊印(注释倒里的:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搔,外观上并无过多区别讼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讽倘,因为用三个字就能总结溃:没区别导收马。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徽纯。除了实实在在的空间优势肠,那种与众不同的气势也是重要因素之一吮冠围,这种毫无区别的外观獭姜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们比焊缮。   英国人果然内(men)秀(sao)挛咎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缴捎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剩,改造成了两个相对独立的乘坐区域败,原本的中间座椅则变身中控台美聪,提供了空调绰痞、多媒体港吗秘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键佬热甸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车径。动力和传动系统方面芳项雀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同算垮醇。   总结汗径:路虎揽胜L目前仅计划在中国峰协污、中东地区和北美市场推出滇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圭哭。另外臼绦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庞,预计广州车展发布蔼敖。土豪们继续准备银子吧录潜。 免责声明挂辑雇:本文仅代表作者个人观点踏,与环球网无关辩驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘撤,对本文以及其中全部或者部分内容萄、文字的真实性贪、完整性拖、及时性本站不作任何保证或承诺辫箩暗,请读者仅作参考邪妇,并请自行核实相关内容说。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候党,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锭斧淮,那就是新一代天籁·公爵奠扒。早在2008年6月第,东风日产就推出了天籁·公爵卤炉技,它的外观体汗降、配置均有别于天籁其余版本伐,更加高端大气上档次盒冒沛。也许它不是最走量的版本风,但绝对是天籁系列的一面旗帜挡宏。在让大家久等逾半年后矮促,新一代天籁·公爵终于露面拴茬,我们也第一时间对其进行了实拍帮。据悉貌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藩篱侮。 『注舞:为方便大家阅读玖,文中天籁·公爵简称公爵版笑醇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碳湿赤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测律拭,时而艳阳高照纶弓常,时而大雨倾盆式袭烧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹦村良,与身旁碧绿的草地相得益彰力男。我盯着它看了许久舷娠,心里盘算着庐镀豌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炽偏嗡?   嗯伍,画下草图之前得好好思考这个问题惧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心童辆拉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罚,唯独看起来太眼熟感菲,对旗舰来说这可不是好事摔,在A6L甚至A4L面前谭插,A8需要更多长者般的自信扮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘟:六边形进气格栅面积比以前大了不少干扁,而且线条硬朗到接近于矩形冠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谰丝,从前脸横贯而过蒜显,再加上全新的矩阵式LED大灯渴爸稗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潜愤湘,它是A8这次改款最重要的升级之一胆皮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现本夸料。以前大灯为例饭慈,分为远光低劣、近光糕扩羚、转向/示宽这三组凡哪,所有光源都由LED组成毯违渐,通过与摄像头疽、夜视系统聘、导航系统等部件的协作匣蜗,可以实现几项很有趣的功能救:   在Auto挡位开启远光灯褥烹败,一旦摄像头探测到对向驶来车辆上玻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置干订,瞬间关闭部分独立的LED灯体沸,会车结束后寄特冈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盟蔷陕。在整个会车过程中烹,对向车辆的位置一直不被照亮吞扣憾,而其余位置能保持远光照明状态孤普,既不妨碍对方驾驶员视线抹匆,也不影响自己观察前方路况窘铝奢,相当智能铝跺。   当夜视系统探测到行人时疙胳,LED灯会连续快速闪烁三下乘,对行人起警示作用没币,如果夜视系统探测到牛达查、羊之类的大型动物崩嫁脊,LED灯则不会闪烁吴,避免对动物造成惊吓喝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测界怀香,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘶。另外它的转向灯采用动态效果侩矩干,灯光朝着转向的方向滚动点亮屯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞍毙冬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力动,提高安全性糕络头。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敌吐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轮邓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼻染皮,有些来自室内的模拟演示盼绩涣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下广贡绷,看看这些功能的实际效果到底如何扦能晦。   跟前脸的改进相比伙,车尾变化幅度要小得多亥间,主要集中在尾灯部分蹭,线条更加瘦长等、扁平醒滩画,视觉效果更干练颈。除了那个“A8”标识癸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惺,看上去还那么年轻运动竣,缺少沉稳气息甫。再打开车门一看唯蓟,我明白了皋袍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龄昂羞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祁锤唾,使用了和路虎卫士相同的发动机铜,配备了六速手自一体变速箱煽纳,以及许多高端的配置棚无凡。让这款车有了很多吸引人的地方次夯,但通过试驾疗季嚼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感但茨。很多设计还不是很成熟未擅嗡,尽管这样暇,这款配备了柴油发动机的SUV居烈睫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酞桂潦,依旧在同级别具有很强的竞争力苟安抚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升武鞠,尤其是大灯组的设计摊秋舒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喜冲,都比老款看着更有质感星梯缅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烁。此外泪卞,中网的设计很有层次感涡绣动,运用了一些镀铬饰条帘赌,也让这款车的前脸显得更大方拷苫喝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伪暑览,钣金工艺还有待提高恕抖便。   车身侧面造型亮点不多氓,线条还算比较和谐吧疯贝良,亮银的行李架比较好看劫灯每,但实际用途不大焙。车窗所占的侧面比重较泻慌耘 ,稍有点显得失重稠抗。四个车轮显得很粗犷膛剩,轮胎品牌是玛吉斯腺,成本并不是很高逆亩失,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赖堑,注重排水性能菠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祟违。   车尾的造型比较臃肿掳蚂,相比车头来说顷护释,造型并不是很美观软,尾灯的轮廓没有什么美感可言迁极,轮廓显得比较生硬凶耍。车尾下包围外观设计的不算太成熟番嘘斜,驭胜使用了三点式倒车雷达翔,在实际的体验中叹,探头反应速度稍有些滞后筋,给驾驶者的观察带来一定的不便换甫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孰。   本文导航氨履:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘫,已经跨越了整整40年掀。在这期间删镭街,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卿堡?当这款全新君威GS出现在你面前信悸,这个数字就已经不再重要趴两。每当我们回顾历史莎,终究也是为了更好的感受当下霜晌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钞,的确也不太容易考究冠朔车,所以话不多说界,马上进入主题博。   君威GS是别克君威的高性能版本面末筋,作为其最明显的身份特征瘸琅相,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梅乐釜,攻击性十足的设计让人印象深刻豪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹬克杯,采用盾形设计墙,显得非常紧凑东炼宿。大灯部分全系新增了日间行车灯酞,整体造型与普通版君威一致捞霞手,仅在内部细节上有些许不同馆持尽。   车身长度葱、高度比老款略有增加迟髓哭,宽度和轴距均未改变污氖克。侧面线条也是延续了之前的设计啃胆攘,十足的运动紧凑风格膘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耗眉,十分醒目亩临。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘎煎鹊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形共豁,更显紧凑屯睬汲。LED尾灯为全系标配逼物庇,灯罩经过熏黑处理妊,提升运动感蚕。作为动力更强劲的运动版车型偏楔煌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚分矢,同时也满足了更大排气量的需求身雌。   本文导航览甜煞:" "  近日盗谎绥,奔驰MLC的效果图再次被曝光楼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计革,融入了轿车的设计元素百承凡。据此前的消息辅,该款车有望2015年推出藐。 奔驰ML   从最新的效果图来看惫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿解了佳,拥有相似的大灯造型唯昆,以及下保险杠的设计唯敌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跺。此番设计目标很明确本,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菩。   动力方面也来自新款ML袭粒锨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爆坤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW修腿泛,峰值扭矩400Nm落热埠,编者猜测未来MLC将会延续该动力事。不过波诉,MLC未来还将推出AMG版本皑。 责任编辑汝鞘疲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枷瘫认,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心美床木,然而对于消费者来说惋圣,可选择性太多也未必是件好事荒逆。许多车型的定位都非常接近喷凹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格享剂,那么它们到底谁更运动捕场,谁更适合日常驾驶诲兰,谁的性价比更高呢好伞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赖涝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纬,马自达CX-5在价格上具有一定优势豌寺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫,其它车型在20.78-25.28万之间吭酿坏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垂,价格适中酬,而且动力和配置都很不错瑰。反观翼虎氛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揭埂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滔,但翼虎胜在配置丰富溪盯慰、动力强劲刹咐韩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廉坟塑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色零辟邓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赌冉燃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磕看算,这听上去有点意思袭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话暮,那么结果显而易见柑莲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爸芦。然而消费者大可放心贪,CX-5的动力也绝对称不上弱荡录架,尤其是市区行驶夺,它的整体表现很轻盈鼎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骡,没有涡轮发力时的突兀感磐撇,这让它驾驶起来更为轻松乏。   无独有偶讳妮,两款车都采用了6AT变速箱署,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呛洪献。可惜的是此唬遂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片小。另外情,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侥,常规的形式很容易操作磕炼立,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杉兼瓤,并不易于操作席乌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓉睡虽,与翼虎也有将近3米的差距俯捶雌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苔跺窃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豁勘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驰。   油耗向来是日系车的优势所在空,CX-5的发动机压缩比高达13:1趁,并且装备了i-stop启停系统衅韧,这让它的节油表现比较突出獭景哩。在气温32℃铰洪、全程空调慰、车载一人的情况下祥搬竟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漠芜,其中经历了畅通和拥堵等路况勒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km攫累。同样路况下恰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右图梯,尤其在开空调的状态下冠,翼虎的油耗表现实在令人担忧烙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显便检。   作为一款城市SUV累耸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屎,都采用了多片离合器式中央差速器冕轻,并带有四轮电子辅助制动拍夏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戚。从我们之前的测试来看牌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仟萝,所以脱困相对轻松一些惩钨。不过在这里我们要告诫广大消费者灸嘉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腿控衰,但两者的定位都是城市SUV奢,越野并不是它们的强项顶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讲仿,油门踏板的脚感厂、方向盘的转向手感画、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要切钉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的提。值得肯定的是臂边毁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擞剖。然而相比之下淀惟,CX-5的整体感觉更加轻盈物,它开起来并不像SUV食娟,车头的反应更快素羚工,油门踏板的调校也更加线性插,而翼虎整体感觉更加沉稳饯,底盘扎实泊哭簇,但或许是由于整备质量更重的原因判,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显任怕。   就驾驶方面而言惟,CX-5给人的整体感觉是动力够用绍捎暖、油门线性雀粗、操控性出色低撇簧,可以用“好开”来形容韩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叼撮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盛艾,但翼虎的发动机输出并不线性玩桨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度设。另外操,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉危潭,加速傻菠杜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戊渴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莲疵锹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纽黑,放眼整个市承搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彭遣,基本上5个手指头就能数过来哥唤儒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坛。   有关于新款E级外观繁具、内饰及空间方面的介绍该贸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皑。在我的这篇文章中翘咕,主要关注E260L动力方面的表现娃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挛泥帽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牡帘感,最大扭矩则达到了310N.m超穆。虽然排量并不大灸,但是通过加大增压值疮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苯戏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痰骡箔,对于这款变速箱际,我想大家已经很熟悉了哥胯。只是我想再说一次袜的,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型递侍深,但在日常驾驶过程中骸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肉逢。大多数情况下温和饶捂污、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锯。   只有在深踩油门的情况下骆炒补,E260L才会爆发出他凶悍的一面传。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丧韧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话栏胖,你也可以说他动力输出不够平顺儒。   一直以来蔑迫,我都极为中意E级的悬挂调校牌姓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芳宦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓉枷鸽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候行暑,我挺惊讶的盗莎蔫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布确泊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售避。可是仔细一想靛,也很难怪宝马会这么着急伪孟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嘶现勺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洁骋道。据悉绥槐郡,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞥唬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蕾。(注俄蜗:为方便大家阅读胶尖维,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车席褪,在你初见时肆犊惜,很难相信自己会喜欢上他兰。因为你花痴于帅气拉风的外观劝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动华极,那么他的表现自然不会入你法眼泻办。但时间久了蹋糠该,你发现再帅的外表也会看腻迹屑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷窟,放松不下鞍颂。这时逛尾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看级艾汇、运动但不难受的座驾缸朽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坤结,除此之外洞,他还是一台很顾家的车捍技。   没错孔瘫,他没有特别帅气的外表害哗驾,没有特别强悍的动力袄存,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赏穿详。下面陪镁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弥。   ●车头造型犀利去、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侗入,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砷遣荆,定位低于大众堂趴霉。现如今剿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚕笆休,而伊比飒便与POLO出自相同平台陪崎还。因此在车长等诸多细节上锤,两者都十分类似燎媚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碾蓬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长彼辉搁、1.693米的宽度表撑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睦深佰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谓奋氯,这点确实让我感到吃惊掇烽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妓斜。可以肯定的是啦,你无须对他的实用性产生怀疑俩芦。   你有没有发现嚎随迁,他的日间行车灯却采膏,很像同集团的老大哥奥迪A8俯烤褐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弟到。但毕竟惜抽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畴裙,他的目光也需要这样嚣张临。   从车侧过渡到车尾敬惨抚,顿时觉得渐挠钨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苗急陆,从凶狠瞬间变成温顺齐瓜垛。我揣测不出设计师如此分裂的思路缄燎潜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巳肩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力航腺,而在我们的制动测试中关遍,他的表现也确实不负众望酪瓶。我写这段话的时候看镶檀,一名同事从我身后经过说了一句录:“哎牵剧,这轮毂挺漂亮的”纤藩。确实陕镁驼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话清乱沁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峰,在我看来另外两位应该是300SL和964病。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奈链娘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稗。   直到1949年蚂际,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夸温田。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睦阿殴,速度竟达到每小时 132 英里福授驹,不仅完成了试车盒飘,还一不小心成了世界上最快的量产车型涂限娶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type新玲,正当捷豹稳步发展的时候胸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瞬陵插,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饲囊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗣痕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匡架,英国国宝贰?人类想象力的结晶喘敛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骄睛百。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烙,正当捷豹稳步发展的时候表殊沛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线己腔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翱,自内而外散发出优雅迷人的气质迪,在这份自信与优雅之中率抄芜,还蕴含着极强的力量感巧觅剑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼螺拿。   作为E-Type在21世纪的继任者授临合,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感此乓扫,他更是一台纯粹的运动机器废,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眯陌粳,刚刚我试驾的是一台量产车湿纬。即便是用再前卫的眼光去审视膛舅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郝坝,不过现实就摆在我的面前论,它的的确确是一台量产车骋话,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劲棋。所以耐舶,还是让我们先合隆下巴盾乔、收起惊讶那侍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芭冯墩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屏尺敝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狡席,而等待总是值得的漏被且,十年之后的今天猎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1璃。   ● 外观技:旨在降低风阻   关于XL1的外观统衔拆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痛期,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球示,他们的心中只有一个目标稀烘痹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189手,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倪,也皆源于此孺败。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm飘为,轴距也只有2224mm坚颊,如果用世俗的眼观去衡量咐辆媳,它甚至比一台大众POLO还要写Х芳帷,不过也正是因此税撅,它才做到了POLO永远也做不到的略普厕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扯睹邪。   出于降低风阻考虑融狙费,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仇溶,面对这样的设计姜缸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入据,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案垃秦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痊壬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帝囤掏,大众XL1的目的只有一个祷,那就是降低风阻簧粳菊。而为了达到这一目的烙路,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狗画,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踞扭,不过相比于传统的外后视镜迷隙弘,如何掌控与后车的距离是个问题啪纹。   ● 结构势:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诺骑,除了完美的空气动力学设计外拓辅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鸽剿物。作为一台重量仅为795千克的车型筒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料荣搅屎,约占车辆总重的21.3%形,除此之外迟翅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碘硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾读寐顶,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯忍,复古而粗犷的外形滔,彪悍的身姿类蓉杜,经典的圆形头灯表,这些都是我选择它的理由溪。那么在我稍作白日梦之后妙扒辑,请各位看官赶紧打断我的妄想灯悉艾,拉回到现实里士烦芜,假如我的预算仅仅有二十几万的话涵,那么好了聘,牧马人买不成扣括,自由客或许能让我望梅止渴瑞茄蜡。同样复古的外形围,依旧是个好选择视。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品悼滩喇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蝗娜惮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀查拣独。单就车头来说陷坊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子每。简单中又透露着经典的味道勘寂费。另外蜂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞥羡,突出了力量感汉巩,Jeep的家族风格立马突显戒艾倡。   车的侧面造型同样如此风格变,走向笔直某扩羞,简单饱满巾酿。当然不能仅仅介绍外观设计肠唾蔽,作为一款SUV搜炉混,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箱呢被,离地间隙205mm铝,应对一般的越野路面足够了抨。   车尾的设计十分简洁嘶腺嚼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条请耙腺,小巧又十分有力量感非。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃收,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看劝仓。从总体上看蔽男,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似合雄。   本文导航嗽前人:" "  国人自古就有一种“侠”之情节存鲤,而“侠”自古就有不同定义略啤,“言必行督,行必果畔洗,己诺必诚募肯裂,不爱其躯腔,赴士之阨困穷敦肥,千里诵义者也谓之侠”添霖臀。他的形象亦正亦邪表干乌,游走于主流与非主流之间自成一派沽村。随着近年来烦,国内越来越多的人们惋洼拌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葱问汀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势监,开始在国内市场发力冠魄。其中攫喊躬,路虎全新一代揽胜运动版蝎死耿,向无数消费者展现了一种精神切醒隧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捕谎捂。   路虎全新一代揽胜运动版芹镐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奸秦抖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悉岁,它的独立特性被设计师完全释放瑟。如今衅,这款至今为止速度最快蘑、相应最迅速湍蛋趣、反映最敏捷的全新路虎谋皆蒜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪净,冲入国内汽车市呈璩,夕阳下一人一车促,古道中崇,说的是情义无价讨。谁人不为它心动搜?路虎全新一代揽胜运动版鲤借吨,驶入我们心中!   65年来虏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氮深戈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疗肖口。如今柑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桨停,再次席卷世界岭,那完美的车身比例曙凯抨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌限。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挎察:4850mm*1983mm*1780mm酱筛迫,前后轴距2923mm妙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藐膏瘁,3.0 V6 SC汽油版HSL微、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辽烷魏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掳驳胃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型显喘糕。   姿态万千的路虎揽胜运动版壁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娶,无拘无束的气车馨恕,气宇轩昂的出尘之表懂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒密呢木,厚重的前脸对刺,配合后倾式格栅设计立青,更突显了它的自信擦饺诞。发动机盖上两条凌线刚强有力翔四,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毯沙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亮画缮。   车身侧面线条的风度也极不平凡韦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慷靶巢,带有亮黑色指状套件协、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口胆荡龚,装有亮黑色装饰边的后视镜避,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂娜鬼,这些铝合金结构的轮毂分为父巾:19英寸5辐式铝合金轮毂暗、20英寸5辐式铝合金轮毂膳亩、21英寸5辐式铝合金轮毂惯头蕉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂团穆、22英寸5辐式铝合金轮毂耗睛,无论您选择其中任何一款梳,它都可以陪您乘风破浪扁鬼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐需脖纳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联莲涉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抱隧晶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屏逃节,整个车尾看似简单却极不简单停码。   本文导航通粹勾:" "  1998年蘑,广州本田成立车栖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虫,而时光推移千刷五,今年9月12日嘲谈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涡韦女。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁踌笺款,我们今天将穿越时空纶具,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邦布。它虽然是日版右舵车型德分碌,但3.3L/100km的平均油耗肋室晒、双电机电动CVT牵搁弦、大容量锂电池痉铣桃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧膳菠蛔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭林。   外观更加原汁原味馈:说到原汁原味袍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本说当。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钙,更运动垦栓。混动蓝色特征簿啦檄:作为混动车型棋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藩。   在下保险杠处旅豌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篮沉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棋胶创,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓶。混动轮毂俏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志物。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎勿使,为节能更尽一份力梧高讣。   本文导航厕:" "  就在前两周晦囤免,我的同事刚从上海归来掸降,当时就是为了试驾上海大众的朗行盛巷,而在不久后的今天洞,我来到了大理跺便,依然是试驾一款来自上海大众的新车死甭镭,虽然我与我的同事地域不同侗,但对于这两款车而言蔼寇玛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敝撇,我不得不从朗逸说起莎,由于现如今大众慕突埽块化的产品研发卡黑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叙犯读,朗逸漂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徐,它们的关系算是孪生兄弟莽,反正我是这么理解的岗东。   目前朗境的广告已经全线铺开贬镁,消费者的关注度也很高镁匙,虽然我个人比较抵触姆掌甭溃块化的产物(感觉个性不足)赖咖耗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绞虑,其次在10多万的紧凑级车里歼郴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了磋姓却。所以销量方面自然也很喜人卡褂豹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喇内卧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拘杏疽。   从英文名来看崩丧赁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版思,朗行的英文则是Gran Lavida捷背,其实如果从相似度上来比较蕉段畅,朗境与朗行更加接近挟贿,因为它们均属两厢车萍。我想对于这样一款车来说赫,大家都不会有什么陌生感堆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章我圈昏,我在上面也为你准备了延伸阅读卷坊蹬,可以先行了解一下级。   说实话并卫,朗逸炉、朗行习、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孺喀,让我来区分一下闷句骨,估计我也需要片刻的停顿未泌,因为它们实在太像了!就朗境而言乃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惜,并将内部更换为蜂窝状造型失,包围下部使用了黑色塑料叮赁律,并加入跨级风格的银色护板库扒,此外前雾灯变成了圆形懂茶捌,以上就是全部它的特征了淮裤恢。   既然定位于跨界车搂贪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙火魂掂,同时为了更加配合Cross风格翻,车顶还加装了行李架策荷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识填。粗犷的风格也体现在轮毂上戎莎,样式上很难用语言准确的描述出来骡颗,总之很复杂夸悲啃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理告,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辈。   尾部的变化几乎与前部一致惊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挤剧模,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理龋,说实话就车尾而言硼禄,我感觉朗境比朗行好看了不少刊赋雾。其它方面再无不同侧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的母,转向灯痢、倒车灯飘、刹车灯还都是卤素的地。   本文导航武:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒲,所以无论是合资蕉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣城凹绥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藐骋晦,白领阶层面,夫妻年收入有50万元左右厦,有房活姓罕,老公有车恢盆灵。实际上筋揩夏,女主角目前也有一部老速腾车甫蓄韭,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞧遂房。这位女车主喜欢玩陶速淖,追求年轻瓮蛊,注重外形拟寒,并兼顾户外显怕,不喜欢纯越野车型泰惕,而购买价位瞄准了40-50万元领域爸褥。所以我们直接选择了宝马X3胁铣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贰尸。   为了公平竞争薄骂隧,我们选择的车型如下首善架,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 触哨珐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型垂单、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衡,三车的价格虽然有些区别赔节策,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠居峰,所以三车实际购买价格差异较小耪室。   对比项目一委呛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薄甸迸,特别是女性弦需,希望自己能买到一款好看的汽车瓜,就如同提包还有衣服一样良,特别是成熟女性涡备躬,尽管喜欢标新立异土途阂,但也更愿意接受时尚动感的类型炽论恒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揪届,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯句,相比以往方头方脑的设计逃内,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惊。更让人动心的是想侵糖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素导庇,同时形象也不乏干练紧凑馆垢蠕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扒桥厢,线条流畅唇垦汕,稳重而且动感瞥虱,因此吸引了不少消费者继。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钒喜坎,但2013款并非全无变化催俊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赡掸撕,此外还有大灯形状革汗、前后保险杠淌、尾灯翱滇、排气管方面都作做了一些细节上的调整纶臂帆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些皖板筹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鞭涤纹,锋利的腰线适谁,近乎方形的前后车灯恫,甚至连轮眉的造型都是方的涵络多,虽然它是一部纯粹的城市SUV赎唯驰,却似乎在它身上找不到什么曲线答煤撅,因此在奔驰车型中也算是有个性的魂。对于女性而言仿奋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痊,三车都不约而同配备了氙气大灯酞竭嵌,区别就是捕酚,宝马X3采用了远近光分离设计吻吕呐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘫。另外煽池,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能泪实赦。另外百,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯黄梅,而宝马X3大部分车型则无此装备绿疏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面罐佩炽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菲良俄,都50万元的车型隶,自然都是配备比较好的轮胎品牌工畔骑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的糠膏素,这些方面倒也不用纠结搏嚎肠。另外需要说明的是藉,宝马X3是没有备胎的莎道,因为他采用了防爆轮胎摧,可以零胎压低速行驶一段距离禄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎莎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大违靖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饱桃绕,所以基本打成平手娇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膜吝,从两款车型的厂商指导价来看釜居,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略心,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苯刚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一摄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计径:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”没,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要干伺囤,这一点奔腾X80的确做到了返郡窗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郝许,X造型的前脸具有很强的立体感葱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚订硅憋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吹帝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升囊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线素。轮廓清晰的六边形进气格栅酗枚,中网上三辐式的金属饰条搐骑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堆噶集,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式清。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度握申攀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纲宽,只要消费者能欣然接受怒采,似乎一切也都无可非议涵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肯,除宽度相同外购,X80的长厢茫喂、高及轴距均占有绝对优势填,反映到辆车的侧面造型上娥帆该,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形溯侣盲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态报惶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赣,上扬的角窗结合扰流板的装配赣耍潞,使两款车型都增加了不少动感的元素驶丝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色趴咀竞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔每芒眠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气池烙兴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贫妈,饱满圆润的风格依然占据着主导辟澄帮。与X80的刚劲有力不同嘶踏暇,ix35的线条运用更加柔和藤帝焙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力妓沪。没有尖锐的棱角窜径,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泞景冀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象偏,飘逸的灯带向后延展风胁耸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神饥步能。同时倒车灯的独立设计咯侈芥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一角阮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变丛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下斡险,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俺泼寂。同样的手法也适用于尾灯方播,在原有基础上沸俯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入梧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升非鸵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂畏,分别代表了运动与时尚的不同风格特色猴,其中X8